{"id":368,"date":"2026-05-08T05:33:40","date_gmt":"2026-05-08T05:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=368"},"modified":"2026-05-08T05:33:40","modified_gmt":"2026-05-08T05:33:40","slug":"ep-landbouwvoertuigwiel","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/product\/ep-landbouwvoertuigwiel\/","title":{"rendered":"EP-Landbouwvoertuigwiel"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n

EP-serie \u00b7 Gewalst stalen wiel<\/p>\n

EP Landbouwvoertuigwiel<\/h2>\n

Zwaar uitgevoerd, gewalst stalen wiel voor landbouwvoertuigen, speciaal ontworpen voor tractoren, oogstmachines, aanhangwagens en bouwmachines. Ontworpen om te voldoen aan de veeleisende eisen van Colombiaanse landbouwgrond, het Andesgebergte en tropische landbouwomstandigheden in heel Latijns-Amerika.<\/p>\n

Vraag een offerte aan<\/a>
\nBekijk meer specificaties<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\"EP-fabriek<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/h2>\n

1. Technische specificaties<\/h2>\n

Volledige productafmetingen en prestatiegegevens voor de EP-serie. landbouwvoertuigwiel<\/strong>Specificaties op maat beschikbaar \u2014 neem contact met ons op voor OEM-afmetingen.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Onderdeelnummer<\/th>\nMaat<\/th>\nBout Aantal<\/th>\nPCD (mm)<\/th>\nMiddengat (mm)<\/th>\nOffset (mm)<\/th>\nVentilatiegat<\/th>\nHandgat<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
JG48JJ01<\/td>\n15\u00d74,5<\/td>\n4<\/td>\n127<\/td>\n92.3<\/td>\n6<\/td>\n\u2014<\/td>\nSTEVIG<\/td>\n<\/tr>\n
JG15LB01<\/td>\n15\u00d76<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118<\/td>\n22<\/td>\n\u2014<\/td>\nSTEVIG<\/td>\n<\/tr>\n
JG17LB01<\/td>\n15\u00d78<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118<\/td>\n28.5<\/td>\n\u2014<\/td>\nSTEVIG<\/td>\n<\/tr>\n
JG19E01<\/td>\n16\u00d74,5<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118.2<\/td>\n25<\/td>\n\u2014<\/td>\nSTEVIG<\/td>\n<\/tr>\n
JG20F01<\/td>\n16\u00d75,5<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118.2<\/td>\n26.7<\/td>\n\u2014<\/td>\nSTEVIG<\/td>\n<\/tr>\n
JG30E08<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n10<\/td>\n335<\/td>\n288.7<\/td>\n\u22128<\/td>\nSTUD<\/td>\nSTEVIG<\/td>\n<\/tr>\n
JG30E02<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n10<\/td>\n335<\/td>\n283.4<\/td>\n\u221222,4<\/td>\nSTUD<\/td>\nSTEVIG<\/td>\n<\/tr>\n
JG30B07<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n5<\/td>\n335<\/td>\n290<\/td>\n20<\/td>\nSTUD<\/td>\nSTEVIG<\/td>\n<\/tr>\n
JG0302<\/td>\n12\u00d76<\/td>\n4<\/td>\n136<\/td>\n112<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n6 SPAKEN<\/td>\n<\/tr>\n
JG53JA04<\/td>\n12\u00d77<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n79.5<\/td>\n37<\/td>\n\u2014<\/td>\n8 ELLIPS<\/td>\n<\/tr>\n
JG55E02<\/td>\n12\u00d77,5<\/td>\n4<\/td>\n136<\/td>\n112<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n6 SPAKEN<\/td>\n<\/tr>\n
JG78JA01<\/td>\n12\u00d78<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n79.5<\/td>\n41.9<\/td>\n\u2014<\/td>\n8 ELLIPS<\/td>\n<\/tr>\n
Velgbreedtebereik<\/td>\n4,5 inch \u2013 9,0 inch (nominaal)<\/td>\n<\/tr>\n
Nominaal diameterbereik<\/td>\n12 inch \u2013 24 inch<\/td>\n<\/tr>\n
Staalkwaliteit<\/td>\nSPFH590 \/ DP600 hoogwaardig koudgewalst staal<\/td>\n<\/tr>\n
Oppervlaktebehandeling<\/td>\nElektrostatische poedercoating \/ Straalprimer<\/td>\n<\/tr>\n
Montagetype<\/td>\nHUB-centrisch \/ STUD-centrisch (modelafhankelijk)<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale statische belasting<\/td>\nTot 3.750 kg per wiel (afhankelijk van het model)<\/td>\n<\/tr>\n
Lasnorm<\/td>\nVolledig doorgelaste MIG-las, 100% inline-inspectie<\/td>\n<\/tr>\n
Balanstolerantie<\/td>\nDynamische onbalans \u2264 80 g\u00b7cm per zijde<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Aangepaste afmetingen, offsets en coatings beschikbaar. Afmetingen in millimeters, tenzij anders vermeld.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"automatische<\/p>\n

\n
\n

2. Wat is een EP-wiel voor landbouwvoertuigen?<\/h2>\n

De landbouwvoertuigwiel<\/strong> Het is een speciaal ontworpen stalen velgconstructie, specifiek ontwikkeld voor de veeleisende omstandigheden in akkers, op landwegen en bij zware landbouwmachines. In tegenstelling tot standaard personenauto- of bedrijfswagenwielen, is een landbouwwiel<\/strong> De wielen moeten bestand zijn tegen langdurige blootstelling aan bodemverdichting, kunstmest, irrigatiewater en de continue zijdelingse spanning die wordt veroorzaakt door aan tractoren bevestigde werktuigen. Deze EP-serie is ontwikkeld met behulp van walsvormingstechnologie van hoogwaardig staal, waardoor een wiel ontstaat dat tegelijkertijd lichter en structureel stijver is dan conventionele gietijzeren landbouwvelgen.<\/p>\n

Elk wiel in dit assortiment wordt vervaardigd via een volledig geautomatiseerd productieproces \u2013 van ruw staal tot persen, vormen, lassen en inline-balanscontrole \u2013 waardoor dimensionale consistentie van elk exemplaar in een batch gegarandeerd is. Het productassortiment omvat maten van compacte 12\u00d76 spaakwielen voor kleinere landbouwaanhangers tot grote 24\u00d79 multi-boutwielen voor zware maaidorsers en landbouwmachines voor de bouw. \u200b\u200bZowel SOLID- als open-spaakconfiguraties (6-spaaks en 8-ellipse ventilatiepatronen) zijn beschikbaar, waardoor thermisch beheer kan worden afgestemd op de toepassing.<\/p>\n

Voor kopers in Colombia, Peru, Ecuador en de rest van Zuid-Amerika is de Wiel voor landbouwvoertuig te koop<\/strong> Deze EP-serie is getest onder de weg- en veldomstandigheden die kenmerkend zijn voor de agrarische corridor van de Andes. Of u nu op zoek bent naar een leverancier, de kwaliteit is gegarandeerd. landbouwvelgen<\/strong> Voor een John Deere-compatibele tractor, een CIMC-aanhanger of een offroad-bouwmachine die actief is op een Colombiaanse koffie- of suikerrietplantage, biedt deze productlijn een gecertificeerde, kosteneffectieve en volledig traceerbare oplossing. Aangepaste afmetingen, boutpatronen en oppervlaktebehandelingen zijn beschikbaar voor OEM- en groothandelklanten die specifieke wensen hebben.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Vijf belangrijke voordelen van ons landbouwvoertuigwiel<\/h2>\n
\n
\n
01<\/div>\n

Walsgevormde constructie van hoogwaardig staal<\/h3>\n

Door gebruik te maken van geavanceerde velgvloeivormingstechnologie met zeer sterke materialen, waaronder de kwaliteiten SPFH590 en DP600, wordt elk landbouwwiel<\/strong> Hiermee wordt een gewichtsvermindering van 15\u201330% bereikt ten opzichte van conventionele productiemethoden, zonder dat dit ten koste gaat van de structurele draagkracht. Dit resulteert direct in een lager brandstofverbruik van de machine tijdens werkzaamheden in het veld.<\/p>\n<\/div>\n

\n
02<\/div>\n

Uitgebreid assortiment maten en boutpatronen<\/h3>\n

Het EP-assortiment omvat wielmaten van 12\u00d76 tot 24\u00d79 met 4, 5 of 10 bouten en steekcirkeldiameters van 114,3 mm tot 335 mm. Deze breedte van landbouwvoertuigwiel<\/strong> De afmetingen garanderen compatibiliteit met de meeste tractor- en oogstmachinemerken die actief zijn op de Colombiaanse en bredere Andeslandbouwmarkten.<\/p>\n<\/div>\n

\n
03<\/div>\n

Ventilatieopties met gesloten front en open spaken<\/h3>\n

Wielen met een massief oppervlak bieden maximale structurele stijfheid en hebben de voorkeur bij toepassingen met een hoog koppel, terwijl handgrepen met 6 spaken en 8 ovale gaten een betere remkoeling en warmteafvoer bieden \u2013 een cruciaal voordeel in de hoge omgevingstemperaturen die veel voorkomen in de landbouwgebieden van de Cauca-vallei en de laaglanden langs de kust van Colombia.<\/p>\n<\/div>\n

\n
04<\/div>\n

100% In-line inspectie en dynamische balansregeling<\/h3>\n

Elk landbouwvoertuigwiel<\/strong> Het product ondergaat een geautomatiseerde kwaliteitscontrole tijdens het productieproces, waarbij onder andere de rondloopnauwkeurigheid, dynamische balans, laspenetratie en luchtlekkage worden getest. Apparatuur van een nationaal testcentrum, waaronder Duitse RMS-hoekvermoeidheidstestmachines en Amerikaanse ITS-radiale vermoeidheidstesters, valideert de productprestaties v\u00f3\u00f3r export.<\/p>\n<\/div>\n

\n
05<\/div>\n

OEM\/ODM-maatwerkmogelijkheden en totaaloplossing<\/h3>\n

Voor fabrikanten van landbouwmachines en afnemers van wagenparken in Colombia en Zuid-Amerika bieden wij volledige OEM\/ODM-productie aan \u2014 inclusief aangepaste offset, centreerboring, boutpatroon, oppervlaktecoating en private-label verpakking. Gecombineerd met bijpassende producten. landbouwwielnaven<\/strong>Van aanhangwagenassen tot fusee-assemblages, wij zijn een totaalleverancier voor uw complete wielophangingssysteem.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

4. Hoe werkt een wiel van een landbouwvoertuig?<\/h2>\n

De landbouwvoertuigwiel<\/strong> De naaf fungeert als de primaire mechanische interface tussen de as en de band die contact maakt met de grond. Wanneer er belasting op de as van de machine wordt uitgeoefend, wordt de kracht via de naafflens \u2013 die met de wielschijf is verankerd door middel van bouten en moeren \u2013 overgebracht en radiaal naar buiten verdeeld door de wielschijf naar de velg en uiteindelijk naar de hiel van de band. De geometrie van het wiel, met name de offset (ET-waarde), bepaalt hoe de belaste band zich verhoudt tot de spoorbreedte en de stuurgeometrie van het voertuig.<\/p>\n

Bij zware landbouwtoepassingen, zoals tractoren die meerrijige zaaimachines trekken of maaidorsers die gewassen in het natte seizoen oogsten, moet het wiel gecombineerde verticale drukkrachten, laterale buigmomenten door zijwaartse krachten op de band en schokimpulsen van veldresten of ruggen opvangen. Het rolgevormde velgprofiel dat in deze EP-serie wordt gebruikt, concentreert materiaal in de zones met de hoogste spanning \u2013 met name de velgflens en de hielrand \u2013 terwijl gecontroleerde verdunning mogelijk is in minder belaste delen van de velgwand. Dit resulteert in gewichtsbesparing zonder vermindering van het draagvermogen.<\/p>\n

De configuraties met boutbevestiging (STUD-type) en met een massieve naafschijf (HUB-type) zorgen elk voor een andere krachtoverdracht: bij wielen met STUD-bevestiging wordt de belasting via de schroefdraad van de wielbouten naar de naafflens overgebracht, waardoor het afstellen van het koppel tijdens de montage cruciaal is; bij HUB-centrische ontwerpen past de centreerboring precies over de centreerdiameter van de naaf, waardoor de centreerkracht gelijkmatiger over het gehele flensvlak wordt verdeeld. Beide configuraties zijn beschikbaar binnen het EP-assortiment landbouwvoertuigenwielen, afhankelijk van het type as van de toepassing.<\/p>\n<\/div>\n

\n

5. Materialen gebruikt in EP-wielen voor landbouwvoertuigen<\/h2>\n

De materiaalkeuze voor een landbouwvoertuigwiel<\/strong> De EP-serie wordt gedreven door drie concurrerende prioriteiten: structurele sterkte om de nominale asbelasting te dragen, corrosiebestendigheid om blootstelling aan chemicali\u00ebn en weersomstandigheden in het veld te weerstaan, en de dimensionale nauwkeurigheid die nodig is voor een betrouwbare montage van de banden. De EP-serie pakt al deze drie aspecten aan door middel van een zorgvuldig gespecificeerde materiaalsamenstelling.<\/p>\n

\n
\n

Velg, ton en schijfstaal<\/h4>\n

De primaire structuur is vervaardigd uit SPFH590 hoogwaardig, warmgewalst, gebeitst en geolied staalplaat, met een uiteindelijke treksterkte van meer dan 590 MPa. Dit is met name relevant wanneer gewichtsvermindering prioriteit heeft, vooral bij grotere constructies. landbouwvelgen<\/strong> Voor oogstmachines wordt DP600 tweefasig staal voorgeschreven, dat een hogere sterkte-gewichtsverhouding en verbeterde vervormbaarheid tijdens het walsen biedt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Wielbouten en -moeren<\/h4>\n

Wielbouten van gelegeerd staal klasse 10.9 met een corrosiewerende coating van zinkvlokken of dacromet. Voor montage met bouten voldoet het boutmateriaal aan de SAE J429 klasse 8-eisen. Alle bevestigingsmaterialen die bij complete wielassemblages worden meegeleverd, zijn afgestemd op de specifieke koppelvereisten van de asspecificaties van het betreffende landbouwvoertuig.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Oppervlaktecoating<\/h4>\n

De standaard oppervlaktebehandeling bestaat uit twee stappen: een fosfaatconversiecoating gevolgd door een elektrostatische polyesterpoedercoating met een minimale laagdikte van 60-80 \u00b5m. De zoutnevelbestendigheid bedraagt \u200b\u200bmeer dan 500 uur (ASTM B117). Voor kopers in vochtige kustgebieden van Colombia of tropische plantages zijn op aanvraag verbeterde epoxyprimeropties beschikbaar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bandenrandzitting afwerking<\/h4>\n

De kralenzittingen van elk landbouwwiel<\/strong> Ze worden machinaal bewerkt tot een gecontroleerde oppervlakteruwheid (Ra \u2264 3,2 \u00b5m) om een \u200b\u200bconsistente aansluiting van de bandrand en een luchtdichte afsluiting te garanderen. Dit is met name belangrijk voor tubeless banden die op moderne tractoren worden gebruikt, waar de integriteit van de bandrand de enige factor is die voorkomt dat de bandrand loslaat onder dynamische bochtbelastingen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

6. Toepassingsscenario's<\/h2>\n

De EP landbouwvoertuigwiel<\/strong> Deze serie is geschikt voor een breed scala aan machinetypes en bedrijfsomgevingen. Hieronder vindt u de belangrijkste toepassingsgebieden waarin dit product wordt gebruikt.<\/p>\n

\n
\n

Rijgewassentractoren<\/h4>\n

De 15\u00d76 en 16\u00d75,5 massieve fronten landbouwwiel<\/strong> Deze configuraties worden veel gebruikt op tractoren voor rijgewassen in de koffie-, ma\u00efs- en suikerrietplantages van Colombia. Het 6-bouts \u00d7 152,4 mm steekcirkelpatroon is compatibel met de belangrijkste tractormerken die gangbaar zijn op de Colombiaanse markt, inclusief machines die worden onderhouden door Agrofertil, Agrozootecnia en regionale machinehandelaren.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Maaidorsers<\/h4>\n

De robuuste 24\u00d79-serie wielen met 10-bouts steekcirkel van 335 mm zijn ontworpen voor maaidorsers en grote zelfrijdende landbouwmachines. Varianten met een negatieve offset (bijv. JG30E08 met -8 mm, JG30E02 met -22,4 mm) zorgen ervoor dat de band verder naar buiten kan worden geplaatst dan het chassis van de machine, wat handig is voor de brede spoorbreedtes die moderne maaidorsers vereisen bij werkzaamheden op natte velden.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Wielen voor landbouwaanhangers en werktuigen<\/h4>\n

De 12\u00d76 (6-spaaks) en 12\u00d77,5 (6-spaaks) modellen met een steekcirkeldiameter van 136 mm worden vaak gemonteerd op landbouwaanhangwagens, kunstmeststrooiers en getrokken werktuigen. Het open spaakpatroon met inspectieopeningen biedt visuele toegang voor het controleren van de remconditie en verbetert de ventilatie rond de elektrische remtrommels bij aanhangwagens met remmen \u2013 een belangrijk voordeel om te voldoen aan de Colombiaanse eisen voor getrokken landbouwvoertuigen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bouw- en grondverzetmachines<\/h4>\n

Compacte bouwmachines die op landbouw- of plantageterreinen worden gebruikt, zoals schrankladers, compacte verreikers en walsen, maken vaak gebruik van... landbouwvelgen<\/strong> met een diameter van 15-16 inch. De massieve constructie en het zeer sterke staal van de EP-serie maken deze wielen geschikt voor machines die worden blootgesteld aan het gesteente en wortelafval dat kenmerkend is voor ontginningswerkzaamheden op Colombiaanse hooglandboerderijen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Speciale landbouwvoertuigen<\/h4>\n

Smalbandige gespecialiseerde landbouwvoertuigen die worden gebruikt in wijngaarden, bloemenkwekerijen en fruitboomgaarden \u2013 sectoren die van groot belang zijn voor de departementen Cundinamarca en Boyac\u00e1 in Colombia \u2013 vereisen compacte wielen. landbouwvoertuigwiel<\/strong> Maten met nauwkeurige offsetregeling om gewasschade te voorkomen. Het 8-ellips ventilatiepatroon dat wordt gebruikt op de modellen JG53JA04 en JG78JA01 vermindert het onafgeveerde gewicht, terwijl de schijfsterkte voldoende blijft voor deze lichtere toepassingen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Landbouwvrachtwagenondersteuningsvoertuigen<\/h4>\n

Landbouwvoertuigen, veldtransportvoertuigen en watertankwagens die over onverharde wegen door de Llanos Orientales en langs de Caribische kust van Colombia rijden, profiteren van de duurzaamheid van de EP-serie. landbouwwielen<\/strong>Deze toepassingen vereisen een constante laskwaliteit en corrosiebestendigheid, gezien de lange onderhoudsintervallen die kenmerkend zijn voor afgelegen landbouwbedrijven in Colombia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

7. Wettelijke normen en naleving voor wielen van landbouwvoertuigen<\/h2>\n

Bij het inkopen Landbouwvoertuigwielen te koop<\/strong> Voor gebruik op openbare wegen of in gereguleerde landbouwbedrijven moeten kopers rekening houden met het toepasselijke regelgevingskader van het land van bestemming. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste normen die van invloed zijn op landbouwwielen in Colombia, Zuid-Amerika en andere belangrijke markten.<\/p>\n

\n
\n

\ud83c\udde8\ud83c\uddf4 Colombia \u2014 ICONTEC & MinTransporte<\/h4>\n

In Colombia valt het gebruik van landbouwmachines op de openbare weg onder toezicht van het Ministerio de Transporte. Resolutie 3027 van 2010 en latere wijzigingen regelen de afmetingslimieten voor landbouwvoertuigen op nationale snelwegen. Wielen van landbouwaanhangwagens die worden gebruikt voor getrokken werktuigen met een gewicht van meer dan 750 kg moeten voldoen aan de normen voor velg- en bandcompatibiliteit zoals gedefinieerd in de NTC-normen (Norma T\u00e9cnica Colombiana). Kopers in Colombia dienen dit te controleren. vervangend wiel voor landbouwvoertuigen<\/strong> De specificaties komen overeen met de geregistreerde bandafmetingen in het technisch keuringsdocument (RTM) van het voertuig.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Zuid-Amerika \u2014 MERCOSUR & Regionaal<\/h4>\n

De MERCOSUR-normen voor auto- en voertuigonderdelen (GMC-resoluties) gelden voor Brazili\u00eb, Argentini\u00eb, Uruguay en Paraguay en be\u00efnvloeden de inkooppraktijken in de hele regio. Hoewel Colombia geen MERCOSUR-lid is, gebruiken veel Colombiaanse importeurs deze normen als referentie bij het specificeren van de afmetingen van landbouwwielen. De in Brazili\u00eb veelgebruikte RANDON- en Implementos-normen dienen vaak als de facto kwaliteitsbenchmark voor de inkoop van landbouwwielen op het hele continent.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 Noord-Amerika \u2014 SAE & ANSI<\/h4>\n

Voor landbouwwielen te koop<\/strong> Bestemd voor de Noord-Amerikaanse markt, regelen de SAE International-normen J267 (schijfwiel en naaf \u2013 overwegingen met betrekking tot bevestigingsmiddelen) en J1995 (test van landbouwtrekkers) de validatie van het draagvermogen en de specificaties voor bevestigingsmiddelen. ANSI\/ASABE S296 behandelt de afstemming van banden en velgen voor landbouwtrekkers. Kopers kunnen zelf hun inkoop regelen. aangepaste wielen voor landbouwvoertuigen<\/strong> Voor export naar de VS of Canada moeten testrapporten worden aangevraagd die de naleving van deze SAE-normen bevestigen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\uddea\ud83c\uddfa Europese Unie \u2014 ETRTO & ECE<\/h4>\n

De European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) publiceert de gezaghebbende maatnormen voor landbouwvelgen die in EU-lidstaten worden gebruikt. EU-verordening 167\/2013 betreffende landbouw- en bosbouwvoertuigen stelt eisen aan de typegoedkeuring, waaronder specificaties voor wielen en velgen. Landbouwmachines die vanuit Colombia naar Europese kopers worden ge\u00ebxporteerd, moeten aan deze regelgeving voldoen, waardoor ze ETRTO-conform moeten zijn. fabrikanten van landbouwwielen<\/strong> Bij voorkeur voor toeleveringsketens die meerdere markten bedienen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

8. Over ons<\/h2>\n

Het productieproces is volledig geautomatiseerd, van de ontvangst van de grondstoffen tot het persen, lassen, coaten en de eindinspectie. SAP-bedrijfssoftware beheert de kwaliteitscontrole in elke productiefase.<\/p>\n

Ons technische team bestaat uit ingenieurs met tientallen jaren ervaring in wielontwerp, rolvormmetallurgie en compatibiliteit met landbouwmachines. We beschikken over een nationaal testcentrum dat is uitgerust met Duitse RMS-hoekvermoeidheidstesters, Amerikaanse ITS-radiale vermoeidheidstesters, een drie-co\u00f6rdinaten CMM-inspectiesysteem, zoutnevelkamers, coatinghechtingstesters en vonkspectrale analysatoren. Hierdoor kunnen we elk wielmodel voor landbouwvoertuigen intern valideren volgens de internationale normen die door grote OEM-klanten worden vereist.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
\n
\"werkplaats
\n\"Apparatuur
\n\"Kwaliteitsinspectiegebied
\n\"Assemblage-<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

9. Gerelateerde producten<\/h2>\n

Maak uw wielnaafsysteem compleet met onze bijpassende componenten. Wij leveren een volledig assortiment. landbouwwielnaven<\/strong>Aanhangwagenasbalken en fusee-assemblages \u2014 allemaal ontworpen om als een compatibel systeem samen te werken, waardoor uw inkoop wordt vereenvoudigd en dimensionale compatibiliteit van naafflens tot velgrand wordt gegarandeerd.<\/p>\n

\n
\n

\"Landbouwwielnaaf<\/p>\n

\n

Landbouwwielnaafunits<\/h3>\n

Naafassemblages die precies zijn afgestemd op de steekcirkeldiameter (PCD) en de naafdiameter van elke EP-serie. landbouwvoertuigwiel<\/strong>Verkrijgbaar in uitvoeringen met 4, 5, 6 en 10 bouten, met ge\u00efntegreerde lagerzittingen, afdichtingen en stofkappen. Garandeert een nauwkeurige, naafcentrische montage en maximaliseert de levensduur van banden en lagers.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"Aanhangwagenasbalk<\/p>\n

\n

Aanhangwagenasbalk en -spindel<\/h3>\n

Ons aanhangeras<\/a> De draagbalken en spindelconstructies zijn qua afmetingen afgestemd op de EP-serie. wielnaaf van een landbouwaanhanger<\/strong> assortiment. Verkrijgbaar met een draagvermogen van 2.000\u20137.000 lb, met rechte en neerklapbare spindelopties, elektrische remvoorzieningen en gegalvaniseerde of gepoedercoate oppervlaktebehandelingen, geschikt voor de agrarische omgeving in Colombia en Zuid-Amerika.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n
\nVraag 1. Wat is de beste wielmaat voor een tractor voor rijgewassen die gebruikt wordt in de koffieproducerende regio's van Colombia?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Voor standaard rijenteelttractoren die gebruikt worden op Colombiaanse koffieplantages en vergelijkbare teeltgebieden op middelmatige hoogte, is het meest voorkomende type tractor... landbouwvoertuigwiel<\/strong> De maten zijn 15\u00d76 en 16\u00d75,5 met een 6-bouts \u00d7 152,4 mm steekcirkeldiameter (PCD). Deze afmetingen zijn compatibel met de meeste tractoren van 50-80 pk die in die regio worden gebruikt. Als u op zoek bent naar een vervangend wiel voor landbouwvoertuigen<\/strong> En als u niet zeker bent van de huidige specificaties, meet dan de breedte van het naafvlak, tel de wielbouten en meet de diameter van de boutcirkel. Neem vervolgens contact op met ons team en deel deze drie getallen voor een direct passende aanbeveling.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nVraag 2. Wat is het verschil tussen een boutbevestiging en een naafbevestiging op een wiel van een landbouwvoertuig, en welke moet ik specificeren?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Bij een STUD-montagesysteem is de naafdiameter van het wiel groter dan de diameter van de naafgeleider, en wordt het wiel volledig gecentreerd doordat de conische of bolvormige zitting van de wielmoeren\/bouten tegen de boutgaten van het wiel klemt. Bij een HUB-centrisch systeem past de naafdiameter van het wiel precies over de naafgeleider, waardoor de naaf het wiel concentrisch centreert voordat de bouten worden vastgedraaid. Voor zware toepassingen wielen van landbouwvoertuigen<\/strong> Bij maaidorsers en grote tractoren is montage met bouten in de meeste markten standaard. Voor lichtere toepassingen. wielnaaf van een landbouwaanhanger<\/strong> Voor bepaalde toepassingen biedt een naafcentrische montage vaak betere trillingsdemping. In de documentatie van uw asfabrikant staat vermeld welk type montage vereist is.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nVraag 3. Welke wielmodellen voor landbouwvoertuigen zijn compatibel met John Deere of vergelijkbare tractormerken die veel in Colombia worden gebruikt?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

De compatibiliteit hangt af van het specifieke John Deere-model en het productiejaar. De meeste tractoren uit de 5E- en 6M-serie die in Colombia veel voorkomen, gebruiken een achterwielbevestiging met 6 bouten en een steekcirkel van 152,4 mm, wat overeenkomt met onze modellen JG15LB01 (15\u00d76), JG17LB01 (15\u00d78), JG19E01 (16\u00d74,5) en JG20F01 (16\u00d75,5). Voor de voorwielen worden vaak kleinere 4-bouts bevestigingen gebruikt, die overeenkomen met onze JG48JJ01 \u200b\u200b(15\u00d74,5, 4 bouten \u00d7 127 mm steekcirkel). Vermeld het modelnummer van uw tractor bij uw aanvraag, aangezien sommige regionale varianten mogelijk andere specificaties hebben.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nVraag 4. Hoe controleer ik de afmetingen van een wiel van een landbouwvoertuig om er zeker van te zijn dat het overeenkomt met mijn bestaande band en naaf?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Om te verifi\u00ebren afmetingen van een wiel van een landbouwvoertuig<\/strong> Voor een correcte montage: (1) controleer de velgmaat die op de velg is gestempeld (bijv. \"15\u00d76\"); (2) meet de boutcirkeldiameter (PCD) met een schuifmaat over de tegenoverliggende bouten; (3) meet de binnendiameter van het middengat; (4) meet de offset door het geometrische middelpunt van de velgdoorsnede te bepalen en dit te vergelijken met de positie van het montagevlak van de naaf. Vergelijk alle vier de waarden met de gepubliceerde specificaties van de betreffende velg. Als u ons een foto van de stempelmarkeringen van de bestaande velg en een meting van de boutcirkel kunt sturen, kan ons team de juiste velg voor u identificeren. Vervanging van wielen van landbouwvoertuigen<\/strong> model voor jou.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nVraag 5. Hoe kan ik controleren of het landbouwvoertuigwiel dat ik koop de juiste kwaliteitscontroles heeft doorstaan \u200b\u200ben veilig is voor gebruik op mijn machines?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Bij aankoop wielen van landbouwvoertuigen<\/strong> Vraag bij een gerenommeerde fabrikant standaard de volgende documentatie aan: (1) materiaalcertificaat voor de gebruikte staalrol; (2) intern testrapport met betrekking tot dynamische balans, rondloopmeting en luchtdichtheidstest voor de specifieke batch; (3) testrapport van een geaccrediteerd laboratorium (SGS, T\u00dcV of equivalent) met betrekking tot vermoeiing in bochten en radiale vermoeiing volgens de relevante ISO- of SAE-normen; (4) dimensionaal inspectierapport dat de steekcirkeldiameter (PCD), middengat, offset en velgcontour bevestigt ten opzichte van de toleranties op de tekening. Wij leveren alle vier documenten standaard bij elke bestelling. landbouwwielen te koop<\/strong> uit ons EP-productassortiment.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redacteur: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De EP-serie landbouwvoertuigwielen omvat 12 standaard artikelnummers, met velgmaten van 12\u00d76 tot 24\u00d79 inch. Er zijn uitvoeringen met 4, 5 en 10 bouten beschikbaar, met steekcirkeldiameters (PCD) van 114,3 mm, 127 mm, 136 mm, 152,4 mm en 335 mm, geschikt voor een breed scala aan asconfiguraties van tractoren en oogstmachines.
\nDe diameters van de naafboring vari\u00ebren van 79,5 mm tot 290 mm, terwijl de offsetwaarden vari\u00ebren van -22,4 mm tot +41,9 mm, waardoor ze geschikt zijn voor zowel standaard als bredere machineconfiguraties. Grotere 24\u00d79-modellen (JG30B08, JG30B02, JG30B07) zijn voorzien van een STUD-type montage en negatieve offsets, speciaal ontworpen voor zware maaidorsers die een grotere spoorbreedte vereisen.
\nDe opties voor het remschijfoppervlak omvatten SOLID (volledig oppervlak), 6 SPOKE en 8 ELLIPSE ventilatiepatronen. Open spaken op de 12-inch modellen verbeteren de remkoeling en verminderen het onafgeveerde gewicht voor gebruik met aanhangers en lichte werktuigen.<\/p>","protected":false},"featured_media":369,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[31],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-368","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-agricultural-wheel","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=368"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=368"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}