{"id":1021,"date":"2026-06-02T06:55:18","date_gmt":"2026-06-02T06:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=1021"},"modified":"2026-06-02T06:55:18","modified_gmt":"2026-06-02T06:55:18","slug":"ep-type-b-kegelwieloverbrenging-europese-standaard-serie-overbrengingsverhouding-11-drukhoek-20","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/product\/ep-type-b-kegelwieloverbrenging-europese-standaard-serie-overbrengingsverhouding-11-drukhoek-20\/","title":{"rendered":"EP-type B \u2014 Kegelwieloverbrenging Europese standaardserie | Verhouding 1:1 | Drukhoek 20\u00b0"},"content":{"rendered":"
\n
\n

EP-type B \u2014 Kegelwieloverbrenging Europese standaardserie | Verhouding 1:1 | Drukhoek 20\u00b0<\/h2>\n

Materiaal: C45-staal \u00b7 Type B \u00b7 Modulebereik M1\u2013M5 \u00b7 Aantal tanden Z16\u2013Z30<\/p>\n

Het EP-type B Kegeltandwiel<\/strong> De European Standard Series is een nauwkeurig ontworpen krachtoverbrengingsoplossing voor toepassingen waarbij koppel onder een hoek van 90\u00b0 moet worden omgeleid met minimaal energieverlies en maximale mechanische betrouwbaarheid. Deze serie voldoet aan de DIN 868- en ISO 23509-normen en omvat modulematen van M1 tot M5, met een tandaantal van Z=16 tot Z=30 per koppelpaar. Daarmee is het een van de meest complete catalogi in zijn klasse voor industri\u00eble, agrarische en commerci\u00eble machines die worden onderhouden vanuit Colombia en de rest van Latijns-Amerika. De 1:1-verhouding zorgt voor een perfect symmetrische lastverdeling tussen beide koppelelementen en de drukhoek van 20\u00b0 is de internationale standaard die de tandsterkte, soepele aangrijping en weerstand tegen ondersnijding optimaliseert over het volledige tandaantalbereik.<\/p>\n<\/div>\n

\n

1. Technische specificaties \u2014 EP-type B kegelwieloverbrenging, verhouding 1:1, drukhoek 20\u00b0<\/h2>\n

De onderstaande tabel geeft de volledige maatvoering voor het EP-type B weer. Kegeltandwiel<\/strong> Europese standaardreeks. Alle afmetingen zijn in millimeters. Kolommen: M = Module, Z = Aantal tanden, De = Buitendiameter (tipdiameter), Dp = Steekdiameter, A = Kegelafstand, F = Breedte van het tandvlak, Dn = Boringdiameter (naafdiameter), D1 = Boringdiameter, dm = Gemiddelde steekdiameter, Da = Naafdiameter, L = Naaflengte, Dm = Gemiddelde kegeldiameter. Op mobiele apparaten kunt u horizontaal scrollen om alle kolommen te bekijken.<\/p>\n

\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M<\/th>\nZ<\/th>\nDe<\/th>\nDp<\/th>\nA<\/th>\nF<\/th>\nDn<\/th>\nD1<\/th>\ndm<\/th>\nDa<\/th>\nL<\/th>\nDm<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n16<\/td>\n17.4<\/td>\n16.0<\/td>\n11.2<\/td>\n4<\/td>\n13.3<\/td>\n4<\/td>\n16<\/td>\n7<\/td>\n\u2014<\/td>\n6.7<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n20.4<\/td>\n19.0<\/td>\n11.8<\/td>\n4<\/td>\n15.3<\/td>\n4<\/td>\n18<\/td>\n11.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n6.6<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n23.4<\/td>\n22.0<\/td>\n12.8<\/td>\n4.7<\/td>\n16.3<\/td>\n5<\/td>\n20<\/td>\n11.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n6.1<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n27.4<\/td>\n26.0<\/td>\n13.3<\/td>\n5.5<\/td>\n20.3<\/td>\n5<\/td>\n22<\/td>\n14.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n31.4<\/td>\n30.0<\/td>\n16.0<\/td>\n6.4<\/td>\n20.3<\/td>\n5<\/td>\n26<\/td>\n17.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

1.5<\/td>\n16<\/td>\n26.1<\/td>\n24.0<\/td>\n18.9<\/td>\n6<\/td>\n20.3<\/td>\n8<\/td>\n26<\/td>\n12<\/td>\n\u2014<\/td>\n12.2<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n30.6<\/td>\n28.5<\/td>\n21.3<\/td>\n7<\/td>\n20.3<\/td>\n8<\/td>\n30<\/td>\n14.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n11.6<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n35.1<\/td>\n33.0<\/td>\n22.5<\/td>\n7.5<\/td>\n25.3<\/td>\n8<\/td>\n33<\/td>\n17<\/td>\n\u2014<\/td>\n12.7<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n41.1<\/td>\n39.0<\/td>\n23.2<\/td>\n8.5<\/td>\n28.3<\/td>\n8<\/td>\n36<\/td>\n22<\/td>\n\u2014<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n47.1<\/td>\n45.5<\/td>\n27.2<\/td>\n10<\/td>\n30.0<\/td>\n12<\/td>\n42<\/td>\n26<\/td>\n\u2014<\/td>\n12.1<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

2<\/td>\n16<\/td>\n34.8<\/td>\n32.0<\/td>\n23.5<\/td>\n8<\/td>\n25.3<\/td>\n8<\/td>\n33<\/td>\n15.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n13.6<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n40.8<\/td>\n38.0<\/td>\n24.2<\/td>\n9<\/td>\n25.3<\/td>\n8<\/td>\n36<\/td>\n19.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n46.8<\/td>\n44.0<\/td>\n27.9<\/td>\n10<\/td>\n30.3<\/td>\n10<\/td>\n42<\/td>\n23.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n54.8<\/td>\n52.0<\/td>\n31.4<\/td>\n12<\/td>\n35.3<\/td>\n12<\/td>\n48<\/td>\n29<\/td>\n\u2014<\/td>\n13.7<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n62.8<\/td>\n60.0<\/td>\n34.1<\/td>\n13<\/td>\n40.3<\/td>\n12<\/td>\n54<\/td>\n36<\/td>\n\u2014<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

2.5<\/td>\n16<\/td>\n43.5<\/td>\n40.0<\/td>\n28.1<\/td>\n10<\/td>\n30.3<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n20<\/td>\n\u2014<\/td>\n15.2<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n51.0<\/td>\n47.5<\/td>\n27.1<\/td>\n11<\/td>\n35.3<\/td>\n12<\/td>\n42<\/td>\n25<\/td>\n\u2014<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n58.5<\/td>\n55.0<\/td>\n30.1<\/td>\n12<\/td>\n45.3<\/td>\n12<\/td>\n48<\/td>\n31.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n15.7<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n68.5<\/td>\n65.0<\/td>\n33.2<\/td>\n15<\/td>\n45.3<\/td>\n15<\/td>\n54<\/td>\n36.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n78.5<\/td>\n75.0<\/td>\n39.0<\/td>\n16<\/td>\n50.3<\/td>\n15<\/td>\n64<\/td>\n45.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

3<\/td>\n16<\/td>\n52.2<\/td>\n48.0<\/td>\n31.7<\/td>\n12<\/td>\n40.3<\/td>\n12<\/td>\n46<\/td>\n23<\/td>\n\u2014<\/td>\n18.1<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n61.2<\/td>\n57.0<\/td>\n36.0<\/td>\n13<\/td>\n40.3<\/td>\n14<\/td>\n54<\/td>\n30<\/td>\n\u2014<\/td>\n17.1<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n70.2<\/td>\n66.0<\/td>\n36.9<\/td>\n15<\/td>\n50.3<\/td>\n15<\/td>\n58<\/td>\n36.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n17.1<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n82.2<\/td>\n78.0<\/td>\n38.4<\/td>\n17<\/td>\n50.3<\/td>\n15<\/td>\n64<\/td>\n45.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n94.2<\/td>\n90.0<\/td>\n43.8<\/td>\n19<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n74<\/td>\n55<\/td>\n\u2014<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

3.5<\/td>\n16<\/td>\n60.9<\/td>\n56.0<\/td>\n36.4<\/td>\n14<\/td>\n45.3<\/td>\n15<\/td>\n53<\/td>\n27.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n19.8<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n71.4<\/td>\n66.5<\/td>\n36.9<\/td>\n15<\/td>\n50.3<\/td>\n15<\/td>\n58<\/td>\n35.3<\/td>\n\u2014<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n81.9<\/td>\n77.0<\/td>\n39.1<\/td>\n17<\/td>\n55.3<\/td>\n15<\/td>\n64<\/td>\n43.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n95.9<\/td>\n91.0<\/td>\n42.2<\/td>\n20<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n72<\/td>\n52.3<\/td>\n\u2014<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n110.0<\/td>\n105.0<\/td>\n47.3<\/td>\n23<\/td>\n70.3<\/td>\n20<\/td>\n82<\/td>\n67<\/td>\n43<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

4<\/td>\n16<\/td>\n69.7<\/td>\n64.0<\/td>\n44.3<\/td>\n15<\/td>\n50.3<\/td>\n15<\/td>\n64<\/td>\n32<\/td>\n\u2014<\/td>\n25.1<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n81.7<\/td>\n76.0<\/td>\n44.4<\/td>\n18<\/td>\n55.3<\/td>\n18<\/td>\n68<\/td>\n40<\/td>\n\u2014<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n93.7<\/td>\n88.0<\/td>\n45.9<\/td>\n20<\/td>\n60.3<\/td>\n18<\/td>\n74<\/td>\n49<\/td>\n\u2014<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n109.7<\/td>\n104.0<\/td>\n48.0<\/td>\n23<\/td>\n70.3<\/td>\n20<\/td>\n82<\/td>\n65<\/td>\n43<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n125.7<\/td>\n120.0<\/td>\n54.2<\/td>\n26<\/td>\n80.3<\/td>\n25<\/td>\n94<\/td>\n76<\/td>\n49<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

4.5<\/td>\n16<\/td>\n78.4<\/td>\n72.0<\/td>\n46.3<\/td>\n17.5<\/td>\n55.3<\/td>\n18<\/td>\n68<\/td>\n35.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n91.8<\/td>\n85.5<\/td>\n47.3<\/td>\n20<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n74<\/td>\n44.6<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n105.3<\/td>\n99.0<\/td>\n50.1<\/td>\n22<\/td>\n70.3<\/td>\n20<\/td>\n82<\/td>\n56<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n123.3<\/td>\n117.0<\/td>\n53.2<\/td>\n25<\/td>\n75.3<\/td>\n20<\/td>\n92<\/td>\n68.1<\/td>\n45<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n141.4<\/td>\n135.0<\/td>\n60.0<\/td>\n29<\/td>\n80.3<\/td>\n25<\/td>\n105<\/td>\n85<\/td>\n54<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

5<\/td>\n16<\/td>\n87.1<\/td>\n80.0<\/td>\n48.9<\/td>\n18<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n74<\/td>\n42<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n102.1<\/td>\n95.0<\/td>\n52.2<\/td>\n22<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n82<\/td>\n50<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n117.1<\/td>\n110.0<\/td>\n58.2<\/td>\n24<\/td>\n80.3<\/td>\n20<\/td>\n94<\/td>\n68<\/td>\n52<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n137.1<\/td>\n130.0<\/td>\n62.7<\/td>\n29<\/td>\n80.3<\/td>\n20<\/td>\n105<\/td>\n82<\/td>\n57<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n157.1<\/td>\n150.0<\/td>\n68.9<\/td>\n32<\/td>\n80.3<\/td>\n30<\/td>\n119<\/td>\n97<\/td>\n63<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Alle afmetingen in mm. Materiaal: C45-staal. Verhouding 1:1. Drukhoek 20\u00b0. Type B-configuratie.<\/p>\n

\"automatische<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Wat is een kegeltandwiel?<\/h2>\n

A kegeltandwiel<\/strong> Een tandwiel is een roterend mechanisch onderdeel met tanden die in een conisch oppervlak zijn gesneden, specifiek ontworpen om koppel en rotatie over te brengen tussen twee assen waarvan de assen elkaar kruisen \u2014 meestal onder een rechte hoek (90\u00b0). In tegenstelling tot rechte of schuine tandwielen, die tussen parallelle assen werken, metalen kegeltandwiel<\/strong> Met deze assemblages kunnen machineontwerpers de draairichting van een aandrijfas veranderen, waardoor compacte versnellingsbakconfiguraties mogelijk worden die met parallelle-asopstellingen onmogelijk zouden zijn. Deze fundamentele mogelijkheid maakt dit type tandwielkast onmisbaar in talloze industrie\u00ebn, van autodifferenti\u00eblen en scheepsaandrijving tot landbouwmachines en industri\u00eble automatisering.<\/p>\n

Deze EP-Type B-serie maakt gebruik van een ontwerp met rechte tanden (rechte afschuining), wat betekent dat de tandsporen naar de top van de steekkegel toelopen. Het ontwerp met rechte afschuining wordt gewaardeerd vanwege de eenvoudige productie, het gemakkelijke uitlijnen tijdens de installatie en de betrouwbare prestaties bij toepassingen met lage tot gemiddelde snelheden. De drukhoek van 20\u00b0 voor deze serie is de wereldwijd geaccepteerde standaard en biedt een uitstekende balans tussen tandbelastingscapaciteit, contactverhouding en weerstand tegen interferentie over het gehele module- en tandaantalbereik.<\/p>\n

Voor ingenieurs en inkoopteams in Colombia: inkoop aangepaste kegeltandwielen<\/strong> Of het nu gaat om standaard catalogusmaten voor machineonderhoud, de EP-Type B-serie biedt een complete, kant-en-klare oplossing met directe DIN-normcompatibiliteit, waardoor de levertijden voor maatwerkproductie voor de meest voorkomende maatvereisten worden ge\u00eblimineerd.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

3. Vijf belangrijke productvoordelen<\/h2>\n
\n
\n

\u2460 DIN\/ISO-standaardconformiteit<\/p>\n

Elke afmeting in de EP-Type B-serie \u2014 buitendiameter De, steekdiameter Dp, boringdiameter Dn, conusafstand A, tandbreedte F \u2014 wordt berekend en geproduceerd volgens DIN 868 en ISO 23509. Dit betekent directe uitwisselbaarheid met alle DIN-compatibele machines en onderdelendatabases, waardoor de kostbare aanpassingswerkzaamheden die niet-standaard tandwielen vereisen, overbodig worden. Voor Colombiaanse industri\u00eble bedrijven die apparatuur van Europese oorsprong onderhouden, vertaalt standaardconformiteit zich direct in minder stilstand en een vereenvoudigde inkoop voor het gehele productieproces. kegeltandwielset<\/strong> bereik.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 C45-staal voor superieure sterkte<\/p>\n

De materiaalkeuze voor C45 middelmatig koolstofstaal \u2013 in combinatie met een geschikte warmtebehandeling \u2013 levert een beproefde combinatie van oppervlaktehardheid en kernsterkte op die specifiek geschikt is voor krachtige metalen kegeltandwielen<\/strong> Bij toepassingen met een gemiddelde tot hoge belasting is C45 universeel erkend binnen de DIN-norm (equivalent aan AISI\/SAE 1045) en biedt het de bewerkbaarheid die nodig is voor nauwe toleranties van het tandprofiel, terwijl het tegelijkertijd de vereiste oppervlaktehardheid behoudt om putcorrosie, slijtage en tandwortelvermoeidheid te weerstaan. Dit is dezelfde kwaliteit die wereldwijd wordt gebruikt in industri\u00eble tandwielkasten met een hoge cyclusfrequentie.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Complete modulereeks M1\u2013M5<\/p>\n

E\u00e9n productfamilie met vijf moduleformaten \u2014 van de compacte M1 (geschikt voor klein metalen kegeltandwiel<\/strong> En mini metalen kegeltandwiel<\/strong> Van M5-tandwielen (voor precisie-instrumenten en lichte automatisering) tot M5-tandwielen (voor zware machines en aandrijftechniek in de landbouw) \u2013 dit betekent dat ingenieurs voor vrijwel elke koppelvereiste de juiste tandwielparen uit \u00e9\u00e9n catalogus kunnen halen. Deze breedte ondersteunt ook voorraadprogramma's voor distributeurs, waardoor de veiligheidsvoorraad laag blijft en tegelijkertijd een breed scala aan klanttoepassingen wordt gedekt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Nauwkeurig geslepen tandprofiel<\/p>\n

Het tandprofiel met een drukhoek van 20\u00b0 wordt vervaardigd met behulp van vormfrees- of tandwielsnijmethoden die de nauwkeurigheid van de tandvorm garanderen volgens DIN 8 of beter, ongeacht de modulegrootte. De nauwkeurige tandgeometrie heeft directe invloed op het geluidsniveau, de lastverdeling over de tandbreedte en de overgedragen trillingen van het tandwielpaar tijdens gebruik. Voor toepassingen in de voedingsmiddelenindustrie, de productie van medische apparatuur en instrumentatie \u2013 sectoren die een belangrijke rol spelen in de groeiende industri\u00eble economie van Colombia \u2013 voldoen de geluids- en precisie-eigenschappen van de EP-Type B-serie aan de kwaliteitseisen van deze industrie\u00ebn.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 1:1-verhouding voor symmetrische lastverdeling<\/p>\n

De configuratie met gelijke overbrengingsverhouding \u2013 waarbij beide tandwielen in elke module een identiek aantal tanden hebben \u2013 vereenvoudigt het voorraadbeheer enorm: \u00e9\u00e9n artikelnummer fungeert als zowel aandrijvend als aangedreven tandwiel. Het zorgt bovendien voor een perfect symmetrische verdeling van de contactspanningen in Hertz, waardoor de levensduur van de assemblage onder cyclische belasting wordt gemaximaliseerd. Toepassing van metalen kegeltandwielen<\/strong> In situaties waarin de snelheid en richting moeten veranderen zonder dat de snelheid stapsgewijs toeneemt of afneemt, is de verhouding van 1:1 de standaard in aandrijfsystemen, bouwmachines, textielmachines en diverse industri\u00eble transmissiesystemen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

4. Hoe werkt een metalen kegeltandwiel?<\/h2>\n

Om te begrijpen hoe deze tandwielen werken, moeten we eerst de geometrie van de steekkegel bekijken. Elk tandwiel heeft een steekkegel \u2013 een denkbeeldige kegel waarvan de top zich bevindt op het snijpunt van de twee asassen. De tandflanken zijn gevormd op het oppervlak van deze steekkegel, en wanneer twee correct in elkaar grijpende tandwielen draaien, rollen hun steekkegels tegen elkaar aan zonder te slippen, net zoals twee bollen van verschillende grootte tegen elkaar zouden rollen als ze punt tegen punt geplaatst zouden worden. De tandprofielen zijn involute krommen die ontwikkeld zijn op een achterkegel \u2013 een vlak dat tangentieel is aan de steekkegel aan het brede uiteinde van de tanden \u2013 wat de tanden hun kenmerkende taps toelopende vorm geeft van breed naar smal.<\/p>\n

Bij deze EP-Type B-serie met een overbrengingsverhouding van 1:1 hebben beide tandwielen dezelfde kegelhoek (45\u00b0 elk, aangezien 45\u00b0 + 45\u00b0 = 90\u00b0 voor een haakse vertanding). Deze geometrische symmetrie zorgt ervoor dat de relatieve glijsnelheden aan de tandflanken gedurende de hele vertandingscyclus gelijk blijven, wat bijdraagt \u200b\u200baan een gelijkmatigere slijtage en lagere bedrijfstemperaturen in vergelijking met kegeltandwielen met een ongelijke overbrengingsverhouding. De drukhoek van 20\u00b0 genereert een tandnormaalkracht met een significante radiale component, die door de aslagers moet worden opgevangen. Daarom zijn de juiste lagerkeuze en het juiste ontwerp van de lagerbehuizing essentieel voor een lange levensduur van de tandwielen.<\/p>\n

In de praktijk ontvangt het aandrijftandwiel koppel van een aandrijfmotor \u2013 motor, verbrandingsmotor of een voorliggende versnellingsbak \u2013 en duwen de roterende tanden ervan tegen de tanden van het tegentandwiel, waardoor koppel loodrecht op de ingangsas naar de aangedreven as wordt overgebracht. De tandbreedte (F-maat in de tabel) bepaalt hoeveel tandflanken er op een bepaald moment gelijktijdig contact maken, wat direct van invloed is op het draagvermogen en de soepelheid van de krachtoverbrenging. Deze serie specificeert tandbreedtes die evenredig zijn aan de modulegrootte, conform de DIN-aanbeveling dat de tandbreedte niet meer dan een derde van de conusafstand mag bedragen, wat de balans tussen draagvermogen en uitlijningsgevoeligheid optimaliseert.<\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n

<\/p>\n

\n

5. Materiaal: C45-staal \u2014 Waarom dit belangrijk is voor de prestaties van kegeltandwielen<\/h2>\n

C45 is een genormaliseerd of gehard en getemperd middelmatig koolstofstaal, gespecificeerd volgens DIN EN 10083-2, equivalent aan AISI\/SAE 1045 en JIS S45C. Het koolstofgehalte van circa 0,42\u20130,50% geeft het de fundamentele mechanische eigenschappen die het de voorkeur geven voor algemene aandrijftandwielen: een treksterkte van 700\u2013850 MPa in de genormaliseerde toestand, oplopend tot 800\u20131000 MPa na warmtebehandeling, gecombineerd met vloeigrens- en rekwaarden waardoor het tandwiel schokbelastingen kan absorberen zonder bros te breken. Voor tandwielcomponenten die onderhevig zijn aan cyclische belasting in industri\u00eble machines, vertalen deze eigenschappen zich direct in weerstand tegen tandwortelvermoeidheid \u2013 het mechanisme dat verantwoordelijk is voor de meeste defecten aan tandwielen tijdens gebruik.<\/p>\n

De EP-Type B-serie tandwielen in C45 worden doorgaans geleverd in een doorgeharde of oppervlaktegeharde toestand, afhankelijk van de modulegrootte. Kleinere modules (M1\u2013M2.5) kunnen door middel van carboneren of inductieharden oppervlaktegehard worden om een \u200b\u200boppervlaktehardheid van 55\u201362 HRC te bereiken, terwijl de kern relatief taai blijft; grotere modules (M3\u2013M5) worden doorgaans genormaliseerd en afgewerkt geleverd, geschikt voor toepassingen waar een matige oppervlaktehardheid (20\u201325 HRC in de genormaliseerde toestand) acceptabel is. Voor toepassingen die een superieure slijtvastheid vereisen \u2013 zoals mijnbouwmachines of landbouwmachines die in schurende omgevingen werken \u2013 kunnen wij de volgende oplossingen leveren: roestvrijstalen kegeltandwielen<\/strong> Of geef op verzoek specifieke oppervlaktebehandelingen op, zoals fosfatering, zwartoxidering of hardverchroming.<\/p>\n

De bewerkbaarheid van C45 is een ander praktisch voordeel. De boring (Dn-maat) en spiebaan kunnen na levering volgens klantspecificaties worden afgewerkt, waardoor een nauwkeurige aspassing in de werkplaats mogelijk is. Deze aanpasbaarheid maakt C45 aangepaste kegeltandwielen<\/strong> Een betrouwbare en kosteneffectieve basis waarop werkplaatsen en OEM-fabrikanten in heel Colombia en de rest van de Andesregio met vertrouwen aandrijfassen kunnen bewerken volgens hun exacte afmetingen.<\/p>\n<\/div>\n

\"automatische<\/p>\n

\n

6. Toepassingsscenario's voor metalen kegeltandwielen<\/h2>\n

De EP-Type B-serie bestrijkt een bewust breed scala aan toepassingen. Toepassing van metalen kegeltandwielen<\/strong> omgevingen. De volgende sectoren vertegenwoordigen de belangrijkste toepassingsgebieden waarin deze serie uitblinkt:<\/p>\n

\n
\n

Industri\u00eble tandwielkasten en reductoren<\/p>\n

Haakse tandwielkasten voor transportbandaandrijvingen, mengmachines en verpakkingsmachines vormen het grootste toepassingssegment voor dit type tandwielkast in de M2-M5-klasse. In de groeiende Colombiaanse maakindustrie \u2013 inclusief voedselverwerkingsbedrijven in Valle del Cauca en kunststofverwerkingsbedrijven rond Bogot\u00e1 \u2013 moeten deze tandwielkasten continu op gematigde snelheden werken met betrouwbare smering. De EP-Type B-serie met Z=22 en Z=26 tanden in de M3-M4-klasse is bijzonder geschikt voor deze bedrijfsomstandigheden, omdat deze voldoende tandbreedte en tanddiepte biedt om de overgedragen koppels te verwerken zonder overmatig lawaai of slijtage.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Landbouwmachines<\/p>\n

Rotorkultivatoren, grasmaaiers, zaaimachines en aandrijvingen voor irrigatiepompen maken allemaal gebruik van tandwieloverbrengingen om de kracht van de aftakas naar de werktuigen over te brengen. In de agrarische regio's van Colombia \u2013 de koffieproducerende Eje Cafetero, de veeteeltgebieden Llanos Orientales en de intensieve rijst- en suikerrietgebieden van C\u00f3rdoba en Meta \u2013 moeten landbouwmachines bestand zijn tegen seizoensgebonden gebruik met minimaal onderhoud en blootstelling aan stof en vocht in de grond. De M3.5- en M4-modellen uit de EP-Type B-serie zijn ideaal voor deze toepassingen en leveren voldoende koppel in een compacte behuizing, waardoor de afmetingen van de versnellingsbakken beheersbaar blijven voor fabrikanten van landbouwwerktuigen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Precisie-instrumenten en RC-modellen<\/p>\n

Aan de kleinere kant van het module-assortiment \u2014 M1 en M1.5 \u2014 is de EP-Type B-serie geschikt voor toepassingen die vereisen mini metalen kegeltandwiel<\/strong> En klein metalen kegeltandwiel<\/strong> Prestaties: wetenschappelijke instrumenten, camera-gimbalaandrijvingen, mechanismen van medische apparatuur en schaalmodellen van voertuigen. metalen kegeltandwiel voor RC-auto<\/strong> De markt voor dronehobbyisten is in Latijns-Amerika aanzienlijk gegroeid, en de M1\/Z16-combinatie (De = 17,4 mm, Dp = 16,0 mm) vertegenwoordigt een bijzonder compact tandwiel met lage inertie dat goed geschikt is voor servogestuurde mechanismen waarbij reactiesnelheid en positioneringsnauwkeurigheid van primair belang zijn.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bouw- en mijnbouwapparatuur<\/p>\n

De actieve mijnbouwsector van Colombia \u2013 de winning van goud, steenkool en smaragden in departementen zoals Boyac\u00e1, Cesar en Antioquia \u2013 vereist aandrijfcomponenten die bestand zijn tegen hoge schokbelastingen, vervuilde smeermiddelen en onregelmatige onderhoudsintervallen. De M5-maten in de EP-Type B-serie, met name de Z=26- en Z=30-combinaties, bieden het benodigde tanddoorsnedeoppervlak en contactverhouding voor deze zware toepassingen. Krachtige metalen kegeltandwielen<\/strong> De tandwielen met M5\/Z30-classificatie (De = 157,1 mm, tandbreedte F = 32 mm) kunnen een aanzienlijk koppel overbrengen bij de matige steeksnelheden die typisch zijn voor hulpaandrijvingen in de mijnbouw. \u200b\u200bDit maakt ze een kosteneffectief alternatief voor op maat gemaakte tandwielen voor toepassingen in machineonderhoud.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Auto- en werkplaatsgereedschap<\/p>\n

Differentieeloverbrengingen in lichte voertuigen, haakse slijpers, boormachines en freesopzetstukken zijn allemaal afhankelijk van metalen kegeltandwielset<\/strong> regelingen om de rotatieas te veranderen. In de automarkt \u2013 die zeer actief is in de grote steden van Colombia vanwege het grote wagenpark met oudere voertuigen \u2013 maakt de beschikbaarheid van standaard DIN-kegeltandwielen het voor fabrikanten en gespecialiseerde werkplaatsen mogelijk om differentieel- en asconstructies met kegeltandwielen te bouwen of te repareren zonder gebruik te hoeven maken van dure OEM-specifieke onderdelen. Het M2-M3-assortiment dekt de meeste toepassingen voor lichte voertuigen en werkplaatsgereedschap, waarbij de 1:1-verhouding standaard is in differentieelconstructies waar een gelijke koppelverdeling naar beide aangedreven wielen het doel is.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

7. Regelgevings- en normeringskader voor tandwielen en versnellingsbakken<\/h2>\n

Krachtoverbrengingscomponenten, waaronder kegeltandwiel<\/strong> Assemblages en tandwielkasten zijn onderworpen aan een gelaagd regelgevings- en normeringskader dat per regio en eindgebruikstoepassing verschilt. Inzicht in deze eisen is belangrijk voor Colombiaanse importeurs, machinefabrikanten en onderhoudstechnici die op zoek zijn naar geschikte onderdelen. metalen kegeltandwiel<\/strong> onderdelen voor gereguleerde apparatuur.<\/p>\n

Colombia:<\/strong> Machines met tandwielen voor gebruik op werkplekken vallen onder het toezicht van het Ministerio de Trabajo en moeten voldoen aan Resoluci\u00f3n 0312 de 2019 (Est\u00e1ndares M\u00ednimos del Sistema de Gesti\u00f3n de Seguridad y Salud en el Trabajo). Mechanische gevaren van blootgestelde roterende onderdelen \u2013 inclusief tandwielen \u2013 worden gereguleerd onder de Reglamento T\u00e9cnico de Trabajo Seguro en Alturas en algemene normen voor arbeidsveiligheid. Het Icontec (Instituto Colombiano de Normas T\u00e9cnicas y Certificaci\u00f3n) publiceert NTC-normen voor mechanische componenten; importeurs moeten verifi\u00ebren dat aan de toepasselijke NTC-norm (indien die bestaat voor de tandvorm van tandwielen) wordt voldaan aan de hand van de meegeleverde DIN 868- of ISO 23509-documentatie.<\/p>\n

Europese Unie:<\/strong> De Machinerichtlijn 2006\/42\/EC vereist dat machines met tandwieloverbrengingssystemen voldoen aan essenti\u00eble gezondheids- en veiligheidseisen. Relevante geharmoniseerde normen zijn onder andere ISO 6336 (berekening van het draagvermogen van rechte en schuine tandwielen) en ISO 23509 (geometrie van kegel- en hypoidtandwielen). CE-markering is vereist voor machines die op de EU-markt worden gebracht. Fabrikant van metalen kegeltandwielen<\/strong> Voor bedrijven die eindproducten leveren die onder de EU-regelgeving vallen, dient de nalevingsdocumentatie volgens deze normen te worden bijgehouden.<\/p>\n

Verenigde Staten:<\/strong> De AGMA-normen (American Gear Manufacturers Association) \u2014 met name AGMA 2003 voor de classificatie van kegel- en rechte tandwielen, en AGMA 2000-A88 voor tandwielclassificatie \u2014 bepalen de kwaliteitsspecificaties voor tandwielen in machines voor de Amerikaanse markt. OSHA 29 CFR 1910.219 schrijft voor dat mechanische krachtoverbrengingssystemen, waaronder tandwielen, in industri\u00eble werkplekken moeten worden afgeschermd.<\/p>\n

Brazili\u00eb \/ Mercosur:<\/strong> De ABNT NBR-normen voor mechanische componenten zijn van toepassing op machines die in Brazili\u00eb worden verkocht. Braziliaanse importeurs van machines met tandwieloverbrenging moeten voldoen aan NR-12 (Seguran\u00e7a no Trabalho em M\u00e1quinas e Equipamentos), die specifieke eisen stelt aan de beveiliging tegen mechanische gevaren rond roterende aandrijfcomponenten. Gezien het Mercosur-handelsraamwerk dienen Colombiaanse fabrikanten die machines naar Brazili\u00eb exporteren zich ook vertrouwd te maken met ABNT NBR 13759 en de bijbehorende kwaliteitsnormen voor mechanische componenten.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

8. Over ons<\/h2>\n

Wij zijn een gevestigde fabrikant en wereldwijde distributeur van precisie-mechanische componenten voor krachtoverbrenging, met een diepgaande expertise in tandwielassemblages \u2014 kegeltandwielen, rechte tandwielen en wormwielen \u2014 kettingwielen, rollenkettingen, tandwielen en wormwielreductoren. Onze productiefaciliteiten werken volgens de ISO 9001:2015-kwaliteitsnorm en ons engineeringteam beschikt over uitgebreide, multidisciplinaire ervaring in tandwielgeometrie, materiaalkunde en warmtebehandelingsprocessen \u2014 de drie pijlers die bepalen of een tandwiel daadwerkelijk presteert zoals de specificaties beloven.<\/p>\n

We bedienen al vele jaren industri\u00eble klanten in Latijns-Amerika, waaronder Colombia, Peru, Ecuador, Chili en Argentini\u00eb. Dankzij onze ervaring met Europese en Noord-Amerikaanse toepassingen hebben we een diepgaand inzicht ontwikkeld in de operationele uitdagingen van deze markten. Hoge omgevingstemperaturen, seizoensgebonden schommelingen in de luchtvochtigheid, stof- en deeltjesverontreiniging en beperkte toegang tot gespecialiseerde onderhoudsdiensten stellen specifieke eisen aan componenten voor krachtoverbrenging. Onze productlijn is ontworpen en geselecteerd met deze realiteit in gedachten, van de keuze voor C45-staal als standaardmateriaal tot de op aanvraag beschikbare opties voor corrosiebescherming.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Workshop<\/h3>\n
\n
\"Productiewerkplaats
\n\"productievloer
\n\"Precisiebewerkingsapparatuur\"
\n\"Workshop<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

9. Gerelateerde producten en complete aandrijflijnoplossingen<\/h2>\n

Deze tandwieloverbrenging werkt zelden op zichzelf; het vormt een onderdeel van een bredere krachtoverbrengingsketen. Wij leveren het complete assortiment aan bijbehorende componenten die nodig zijn voor de bouw of het onderhoud van een compleet aandrijfsysteem. Zo biedt wij uw engineeringteam een \u200b\u200btotaaloplossing met consistente kwaliteitsnormen.<\/p>\n

\n
\n

Tandwielen<\/p>\n

Wanneer uw aandrijfsysteem een \u200b\u200btandwieloverbrenging voor richtingsverandering combineert met een kettingaandrijving voor krachtoverbrenging naar meerdere punten, dan is dat een passende oplossing. Tandwielen<\/a> zijn onmisbare partners. Ons complete assortiment tandwielen volgens de Europese norm en ANSI-norm omvat kettingsteekmaten van 06B tot en met 24B, met opties voor afgewerkte boring en conische boring. Door EP-Type B-componenten te combineren met tandwielen uit dezelfde catalogus, bent u verzekerd van dimensionale compatibiliteit en wordt het ontwerpen van compacte, effici\u00ebnte haakse kettingaandrijfsystemen voor industri\u00eble en materiaalverwerkingstoepassingen in heel Colombia vereenvoudigd.<\/p>\n

\"Tandwiel<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rollenketting<\/p>\n

De ketting<\/a> De verbinding tussen het uitgaande tandwiel van een haakse aandrijfas en het eindaandrijfpunt is net zo cruciaal als het tandwiel zelf. Een ketting met een onjuiste steek of onvoldoende treksterkte beperkt de betrouwbaarheid van het hele systeem, ongeacht hoe goed de tandwielen zijn gemaakt. Wij leveren ISO-gecertificeerde rollenkettingen in simplex-, duplex- en triplexconfiguraties, in het volledige Europese en ANSI-steekbereik, in C45-staal en roestvrij staal. Door complete systeeminkoop garanderen wij dat uw tandwielen, kettingwielen en ketting allemaal op dezelfde belasting- en snelheidspecificaties zijn afgestemd. Dit elimineert de ongelijke capaciteitsmarges die leiden tot voortijdige storingen bij inkoop via meerdere leveranciers.<\/p>\n

\"Rollenketting<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Veelgestelde vragen<\/h2>\n
\n
\nVraag 1. Wat is een kegeltandwiel en waarom wordt het in industri\u00eble machines gebruikt in plaats van andere tandwieltypen?<\/summary>\n
Een kegelwieloverbrenging is een conisch onderdeel dat koppel overbrengt tussen elkaar kruisende assen \u2013 meestal onder een hoek van 90\u00b0. Het wordt gebruikt waar de richting van een aandrijfas moet veranderen, wat onmogelijk is met parallelle tandwielen of schroefwielen. In machines zoals mengers, transportbanden en landbouwwerktuigen maakt deze mogelijkheid compacte, effici\u00ebnte haakse aandrijvingen mogelijk zonder de noodzaak van riem- en poeliesystemen die slip en complexe spanning met zich meebrengen.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nVraag 2. Hoe werkt een metalen kegeltandwiel in een haakse tandwielkast en waardoor gaan ze voortijdig kapot?<\/summary>\n
Deze tandwielen werken door in elkaar te grijpen op hun conische steekvlakken, waarbij koppel wordt overgebracht via tandcontactkrachten die zowel tangentieel (nuttige arbeid) als radiaal\/axiaal (lagerbelasting) worden opgelost. Voortijdige slijtage wordt meestal veroorzaakt door een onjuiste lagervoorspanning (wat leidt tot verkeerde uitlijning), gebrekkige smering (putvorming en slijtage) en overbelasting boven het nominale koppelvermogen. Correcte installatie, lagerkeuze en adequate smering zijn net zo belangrijk als het gebruik van de juiste specificaties.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nVraag 3. Wat zijn de belangrijkste typen metalen kegeltandwielen en welk type is het meest geschikt voor landbouwmachines in Colombia?<\/summary>\n
De belangrijkste typen zijn rechte kegeltandwielen (zoals in deze EP-Type B-serie), spiraalvormige kegeltandwielen en hypoidtandwielen. Rechte kegeltandwielen zijn het meest kosteneffectief, het gemakkelijkst uit te lijnen en het meest geschikt voor toepassingen met lage tot gemiddelde snelheden, zoals typisch is voor landbouwmachines \u2013 aftakasaandrijvingen, rotorkultivatoren en pompaandrijvingen. Spiraalvormige kegeltandwielen bieden een stillere werking en een hoger draagvermogen bij hoge snelheden, maar zijn duurder om te produceren. Voor de meeste onderhouds- en reparatiescenario's van landbouwmachines in Colombia is de EP-Type B-serie in M3-M4-module de meest praktische en economische keuze.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nVraag 4. Hoe kies ik de juiste module en het juiste aantal tanden uit de EP-Type B-catalogus voor mijn tandwielkasttoepassing?<\/summary>\n
De selectie begint met het overgedragen koppel en de ingangssnelheid. Bereken hieruit de tangenti\u00eble kracht bij de gemiddelde steekdiameter (Ft = 2T\/dm). Kies vervolgens een module zodanig dat de buigspanning van de tand \u2013 berekend met behulp van de formules volgens ISO 23509 of AGMA 2003 \u2013 onder de toelaatbare spanning voor C45 blijft bij het gekozen hardheidsniveau. Als algemene richtlijn geldt: M1\u2013M2 voor lichte instrumenten en RC-modellen; M2.5\u2013M3 voor algemene machines tot circa 5 kW bij een gemiddelde snelheid; M3.5\u2013M4 voor landbouw- en industri\u00eble aandrijvingen tot circa 15 kW; M5 voor zware toepassingen van meer dan 15 kW bij de betreffende snelheid. Een hoger aantal tanden (Z=26 of Z=30) verhoogt de contactverhouding en vermindert het geluid, ten koste van een grotere totale diameter.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nVraag 5. Zijn er kegeltandwielen van roestvrij staal verkrijgbaar en wanneer zou een Colombiaanse voedselverwerkingsfabriek deze nodig hebben in plaats van C45-staal?<\/summary>\n
Roestvrijstalen varianten zijn op aanvraag verkrijgbaar wanneer corrosiebestendigheid de belangrijkste vereiste is. In Colombiaanse voedselverwerkingsbedrijven die onder de INVIMA-regelgeving vallen \u2013 met name die waar dranken, zuivelproducten en zoetwaren worden geproduceerd \u2013 vereisen zones met direct contact met chemicali\u00ebn of zones waar gewassen wordt, materialen die bestand zijn tegen corrosie door reinigingsmiddelen, hoge luchtvochtigheid en productverontreiniging. Roestvrij staal AISI 304 of 316 is geschikt voor deze omgevingen. Het nadeel is een lagere hardheid in vergelijking met warmtebehandeld C45, waardoor de belastbaarheid moet worden verlaagd en er overal voedselveilige smeermiddelen moeten worden gebruikt.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nVraag 6. Waarvoor worden metalen kegeltandwielen gebruikt in bouwmachines in de mijnbouwgebieden van Colombia?<\/summary>\n
In mijnbouw- en bouwmachines die in departementen zoals Boyac\u00e1, Antioquia en Cesar worden gebruikt, komen deze tandwielen voor in lieraandrijvingen, hoekaandrijvingen van boorinstallaties, transmissies van betonmixers en hulpaandrijvingen van breekinstallaties. Dergelijke toepassingen vereisen krachtige tandwielen met een grote doorsnede (M4-M5-bereik), een goede schokbestendigheid dankzij doorgehard of oppervlaktegehard C45-staal en robuuste lagerhuizen die ontworpen zijn om schurend stof buiten te houden. De M5\/Z26 (De=137,1 mm) en M5\/Z30 (De=157,1 mm) configuraties voldoen aan de meeste van deze zware eisen vanuit een standaardcatalogus, waardoor de lange levertijden van volledig op maat gemaakte alternatieven worden vermeden.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nVraag 7. Hoe lang duurt het voordat een groothandelbestelling van EP-Type B kegeltandwielsets wordt ontvangen wanneer deze naar een distributiecentrum in Bogot\u00e1 of Medell\u00edn wordt verzonden?<\/summary>\n
Voor standaard catalogusmaten binnen het M1\u2013M5-bereik worden bestellingen doorgaans binnen 3\u20135 werkdagen na orderbevestiging verzonden. Zeevracht naar Buenaventura of Cartagena voegt 20\u201335 dagen transittijd toe, afhankelijk van de route, terwijl luchtvracht naar de internationale luchthaven El Dorado in Bogot\u00e1 dit verkort tot ongeveer 5\u20138 werkdagen na verzending. We raden aan samen te werken met een lokale douaneagent om een \u200b\u200bvlotte inklaring onder de relevante HS-code voor precisie-mechanische tandwielen te garanderen. Voor terugkerende bestellingen bieden we opslag en geplande leveringsregelingen die de effectieve levertijden tot bijna nul reduceren bij overeengekomen voorraadniveaus.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nVraag 8. Waarom zou ik voor een haakse krachtoverbrenging in een transportbandsysteem kiezen voor een metalen kegeltandwieloverbrenging in plaats van een cardan- of riemaandrijving?<\/summary>\n
Dit type tandwielaandrijving biedt diverse voordelen ten opzichte van zowel kruiskoppelingen als riemaandrijvingen voor haakse transportbanden: ze zijn stijf en nauwkeurig getimed (geen slip), compact en in staat tot een hogere vermogensdichtheid dan riemen met een vergelijkbare afmeting. In vergelijking met kruiskoppelingen handhaaft dit type aandrijving een constante uitgaande snelheidsverhouding \u2013 er is geen cyclische snelheidsvariatie aan de uitgang \u2013 en ze kunnen hogere koppels overbrengen in een compactere behuizing. Het belangrijkste nadeel is dat dergelijke aandrijvingen een vast askruispunt en nauwkeurige uitlijning vereisen, terwijl kruiskoppelingen ashoekvariaties tolereren. Voor transportbanden met een vaste installatie is de precisie en effici\u00ebntie van een haakse tandwielaandrijving vrijwel altijd de geprefereerde technische keuze.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redacteur: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-Type B kegeltandwielen met een overbrengingsverhouding van 1:1 volgens de Europese norm hebben een drukhoek van 20\u00b0 en zijn gemaakt van C45-staal. Ze zijn verkrijgbaar in modules 1 tot en met 5 met een volledig assortiment van 16 tot 30 tanden. Alle maatgegevens (De\/Dp\/A\/F\/Dn\/D1 enz.) zijn gestandaardiseerd volgens de Europese normen voor een nauwkeurige afstemming. Het nauwkeurig bewerkte C45-staal zorgt voor een hoge slijtvastheid en een stabiele krachtoverbrenging bij een 1:1-aandrijving met gelijke snelheid. Deze tandwielen worden veel gebruikt in landbouwmachines, transmissiereductoren en algemene industri\u00eble aandrijfsystemen en zijn compatibel met OEM-maatstandaarden.<\/p>","protected":false},"featured_media":1022,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[70],"product_tag":[],"class_list":["post-1021","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-european-standard-bevel-gears-type-b","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1021"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1021"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}