{"id":381,"date":"2026-05-11T05:48:53","date_gmt":"2026-05-11T05:48:53","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=381"},"modified":"2026-05-11T05:59:30","modified_gmt":"2026-05-11T05:59:30","slug":"ep-split-kjoretoyspesifikk-girkassedifferensialenhet","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/produkt\/ep-split-kjoretoyspesifikk-girkassedifferensialenhet\/","title":{"rendered":"EP-Split kj\u00f8ret\u00f8yspesifikk girkassedifferensialenhet"},"content":{"rendered":"
\n

Premium EP-Split kj\u00f8ret\u00f8yspesifikk girkassedifferensialenhet for h\u00f8ytytende elektriske kraftsystemer<\/h2>\n

Som en kritisk komponent i elektrisk drivlinjeteknikk, en h\u00f8ykvalitets Differensialmontering<\/strong> er hjerteslaget i kraftfordeling. V\u00e5r EP-Split kj\u00f8ret\u00f8yspesifikke girkassedifferensialenhet, optimalisert for det colombianske terrenget fra de h\u00f8ytliggende gatene i Bogot\u00e1 til industriknutepunktene i Medell\u00edn, tilbyr en enest\u00e5ende l\u00f8sning for elektriske trehjulssykler og nyttekj\u00f8ret\u00f8y. Dette Kj\u00f8ret\u00f8yspesifikk girkassedifferensialenhet<\/strong> er konstruert for de som krever maksimal p\u00e5litelighet, med ultrastille drift og en ultralang levetid som overg\u00e5r standard markedsforventninger. Ved \u00e5 integrere avansert Del kj\u00f8ret\u00f8yspesifikke bokser<\/strong> teknologi, s\u00f8rger vi for at kraft overf\u00f8res med maksimal effektivitet og minimalt tap, og gir det \u00absuperkraft\u00bb-momentet som trengs for tunge applikasjoner.<\/p>\n

\n
Ultrastille teknologi<\/div>\n
Vanntett og motstandsdyktig mot h\u00f8ye temperaturer<\/div>\n
Nominell effekt: 350W \u2013 1000W<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n

1. Tekniske spesifikasjoner og ingeni\u00f8rdata<\/h2>\n

De differensialspesifikasjon<\/strong> i v\u00e5r EP-Split-serie er utviklet for \u00e5 m\u00f8te de strenge standardene for moderne elektromobilitet. Enten du integrerer en bakre differensialenhet<\/strong> for en elektrisk trehjuling eller en frontdifferensialenhet<\/strong> For spesialisert verkt\u00f8y, fremhever f\u00f8lgende data den overlegne konstruksjonen til v\u00e5re differensialakselenhet<\/strong>.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameterelement<\/th>\nTekniske spesifikasjonsdetaljer<\/th>\nReferansestandard<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Produktmodell<\/td>\nEP-Splitt YHXT-001<\/td>\nOEM-propriet\u00e6r<\/td>\n<\/tr>\n
Monteringsposisjon<\/td>\nForan h\u00f8yre, bak venstre<\/td>\nUniversell chassismontering<\/td>\n<\/tr>\n
Tilgjengelige hastighetsforhold<\/td>\n1:8 \/ 1:9 \/ 1:10<\/td>\nISO 6336 girstandard<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimal dreiemomentinngang<\/td>\n25 Nm (kontinuerlig) \u2013 35 Nm (topp)<\/td>\nH\u00f8y momenteffektivitet<\/td>\n<\/tr>\n
Halvaksel-spline-tenner<\/td>\n16T \/ 18T-alternativer<\/td>\nANSI\/AGMA-standard<\/td>\n<\/tr>\n
Bakakselmonteringsomr\u00e5de<\/td>\n800 mm \u2013 980 mm (tilpassbar)<\/td>\nKonfigurasjon av kj\u00f8ret\u00f8ydynamikk<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell effekt<\/td>\n350W \u2013 1000W (klar for elektrisk nav)<\/td>\nTUV-sertifisert effektkurve<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f8tte for nominell spenning<\/td>\n40V \/ 48V \/ 60V systemer<\/td>\nKompatibilitet med elbiler<\/td>\n<\/tr>\n
Husmateriale<\/td>\nH\u00f8ystyrke ADC12 aluminium<\/td>\nASTM B85-standard<\/td>\n<\/tr>\n
Intern girhardhet<\/td>\nHRC 58\u201362 (karburert st\u00e5l)<\/td>\nDIN 17210-standarden<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f8yniv\u00e5 (NVH)<\/td>\n\u2264 62 dB (stille drift)<\/td>\nLavvibrasjonsdesign<\/td>\n<\/tr>\n
Vanntett karakter<\/td>\nIP67 (forseglet konstruksjon)<\/td>\nIEC 60529-standarden<\/td>\n<\/tr>\n
Driftstemperatur<\/td>\n-40 \u00b0C til +120 \u00b0C<\/td>\nBredt klimaapplikasjon<\/td>\n<\/tr>\n
Sm\u00f8rekrav<\/td>\n80W\/90 GL-5 girolje<\/td>\nSAE sm\u00f8remiddelstandard<\/td>\n<\/tr>\n
Lagerkonfigurasjon<\/td>\nPresisjonslagre med dyp spor<\/td>\nH\u00f8y belastningsklassifisering<\/td>\n<\/tr>\n
Spline-spesifikasjon<\/td>\nEvolutere involvert spline<\/td>\nH\u00f8y utmattelsesmotstand<\/td>\n<\/tr>\n
Enhetsvekt<\/td>\n~4,5 kg (inkludert hus)<\/td>\nLettvektsteknikk<\/td>\n<\/tr>\n
Forventet levetid<\/td>\n> 50 000 kilometer<\/td>\nIndustriell kvalitet<\/td>\n<\/tr>\n
Overflatebehandling<\/td>\nAnodisert\/pulverlakkert antikorrosjon<\/td>\nKompatibel med saltspraytest<\/td>\n<\/tr>\n
Kontrollermatching<\/td>\n12\/18 r\u00f8rsystemer<\/td>\nPlug-and-Play-integrasjon<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

2. Fem viktige fordeler med differensialaggregatet v\u00e5rt<\/h2>\n