{"id":263,"date":"2026-05-05T02:50:42","date_gmt":"2026-05-05T02:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=263"},"modified":"2026-05-05T02:50:42","modified_gmt":"2026-05-05T02:50:42","slug":"ep-ea04-eentraps-reductiekast","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/product\/ep-ea04-eentraps-reductiekast\/","title":{"rendered":"EP-EA04 eentraps reductiekast"},"content":{"rendered":"
\n

EP-EA04 eentraps reductiekast \u2013 Precisietechniek voor commerci\u00eble toepassingen<\/h2>\n

Geavanceerde eentraps tandwielreductor, ontworpen voor veeleisende toepassingen in bedrijfsvoertuigen, die uitzonderlijke prestaties levert met minimale onderhoudsvereisten.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

1. Volledige technische specificaties<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpecificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Overbrengingsverhouding<\/td>\n2:1<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale koppelcapaciteit<\/td>\n150 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale invoersnelheid<\/td>\n9000 toeren per minuut<\/td>\n<\/tr>\n
Hartafstand<\/td>\n71 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Transmissie-effici\u00ebntie<\/td>\n\u2265 96%<\/td>\n<\/tr>\n
Toepassingstype<\/td>\nBedrijfsvoertuig<\/td>\n<\/tr>\n
Totale afmetingen (L\u00d7B\u00d7H)<\/td>\n412 \u00d7 228 \u00d7 179 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Behuizingsmateriaal<\/td>\nZeer sterke aluminiumlegering<\/td>\n<\/tr>\n
Tandwielmateriaal<\/td>\n20CrMnTi gecarburiseerd staal<\/td>\n<\/tr>\n
Tandwielhardheid<\/td>\nHRC 58-62 (Oppervlakte)<\/td>\n<\/tr>\n
Lagertype<\/td>\nDiepgroefkogellager<\/td>\n<\/tr>\n
Smeertype<\/td>\nOliebad smering<\/td>\n<\/tr>\n
Aanbevolen smeermiddel<\/td>\nSAE 80W-90 tandwielolie<\/td>\n<\/tr>\n
Bedrijfstemperatuurbereik<\/td>\n-25\u00b0C tot +80\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Geluidsniveau (bij nominaal vermogen)<\/td>\n\u2264 68 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Beschermingsclassificatie<\/td>\nIP54<\/td>\n<\/tr>\n
Levensduur (L10)<\/td>\n20.000 uur<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht (bij benadering)<\/td>\n8,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Montageconfiguratie<\/td>\nFlensmontage \/ Voetmontage<\/td>\n<\/tr>\n
Asconfiguratie<\/td>\nMassieve as met spiebaan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"automatische<\/p>\n

\n

2. Vijf belangrijke voordelen van de EP-EA04 eentraps reduceerpomp<\/h2>\n
\n
\n

Ontwerp met ultrahoge effici\u00ebntie<\/h3>\n

Behaalt een transmissierendement van meer dan 96% dankzij nauwkeurig geslepen tandwielen en een geoptimaliseerde tandwielgeometrie, waardoor energieverliezen en warmteontwikkeling tijdens continu gebruik onder alle belastingomstandigheden worden verminderd.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Compacte integratiemogelijkheid<\/h3>\n

Dankzij de ruimtebesparende afmetingen van 412 \u00d7 228 \u00d7 179 mm kan de regelaar worden ge\u00efnstalleerd op krappe plekken in het chassis van een voertuig waar traditionele meertrapsregelaars niet passen, waardoor de ontwerpflexibiliteit voor voertuigingenieurs wordt gemaximaliseerd.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Uitzonderlijk draagvermogen<\/h3>\n

Kan maximale koppelbelastingen tot 150 Nm aan met behoud van structurele integriteit en tandwielcontactpatronen, waardoor een betrouwbare krachtoverbrenging wordt gegarandeerd voor zware bedrijfsvoertuigen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Klaar voor hogesnelheidsoperatie<\/h3>\n

Ontworpen om continu te werken bij ingangssnelheden tot 9000 tpm zonder concessies te doen aan prestaties of levensduur van componenten, dankzij geavanceerde lagersystemen en gebalanceerde rotorassemblages.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Onderhoudsvriendelijke architectuur<\/h3>\n

Modulaire constructie maakt snelle inspectie en vervanging van onderdelen mogelijk, waardoor de stilstandtijd van voertuigen en de arbeidskosten voor onderhoud worden geminimaliseerd en de algehele levensduur van het systeem wordt verlengd door middel van de juiste onderhoudsprotocollen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

3. Hoe werkt de technologie van eentrapsreductoren?<\/h2>\n
\n

De EP-EA04 eentraps reductiekast werkt volgens een fundamenteel maar zeer verfijnd mechanisch principe, waarbij een nauwkeurig op elkaar afgestemd tandwielpaar is ondergebracht in een robuuste behuizing van aluminiumlegering. De krachtoverbrenging verloopt via de ingaande as, die direct is gekoppeld aan een aandrijfrondsel van gehard 20CrMnTi-staal. Dit rondsel grijpt aan op een groter aangedreven tandwiel op de uitgaande as, waardoor een overbrengingsverhouding van 2:1 ontstaat en het overgedragen koppel tegelijkertijd met een overeenkomstige factor wordt versterkt.<\/p>\n

De tandwielgeometrie omvat evolvente profielen die met een precisie van 0,01 mm zijn gefreesd, wat zorgt voor een soepele krachtoverbrenging met minimale trillingen en geluidsproductie. Wanneer de ingaande as roteert met snelheden tot 9000 tpm, grijpen de tandwielen in een continue rollende beweging in plaats van glijdend contact, wat wrijvingsverliezen en slijtage aanzienlijk vermindert. De hartafstand van 71 mm tussen de assen is geoptimaliseerd door middel van uitgebreide technische analyses om een \u200b\u200bbalans te vinden tussen compacte afmetingen en voldoende tandsterkte voor het koppel van 150 Nm.<\/p>\n

De warmte die tijdens bedrijf ontstaat, wordt effici\u00ebnt afgevoerd via de externe koelvinnen van de aluminium behuizing en het interne oliecirculatiesysteem. De oliebadsmering zorgt ervoor dat alle tandwieloppervlakken continu bedekt blijven met SAE 80W-90 smeermiddel, waardoor een beschermende hydrodynamische film ontstaat die metalen oppervlakken scheidt en de levensduur van de componenten verlengt tot meer dan 20.000 bedrijfsuren. Nauwkeurig geselecteerde diepgroefkogellagers ondersteunen zowel de ingaande als de uitgaande as, waardoor een perfecte uitlijning van de tandwielen onder alle belastingomstandigheden behouden blijft. Ze vangen tevens thermische uitzetting en kleine installatiefouten op die onvermijdelijk voorkomen bij montage in een voertuig.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

4. Hoogwaardige materiaalkeuze en productiekwaliteit<\/h2>\n
\n

De tandwielelementen in de EP-EA04 eentraps tandwielreductor zijn vervaardigd uit 20CrMnTi laaggelegeerd staal, een materiaalspecificatie die in de automobielindustrie algemeen erkend wordt vanwege de uitzonderlijke combinatie van kernsterkte en oppervlaktehardheid. Na precisiebewerkingen ondergaan de tandwielblanks een carbonisatiebehandeling waarbij koolstof in de oppervlaktelagen diffundeert bij temperaturen boven de 900 \u00b0C. Deze metallurgische transformatie cre\u00ebert een slijtvaste buitenlaag met een oppervlaktehardheid van HRC 58 tot 62, terwijl de tandwielkern een meer ductiele structuur behoudt die schokbelastingen kan absorberen zonder bros te breken.<\/p>\n

De behuizing is vervaardigd uit zeer sterke aluminiumlegeringen, die een optimale sterkte-gewichtsverhouding bieden voor voertuigtoepassingen waar elke kilogram componentmassa van invloed is op het brandstofverbruik en het laadvermogen. De superieure thermische geleidbaarheid van aluminium ten opzichte van gietijzer zorgt voor een effectievere warmteafvoer uit de tandwieloverbrenging, waardoor de viscositeit van het smeermiddel binnen optimale grenzen blijft tijdens langdurig gebruik onder hoge belasting. Nauwkeurige bewerking van alle montageoppervlakken en lagerboringen garandeert een correcte uitlijning van de componenten en vereenvoudigt de installatieprocedures tijdens de voertuigassemblage.<\/p>\n

De asmaterialen bestaan \u200b\u200buit middelmatig koolstofgelegeerd staal dat inductief gehard is op kritieke slijtagezones, waaronder spiebanen en lagertappen. De afdichtingscomponenten maken gebruik van fluorelastomere materialen die bestand zijn tegen smeermiddelen voor auto's en die hun afdichtingseffectiviteit behouden over het volledige bedrijfstemperatuurbereik van -25 graden Celsius tot +80 graden Celsius. Dit garandeert een betrouwbare bescherming tegen vervuiling gedurende de gehele levensduur van de reductiekast in uiteenlopende klimaatzones, van arctische tot tropische omgevingen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

5. Diverse toepassingsscenario's voor bedrijfsvoertuigen<\/h2>\n
\n
\n

Hulpsystemen voor bestelwagens<\/h3>\n

Deze reductiekast drijft koelcompressoren en hydraulische pompaandrijvingen aan in voertuigen voor de levering van de laatste kilometers. Dankzij de compacte afmetingen van de eentraps reductiekast kan deze in krappe motorruimtes worden ge\u00efntegreerd zonder de onderhoudsvriendelijkheid of de toegankelijkheid voor onderhoud te belemmeren.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Gemeentelijke dienstvoertuigen<\/h3>\n

Drijft de borstels van straatveegmachines en de mechanismen van afvalpersen in sanitaire installaties aan, en zorgt voor een betrouwbare koppelvermeerdering bij veeleisende werkcycli met frequent starten, stoppen en continu gebruik onder wisselende belasting.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Aanbouwdelen voor bouwmachines<\/h3>\n

Het kan worden ge\u00efntegreerd in rotatiemechanismen van hoogwerkers en aandrijvingen van betonmixertrommels, waarbij het hoge rendement het stroomverbruik van hulpaggregaten tijdens langdurige werkzaamheden minimaliseert.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Landbouwtransportvoertuigen<\/h3>\n

Drijft transportsystemen en materiaalbehandelingsapparatuur aan op landbouwchassis, levert consistente prestaties onder stoffige veldomstandigheden en biedt tegelijkertijd een afgedichte bescherming tegen indringing van milieuverontreiniging.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Commerci\u00eble HVAC-systemen<\/h3>\n

Stuurt ventilatorunits aan in mobiele klimaatregelingssystemen voor personenvervoervoertuigen, die continu op hoge snelheid draaien met behoud van een laag geluidsniveau, essentieel voor het comfort van passagiers in transporttoepassingen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Uitrusting van hulpvervoertuigen<\/h3>\n

Levert stroom voor hulpapparatuur op ambulances en brandweerwagens, waaronder hydraulische pompen voor reddingsgereedschap en noodverlichtingssystemen, en zorgt voor een betrouwbare werking tijdens kritieke situaties waarin onmiddellijke beschikbaarheid van het systeem vereist is.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"automatische<\/p>\n<\/div>\n

\n

6. Over onze uitmuntende productieprocessen<\/h2>\n

Met decennialange specialistische ervaring in de productie van precisiecomponenten voor krachtoverbrenging combineert ons engineeringteam geavanceerde metallurgische kennis met moderne productietechnologie\u00ebn om eentraps reductiekastoplossingen te leveren die consequent de industri\u00eble prestatienormen overtreffen. Onze productiefaciliteit werkt volgens de ISO 9001-kwaliteitsnormen, waardoor elke EP-EA04-eenheid uitgebreide testprocedures ondergaat, waaronder nullastproeven, verificatie van het koppelvermogen en effici\u00ebntiemeting, voordat deze wordt goedgekeurd voor verzending.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
\n
\"Precisiebewerkingscentrum\"<\/div>\n
\"Kwaliteitsinspectiestation\"<\/div>\n
\"Montagewerkplaats\"<\/div>\n
\"Testfaciliteit\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

7. Naleving van internationale normen en Colombiaanse regelgeving<\/h2>\n

Het ontwerp en de fabricageprocessen van de EP-EA04 eentraps reductiekast voldoen aan internationaal erkende kwaliteits- en veiligheidsnormen die van toepassing zijn op aandrijfcomponenten voor auto's. De ISO 9001-certificering voor kwaliteitsmanagementsystemen garandeert consistente productieprocedures en uitgebreide kwaliteitscontroleprotocollen. De materiaalspecificaties en warmtebehandelingen van de componenten sluiten aan op de SAE International-normen die wereldwijd in de commerci\u00eble voertuigindustrie worden gehanteerd, waardoor integratie in voertuigen die aan diverse regionale certificeringseisen voldoen, wordt vergemakkelijkt.<\/p>\n

Voor toepassingen op de Colombiaanse markt voldoet de reductiekast aan de technische eisen van het Ministerie van Transport voor de installatie van hulpapparatuur op bedrijfsvoertuigen. De IP54-beschermingsklasse voldoet aan de normen voor apparatuur die wordt blootgesteld aan wegomstandigheden, waaronder opspattend water en stof, scenario's die veel voorkomen in het Colombiaanse transport. De geluidsemissie blijft binnen de acceptabele limieten die zijn vastgesteld voor hulpapparatuur op bedrijfsvoertuigen, waardoor wordt voldaan aan de regelgeving voor stedelijk transport in grote Colombiaanse steden waar geluidsnormen gelden voor commerci\u00eble wagenparken.<\/p>\n

Milieuoverwegingen omvatten onder meer de afdichting van smeermiddelen om onbedoelde lozing tijdens normale werkzaamheden en onderhoudsprocedures te voorkomen, in overeenstemming met de Colombiaanse milieuwetgeving die wordt beheerd door het Ministerie van Milieu en Duurzame Ontwikkeling. De recyclebaarheid van de aluminium behuizingsmaterialen ondersteunt de eisen voor afvalverwerking aan het einde van de levensduur, terwijl de lange levensduur de vervangingsfrequentie en de daarmee samenhangende milieubelasting van de productie van nieuwe componenten minimaliseert.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\n

8. Voltooi uw aandrijflijnsysteem<\/h2>\n
\n
\n

Precisie wielbouten<\/h3>\n

Onze zeer sterke wielbouten zijn vervaardigd van gelegeerd staal van klasse 10.9 met nauwkeurige schroefdraadtoleranties, wat een veilige wielmontage en een lange levensduur garandeert, zelfs bij veeleisende commerci\u00eble toepassingen. Deze bouten zijn verkrijgbaar in verschillende schroefdraadspecificaties en lengtes om aan de specifieke eisen van uw voertuig te voldoen en ondergaan v\u00f3\u00f3r verzending een ultrasoon onderzoek om de interne integriteit te controleren.<\/p>\n

\"Producten<\/div>\n<\/div>\n
\n

Onderdelen van een aanhangeras<\/h3>\n

Complete asbalk- en fusee-assemblages voor trailers, ontworpen om naadloos te integreren met onze reductiekasttechnologie, bieden een complete totaaloplossing voor fabrikanten van bedrijfsvoertuigen. Onze assystemen zijn voorzien van nauwkeurig bewerkte lagertappen en warmtebehandelde montageoppervlakken die een correcte uitlijning en een langere levensduur van de lagers garanderen, zelfs onder zware belasting.<\/p>\n

\"Producten<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Veelgestelde vragen over eentrapsreductoren<\/h2>\n
\n
\nVraag 1. Hoe verhoudt het rendement van een eentrapsreductor zich tot dat van een meertrapsreductor voor commerci\u00eble transportmiddelen?<\/summary>\n

Eentraps tandwielreductoren zoals de EP-EA04 behalen een superieur rendement omdat de krachtoverbrenging plaatsvindt via slechts \u00e9\u00e9n tandwieloverbrenging in plaats van meerdere opeenvolgende reductietrappen. Elke tandwieloverbrenging in een meertraps systeem introduceert extra wrijvingsverliezen, waardoor het algehele rendement doorgaans met twee tot drie procentpunten per trap afneemt. Het rendement van 96 procent van de EP-EA04 betekent minimaal energieverlies, wat zich vertaalt in een lager brandstofverbruik en lagere bedrijfstemperaturen in vergelijking met equivalente meertraps units die dezelfde snelheidsreductieverhouding bereiken.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nVraag 2. Hoe verhouden de specificaties van autolakverdunners zich tot de toepassingen van mechanische eentrapsverdunners bij het co\u00f6rdineren van complete voertuigrenovatieprojecten?<\/summary>\n

Hoewel verfverdunners en mechanische eentrapsreductoren dezelfde terminologie delen, vervullen ze in voertuiggebruik totaal verschillende functies. Eentraps verfverdunners voor auto's zijn chemische oplosmiddelen die worden gebruikt bij het overspuiten van auto's, terwijl mechanische eentrapsreductoren zoals de EP-EA04 precisie-onderdelen voor tandwieloverbrengingen zijn. Bij het plannen van uitgebreide restauratie- of renovatieprogramma's voor voertuigen, inclusief cosmetische overspuiten en upgrades van de mechanische aandrijflijn, moeten inkoopteams aparte leveranciersrelaties onderhouden voor verbruiksartikelen voor de spuiterij en mechanische aandrijflijncomponenten. Dit voorkomt verwarring over specificaties en zorgt voor de juiste technische expertise voor elke productcategorie.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nVraag 3. Welke toleranties voor de uitlijning tijdens de installatie moeten voertuigtechnici in acht nemen bij het integreren van eentraps tandwielreductoren in hulpaandrijfsystemen van bedrijfsvrachtwagens?<\/summary>\n

Een correcte uitlijning van de assen tussen de aandrijf- en aangedreven apparatuur is een cruciale installatieparameter die de levensduur en operationele effici\u00ebntie van een eentrapsreductor be\u00efnvloedt. De hoekafwijking mag niet meer dan 0,5 graden bedragen, terwijl de parallelle afwijking binnen 0,2 millimeter moet blijven om voortijdige lagerschade en overmatige trillingen te voorkomen. Precisie-uitlijningsinstrumenten, zoals laseruitlijningssystemen of meetklokken, maken nauwkeurige metingen tijdens de installatie mogelijk. Flexibele koppelingen kunnen kleine afwijkingen in de uitlijning, die inherent zijn aan de fabricagetoleranties van het voertuigchassis, opvangen, maar mogen de juiste initi\u00eble uitlijning niet vervangen.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nVraag 4. Wanneer moeten onderhoudsmedewerkers olieverversingen en lagerinspecties inplannen voor eentrapsreductoren die in de hooggelegen stedelijke omgeving van Bogot\u00e1 in gebruik zijn?<\/summary>\n

Bij transport in stedelijke gebieden, met frequente start-stopcycli en wisselende belasting, treedt snellere slijtage van smeermiddelen op dan bij transport over de snelweg met constante snelheid. De eerste olieverversing dient plaats te vinden na 500 bedrijfsuren of drie maanden, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet, om productieresten en slijtagepartikels te verwijderen. Vervolgintervallen kunnen onder normale stedelijke omstandigheden oplopen tot 1000 uur. Vaker verversen wordt aanbevolen voor voertuigen die in extreem stoffige omgevingen rijden of die te maken hebben met ongewoon hoge bedrijfstemperaturen. Halfjaarlijks dient de conditie van de lagers te worden gecontroleerd door middel van trillingsanalyse of temperatuurmeting om beginnende problemen te signaleren voordat er catastrofale schade optreedt.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nVraag 5. Welke diagnoseprocedures helpen onderhoudstechnici om zich ontwikkelende problemen in eentrapsreductorinstallaties te identificeren voordat componentfalen de werking van bedrijfsvoertuigen verstoort?<\/summary>\n

Systematische conditiebewakingsprogramma's omvatten meerdere diagnostische technieken voor vroegtijdige probleemdetectie. Trillingsanalyse met behulp van draagbare analysatoren of permanente bewakingssystemen identificeert lagerslijtage, beschadiging van tandwielen en uitlijningsfouten aan de hand van karakteristieke frequentiepatronen. Temperatuurmetingen op het oppervlak van de behuizing detecteren onvoldoende smering of overmatige belasting voordat thermische schade optreedt. Akoestische emissiesensoren herkennen abnormale geluidssignalen die wijzen op problemen met het contact tussen tandwielen of defecten aan lagers. Smeermiddelanalyse door middel van laboratoriumonderzoek onthult de concentraties van slijtagepartikels, de mate van verontreiniging en de degradatie van het smeermiddel, waardoor vroegtijdige waarschuwingen worden gegeven over de toestand van interne componenten. Regelmatige visuele inspecties op olielekkages, scheuren in de behuizing en de bevestiging van de montageschroeven vullen de instrumentele bewaking aan voor een alomvattende preventieve onderhoudseffectiviteit.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redacteur: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De EP-EA04 eentraps reductiekast is een doorbraak in compacte transmissietechnologie en is specifiek ontworpen voor toepassingen in bedrijfsvoertuigen waar ruimtebesparing en betrouwbaarheid van cruciaal belang zijn. Deze eentraps reductiekast voor de automobielindustrie levert een constante krachtoverbrenging dankzij een nauwkeurig vervaardigde tandwieloverbrenging, met een rendement van meer dan 96 procent en een compact formaat van slechts 412 mm.<\/p>","protected":false},"featured_media":264,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[22],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-263","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-electric-vehicle-gearbox-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=263"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=263"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}