{"id":386,"date":"2026-05-11T06:30:09","date_gmt":"2026-05-11T06:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=386"},"modified":"2026-05-11T06:30:09","modified_gmt":"2026-05-11T06:30:09","slug":"ep-alles-in-een-gewone-versnellingsbak-differentieelassemblage","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/product\/ep-alles-in-een-gewone-versnellingsbak-differentieelassemblage\/","title":{"rendered":"EP-alles-in-\u00e9\u00e9n gewone versnellingsbak differentieelassemblage"},"content":{"rendered":"

Complete differentieelunit voor elektrische voertuigen<\/h2>\n

De alles-in-\u00e9\u00e9n differentieelunit met standaard versnellingsbak biedt ge\u00efntegreerde krachtoverbrenging en differentiatie van de wielsnelheid in \u00e9\u00e9n compacte eenheid. Deze unit is ontworpen voor elektromotoren van 350W tot 1000W bij 40\/60V met overbrengingsverhoudingen van 1:8 en 1:10, een maximaal koppel van 25 N\u00b7m en een achteras met een steek van 1000 tot 1100 mm.<\/p>\n

1. Technische specificaties van de differentieelconstructie<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpecificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Specificatieconfiguratie<\/td>\nVoor rechts, achter links<\/td>\n<\/tr>\n
Snelheidsverhouding<\/td>\n1:8, 1:10<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale koppelinvoer<\/td>\n25 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal vermogen<\/td>\n350W \u2013 1000W (120-type motor)<\/td>\n<\/tr>\n
Nominale spanning<\/td>\n40\/60V \u2013 12\/18 buizen<\/td>\n<\/tr>\n
Montage van de achteras<\/td>\n1000\u20131100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Overeenkomende tanden van de halve as<\/td>\n16\/18<\/td>\n<\/tr>\n
Behuizingsmateriaal<\/td>\nSpuitgieten van zeer sterke aluminiumlegering<\/td>\n<\/tr>\n
Tandwielmateriaal<\/td>\nGehard gelegeerd staal (HRC 58\u201362)<\/td>\n<\/tr>\n
Beschermingsclassificatie<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Bedrijfstemperatuurbereik<\/td>\n-20\u00b0C tot +120\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Geluidsniveau (nominaal vermogen)<\/td>\n\u2264 65 dB<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht (netto)<\/td>\nOngeveer 8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Totale afmetingen (L\u00d7B\u00d7H)<\/td>\n310 \u00d7 260 \u00d7 210 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Smeertype<\/td>\nHoogwaardige tandwielolie (80W-90 GL-5)<\/td>\n<\/tr>\n
Levensduur (geschat)<\/td>\n\u2265 50.000 bedrijfsuren<\/td>\n<\/tr>\n
Montagetype<\/td>\nFlensgemonteerd met ge\u00efntegreerde achteras<\/td>\n<\/tr>\n
Lagertype<\/td>\nAfgedichte diepgroefkogellagers<\/td>\n<\/tr>\n
Nalevingsnormen<\/td>\nISO 9001, Colombiaanse RTE-E, Wet 1964 elektromobiliteit<\/td>\n<\/tr>\n
Effici\u00ebntiebeoordeling<\/td>\n\u2265 92%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/div>\n

De parameters kunnen enigszins vari\u00ebren afhankelijk van de specifieke motorconfiguratie en bedrijfsomstandigheden. Raadpleeg de technische tekeningen voor de exacte interfaceafmetingen en koppelspecificaties alvorens een definitieve keuze te maken. Alle gegevens zijn gebaseerd op in het laboratorium geteste prestaties volgens ISO- en Colombiaanse regelgeving.<\/p>\n

\"automatische<\/p>\n

2. Vijf belangrijke voordelen van deze differentieelconstructie<\/h2>\n
\n
\n

1. Ge\u00efntegreerd alles-in-\u00e9\u00e9n-ontwerp<\/h3>\n

Elimineert afzonderlijke versnellingsbak- en differentieelcomponenten, waardoor de montagetijd met maximaal 40% wordt verkort en het onderhoud voor fabrikanten van elektrische voertuigen in Colombia wordt vereenvoudigd.<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Ultrastille werking<\/h3>\n

Dankzij nauwkeurig gefreesde tandwielen en geavanceerde demping werkt de motor vrijwel geruisloos, wat het rijcomfort verhoogt in elektrische driewielers en lichte bedrijfsvoertuigen in stedelijke gebieden van Colombia.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Uitstekende waterdichtheid en temperatuurbestendigheid<\/h3>\n

De IP65-behuizing is bestand tegen hevige regen, stof en temperaturen van -20\u00b0C tot +120\u00b0C, ideaal voor het tropische klimaat en de vochtige regio's van Colombia.<\/p>\n<\/div>\n

\n

4. Hoge vermogensdichtheid en effici\u00ebntie<\/h3>\n

Levert een nominaal vermogen tot 1000 W met een koppel van 25 Nm bij overbrengingsverhoudingen van 1:8 en 1:10, waardoor de actieradius van de accu voor elektrische voertuigen wordt geoptimaliseerd in het kader van de Colombiaanse stimuleringsmaatregelen voor elektromobiliteit.<\/p>\n<\/div>\n

\n

5. Ultralange levensduur<\/h3>\n

De geharde stalen tandwielen en de robuuste aluminium behuizing zorgen voor een lange levensduur van meer dan 50.000 bedrijfsuren, waardoor de stilstandtijd en de levenscycluskosten voor wagenparkbeheerders in Colombia worden verlaagd.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

3. Uitgebreid overzicht van de alles-in-\u00e9\u00e9n differentieelassemblage voor gewone versnellingsbakken<\/h2>\n

De All-in-one Ordinary Gearbox Differential Assembly is een volledig ge\u00efntegreerde, voertuigspecifieke differentieelunit, ontworpen voor moderne elektrische aandrijvingen. Deze differentieelunit combineert een uiterst nauwkeurige reductieoverbrenging met een robuuste differentieeldrager in \u00e9\u00e9n compacte behuizing, waardoor aparte componenten overbodig zijn en een nauwkeurige vermogensverdeling naar de achterwielen behouden blijft. Met een configuratie voor rechtsvoor en linksachter, overbrengingsverhoudingen van 1:8 en 1:10, een maximaal koppel van 25 N\u00b7m en compatibiliteit met motoren van 350W tot 1000W die werken op 40\/60V, levert de differentieelunit betrouwbare prestaties in diverse toepassingen. In Colombia, waar Wet 1964 van 2019 en het RTE-E-regime de assemblage van elektrische voertuigen actief stimuleren door middel van tariefverlagingen en lokale productiesubsidies, ondersteunt deze differentieelunit lokale fabrikanten door te voldoen aan de homologatie-eisen voor elektrische driewielers en lichte bedrijfsvoertuigen. De waterdichte en hittebestendige constructie van de unit garandeert een ononderbroken werking in het tropische klimaat van Colombia, van vochtige kuststeden tot bergachtige Andesroutes. De differentieelassemblage is ontworpen om te voldoen aan de hoogste internationale kwaliteitsnormen en ondergaat strenge tests op koppelcapaciteit, trillingsbestendigheid en thermische stabiliteit. Dit biedt wagenparkbeheerders en OEM's een betrouwbare oplossing die de voertuigeffici\u00ebntie en het passagierscomfort verbetert. Of u nu elektrische driewielers assembleert voor stedelijke bezorging of lichte bedrijfsvoertuigen voor landelijk transport, deze differentieelassemblage biedt naadloze integratie, een lager gewicht en bewezen betrouwbaarheid die perfect aansluit bij de nationale elektromobiliteitsdoelstellingen van Colombia.<\/p>\n

<\/p>\n

4. Hoe de differentieelconstructie werkt \u2013 Technische uitleg<\/h2>\n

Een differentieel bestaat normaal gesproken uit tandwielen die ervoor zorgen dat het buitenste wiel sneller draait dan het binnenste wiel in bochten, terwijl het koppel van de versnellingsbak naar beide aandrijfwielen wordt overgebracht. In deze alles-in-\u00e9\u00e9n differentieelunit met gewone versnellingsbak is de differentieelfunctie direct ge\u00efntegreerd met de reductiebak, waardoor een compact voertuigdifferentieel ontstaat dat een constante vermogensafgifte garandeert, ongeacht de wegomstandigheden. Wanneer het voertuig een bocht neemt, verdelen de differentieeldrager en de differentieelbehuizing het koppel proportioneel, waardoor wielslip wordt voorkomen en een stabiele wegligging wordt gewaarborgd. De differentieelbehuizing bevat nauwkeurig bewerkte tandwielen met 16\/18 tanden per halve as, die zorgen voor een soepele aangrijping bij ingangssnelheden die geoptimaliseerd zijn voor elektromotoren van 350W\u20131000W. Dit ontwerp is met name waardevol in Colombia, waar elektrische driewielers en bedrijfsvoertuigen vaak op oneffen straten in de stad en landweggetjes rijden; de configuratie van de achterasdifferentieelunit met een steek van 1000\u20131100 mm is geschikt voor een breed scala aan chassisontwerpen en voldoet aan de veiligheids- en homologatienormen van het Colombiaanse Ministerie van Transport. Door de differentieeloverbrenging en de versnellingsbakfuncties te combineren, vermindert de unit mechanische verliezen, verlaagt het geluidsniveau en verlengt de levensduur van de componenten. Daardoor is het de voorkeurskeuze voor OEM's die op zoek zijn naar een complete vervangingsoplossing voor hun differentieel die voldoet aan zowel de prestatie- als de wettelijke eisen op de Colombiaanse markt.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

5. Uitstekende materialen en productieprocessen<\/h2>\n

De differentieelconstructie is voorzien van een zeer sterke, gegoten aluminiumlegering behuizing in combinatie met precisiegeharde tandwielen van gelegeerd staal, warmtebehandeld tot HRC 58\u201362 voor uitzonderlijke slijtvastheid en koppelverwerking. Elke differentieeldrager en differentieelbehuizing ondergaat een strenge kwaliteitscontrole, inclusief spectrometrische analyse, driedimensionale meting en druktesten, om dimensionale nauwkeurigheid en structurele integriteit te garanderen. Oppervlaktebehandelingen omvatten anticorrosiecoatings die de waterdichtheid en hittebestendigheid van de unit verder verbeteren. Deze materialen en processen zorgen ervoor dat de differentieelconstructie bestand is tegen de veeleisende omstandigheden van de Colombiaanse wegen, van de vochtigheid aan de kust tot de temperatuurschommelingen op grote hoogte, terwijl het lage gewicht behouden blijft voor een verbeterde voertuigeffici\u00ebntie. De integratie van hoogwaardige lagers en hoogwaardige tandwielolie verlengt de onderhoudsintervallen en verlaagt de onderhoudskosten, waardoor deze differentieelconstructie een economische keuze op lange termijn is voor fabrikanten van elektrische voertuigen en wagenparkbeheerders in Colombia en aangrenzende markten.<\/p>\n

<\/p>\n

6. Toepassingsscenario's voor de differentieelassemblage<\/h2>\n
\n
\n

Elektrische driewielers \u2013 Stedelijke bezorging in Colombia<\/h3>\n

Ideaal voor bezorgvloten in Bogot\u00e1, Medell\u00edn en Cali, waar de differentieelconstructie zorgt voor een stille, effici\u00ebnte krachtoverbrenging en uitstekende manoeuvreerbaarheid in de drukke straten van de stad.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lichte bedrijfsvoertuigen \u2013 Landelijk Colombia<\/h3>\n

Perfect voor agrarische en landelijke transporttoepassingen, met een robuuste koppelverdeling en waterdichte bescherming, geschikt voor onverharde wegen en wisselende weersomstandigheden.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Elektrische vrachtdriewielers \u2013 Commerci\u00eble vloten<\/h3>\n

Ondersteunt zware vrachttransporten met een vermogen van 1000 W en een koppel van 25 Nm, en voldoet daarmee aan de Colombiaanse stimuleringsmaatregelen voor duurzaam commercieel transport op het gebied van elektromobiliteit.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Toerisme en personenvervoer<\/h3>\n

Verbetert het comfort en de betrouwbaarheid van elektrische personenauto's die actief zijn in toeristische gebieden zoals de Caribische kust en het Andesgebergte.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"automatische<\/p>\n

7. Over onze expertise in de productie<\/h2>\n

Onze productiefaciliteit is gespecialiseerd in precisiegegoten aluminium componenten en CNC-gefreesde tandwielassemblages met hoge toleranties, waardoor elke differentieelassemblage voldoet aan de hoogste industrienormen. Met meer dan 150 bekwame technici en geavanceerde testapparatuur, waaronder spectrometers, co\u00f6rdinatenmeetmachines en r\u00f6ntgenfoutdetectoren, handhaven we een consistente kwaliteit in alle productiebatches. De alles-in-\u00e9\u00e9n differentieelassemblage voor standaardversnellingsbakken ondergaat v\u00f3\u00f3r verzending een volledige functionele test, waarbij het koppel, het geluidsniveau en de afdichtingsintegriteit worden gecontroleerd om betrouwbare prestaties in de praktijk te garanderen. Deze toewijding aan uitmuntendheid heeft onze differentieelassemblage wereldwijd tot een vertrouwde keuze gemaakt voor assemblagebedrijven van elektrische voertuigen, met name voor bedrijven die profiteren van het ondersteunende elektromobiliteitskader van Colombia.<\/p>\n

<\/p>\n

Werkplaats & Productiefaciliteit<\/h3>\n
\"Workshop
\n\"Workshop
\n\"Workshop
\n\"Workshop<\/div>\n

<\/p>\n

8. Gerelateerde producten en totaaloplossingen<\/h2>\n
\n

<\/p>\n

\n

\"Wielbouten\"<\/p>\n

Wielbouten<\/h3>\n

Nauwkeurig vervaardigde wielbouten die perfect compatibel zijn met de differentieelconstructie voor een complete integratie van de aandrijflijn.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

\"Aanhangwagenasbalk\"<\/p>\n

Aanhangwagenasbalk en -spindel<\/h3>\n

Robuuste aanhangwagenasconstructies, ontworpen om naadloos samen te werken met onze differentieelconstructie, waardoor u alles in \u00e9\u00e9n keer kunt aanschaffen voor complete voertuigchassisoplossingen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Veelgestelde vragen over de differentieelassemblage<\/h2>\n
\nVraag 1. Wat is de beste differentieeloverbrenging voor elektrische driewielers die in Colombiaanse steden rijden en hoe verbetert deze de dagelijkse prestaties?<\/summary>\n

De alles-in-\u00e9\u00e9n gewone versnellingsbak met differentieel is de voorkeurskeuze voor elektrische driewielers in Colombia, omdat deze een ultrastille werking, waterdichte bescherming en nauwkeurige koppelverdeling biedt die de rijeigenschappen in drukke stadsstraten verbetert en de onderhoudsbehoefte vermindert.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 2. Wat zijn de belangrijkste voordelen van het gebruik van een differentieel met 16\/18 tanden op de aandrijfas in Colombiaanse elektrische vrachtwagens?<\/summary>\n

De configuratie met 16\/18 tanden op de aandrijfas zorgt voor een soepele krachtoverbrenging en uitzonderlijke duurzaamheid, waardoor trillingen worden verminderd en de levensduur van componenten wordt verlengd bij zware transporttaken in Colombia.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 3. Kan deze differentieelunit direct gebruikt worden als vervanging voor oudere transmissiedifferentieelunits in bestaande Colombiaanse elektrische voertuigen?<\/summary>\n

Ja, het alles-in-\u00e9\u00e9n-ontwerp met standaard achterasbevestiging en flensmontage maakt een eenvoudige vervanging mogelijk, waardoor de stilstandtijd voor wagenparkbeheerders in heel Colombia tot een minimum wordt beperkt.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 4. Welke overbrengingsverhouding moet ik kiezen bij het bestellen van een differentieel voor heuvelachtig terrein in de Colombiaanse Andes?<\/summary>\n

De overbrengingsverhouding van 1:10 wordt aanbevolen voor heuvelachtige routes, omdat deze een hogere koppelvermeerdering biedt met behoud van een effici\u00ebnt energieverbruik voor elektromotoren met een vermogen tussen 350W en 1000W.<\/p>\n<\/details>\n

Redacteur: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De alles-in-\u00e9\u00e9n differentieelbehuizing combineert reductieaandrijving en differentieelfunctionaliteit in \u00e9\u00e9n waterdichte, hittebestendige behuizing, wat zorgt voor een ultrastille werking en een extreem lange levensduur voor elektrische driewielers en lichte bedrijfsvoertuigen.<\/p>\n

Met een nominaal vermogen van 350W tot 1000W en bijpassende aandrijfasvertandingen van 16\/18, zorgt deze differentieelconstructie voor een soepele koppelverdeling, zelfs op de gevarieerde stedelijke en landelijke wegen van Colombia.<\/p>\n

De alles-in-\u00e9\u00e9n differentieelunit met standaard versnellingsbak biedt ge\u00efntegreerde krachtoverbrenging en differentiatie van de wielsnelheid in \u00e9\u00e9n compacte eenheid. Deze unit is ontworpen voor elektromotoren van 350W tot 1000W bij 40\/60V met overbrengingsverhoudingen van 1:8 en 1:10, een maximaal koppel van 25 N\u00b7m en een achteras met een steek van 1000 tot 1100 mm. <\/p>","protected":false},"featured_media":387,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[22,20],"product_tag":[],"class_list":["post-386","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-electric-vehicle-gearbox-reducer","product_cat-differential-assembly","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=386"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=386"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}