{"id":1031,"date":"2026-06-03T02:55:01","date_gmt":"2026-06-03T02:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=1031"},"modified":"2026-06-03T02:55:01","modified_gmt":"2026-06-03T02:55:01","slug":"ep-type-b-kegelwieloverbrenging-europese-standaard-serie-overbrengingsverhouding-13","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/product\/ep-type-b-kegelwieloverbrenging-europese-standaard-serie-overbrengingsverhouding-13\/","title":{"rendered":"EP-type B kegeltandwieloverbrenging - Europese standaardserie, overbrengingsverhouding 1:3"},"content":{"rendered":"
\n
\n

EP-type B kegeltandwiel \u2014 Europese standaardserie<\/h2>\n

Drukhoek 20\u00b0 | Verhouding 1:3 | Materiaal: C45-staal | Precisietechniek voor kegeltandwielen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

1. Technische parameters \u2014 Kegeltandwiel type B, verhouding 1:3, drukhoek 20\u00b0, materiaal: C45<\/h2>\n

De onderstaande tabel bevat alle maatgegevens voor alle moduleformaten in de EP-Type B-serie. Alle lineaire afmetingen zijn in millimeters (mm). Scroll horizontaal op mobiele apparaten om alle kolommen te bekijken.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M<\/th>\nZ<\/th>\nDe (mm)<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nA (mm)<\/th>\nF (mm)<\/th>\nDn (mm)<\/th>\nD1 (mm)<\/th>\ndm (mm)<\/th>\nDa (mm)<\/th>\nL (mm)<\/th>\nDm (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n15<\/td>\n17.7<\/td>\n15.0<\/td>\n16.6<\/td>\n7.1<\/td>\n13.3<\/td>\n4<\/td>\n32<\/td>\n8<\/td>\n\u2014<\/td>\n9.3<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n45<\/td>\n45.3<\/td>\n45.0<\/td>\n17.1<\/td>\n7.1<\/td>\n25.3<\/td>\n8<\/td>\n22<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
1.5<\/td>\n15<\/td>\n26.5<\/td>\n22.5<\/td>\n22.6<\/td>\n10.5<\/td>\n19.3<\/td>\n8<\/td>\n46<\/td>\n14<\/td>\n\u2014<\/td>\n11.7<\/td>\n<\/tr>\n
1.5<\/td>\n45<\/td>\n68.1<\/td>\n67.5<\/td>\n29.6<\/td>\n10.5<\/td>\n45.3<\/td>\n14<\/td>\n37<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n15<\/td>\n35.4<\/td>\n30.0<\/td>\n28.9<\/td>\n14<\/td>\n25.3<\/td>\n8<\/td>\n60<\/td>\n18<\/td>\n\u2014<\/td>\n14.2<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n45<\/td>\n90.8<\/td>\n90.0<\/td>\n32.1<\/td>\n14<\/td>\n45.3<\/td>\n15<\/td>\n42<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
2.5<\/td>\n15<\/td>\n44.2<\/td>\n37.5<\/td>\n34.6<\/td>\n18<\/td>\n32.3<\/td>\n12<\/td>\n73<\/td>\n22.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n15.9<\/td>\n<\/tr>\n
2.5<\/td>\n45<\/td>\n113.4<\/td>\n112.5<\/td>\n39.7<\/td>\n18<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n52<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n15<\/td>\n53.0<\/td>\n45.0<\/td>\n41.3<\/td>\n21<\/td>\n40.3<\/td>\n15<\/td>\n88<\/td>\n28.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n19.7<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n45<\/td>\n136.1<\/td>\n135.0<\/td>\n47.2<\/td>\n21<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n62<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
3.5<\/td>\n15<\/td>\n61.9<\/td>\n52.5<\/td>\n49.6<\/td>\n23.5<\/td>\n45.3<\/td>\n15<\/td>\n105<\/td>\n33.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n25.1<\/td>\n<\/tr>\n
3.5<\/td>\n45<\/td>\n158.8<\/td>\n157.5<\/td>\n54.4<\/td>\n23.5<\/td>\n80.3<\/td>\n20<\/td>\n72<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n15<\/td>\n70.7<\/td>\n60.0<\/td>\n54.3<\/td>\n27.5<\/td>\n50.3<\/td>\n20<\/td>\n117<\/td>\n38<\/td>\n\u2014<\/td>\n25.4<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n45<\/td>\n181.5<\/td>\n180.0<\/td>\n57.0<\/td>\n27.5<\/td>\n80.3<\/td>\n22<\/td>\n77<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
4.5<\/td>\n15<\/td>\n79.5<\/td>\n67.5<\/td>\n55.2<\/td>\n28.5<\/td>\n55.3<\/td>\n20<\/td>\n128<\/td>\n44<\/td>\n\u2014<\/td>\n24.8<\/td>\n<\/tr>\n
4.5<\/td>\n45<\/td>\n204.2<\/td>\n202.5<\/td>\n63.9<\/td>\n28.5<\/td>\n90.3<\/td>\n25<\/td>\n87<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n15<\/td>\n88.4<\/td>\n75.0<\/td>\n65.3<\/td>\n33<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n145<\/td>\n47<\/td>\n\u2014<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n45<\/td>\n226.9<\/td>\n225.0<\/td>\n66.7<\/td>\n33<\/td>\n90.3<\/td>\n28<\/td>\n92<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Kolomlegenda \u2014 M: Module | Z: Aantal tanden | De: Buitendiameter | Dp: Steekdiameter | A: Kegelafstand | F: Breedte van het tandvlak | Dn: Naafdiameter | D1: Boringdiameter | dm: Cirkel van de montagegaten | Da: Addendumhoek | L: Naaflengte | Dm: Gemiddelde steekdiameter. Alle afmetingen in mm.<\/em><\/p>\n

\"automatische<\/p>\n

\n
\n

2. Wat is een kegelwieloverbrenging? \u2014 Productoverzicht<\/h2>\n

A kegeltandwiel<\/strong> Een kegelwieloverbrenging is een type roterend mechanisch onderdeel dat is ontworpen om beweging en koppel over te brengen tussen assen die elkaar kruisen \u2013 meestal onder een hoek van 90 graden, hoewel andere hoeken ook mogelijk zijn, afhankelijk van de toepassing. De EP-Type B kegelwieloverbrenging uit onze Europese standaardserie is ontworpen voor nauwkeurige hoekkrachtoverdracht en beschikt over een drukhoek van 20\u00b0<\/strong> en een overbrengingsverhouding van 1:3<\/strong>, waardoor het bij uitstek geschikt is voor toepassingen die snelheidsreductie met constante koppelvermeerdering vereisen. Deze metalen kegeltandwielen<\/strong> Ze zijn vervaardigd uit hoogwaardig C45 koolstofstaal, waardoor ze bestand zijn tegen zware belasting en langdurige gebruikscycli zonder voortijdige slijtage of defecten.<\/p>\n

The “Type B” designation within our EP series refers to the specific bore-and-key configuration of the hub geometry, allowing straightforward shaft integration for both drive pinions (Z=15 teeth) and driven wheels (Z=45 teeth). The European Standard (EP) series follows DIN and ISO dimensional guidelines, which means that these kegeltandwielsets<\/strong> Ze zijn volledig uitwisselbaar met standaardcomponenten die op diverse Europese machineplatformen worden gebruikt. Voor ingenieurs, inkoopspecialisten en onderhoudsteams in Colombia, Latijns-Amerika, de Verenigde Staten en daarbuiten verkort deze conformiteit de tijd die nodig is voor ontwerpvalidatie aanzienlijk en maakt vervanging in het veld eenvoudig.<\/p>\n

Of u nu nieuwe industri\u00eble machines bouwt, bestaande aandrijfsystemen moderniseert of op zoek bent naar een betrouwbare leverancier. klein metalen kegeltandwiel<\/strong> Voor een specialistisch automatiseringsproject omvat deze productlijn moduleformaten van M1 tot en met M5 om te voldoen aan een breed scala aan koppel- en ruimtevereisten. Als toegewijde partner fabrikant van metalen kegeltandwielen<\/strong>We hebben een ruime voorraad van alle vermelde moduleformaten voor snelle verzending.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Vijf belangrijke voordelen van metalen kegeltandwielen van het EP-type B<\/h2>\n
\n
\n

\u2460 Ontworpen met een drukhoek van 20\u00b0 voor maximale draagkracht<\/strong><\/p>\n

De drukhoek van 20\u00b0 zorgt voor een superieure balans tussen tandsterkte en soepele vertanding. In vergelijking met oudere ontwerpen van 14,5\u00b0 maakt deze een hogere koppeloverdracht per module mogelijk, waardoor het de voorkeursgeometrie is voor krachtige metalen kegeltandwielen<\/strong> in industri\u00eble aandrijvingen. Deze geometrie vermindert ook het risico op ondersnijding bij kleinere tandaantallen, wat cruciaal is voor rondsels in het M1- tot M2-bereik.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Voldoet aan de Europese norm (DIN\/ISO)<\/strong><\/p>\n

Volledige conformiteit met Europese maatnormen garandeert een naadloze integratie in bestaande aandrijflijnen, vereenvoudigd onderdelenbeheer en gemakkelijke vergelijking met internationale technische tekeningen. Voor industri\u00eble bedrijven in Colombia en de rest van Latijns-Amerika die machines van Europese OEM's importeren, elimineert deze compatibiliteit kostbare aanpassingen op maat en verkort de onderhoudsstilstand.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 C45 koolstofstaalconstructie voor duurzaamheid<\/strong><\/p>\n

C45-staal met een gemiddeld koolstofgehalte biedt een ideale combinatie van bewerkbaarheid, treksterkte (doorgaans 600-750 MPa na normalisatie) en oppervlaktehardbaarheid. metalen kegeltandwielonderdelen<\/strong> Het materiaal kan verder warmtebehandeld worden \u2014 door afschrikken en temperen of door inductieve oppervlakteharding \u2014 om een \u200b\u200bhardheid te bereiken die geschikt is voor continu gebruik in productie-, landbouw- en bouwmachines.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Verhouding 1:3 voor effici\u00ebnte snelheidsreductie<\/strong><\/p>\n

De vaste overbrengingsverhouding van 1:3 (rondsel met 15 tanden dat een wiel met 45 tanden aandrijft) zorgt voor een betrouwbare drievoudige snelheidsreductie in \u00e9\u00e9n enkele vertandingstrap, waardoor de behoefte aan extra reductietrappen in compacte aandrijfsystemen aanzienlijk wordt verminderd. Deze verhouding wordt veelvuldig toegepast in transportbanden, mengers en haakse tandwielkasten waar een matige koppelvermeerdering en richtingsverandering binnen een kleine ruimte moeten worden gerealiseerd.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 Compleet module-assortiment (M1\u2013M5) voor veelzijdige toepassingen<\/strong><\/p>\n

Deze module is verkrijgbaar in formaten van 1 tot 5. kegeltandwielset<\/strong> Het assortiment omvat alles, van lichte instrumentatieaandrijvingen tot middelzware industri\u00eble tandwielkasten. E\u00e9n leverancier voor alle modulevarianten vereenvoudigt de inkoopprocessen, verlaagt de overheadkosten voor leveranciersbeheer en garandeert consistente kwaliteitsnormen voor uw gehele productlijn \u2013 een belangrijk voordeel voor OEM-fabrikanten die op zoek zijn naar een betrouwbare leverancier. aangepaste kegeltandwielen<\/strong> partner.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

4. Hoe werkt een metalen kegeltandwiel? \u2014 Werkingsprincipe<\/h2>\n

Begrip Hoe werkt een metalen kegeltandwiel?<\/em> Het begint met de fundamentele geometrie. In tegenstelling tot rechte of schuine tandwielen \u2013 die op parallelle assen werken \u2013 worden kegeltandwielen uit conische werkstukken gesneden, waardoor hun tandoppervlakken naar een gemeenschappelijk toppunt convergeren. Wanneer twee in elkaar grijpende kegeltandwielen hetzelfde toppunt delen, rollen hun steekkegels zonder slip over elkaar heen, waardoor een theoretisch perfect rollend contact ontstaat dat roterende beweging met een hoge effici\u00ebntie en minimale geluidsoverlast overbrengt.<\/p>\n

In de EP-Type B-configuratie, de rondsel<\/strong> (Z = 15 tanden) fungeert als de aandrijving en de wiel<\/strong> (Z = 45 tanden) is het aangedreven element. Omdat de verhouding tussen het aantal tanden precies 1:3 is, maakt het rondsel bij elke omwenteling een derde van een omwenteling af. Dit verdrievoudigt effectief het beschikbare koppel op de uitgaande as, terwijl de uitgaande snelheid wordt teruggebracht tot een derde van de ingaande snelheid. De geometrie met een drukhoek van 20 graden zorgt ervoor dat de normaalkracht die op de tandflanken werkt, voldoende van de steeklijn af gericht is om dikke, robuuste tandwortels te genereren. Dit is cruciaal voor een lange levensduur onder de variabele belastingomstandigheden die veel voorkomen in industri\u00eble aandrijvingen.<\/p>\n

De kracht wordt via de rondselas ingevoerd, gaat door de vertandingszone waar de conische tandflanken van rondsel en wiel in een rollend-glijdend contact komen, en verlaat het systeem via de wielas onder een rechte hoek (of onder de hoek van de askruising die in de behuizing is ontworpen). De juiste lagervoorspanning en nauwkeurige axiale positionering van zowel rondsel als wiel zijn essentieel voor het behoud van een optimaal tandcontactpatroon, dat onder vollastomstandigheden centraal op de tandflank moet liggen. Een goede smering \u2013 ofwel spatolie in gesloten tandwielkasten of vetpakking voor open aandrijvingen \u2013 is eveneens belangrijk voor het behalen van de nominale levensduur.<\/p>\n<\/div>\n

\n

5. Materiaalspecificatie \u2014 C45 koolstofstaal<\/h2>\n

Het EP-Type B kegelwiel is vervaardigd uit C45 middelmatig koolstofstaal, een materiaal dat een gevestigde positie inneemt in de werktuigbouw als de voorkeurskeuze voor tandwielen, assen en koppelingen. C45 komt overeen met SAE 1045 in Noord-Amerikaanse normen en met EN 10083-2 in Europese normen, waardoor het universeel erkend wordt door ingenieurs in Colombia, Noord- en Zuid-Amerika en Europa. Het nominale koolstofgehalte van circa 0,45% zorgt voor een Brinell-hardheid van ongeveer 170-210 HB in de genormaliseerde toestand, wat een betrouwbare basis biedt voor het bewerken van de tanden en de daaropvolgende warmtebehandeling.<\/p>\n

In de praktijk kan C45-staal aan het tandoppervlak inductief gehard worden tot een hardheid van 52\u201358 HRC. Dit verlengt de levensduur bij vermoeiing en verbetert de slijtvastheid van het oppervlak aanzienlijk, zonder de ductiliteit van de kern aan te tasten. Hierdoor is het bijzonder geschikt voor cyclische belasting, zoals bij omkeeraandrijvingen, start-stop-transportbanden en intermitterende persaandrijvingen. Voor toepassingen waar ook corrosiebestendigheid vereist is \u2013 bijvoorbeeld in de voedingsmiddelenindustrie of in maritieme omgevingen \u2013 kan een zinkfosfaatcoating of een gegalvaniseerde laag worden aangebracht zonder de maattoleranties te be\u00efnvloeden.<\/p>\n

Voor klanten die een hogere hardheid over de gehele dwarsdoorsnede vereisen, of waar de bedrijfsomgeving langdurige blootstelling aan vocht met zich meebrengt, bieden wij tandwielblanks aan die geproduceerd zijn van roestvrijstalen kegeltandwielen<\/strong> materiaal (AISI 304 \/ AISI 316) of, op aanvraag, van oppervlaktegeharde gelegeerde staalsoorten zoals 20CrMnTi als onderdeel van onze aangepaste kegeltandwielen<\/strong> programma. Neem contact met ons op om uw specifieke materiaal- en warmtebehandelingswensen te bespreken.<\/p>\n<\/div>\n

\"automatische<\/p>\n

\n

6. Toepassingen van metalen kegeltandwielen \u2014 Waar deze tandwielen resultaten opleveren<\/h2>\n

Het EP-type B metalen kegeltandwielset<\/strong> Het bedrijf levert productieve diensten in een breed scala aan sectoren. Hieronder volgen enkele van de belangrijkste voorbeelden. Toepassing van metalen kegeltandwielen<\/strong> Gebieden waar dit onderdeel consistent betrouwbare prestaties levert.<\/p>\n

\n
\n

Industri\u00eble tandwielkasten en transportbanden<\/h3>\n

Right-angle gearboxes are the most common home for bevel gears in heavy industry. In Colombia’s growing mining and aggregate-processing sectors, conveyor systems regularly rely on bevel gear sets to redirect belt drive power through 90 degrees while simultaneously stepping down motor speed to the required belt speed. The M3\u2013M5 range within this series handles the torque loads typical of medium-capacity belt conveyors without requiring oversized housings.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Landbouwmachines<\/h3>\n

De Colombiaanse landbouw is sterk afhankelijk van gemechaniseerde machines voor de suikerriet-, koffie- en groenteteelt. Kegelwielaandrijvingen zijn essentieel voor rotorkultivatoren, zaaimachines, hooibalenpersen en aftakassystemen. De C45-constructie biedt de robuustheid die nodig is voor veldomstandigheden waar schokbelastingen en trillingen frequent voorkomen, en de moduleformaten M2\u2013M4 sluiten aan op het koppelbereik van gangbare aftakas-aangedreven werktuigen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Druk- en verpakkingsapparatuur<\/h3>\n

Hogesnelheidsdrukpersen en verpakkingslijnen vereisen nauwkeurig geslepen tandwielen die soepel en stil draaien. De M1- en M1.5-modules binnen deze serie, met hun nauwe maattoleranties, worden regelmatig gebruikt voor aandrijvingen van invoerrollen, tandwieloverbrengingen van drukcilinders en inkjetwagenaandrijvingen. De soepele vertanding bij een drukhoek van 20\u00b0 vermindert trillingsgerelateerde defecten in de afdrukkwaliteit en minimaliseert geluidsoverlast in de werkomgeving.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Automatisering en robotica<\/h3>\n

Naarmate Colombiaanse productiebedrijven meer investeren in automatisering, neemt de vraag naar compacte, betrouwbare hoekoverbrengingscomponenten voor robotarmgewrichten, pick-and-place-portaalsystemen en CNC-draaitafels toe. Mini metalen kegeltandwielen<\/strong> De M1- en M1.5-serie passen binnen nauwe gewrichtsruimtes en bieden tegelijkertijd de stijfheid die nodig is voor nauwkeurige positionering. De vaste verhouding van 1:3 is een veelgebruikte keuze voor pols- of ellebooggewrichten in cartesiaanse robots.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Maritieme en bouwmachines<\/h3>\n

Winches, deck cranes, and hydraulic pump drives on inland waterway vessels along Colombia’s Magdalena River commonly incorporate bevel gear stages. Similarly, road-construction equipment such as motor graders and concrete mixers use bevel gear pairs in their final-drive assemblies. Heavier modules (M4\u2013M5) in this series are sized for these demanding applications, where operational availability in remote locations makes component reliability paramount.<\/p>\n<\/div>\n

\n

RC-modellen en hobby-aandrijvingen<\/h3>\n

De metalen kegeltandwiel voor RC-auto<\/strong> Dit segment is een snelgroeiende niche, gedreven door hobbyisten die plastic aandrijfcomponenten upgraden voor verbeterde duurzaamheid en prestaties. Kleine metalen kegeltandwielen<\/strong> De M1-module is direct geschikt voor veel RC-crawlers, buggy's en truggies op schaal 1\/8 en 1\/10. De metalen constructie vermindert de kans op defecten aan de differentieeloverbrenging bij intensief offroad-gebruik aanzienlijk, waardoor dit een populaire upgrade is binnen de RC-gemeenschap wereldwijd.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

7. Wettelijke naleving \u2014 Uitrustingsproducten in Colombia en internationaal<\/h2>\n

Industri\u00eble tandwielcomponenten, waaronder kegeltandwielsets<\/strong> De materialen die in machines worden gebruikt, zijn onderworpen aan diverse veiligheids-, kwaliteits- en importvoorschriften die vari\u00ebren afhankelijk van de eindtoepassing en de bestemmingsmarkt. Hieronder volgt een samenvatting van de belangrijkste kaders die relevant zijn voor kopers in Colombia en andere belangrijke regio's.<\/p>\n

Colombia (ICONTEC \/ INVIMA \/ DIAN):<\/strong> In Colombia, mechanical transmission components fall under the technical oversight of ICONTEC (Instituto Colombiano de Normas T\u00e9cnicas y Certificaci\u00f3n). Machinery incorporating these bevel gear drives may require conformity evaluation under NTC standards aligned with ISO 6336 (gear-tooth strength calculations) and ISO 1328 (gear accuracy). Import duties on precision mechanical parts are governed by Colombia’s Arancel de Aduanas, and buyers should verify applicable HS tariff codes \u2014 typically under Chapter 84 of the Harmonised System \u2014 before procuring. DIAN (Direcci\u00f3n de Impuestos y Aduanas Nacionales) administers customs clearance, and importers must ensure that commercial invoices and packing lists accurately reflect the HS code and declared value.<\/p>\n

Europese Unie (CE \/ Machinerichtlijn 2006\/42\/EC):<\/strong> Apparatuur met deze kegelwieloverbrengingen die in EU-lidstaten wordt verkocht, moet voldoen aan de EU-machinerichtlijn (die vanaf januari 2027 overgaat in EU-machineverordening 2023\/1230). De tandwielcomponenten zelf zijn niet afzonderlijk CE-gemarkeerd, maar de complete machines moeten voldoen aan de essenti\u00eble gezondheids- en veiligheidseisen (EHSR's). EN ISO 4156, ISO 6336 en EN ISO 12100 behoren tot de relevante geharmoniseerde normen voor tandwielveiligheid en risicobeoordeling van machines.<\/p>\n

Verenigde Staten (AGMA \/ ANSI):<\/strong> In Noord-Amerika wordt in de machinebouw de AGMA-norm (American Gear Manufacturers Association) gehanteerd. AGMA 2003-C10 regelt de classificatie van kegeltandwielen op weerstand tegen putcorrosie en buigsterkte. Hoewel de AGMA-normen in detail verschillen van ISO 6336, zijn de onderliggende technische principes compatibel en kunnen onze EP-Type B-tandwielen door gekwalificeerde tandwielbouwers volgens de AGMA-methodologie worden beoordeeld.<\/p>\n

Andere regio's:<\/strong> In Mexico gelden de NOM-normen, beheerd door de SE (Secretar\u00eda de Econom\u00eda), voor de veiligheid van machines. Brazili\u00eb volgt de NBR-normen van de ABNT (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas) voor mechanische componenten. In China zijn de GB\/T-normen van toepassing op de fabricage en inspectie van tandwielen. Voor toepassingen in de voedselverwerkende industrie, waar ook ter wereld, kunnen de materiaalvoorschriften van de FDA en de EG-verordening 1935\/2004 van toepassing zijn wanneer tandwielen werken in zones waar incidenteel contact met voedselproducten mogelijk is. In dergelijke gevallen moeten een voedselveilig smeermiddel en een geschikte oppervlaktebehandeling worden voorgeschreven.<\/p>\n<\/div>\n

\n

8. Over ons<\/h2>\n

Wij zijn een gespecialiseerde fabrikant en wereldwijde leverancier van mechanische aandrijfcomponenten, met een productportfolio dat tandwielen, kettingwielen, kettingen en bijbehorende aandrijfaccessoires omvat. Dankzij decennia aan opgebouwde technische expertise werken onze productiefaciliteiten volgens de ISO 9001-kwaliteitsnormen en is ons technische team actief betrokken bij internationale standaardisatie-instanties voor tandwielen. mini metalen kegeltandwielen<\/strong> voor precisie-instrumenten zware metalen kegeltandwielen<\/strong> Voor industri\u00eble tandwielkasten bestrijkt ons productieprogramma het volledige spectrum aan koppel- en afmetingsvereisten.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
\n
\"Werkplaatsmachine
\n\"Werkplaatsmachine
\n\"Werkplaatsmachine
\n\"Werkplaatsmachine<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

9. Gerelateerde producten \u2014 Complete aandrijfsysteemoplossingen<\/h2>\n

Een kegelwieloverbrenging presteert het best in combinatie met compatibele aandrijfcomponenten. Wij leveren een compleet assortiment transmissieaccessoires die ontworpen zijn om perfect samen te werken met onze producten. metalen kegeltandwieltypen<\/strong> en maten. Hieronder staan \u200b\u200btwee belangrijke productfamilies die de EP-Type B-serie aanvullen en waarmee u een complete, vereenvoudigde aandrijflijn kunt samenstellen bij \u00e9\u00e9n leverancier.<\/p>\n

\n
\n

\"Tandwielproducten\"<\/p>\n

Tandwielen<\/h3>\n

Ons assortiment tandwielen omvat simplex-, duplex- en triplexconfiguraties in standaard ANSI- en ISO-kettingsteekmaten. Wanneer uw kegelwieluitgaande as een kettingaandrijving aandrijft, zorgt de keuze voor een passend tandwiel van dezelfde leverancier voor dimensionale compatibiliteit, consistente materiaalkwaliteit en een gestroomlijnde inkoop. Door onze kegelwielen te combineren met onze tandwielen krijgt u een volledig ge\u00efntegreerde haakse-haakse-plus-kettingreductieoplossing.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\"Kettingproducten\"<\/p>\n

Rollenketting<\/h3>\n

In combinatie met onze tandwielen omvat ons assortiment rollenkettingen de maten ANSI 25 tot en met ANSI 240 en equivalente ISO\/DIN-maten, inclusief roestvrijstalen en vernikkelde varianten voor corrosieve omgevingen. Met behulp van onze rollenketting<\/a> In combinatie met onze kegeltandwielaandrijvingen en tandwielen wordt de onzekerheid over de compatibiliteit van componenten weggenomen en het risico op voortijdige slijtage van de ketting door een verkeerde tandwielsteek verminderd. Ons totaaloplossingsmodel betekent dat uw engineeringteam alle aandrijfcomponenten in \u00e9\u00e9n transactie kan specificeren, bestellen en ontvangen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Veelgestelde vragen \u2014 Kegelwieloverbrenging<\/h2>\n
\nVraag 1. Wat is een kegeltandwiel en waarin verschilt het van een standaard tandwiel?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

A bevel gear is a cone-shaped gear used to transmit rotary motion between shafts that meet at an angle \u2014 most commonly 90 degrees. Unlike a spur gear, which operates on parallel shafts and has straight teeth cut perpendicular to the rotation axis, a bevel gear’s teeth are cut on a conical surface, allowing the pitch cones of two mating gears to roll together without slip. This makes bevel gears the preferred solution wherever direction change and speed reduction must be achieved simultaneously in a compact assembly.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 2. Welke metalen kegeltandwielen zijn het meest geschikt voor industri\u00eble transportbandaandrijvingen met een hoog koppel in Colombia?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Voor transportbandaandrijvingen met een hoog koppel bieden rechte kegeltandwielen van C45-staal \u2013 zoals de M4- en M5-varianten in deze EP-Type B-serie \u2013 de beste combinatie van draagvermogen, bewerkbaarheid en beschikbaarheid. Als geluidsreductie een prioriteit is in de toepassingsomgeving, bieden spiraalvormige kegeltandwielen een soepelere aangrijping, maar vereisen ze een nauwkeurigere montage. Voor de meeste industri\u00eble transportbandtoepassingen in Colombiaanse mijnbouw- of voedselverwerkingsbedrijven levert het M4-M5-assortiment met rechte tanden voldoende koppelcapaciteit met eenvoudigere installatie-eisen.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 3. Waarom zou ik voor mijn automatiseringsproject kiezen voor een metalen kegeltandwiel in plaats van een tandwiel van kunststof of nylon?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Metalen kegeltandwielen \u2013 met name die vervaardigd uit C45 koolstofstaal \u2013 bieden een aanzienlijk hoger koppelvermogen, dimensionale stabiliteit bij thermische cycli en een langere levensduur in vergelijking met alternatieven van kunststof of nylon. Hoewel kunststof tandwielen volstaan \u200b\u200bvoor toepassingen met lage belasting en lage snelheid, waar stilte de hoogste prioriteit heeft, profiteert elk automatiseringssysteem dat een aanzienlijk koppel vereist, werkt bij hoge temperaturen of langdurige positioneringsnauwkeurigheid nodig heeft, van de stijfheid, hardheid en vermoeiingssterkte die alleen een metalen constructie kan bieden.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 4. Waar kan ik in Colombia of Latijns-Amerika een betrouwbare leverancier van kegeltandwielen vinden voor doorlopend industrieel onderhoud, reparatie en revisie (MRO)?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Wij leveren kegelwielcomponenten rechtstreeks aan industri\u00eble eindgebruikers en MRO-distributeurs in heel Colombia, inclusief belangrijke industri\u00eble centra zoals Bogot\u00e1, Medell\u00edn, Barranquilla en Cali, en aan klanten in de bredere Andesregio. Onze exportlogistiek verzorgt de internationale douanedocumentatie en wij kunnen materiaalcertificaten, maatinspectierapporten en exportverpakkingen leveren, zoals vereist door Colombiaanse importeurs. Neem contact met ons op om de mogelijkheden voor doorlopende bestellingen te bespreken, waarmee u de levertijden en administratieve lasten voor terugkerende MRO-inkopen kunt verlagen.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 5. Wat is de beste smeermethode voor een kegeltandwieloverbrenging in een open landbouwaandrijving?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

For open-drive agricultural applications, an ISO VG 220 or VG 320 gear grease is the standard recommendation. Grease should be packed into the tooth mesh zone and reapplied at regular service intervals \u2014 typically every 200\u2013500 operating hours depending on exposure to dust, moisture, and ambient temperature extremes common in Colombian field conditions. Enclosed gearboxes use splash-bath lubrication with an ISO VG 220 mineral gear oil, changed at first service after 200 hours and thereafter at annual intervals or per the gearbox OEM’s recommendation.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 6. Wanneer moet ik kiezen voor een overbrengingsverhouding van 1:3 in plaats van 1:2 of 1:4 voor een haakse aandrijfversnellingsbak?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Een verhouding van 1:3 is een evenwichtige keuze wanneer u een aanzienlijke snelheidsreductie en koppelvermeerdering in \u00e9\u00e9n enkele vertanding nodig hebt, zonder een omvangrijke meertrapsversnellingsbak te hoeven gebruiken. Het houdt het diameterverschil tussen rondsel en tandwiel beperkt, wat bijdraagt \u200b\u200baan een compacte behuizing. Kies 1:2 wanneer u minimale snelheidsreductie en maximale vermogensdichtheid nodig hebt. Kies 1:4 wanneer de toepassing een hogere reductieverhouding vereist dan 1:3 in \u00e9\u00e9n enkele vertanding kan leveren. Voor zeer hoge verhoudingen (boven 1:5) is een wormwieloverbrenging of een meertraps kegelwieloverbrenging praktischer dan een enkel kegelwielpaar.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 7. Hoe installeer ik een klein metalen kegeltandwiel correct om goed tandcontact te garanderen en vroegtijdige slijtage te voorkomen?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Voor een correcte montage van de kegeltandwielen is een nauwkeurige axiale positionering van zowel het rondsel als het tandwiel vereist, zodat de toppen van hun steekkegels samenvallen op het theoretische snijpunt. Gebruik vulplaatjes achter de lagerhuizen om de juiste montageafstand te bereiken (afmeting A in onze tabel). Controleer na de montage het tandcontactpatroon met markeervloeistof: het contactoppervlak moet gecentreerd zijn op de tandflank en ongeveer 50\u201370% van de tandlengte onder belasting beslaan. Vermijd te strakke spelinginstellingen; een kleine speling is noodzakelijk om vastlopen door thermische uitzetting en de opbouw van een smeerfilm te voorkomen.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 8. Welke zware metalen kegeltandwielen zijn er beschikbaar voor toepassingen in de Colombiaanse mijnbouw en steengroeve?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

Voor zware toepassingen in de mijnbouw en steengroeven \u2013 zoals aandrijvingen voor brekers, tandwielen voor kogelmolens en tandwielkasten voor slurrypompen \u2013 adviseren wij de M4- en M5-varianten binnen deze EP-Type B-serie voor toepassingen met een gemiddeld koppel. Voor toepassingen met een zeer hoog koppel, die de standaard moduleformaten overstijgen, kan ons engineeringteam kegeltandwielen op maat ontwikkelen in gelegeerd staal (bijv. 42CrMo4 of 18CrNiMo7-6) met geharde en geslepen tandflanken volgens ISO-nauwkeurigheidsklasse 5 of beter. Neem contact met ons op en deel uw koppel-, snelheids- en ruimtegegevens, zodat wij de optimale oplossing kunnen aanbevelen.<\/p>\n<\/details>\n

\nVraag 9. Welke metaalsoorten en oppervlaktebehandelingen voor kegeltandwielen zijn het meest geschikt voor de vochtige kustgebieden van Colombia?
\n\u25bc<\/span><\/summary>\n

In de vochtige kustgebieden van Barranquilla, Cartagena en de Colombiaanse Caribische kust profiteren standaard C45-stalen tandwielen aanzienlijk van een zinkfosfaatcoating met olie-impregnatie, of van een chemische vernikkeling bij matige corrosie. Bij zwaardere corrosie of wanneer het tandwiel in een chemisch agressieve omgeving werkt, zijn roestvrijstalen kegeltandwielen (AISI 316) de aanbevolen keuze. Deze behouden adequate mechanische eigenschappen en bieden tegelijkertijd een aanzienlijk verbeterde corrosiebestendigheid. Ze zijn op bestelling verkrijgbaar via ons productieprogramma.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redacteur: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-Type B 1:3 reductie kegeltandwielen hebben een drukhoek van 20\u00b0 en zijn vervaardigd van C45 koolstofstaal. Ze omvatten modules 1\u20135 met vaste paren van 15\/45 tanden. Alle kernafmetingen (De, Dp, A, F, Dn, D1 enz.) voldoen aan de Europese normspecificaties voor een nauwkeurige 1:3 snelheidsreductie. Gemaakt van duurzaam C45-staal voor betrouwbare slijtvastheid en stabiele overbrenging onder zware belasting. Standaard verwisselbare maten zijn geschikt voor landbouwversnellingsbakken, industri\u00eble reductiekasten en diverse mechanische aandrijfsystemen.<\/p>","protected":false},"featured_media":1032,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[70],"product_tag":[],"class_list":["post-1031","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-european-standard-bevel-gears-type-b","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1031"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1031"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}