{"id":505,"date":"2026-05-18T03:55:34","date_gmt":"2026-05-18T03:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&#038;p=505"},"modified":"2026-05-18T03:55:34","modified_gmt":"2026-05-18T03:55:34","slug":"ep-428h-forsterket-motorsykkelkjede","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/produkt\/ep-428h-forsterket-motorsykkelkjede\/","title":{"rendered":"EP-428H forsterket motorsykkelkjede"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #222; line-height: 1.7; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#1a1a2e 0%,#16213e 100%); color: #fff; padding: 40px 24px 36px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #fff; margin: 0 0 12px 0; letter-spacing: 0.5px;\">EP-428H forsterket motorsykkelkjede<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 10px 0; color: #b8d4f1;\">H\u00f8ytytende design med fire nagler for krevende f\u00f8rere<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: #d4e4f7;\">Den forsterkede motorsykkelkjeden 428H representerer toppen av kraftig kjedeteknikk, og kombinerer fire-naglete pin-konstruksjon med forsterkede rulleplater for \u00e5 gi eksepsjonell holdbarhet og ytelse for sportssykler, cruisers, terrengsykler og motorsykler med h\u00f8yt dreiemoment i hele Latin-Amerika og utover.<\/p>\n<p>Den forsterkede rulleplatekonstruksjonen som er integrert i 428H-kjeden reduserer slitasjen som oppst\u00e5r under normal kjededrift betydelig, og forlenger levetiden langt utover vanlige motorsykkelkjeder. Forstrekking og varmebehandling som brukes under produksjonen sikrer at kjeden opprettholder sin presise stigningsavstand og motst\u00e5r for tidlig forlengelse som vanligvis begrenser kjedets levetid p\u00e5 h\u00f8ypresterende motorsykler.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"color: #1a1a2e; margin: 0 0 6px 0; border-left: 4px solid #0066cc; padding-left: 12px;\">1. Tekniske spesifikasjoner for 428H forsterket motorsykkelkjede<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0; color: #666;\">Komplette tekniske spesifikasjoner for 428H-serien med forsterkede motorsykkelkjeder:<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; box-sizing: border-box;\">\n<table style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed; word-break: break-word;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1a1a2e,#16213e); color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0066cc; white-space: nowrap;\">Kjede nr.<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0066cc; white-space: nowrap;\">Avstand (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0066cc; white-space: nowrap;\">Busktype<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0066cc; white-space: nowrap;\">Bredde (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0066cc; white-space: nowrap;\">Pinnediameter (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0066cc; white-space: nowrap;\">Pinnelengde (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0066cc; white-space: nowrap;\">Rullediameter (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0066cc; white-space: nowrap;\">Plate indre (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0066cc; white-space: nowrap;\">Ytre plate (mm)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0066cc; white-space: nowrap;\">Strekkfasthet (kN)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 8px; text-align: center; border: 1px solid #0066cc; white-space: nowrap;\">Vekt (kg\/m\u00b2)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f0f5ff;\">\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">428H<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">12.700<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">Kr\u00f8llet<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">7.85<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">4.45<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">18.75<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">8.51<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">2.03<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">2.03<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">20.6<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">0.82<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">428H-100L<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">12.700<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">Kr\u00f8llet<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">7.85<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">4.45<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">18.75<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">8.51<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">2.03<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">2.03<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">20.6<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">82.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5ff;\">\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">428H-102L<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">12.700<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">Kr\u00f8llet<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">7.85<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">4.45<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">18.75<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">8.51<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">2.03<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">2.03<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">20.6<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">83.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">428H-104L<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">12.700<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">Kr\u00f8llet<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">7.85<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">4.45<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">18.75<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">8.51<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">2.03<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">2.03<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">20.6<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">85.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f5ff;\">\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">428H-106L<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">12.700<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">Kr\u00f8llet<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">7.85<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">4.45<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">18.75<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">8.51<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">2.03<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">2.03<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">20.6<\/td>\n<td style=\"padding: 8px; text-align: center; border: 1px solid #d9e7f5;\">86.9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"margin: 14px 0 0 0; color: #888;\">Merk: Alle spesifikasjoner representerer standard 428H forsterkede motorsykkelkjedekonfigurasjoner. Tilpassede lengder og spesialkonfigurasjoner er tilgjengelig p\u00e5 foresp\u00f8rsel.<\/p>\n<p><!-- Key Advantages --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; padding: 28px 24px 24px 24px; background: #fff; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a1a2e; margin: 0 0 20px 0; border-left: 4px solid #0066cc; padding-left: 12px;\">2. Fem viktige fordeler med 428H forsterket motorsykkelkjede<\/h2>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: linear-gradient(135deg,#f0f5ff,#f8fbff); border-radius: 8px; padding: 20px 18px; border-top: 4px solid #0066cc; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"color: #0066cc; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u2460 Fire-nagede pinner for overlegen styrke<\/div>\n<p style=\"margin: 0;\">Hver pinne i den forsterkede motorsykkelkjeden er naglet p\u00e5 fire sider i stedet for den typiske tosidige naglingen, noe som skaper redundans i lastbanen og dramatisk \u00f8ker kjedens evne til \u00e5 motst\u00e5 st\u00f8tbelastninger og vedvarende h\u00f8ymomentoverf\u00f8ring. Denne firedelte naglingen er det kjennetegnende trekket som skiller h\u00f8yytelseskjeder fra standard motorsykkelkjeder, noe som direkte oversettes til lengre levetid og redusert risiko for feil.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: linear-gradient(135deg,#f0f5ff,#f8fbff); border-radius: 8px; padding: 20px 18px; border-top: 4px solid #2ecc71; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"color: #2ecc71; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u2461 Forsterket rulleplateteknologi reduserer slitasje<\/div>\n<p style=\"margin: 0;\">De forsterkede rulleplatene som er integrert i 428H-designet minimerer samspillet mellom kjederullene og tannhjulstennene, noe som reduserer materialfjerningshastigheten som normalt akselererer slitasje p\u00e5 kjede og tannhjul betydelig. Denne avanserte konstruksjonen forlenger utskiftningsintervallet for b\u00e5de kjede og tannhjul, noe som gir betydelige kostnadsbesparelser for f\u00f8rere som vedlikeholder motorsykler over lengre serviceperioder.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: linear-gradient(135deg,#f0f5ff,#f8fbff); border-radius: 8px; padding: 20px 18px; border-top: 4px solid #e74c3c; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"color: #e74c3c; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u2462 Forstrukket og varmebehandlet for dimensjonsstabilitet<\/div>\n<p style=\"margin: 0;\">Forstrekking under produksjonen fjerner gjenv\u00e6rende slakk og sikrer at kjedet tas i bruk med alle leddene allerede riktig plassert, noe som forhindrer forlengelsen som vanligvis oppst\u00e5r under f\u00f8rste gangs bruk. Varmebehandling optimaliserer den metallurgiske strukturen til kjedematerialet, forbedrer utmattingsmotstanden og forhindrer for tidlig svikt fra syklisk stressopphopning.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: linear-gradient(135deg,#f0f5ff,#f8fbff); border-radius: 8px; padding: 20px 18px; border-top: 4px solid #f39c12; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"color: #f39c12; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u2463 Universell kompatibilitet p\u00e5 tvers av motorsykkeltyper<\/div>\n<p style=\"margin: 0;\">Den forsterkede motorsykkelkjeden 428H er tilgjengelig i flere lengder (100L til 112L lenker) og konfigurasjoner, noe som muliggj\u00f8r kompatibilitet med sportssykler, cruisersykler, terrengsykler, enduromotorsykler og spesialbygde motorsykler. Denne allsidigheten lar f\u00f8rere finne \u00e9n kjedetype som fungerer p\u00e5 tvers av flere motorsykler i samlingen sin, noe som forenkler lagerstyring og vedlikeholdsprosedyrer.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: linear-gradient(135deg,#f0f5ff,#f8fbff); border-radius: 8px; padding: 20px 18px; border-top: 4px solid #9b59b6; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"color: #9b59b6; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">\u2464 H\u00f8y strekkfasthet for p\u00e5litelig kraftoverf\u00f8ring<\/div>\n<p style=\"margin: 0;\">428H-designet oppn\u00e5r en strekkfasthet p\u00e5 20,6 kN, noe som gir en betydelig sikkerhetsmargin for h\u00f8ytytende motorsykler som produserer betydelig hestekrefter og dreiemoment. Denne h\u00f8ye styrkekapasiteten sikrer at kjedet forblir det mest p\u00e5litelige elementet i drivverket, og forhindrer katastrofale feil selv under vedvarende maksimale belastningsforhold.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-506 aligncenter\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-428H-Reinforced-Motorcycle-Chain2.webp\" alt=\"automatgirdelprodukter-EP-428H forsterket motorsykkelkjede2\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-428H-Reinforced-Motorcycle-Chain2.webp 800w, https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-428H-Reinforced-Motorcycle-Chain2-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><!-- Working Principle --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f7fa; padding: 28px 24px 24px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a1a2e; margin: 0 0 14py 0; border-left: 4px solid #0066cc; padding-left: 12px;\">3. Hvordan den forsterkede motorsykkelkjeden 428H fungerer<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14py 0;\">Det grunnleggende driftsprinsippet til den forsterkede motorsykkelkjeden 428H involverer en serie sammenkoblede lenker som griper inn i tennene p\u00e5 for- og bakhjulene, og overf\u00f8rer rotasjonskraft fra motoren til bakhjulet. Hvert lenke best\u00e5r av ytre plater naglet til indre plater gjennom herdede st\u00e5lpinner, med sylindriske rulleelementer som roterer fritt p\u00e5 pinnene. N\u00e5r forhjulet roterer, griper tennene sekvensielt inn i kjederullene, og f\u00f8rer kjedet trinnvis fremover og overf\u00f8rer rotasjonskraft til bakhjulet som er montert p\u00e5 motorsykkelens bakhjul.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14py 0;\">Den firedelte naglete pinnen som er karakteristisk for den forsterkede motorsykkelkjeden, fordeler den enorme skj\u00e6rspenningen som skapes av kraftoverf\u00f8ringen over fire distinkte nagletkontaktpunkter i stedet for den topunktskontakten som brukes i standardkjeder. Dette multipliserte kontaktomr\u00e5det reduserer den gjennomsnittlige spenningskonsentrasjonen ved hvert nagletgrensesnitt, slik at kjeden t\u00e5ler h\u00f8yere belastninger uten \u00e5 overskride materialets utmattingsgrense. De forsterkede rulleplatene reduserer alvorlighetsgraden av st\u00f8tbelastninger som genereres n\u00e5r kjederullene f\u00f8rst griper inn i tannhjulstennene, noe som jevner ut kraftoverf\u00f8ringsprosessen og reduserer de sykliske spenningsreverseringene som vanligvis initierer utmattingssprekker i standard motorsykkelkjeder.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Forstrekkingsbehandlingen som brukes under produksjonen er avgj\u00f8rende for kjedens ytelsesegenskaper. N\u00e5r en ny kjede tas i bruk for f\u00f8rste gang, f\u00f8rer kombinasjonen av produksjonstoleranser, friksjon mellom ledd og belastning til at kjeden forlenges litt ettersom alle leddene sitter ordentlig p\u00e5 plass og inntar sin endelige posisjon. Ved \u00e5 forstrekke kjeden under produksjonen elimineres denne forlengelsen, noe som sikrer at kjeden opprettholder sin opprinnelige stigningsavstand gjennom hele den kritiske innkj\u00f8ringsperioden. Denne dimensjonsstabiliteten er avgj\u00f8rende for \u00e5 opprettholde riktig inngrepsgeometri med tannhjulstennene, og forhindre stigningsfeil som f\u00f8rer til akselerert slitasje og eventuell kjedesvikt.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Materials Section --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f7fa; padding: 28px 24px 24px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a1a2e; margin: 0 0 14py 0; border-left: 4px solid #0066cc; padding-left: 12px;\">4. Materialkonstruksjon og kvalitet<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14py 0;\">Den forsterkede 428H-motorsykkelkjeden er produsert av f\u00f8rsteklasses st\u00e5l, spesielt valgt for de mekaniske egenskapene som kreves i h\u00f8yytelses kraftoverf\u00f8ringsapplikasjoner. De ytre og indre platene er presisjonsstemplet av h\u00f8ykarbonlegert st\u00e5l, vanligvis AISI 1060 eller tilsvarende kvalitet, som gir den kombinasjonen av styrke og seighet som er n\u00f8dvendig for \u00e5 motst\u00e5 sykliske b\u00f8yespenninger og st\u00f8tbelastninger som oppst\u00e5r under drift. St\u00e5let gjennomg\u00e5r spesialisert varmebehandling for \u00e5 oppn\u00e5 hardhetsniv\u00e5er optimalisert for slitestyrke, samtidig som det opprettholder tilstrekkelig duktilitet for \u00e5 forhindre spr\u00f8brudd under st\u00f8tbelastningsforhold.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14py 0;\">Pinnene i den forsterkede motorsykkelkjeden er produsert av gjennomherdet legeringsst\u00e5l, og oppn\u00e5r en hardhet p\u00e5 45\u201350 HRC gjennom hele materialtykkelsen. Denne jevne hardhetsfordelingen sikrer at pinnene t\u00e5ler skj\u00e6rspenninger jevnt over hele tverrsnittet, noe som forhindrer de lokaliserte feilmodusene som kan oppst\u00e5 n\u00e5r kun overflatehardhet utvikles gjennom settherding. Den firedelte naglete designen multipliserer det effektive skj\u00e6romr\u00e5det, reduserer den gjennomsnittlige spenningskonsentrasjonen og forlenger kjedens utmattingslevetid betydelig utover standarddesign. Rulleelementene er produsert av presisjonsbehandlet legeringsst\u00e5l, med en overflatehardhet p\u00e5 55\u201360 HRC for \u00e5 motst\u00e5 rullekontaktslitasje samtidig som de opprettholder en t\u00f8ff kjerne som forhindrer katastrofale brudd hvis en rulle blir skadet.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Alle st\u00e5lkomponenter f\u00e5r en beskyttende overflatebehandling f\u00f8r montering. Den forsterkede motorsykkelkjeden bruker en kombinasjon av sinkbelegg og oljeimpregnering som gir korrosjonsbestandighet i typiske kj\u00f8remilj\u00f8er, samtidig som den opprettholder de presise dimensjonstoleransene som kreves for jevnt inngrep med tannhjulstennene. Dette beskyttende belegget er spesielt viktig for motorsykler som opererer i fuktige kystregioner i Colombia og andre latinamerikanske omr\u00e5der, hvor saltspray og fuktighetseksponering akselererer korrosjon av ubeskyttede st\u00e5lkomponenter.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; padding: 28px 24px 24px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a1a2e; margin: 0 0 8px 0; border-left: 4px solid #0066cc; padding-left: 12px;\">5. Bruksomr\u00e5der for 428H forsterkede motorsykkelkjeder<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0; color: #666;\">Den forsterkede motorsykkelkjeden 428H tjener kritiske funksjoner p\u00e5 tvers av flere motorsykkelkategorier. Forst\u00e5elsen av disse bruksomr\u00e5dene tydeliggj\u00f8r hvorfor denne sofistikerte kjededesignen har blitt standardvalget for seri\u00f8se motorsyklister:<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #f9fbfd; border-radius: 8px; padding: 18px; border-bottom: 4px solid #0066cc; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a1a2e; margin-bottom: 8px;\">H\u00f8ytytende sportssykler<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Sportssykler og supersykler som produserer over 100 hestekrefter krever motorsykkelkjeder som er i stand til \u00e5 overf\u00f8re ekstreme dreiemomentbelastninger p\u00e5litelig ved motorhastigheter over 13 000 o\/min. Den forsterkede 428H-motorsykkelkjeden har en firedelt naglet konstruksjon som h\u00e5ndterer disse krevende forholdene feilfritt og opprettholder presis kraftoverf\u00f8ring uten kjedeglidning eller risiko for svikt. Profesjonelle motorsykkelsyklister og baneentusiaster over hele Colombia er avhengige av forsterkede kjeder for sikkerhet og ytelse.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #f9fbfd; border-radius: 8px; padding: 18px; border-bottom: 4px solid #0066cc; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a1a2e; margin-bottom: 8px;\">Terrengsykler og terrengsykler<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Terrengsykler og enduro-motorsykler opererer i t\u00f8ffe milj\u00f8er, inkludert gj\u00f8rme, sand, vannoverganger og ekstreme temperaturvariasjoner. Den forsterkede motorsykkelkjeden motst\u00e5r akselerert slitasje for\u00e5rsaket av slipende sandpartikler og opprettholder sin styrke til tross for de aggressive st\u00f8tbelastningene som oppst\u00e5r under hopp og ulendt terreng. Terrengsyklister setter pris p\u00e5 den utvidede levetiden til forsterkede kjeder, noe som reduserer vedlikeholdsfrekvensen p\u00e5 avsidesliggende stier.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #f9fbfd; border-radius: 8px; padding: 18px; border-bottom: 4px solid #0066cc; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a1a2e; margin-bottom: 8px;\">Tunge cruiser-motorsykler<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Cruiser-kj\u00f8ret\u00f8y konsentrerer en betydelig rullende masse (300+ kg) p\u00e5 drivverket, noe som skaper kontinuerlige h\u00f8ye belastningsforhold under akselerasjon og retardasjon. Den forsterkede motorsykkelkjeden h\u00e5ndterer disse vedvarende belastningene uten for tidlig forlengelse, opprettholder jevn kraftoverf\u00f8ring og forhindrer kjedelyden som oppst\u00e5r n\u00e5r kjeder mister dimensjonsstabilitet. Cruiser-kj\u00f8ret\u00f8ybrukere setter pris p\u00e5 holdbarhetsfordelen i forhold til standardkjeder.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #f9fbfd; border-radius: 8px; padding: 18px; border-bottom: 4px solid #0066cc; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a1a2e; margin-bottom: 8px;\">Tilpassede og Chopper-motorsykler<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Byggere av spesialbygde motorsykler foretrekker den forsterkede 428H-kjeden, b\u00e5de p\u00e5 grunn av dens mekaniske ytelse og estetiske appell. Den robuste konstruksjonen st\u00f8tter ikke-standardiserte tannhjulsutvekslinger og uvanlige drivlinjegeometrier som er vanlige i spesialbygde kjeder. Kjedens visuelle tilstedev\u00e6relse som en ytelseskomponent appellerer til byggere som ser p\u00e5 tilpasning av motorsykler som b\u00e5de teknisk ingeni\u00f8rkunst og kunstnerisk uttrykk.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #f9fbfd; border-radius: 8px; padding: 18px; border-bottom: 4px solid #0066cc; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a1a2e; margin-bottom: 8px;\">Pendler- og bykj\u00f8ring<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Pendlere i colombianske byer drar nytte av den forlengede levetiden til forsterkede motorsykkelkjeder, noe som reduserer hyppigheten av utskifting og tilh\u00f8rende l\u00f8nnskostnader. Den p\u00e5litelige kraftoverf\u00f8ringen forhindrer uventet kjedefeil som kan f\u00f8re til at syklistene blir sittende fast i travle pendlertimer. Pendlere setter pris p\u00e5 forutsigbarheten og sikkerheten til forsterkede kjeder.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #f9fbfd; border-radius: 8px; padding: 18px; border-bottom: 4px solid #0066cc; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a1a2e; margin-bottom: 8px;\">Langdistanse touring motorsykler<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Touringmotorsykler som kj\u00f8rer titusenvis av kilometer \u00e5rlig, krever kjettinger som opprettholder dimensjonsstabilitet og motst\u00e5r slitasje gjennom lengre bruksperioder. Den 428H-forsterkede motorsykkelkjeden har en forh\u00e5ndsbehandling som sikrer at touringmotorsyklister kan legge ut p\u00e5 lange eventyr i trygg forvissning om at kjedeforlengelsen ikke vil g\u00e5 p\u00e5 bekostning av drivverkets ytelse under reisen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-507\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-428H-Reinforced-Motorcycle-Chain.webp\" alt=\"automatgirdelprodukter-EP-428H forsterket motorsykkelkjede\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-428H-Reinforced-Motorcycle-Chain.webp 800w, https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-428H-Reinforced-Motorcycle-Chain-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><!-- About Us --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #1a1a2e; color: #fff; padding: 32px 24px 28px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #fff; margin: 0 0 14py 0; border-left: 4px solid #0066cc; padding-left: 12px;\">6. Om oss<\/h2>\n<p>Vi er en spesialisert produsent av motorsykkelkjeder og girkassekomponenter som betjener den globale motorsykkelindustrien med f\u00f8rsteklasses produkter konstruert for krevende bruksomr\u00e5der.<\/p>\n<p>Den forsterkede motorsykkelkjeden 428H representerer kulminasjonen av v\u00e5r ingeni\u00f8rerfaring og forpliktelse til \u00e5 levere produkter som overg\u00e5r kundenes forventninger til holdbarhet, ytelse og p\u00e5litelighet. Vi forst\u00e5r at motorsykkelf\u00f8rere er avhengige av kjedene sine ikke bare for optimal ytelse, men ogs\u00e5 for sikkerhet og p\u00e5litelighet under ekstreme forhold. Produksjonsanlegget v\u00e5rt bruker avanserte produksjonsteknikker, strenge kvalitetskontrollprotokoller og materialtestprosedyrer som sikrer jevn kvalitet p\u00e5 tvers av alle kjedene vi produserer.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Workshop Section --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f7fa; padding: 24px 24px 20px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #1a1a2e; margin: 0px 0px 16px; text-align: center;\">Verksted<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: nowrap; gap: 12px; min-width: max-content;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory-machine3.webp\" alt=\"Verksted for produksjon av motorsykkelkjeder\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory-machine1.webp\" alt=\"Kjedeproduksjonsanlegg\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory8.webp\" alt=\"Kvalitetskontrolltesting\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px; height: 180px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory6.webp\" alt=\"Produksjonsutstyr\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; padding: 28px 24px 24px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a1a2e; margin: 0 0 16px 0; border-left: 4px solid #0066cc; padding-left: 12px;\">7. Relaterte produkter<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0; color: #666;\">Den forsterkede motorsykkelkjeden 428H fungerer som en del av et komplett girsystem. Kompatible komponenter sikrer optimal ytelse og systemp\u00e5litelighet:<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 0; background: #f0f5ff; border-radius: 8px; padding: 20px; border: 1px solid #d4e4f7; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a1a2e; margin-bottom: 10px;\">Motorsykkel tannhjul<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 12px 0; color: #555;\">Presisjonskonstruerte tannhjul designet spesielt for kompatibilitet med 428H motorsykkelkjeder sikrer optimal inngrepsgeometri og holdbarhet. V\u00e5re tannhjulsdesign minimerer slitasjeakselerasjon og st\u00f8tter ulike girforhold for \u00e5 tilpasse motorsykkelens ytelsesegenskaper. Kombinasjoner av for- og baktannhjul er tilgjengelige for alle st\u00f8rre motorsykkeltyper.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 6px;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-related-products-sprocket.webp\" alt=\"Motorsykkel tannhjul\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 0; background: #fff0f5; border-radius: 8px; padding: 20px; border: 1px solid #f0d4e4; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a1a2e; margin-bottom: 10px;\">Overf\u00f8ring <a href=\"https:\/\/miter-gear.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gir<\/a><\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #555;\">Komplette girsystemer koordineres med motorsykkelkjeder for \u00e5 levere optimalisert kraftoverf\u00f8ring under alle kj\u00f8reforhold. V\u00e5rt ingeni\u00f8rteam designer girl\u00f8sninger som maksimerer akselerasjon, toppfart og drivstoffeffektivitet basert p\u00e5 spesifikke kj\u00f8repreferanser og motorsykkelegenskaper. Forsterket motorsykkelkjedekompatibilitet er konstruert inn i alle girdesign.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 6px;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-related-products-gear.webp\" alt=\"Girkasse\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ Section --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f5f7fa; padding: 28px 24px 24px 24px; box-sizing: border-box;\">\n<h2 style=\"color: #1a1a2e; margin: 0 0 18px 0; border-left: 4px solid #0066cc; padding-left: 12px;\">Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l<\/h2>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 10px; border: 1px solid #d4e4f7; box-sizing: border-box; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 16px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #1a1a2e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q1. Hvilken type forsterket motorsykkelkjede er best for sportssykler med h\u00f8y ytelse?<br \/>\n<span style=\"color: #0066cc; font-size: 1.2em; flex-shrink: 0; margin-left: 8px;\">\uff0b<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 0 16px 14px 16px; color: #555;\">Den forsterkede motorsykkelkjeden 428H er spesielt konstruert for h\u00f8ytytende sportssykler som produserer over 100 hestekrefter. Den firedelte naglete pinnkonstruksjonen og de forsterkede rulleplatene gir styrken og holdbarheten som kreves for ekstreme turtallsomr\u00e5der og raske akselerasjonssykluser. 428H-designet opprettholder presis timing under varierende belastningsforhold, noe som er avgj\u00f8rende for p\u00e5litelig kraftlevering i konkurransepregede og ytelsesfokuserte kj\u00f8rescenarioer.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 10px; border: 1px solid #d4e4f7; box-sizing: border-box; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 16px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #1a1a2e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q2. Hvordan vet jeg hvilken motorsykkelkjede jeg trenger til min spesifikke sykkel?<br \/>\n<span style=\"color: #0066cc; font-size: 1.2em; flex-shrink: 0; margin-left: 8px;\">\uff0b<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 0 16px 14py 16px; color: #555;\">Motorsykkelens brukerh\u00e5ndbok spesifiserer den n\u00f8yaktige kjedest\u00f8rrelsen som kreves, og viser b\u00e5de stigning (428H) og lengde (100L til 112L). Tell antall lenker p\u00e5 den eksisterende kjeden hvis h\u00e5ndboken ikke er tilgjengelig. Kontroller at erstatningskjedene samsvarer med de n\u00e5v\u00e6rende tannhjulst\u00f8rrelsene, da bytte av tannhjul krever samsvar med kjedelengden. Hvis du er i tvil, b\u00f8r du kontakte en motorsykkelmekaniker som kan bekrefte motorsykkelens spesifikke krav.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 10px; border: 1px solid #d4e4f7; box-sizing: border-box; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 16px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #1a1a2e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q3. Hvilke fordeler tilbyr en firnaglet forsterket motorsykkelkjede i forhold til standarddesign?<br \/>\n<span style=\"color: #0066cc; font-size: 1.2em; flex-shrink: 0; margin-left: 8px;\">\uff0b<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 0 16px 14py 16px; color: #555;\">Firedelt naglet konstruksjon fordeler skj\u00e6rspenningen fra pinnen over fire kontaktpunkter i stedet for to, noe som reduserer gjennomsnittlig spenningskonsentrasjon og muliggj\u00f8r h\u00f8yere lastekapasitet. Denne overlegne styrken oversettes direkte til forlenget levetid, noe som er spesielt verdifullt for h\u00f8ytytende motorsykler der standardkjeder ofte svikter for tidlig. Den forsterkede motorsykkelkjeden sin holdbarhetsfordel rettferdiggj\u00f8r den h\u00f8yere kostnaden gjennom redusert utskiftingsfrekvens.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 10px; border: 1px solid #d4e4f7; box-sizing: border-box; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 16px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #1a1a2e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q4. Hvor lenge varer vanligvis en forsterket motorsykkelkjede f\u00f8r den m\u00e5 byttes ut?<br \/>\n<span style=\"color: #0066cc; font-size: 1.2em; flex-shrink: 0; margin-left: 8px;\">\uff0b<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 0 16px 14py 16px; color: #555;\">Den forsterkede motorsykkelkjeden i 428H-format varer vanligvis 15 000 til 30 000 kilometer, avhengig av kj\u00f8restil, vedlikeholdspraksis og driftsforhold. Aggressiv sportssykkelkj\u00f8ring forkorter kjedets levetid p\u00e5 grunn av vedvarende h\u00f8ye belastninger, mens moderat cruiser-kj\u00f8ring forlenger intervallene betydelig. Regelmessig rengj\u00f8ring, riktig sm\u00f8ring og justering av spenningen forlenger kjedets levetid direkte. Forstrammede og varmebehandlede kjeder opprettholder dimensjonsstabilitet gjennom hele levetiden, og forhindrer for tidlig forlengelse som begrenser standard kjedets levetid.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 10px; border: 1px solid #d4e4f7; box-sizing: border-box; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 16px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #1a1a2e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q5. Er 428H motorsykkelkjeder universelle og kompatible med forskjellige motorsykkelmerker?<br \/>\n<span style=\"color: #0066cc; font-size: 1.2em; flex-shrink: 0; margin-left: 8px;\">\uff0b<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 0 16px 14py 16px; color: #555;\">428-delingen er standardisert i motorsykkelindustrien, noe som gj\u00f8r 428H-forsterkede motorsykkelkjeder kompatible med alle motorsykler som opprinnelig var utstyrt med 428-delingskjeder. Det spesifikke lenkeantall (lengde) varierer imidlertid fra motorsykkelmodell til motorsykkelmodell og m\u00e5 samsvare n\u00f8yaktig med din n\u00e5v\u00e6rende kjede. Bytte av tannhjul krever at du beregner riktig kjedelengde p\u00e5 nytt. Kontroller alltid kompatibiliteten med motorsykkelens spesifikasjoner f\u00f8r kj\u00f8p.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff; border-radius: 6px; margin-bottom: 10px; border: 1px solid #d4e4f7; box-sizing: border-box; overflow: hidden;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 16px; cursor: pointer; font-weight: 600; color: #1a1a2e; list-style: none; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q6. Hvordan p\u00e5virker kjedesm\u00f8ring ytelsen til motorsykkelkjeder og tannhjul?<br \/>\n<span style=\"color: #0066cc; font-size: 1.2em; flex-shrink: 0; margin-left: 8px;\">\uff0b<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 0 16px 14py 16px; color: #555;\">Riktig sm\u00f8ring reduserer friksjonen mellom ruller og tannhjulstenner, noe som minimerer varmeutvikling og materialslitasje. Kvalitetskjedesm\u00f8remiddel gir ogs\u00e5 korrosjonsbeskyttelse p\u00e5 de indre overflatene av den forsterkede motorsykkelkjeden, og forhindrer rust som kan akselerere svikt. Undersmurte kjeder opplever akselerert slitasje og kan til slutt brekke ved metall-mot-metall-kontakt. Oversm\u00f8ring tiltrekker seg slipende st\u00f8v som sliper mot kjedekomponenter. Balansert sm\u00f8ring optimaliserer b\u00e5de kjede og tannhjuls levetid.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">Redakt\u00f8r: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EP-428H forsterket motorsykkelkjede har en stigning p\u00e5 12,700 mm og en kr\u00f8llet foringsdesign. Med en bredde p\u00e5 7,85 mm, en pinnediameter p\u00e5 4,45 mm og en pinnelengde p\u00e5 18,75 mm gir den robust kraftoverf\u00f8ring. Rullediameteren p\u00e5 8,51 mm, kombinert med en indre og en ytre platetykkelse p\u00e5 2,03 mm, forbedrer holdbarheten. Med en strekkfasthet p\u00e5 20,6 kN og en vekt p\u00e5 0,82 kg\/m\u00b2, tilbyr denne forsterkede kjeden eksepsjonell styrke for h\u00f8ytytende motorsykler, ideell for krevende bruksomr\u00e5der som krever p\u00e5litelighet og lang levetid.<\/p>","protected":false},"featured_media":506,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[37,33],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-505","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-reinforced-motorcycle-chain","7":"product_cat-roller-chain","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/product\/505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=505"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=505"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}