{"id":263,"date":"2026-05-05T02:50:42","date_gmt":"2026-05-05T02:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=263"},"modified":"2026-05-05T02:50:42","modified_gmt":"2026-05-05T02:50:42","slug":"ep-ea04-en-trinns-reduksjonsventil","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/produkt\/ep-ea04-en-trinns-reduksjonsventil\/","title":{"rendered":"EP-EA04 En-trinns reduksjonsventil"},"content":{"rendered":"
\n

EP-EA04 En-trinns reduksjonsventil \u2013 Presisjonsteknikk for kommersielle applikasjoner<\/h2>\n

Avansert ett-trinns girreduksjonsgir designet for krevende nyttekj\u00f8ret\u00f8ybruk, og leverer eksepsjonell ytelse med minimale vedlikeholdskrav<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

1. Fullstendige tekniske spesifikasjoner<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpesifikasjon<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Girforhold<\/td>\n2:1<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimal dreiemomentkapasitet<\/td>\n150 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Maksimal inngangshastighet<\/td>\n9000 o\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Senteravstand<\/td>\n71 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Overf\u00f8ringseffektivitet<\/td>\n\u2265 96%<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00f8knadstype<\/td>\nN\u00e6ringskj\u00f8ret\u00f8y<\/td>\n<\/tr>\n
Totale m\u00e5l (L\u00d7B\u00d7H)<\/td>\n412 \u00d7 228 \u00d7 179 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Husmateriale<\/td>\nH\u00f8yfast aluminiumslegering<\/td>\n<\/tr>\n
Girmateriale<\/td>\n20CrMnTi karburert st\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n
Girhardhet<\/td>\nHRC 58\u201362 (overflate)<\/td>\n<\/tr>\n
Lagertype<\/td>\nDypsporkulelager<\/td>\n<\/tr>\n
Sm\u00f8retype<\/td>\nSm\u00f8ring av oljebad<\/td>\n<\/tr>\n
Anbefalt sm\u00f8remiddel<\/td>\nSAE 80W-90 girolje<\/td>\n<\/tr>\n
Driftstemperaturomr\u00e5de<\/td>\n-25 \u00b0C til +80 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f8yniv\u00e5 (ved nominell belastning)<\/td>\n\u2264 68 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n
Beskyttelsesvurdering<\/td>\nIP54<\/td>\n<\/tr>\n
Levetid (L10)<\/td>\n20 000 timer<\/td>\n<\/tr>\n
Vekt (omtrentlig)<\/td>\n8,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Monteringskonfigurasjon<\/td>\nFlensfeste \/ Fotfeste<\/td>\n<\/tr>\n
Akselkonfigurasjon<\/td>\nMassiv aksel med kilespor<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"automatgirdelprodukter-EP-EA04<\/p>\n

\n

2. Fem viktige fordeler med EP-EA04 ett-trinns reduksjonsventil<\/h2>\n
\n
\n

Ultrah\u00f8y effektivitetsdesign<\/h3>\n

Oppn\u00e5r h\u00f8yere transmisjonseffektivitet enn 96% gjennom presisjonsslipte gir og optimalisert girgeometri, noe som reduserer energitap og varmeutvikling under kontinuerlig drift under alle belastningsforhold.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kompakt integrasjonskapasitet<\/h3>\n

Plassbesparende konvolutt p\u00e5 412 \u00d7 228 \u00d7 179 mm muliggj\u00f8r installasjon p\u00e5 trange steder i kj\u00f8ret\u00f8ychassis der tradisjonelle flertrinns reduksjonsgir ikke f\u00e5r plass, noe som maksimerer designfleksibiliteten for kj\u00f8ret\u00f8yingeni\u00f8rer.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Eksepsjonell lastekapasitet<\/h3>\n

H\u00e5ndterer maksimale momentbelastninger p\u00e5 opptil 150 Nm samtidig som den opprettholder strukturell integritet og tannhjulskontaktm\u00f8nstre, og gir p\u00e5litelig kraftoverf\u00f8ring for tunge kommersielle kj\u00f8ret\u00f8y<\/p>\n<\/div>\n

\n

Klar for h\u00f8yhastighetsdrift<\/h3>\n

Konstruert for kontinuerlig drift med inngangshastigheter p\u00e5 opptil 9000 o\/min uten at det g\u00e5r p\u00e5 bekostning av ytelse eller komponentenes levetid, ved bruk av avanserte lagersystemer og balanserte rotoraggregater<\/p>\n<\/div>\n

\n

Vedlikeholdsvennlig arkitektur<\/h3>\n

Modul\u00e6r konstruksjon muliggj\u00f8r rask inspeksjon og komponentutskifting, noe som minimerer nedetid for kj\u00f8ret\u00f8y og arbeidskostnader for service, samtidig som det forlenger systemets totale levetid gjennom riktige vedlikeholdsprotokoller.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

3. Hvordan entrinns reduksjonsteknologi fungerer<\/h2>\n
\n

EP-EA04 ettrinns reduksjonsgir fungerer gjennom et grunnleggende, men sv\u00e6rt raffinert mekanisk prinsipp som involverer et presist tilpasset girpar innesluttet i et stivt hus av aluminiumslegering. Kraft kommer inn i systemet gjennom inngangsakselen, som er direkte koblet til et drivende pinjongdrev produsert av herdet 20CrMnTi-st\u00e5l. Dette pinjongen griper inn i et st\u00f8rre drevet tannhjul montert p\u00e5 utg\u00e5ende aksel, noe som skaper et hastighetsreduksjonsforhold p\u00e5 2:1 samtidig som det overf\u00f8rte dreiemomentet forsterkes med en tilsvarende faktor.<\/p>\n

Tannhjulets geometri bruker evolvente profiler maskinert til toleranser innenfor 0,01 mm, noe som sikrer jevn kraftoverf\u00f8ring med minimal vibrasjon og st\u00f8ygenerering. N\u00e5r inngangsakselen roterer med hastigheter opptil 9000 o\/min, griper tannhjulet inn i en kontinuerlig rullende bevegelse i stedet for glidende kontakt, noe som reduserer friksjonstap og slitasje dramatisk. Senteravstanden p\u00e5 71 mm mellom akslingene er optimalisert gjennom omfattende tekniske analyser for \u00e5 balansere kompakte pakningskrav med tilstrekkelig tannstyrke for spesifikasjonen for momentkapasitet p\u00e5 150 Nm.<\/p>\n

Varme som genereres under drift avledes effektivt gjennom aluminiumshusets utvendige finner og interne oljesirkulasjonssystem. Oljebadsm\u00f8ringsmetoden sikrer at alle girflater forblir kontinuerlig belagt med SAE 80W-90 sm\u00f8remiddel, noe som skaper en beskyttende hydrodynamisk film som separerer metalloverflater og forlenger komponentenes levetid utover 20 000 driftstimer. Presisjonsutvalgte sporkulelagre st\u00f8tter b\u00e5de inng\u00e5ende og utg\u00e5ende aksler, og opprettholder perfekt girjustering under alle belastningsforhold samtidig som de tar hensyn til termisk ekspansjon og mindre feiljusteringer ved installasjon som uunng\u00e5elig oppst\u00e5r i reelle kj\u00f8ret\u00f8ymonteringsscenarier.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

4. F\u00f8rsteklasses materialvalg og produksjonskvalitet<\/h2>\n
\n

Girelementene i EP-EA04 ettrinns girreduksjonsgir er produsert av 20CrMnTi lavlegert st\u00e5l, en materialspesifikasjon som er allment anerkjent innen biltransmisjonsteknikk for sin eksepsjonelle kombinasjon av kjerneseighet og overflatehardhetsegenskaper. Etter presisjonsbearbeidingsoperasjoner gjennomg\u00e5r giremnene en karburerende varmebehandlingsprosess der karbon diffunderes inn i overflatelagene ved temperaturer over 900 \u00b0C. Denne metallurgiske transformasjonen skaper et slitesterkt hus med overflatehardhet fra HRC 58 til 62, mens girkjernen opprettholder en mer duktil struktur som er i stand til \u00e5 absorbere st\u00f8tbelastninger uten spr\u00f8brudd.<\/p>\n

Husmonteringen benytter st\u00f8pte aluminiumslegeringer med h\u00f8y styrke som gir et optimalt styrke-til-vekt-forhold for kj\u00f8ret\u00f8ybruk der hvert kilogram komponentmasse p\u00e5virker drivstoffeffektiviteten og nyttelastkapasiteten. Aluminiums overlegne varmeledningsevne sammenlignet med st\u00f8pejern muliggj\u00f8r mer effektiv varmeavledning fra girnettsonen, og opprettholder sm\u00f8remiddelviskositeten innenfor optimale omr\u00e5der under vedvarende h\u00f8y belastning. Presisjonsbearbeiding av alle monteringsflater og lagerboringer sikrer riktig komponentjustering og forenkler enkle installasjonsprosedyrer i kj\u00f8ret\u00f8ymonteringsoperasjoner.<\/p>\n

Akselmaterialene best\u00e5r av legeringsst\u00e5l med middels karboninnhold som har gjennomg\u00e5tt induksjonsherding i kritiske slitasjesoner, inkludert kilesporomr\u00e5der og lagertapper. Tetningskomponentene bruker fluorelastomermaterialer som er motstandsdyktige mot bilsm\u00f8remidler og i stand til \u00e5 opprettholde tetningseffektiviteten over hele driftstemperaturomr\u00e5det fra minus tjuefem grader Celsius til pluss \u00e5tti grader Celsius, noe som sikrer p\u00e5litelig utelukkelse av forurensning gjennom hele reduksjonsgearets levetid under ulike klimatiske forhold, fra arktiske til tropiske driftsmilj\u00f8er.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

5. Ulike bruksscenarier for kommersielle kj\u00f8ret\u00f8y<\/h2>\n
\n
\n

Hjelpesystemer for varebiler<\/h3>\n

Driver kj\u00f8lekompressorer og hydrauliske pumpedrifter i leveringskj\u00f8ret\u00f8y med siste mils levering, der den kompakte en-trinns reduksjonsgirkassen muliggj\u00f8r integrering i overfylte motorrom uten at det g\u00e5r p\u00e5 bekostning av servicevennlighet eller vedlikeholdstilgangspunkter.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kommunale servicekj\u00f8ret\u00f8y<\/h3>\n

Driver gatefeierb\u00f8rster og avfallskomprimeringsmekanismer i sanit\u00e6rutstyr, og gir p\u00e5litelig momentmultiplikasjon for krevende driftssykluser som involverer hyppige starter, stopp og vedvarende drift under varierende belastningsforhold.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Anleggsutstyrsutstyr<\/h3>\n

Integreres i rotasjonsmekanismer for arbeidsplattformer og betongblandertrommeldrift, hvor den h\u00f8ye effektivitetsgraden minimerer str\u00f8mforbruket fra hjelpemotorens kraftuttakssystemer under lengre driftsperioder.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Landbrukstransportkj\u00f8ret\u00f8y<\/h3>\n

Driver transportb\u00e5ndsystemer og materialh\u00e5ndteringsutstyr p\u00e5 landbrukstransportchassis, og leverer konsistent ytelse under st\u00f8vete \u00e5kerforhold samtidig som den opprettholder forseglet beskyttelse mot inntrenging av milj\u00f8forurensning.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kommersielle HVAC-systemer<\/h3>\n

Driver vifteaggregater i mobile klimakontrollenheter for persontransportkj\u00f8ret\u00f8y, og opererer kontinuerlig ved h\u00f8ye hastigheter samtidig som de opprettholder lave st\u00f8yegenskaper som er viktige for passasjerkomfort i kollektivtransportapplikasjoner.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Utstyr for utrykningskj\u00f8ret\u00f8y<\/h3>\n

Driver tilleggsutstyr p\u00e5 ambulanse- og brannbiler, inkludert hydrauliske pumper for redningsverkt\u00f8y og n\u00f8dlysgeneratorsystemer, og gir p\u00e5litelig drift i kritiske responssituasjoner som krever umiddelbar systemtilgjengelighet<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"automatgirdelprodukter-EP-EA04<\/p>\n<\/div>\n

\n

6. Om v\u00e5r produksjonsekspertise<\/h2>\n

Med flere ti\u00e5r med spesialisert erfaring innen produksjon av presisjonskomponenter for kraftoverf\u00f8ring, kombinerer ingeni\u00f8rteamet v\u00e5rt avansert metallurgisk kunnskap med moderne produksjonsteknologier for \u00e5 levere en-trinns reduksjonsl\u00f8sninger som konsekvent overg\u00e5r bransjens ytelsesstandarder. Produksjonsanlegget v\u00e5rt opererer under ISO 9001 kvalitetsstyringsprotokoller, noe som sikrer at hver EP-EA04-enhet gjennomg\u00e5r omfattende testprosedyrer, inkludert tester uten belastning, verifisering av momentkapasitet og effektivitetsm\u00e5ling f\u00f8r godkjenning av forsendelse.<\/p>\n

Verksted<\/h3>\n
\n
\"Presisjonsmaskineringssenter\"<\/div>\n
\"Kvalitetsinspeksjonsstasjon\"<\/div>\n
\"Monteringsverksted\"<\/div>\n
\"Testanlegg\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

7. Samsvar med internasjonale standarder og colombianske forskrifter<\/h2>\n

Design- og produksjonsprosessene for entrinnsreduksjonsgiret EP-EA04 er i samsvar med internasjonalt anerkjente kvalitets- og sikkerhetsstandarder som gjelder for kraftoverf\u00f8ringskomponenter i bilindustrien. ISO 9001-sertifisering av kvalitetsstyringssystemet sikrer konsistente produksjonsprosedyrer og omfattende kvalitetsverifiseringsprotokoller. Spesifikasjoner for komponenter og varmebehandling er i samsvar med SAE International-standarder som er bredt tatt i bruk i den globale kommersielle kj\u00f8ret\u00f8yindustrien, noe som letter integrering i kj\u00f8ret\u00f8y som oppfyller ulike regionale sertifiseringskrav.<\/p>\n

For bruk p\u00e5 det colombianske markedet oppfyller reduksjonsventilen Samferdselsdepartementets tekniske krav for installasjon av tilleggsutstyr p\u00e5 nyttekj\u00f8ret\u00f8y. IP54-beskyttelsesgraden oppfyller standarder for utstyr som er utsatt for veiforhold, inkludert vannsprut og st\u00f8vinntrengningsscenarier som er vanlige i colombiansk transportvirksomhet. St\u00f8yutslippskarakteristikkene holder seg innenfor akseptable grenser fastsatt for tilleggsutstyr for nyttekj\u00f8ret\u00f8y, noe som sikrer samsvar med forskrifter for bydrift i st\u00f8rre colombianske byer der st\u00f8yforurensningskontroller gjelder for kommersielle fl\u00e5ter.<\/p>\n

Milj\u00f8hensyn inkluderer sm\u00f8remiddelinneslutningsfunksjoner som forhindrer utilsiktet utslipp under normal drift og serviceprosedyrer, i samsvar med colombianske milj\u00f8vernforskrifter administrert av departementet for milj\u00f8 og b\u00e6rekraftig utvikling. Resirkulerbarheten av aluminiumshusmaterialer st\u00f8tter krav til avhending ved slutten av levetiden, mens lang levetid minimerer utskiftingsfrekvens og tilh\u00f8rende milj\u00f8p\u00e5virkninger fra produksjon av nye komponenter.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\n

8. Fullf\u00f8r drivlinjesystemet ditt<\/h2>\n
\n
\n

Presisjonshjulbolter<\/h3>\n

V\u00e5re h\u00f8yfaste hjulbolter er produsert av legert st\u00e5l i klasse 10.9 med presise gjengetoleranser, noe som sikrer sikker hjulmontering og forlenget levetid i krevende kommersielle applikasjoner. Disse festene er tilgjengelige i forskjellige gjengespesifikasjoner og lengder for \u00e5 matche dine spesifikke kj\u00f8ret\u00f8ykrav, og gjennomg\u00e5r ultralydtesting for \u00e5 bekrefte intern integritet f\u00f8r forsendelse.<\/p>\n

\"automatgir<\/div>\n<\/div>\n
\n

Tilhengerakselkomponenter<\/h3>\n

Komplette akselbjelke- og spindelenheter for tilhengere er utformet for \u00e5 integreres s\u00f8ml\u00f8st med v\u00e5r reduksjonsteknologi, og gir en omfattende komplett anskaffelsesl\u00f8sning for produsenter av kommersielle kj\u00f8ret\u00f8y. Akselsystemene v\u00e5re har presisjonsmaskinerte lagertapper og varmebehandlede monteringsflater som sikrer riktig justering og forlenget lagerlevetid under tunge nyttelastforhold.<\/p>\n

\"automatgir<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Ofte stilte sp\u00f8rsm\u00e5l om ett-trinns reduksjonsgir<\/h2>\n
\n
\nQ1. Hvordan er effektiviteten til en-trinns reduksjonsventil sammenlignet med flertrinnskonfigurasjoner for kommersielt transportutstyr?<\/summary>\n

En-trinns girreduksjonsgir som EP-EA04 oppn\u00e5r overlegen effektivitet fordi kraftoverf\u00f8ring skjer gjennom kun ett girnett i stedet for flere sekvensielle reduksjonstrinn. Hvert girnett i et flertrinnssystem introduserer ytterligere friksjonstap, noe som vanligvis reduserer den totale effektiviteten med to til tre prosentpoeng per trinn. EP-EA04s nittiseks prosent effektivitet betyr minimalt energisvinn, noe som betyr redusert drivstofforbruk og lavere driftstemperaturer sammenlignet med tilsvarende flertrinnsenheter som oppn\u00e5r samme hastighetsreduksjonsforhold.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nQ2. Hvordan forholder spesifikasjonene for billakkreduser seg til mekaniske ett-trinns reduksjonsmidler n\u00e5r man koordinerer komplette renoveringsprosjekter for kj\u00f8ret\u00f8y?<\/summary>\n

Selv om lakkreduserende midler og mekaniske en-trinns reduksjonsmidler deler terminologi, tjener de helt forskjellige funksjoner i kj\u00f8ret\u00f8ydrift. En-trinns lakkreduserende midler til biler er kjemiske l\u00f8semidler som brukes i lakkeringsprosesser, mens mekaniske en-trinns reduksjonsmidler som EP-EA04 er presisjonsgirkassekomponenter. N\u00e5r man planlegger omfattende restaurerings- eller oppussingsprogrammer for kj\u00f8ret\u00f8y som involverer b\u00e5de kosmetisk lakkering og oppgraderinger av mekaniske drivverk, b\u00f8r innkj\u00f8psteam opprettholde separate leverand\u00f8rforhold for forbruksvarer til lakkeringsverkstedet og mekaniske drivverkkomponenter for \u00e5 unng\u00e5 forvirring i spesifikasjonene og sikre passende teknisk ekspertise for hver produktkategori.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nQ3. Hvilke toleranser for installasjonsjustering m\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8yteknikere overholde n\u00e5r de integrerer ettrinns girreduksjonsenheter i hjelpedriftssystemer for kommersielle lastebiler?<\/summary>\n

Riktig akseljustering mellom drivende og drevet utstyr representerer en kritisk installasjonsparameter som p\u00e5virker levetiden og driftseffektiviteten til en-trinns reduksjonsgir. Vinkelforskyvning b\u00f8r ikke overstige 0,5 grader, mens parallellforskyvningsforskyvning m\u00e5 holdes innenfor 0,2 millimeter for \u00e5 forhindre for tidlig lagersvikt og overdreven vibrasjonsgenerering. Presisjonsjusteringsverkt\u00f8y, inkludert laserjusteringssystemer eller m\u00e5leurer, muliggj\u00f8r n\u00f8yaktig m\u00e5ling under installasjonsprosedyrer. Fleksible koblinger kan h\u00e5ndtere mindre feiljusteringer som er forbundet med fabrikasjonstoleranser for kj\u00f8ret\u00f8yets chassis, men b\u00f8r ikke erstatte riktig innledende justeringspraksis.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nQ4. N\u00e5r b\u00f8r vedlikeholdspersonell planlegge oljeskift og lagerinspeksjoner for entrinns reduksjonsgir som opererer i Bogot\u00e1s h\u00f8ytliggende byleveringsmilj\u00f8?<\/summary>\n

Bytransport med hyppige start-stopp-sykluser og variable belastningsforhold akselererer nedbrytningen av sm\u00f8remiddelet sammenlignet med motorveier med konstant hastighet. De f\u00f8rste oljeskiftintervallene b\u00f8r skje etter fem hundre driftstimer eller tre m\u00e5neder, avhengig av hva som inntreffer f\u00f8rst, for \u00e5 fjerne produksjonsrester og innledende slitasjepartikler. P\u00e5f\u00f8lgende intervaller kan strekke seg til tusen timer under normale byforhold, med hyppigere oljeskift anbefalt for kj\u00f8ret\u00f8y som opererer i ekstremt st\u00f8vete milj\u00f8er eller opplever uvanlig h\u00f8ye driftstemperaturer. Vurdering av lagertilstand gjennom vibrasjonsanalyse eller temperaturoverv\u00e5king b\u00f8r skje halv\u00e5rlig for \u00e5 identifisere utviklende problemer f\u00f8r katastrofale feil oppst\u00e5r.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

\n
\nQ5. Hvilke diagnostiske prosedyrer hjelper vedlikeholdsteknikere med \u00e5 identifisere problemer som utvikler seg i installasjoner med ett trinns reduksjonsgir f\u00f8r komponentfeil forstyrrer driften av kommersielle kj\u00f8ret\u00f8y?<\/summary>\n

Systematiske tilstandsoverv\u00e5kingsprogrammer inkluderer flere diagnostiske teknikker for tidlig problemdeteksjon. Vibrasjonsanalyse ved hjelp av h\u00e5ndholdte analysatorer eller permanente overv\u00e5kingssystemer identifiserer lagerslitasje, skade p\u00e5 girtenner og feiljusteringsforhold gjennom karakteristiske frekvensm\u00f8nstre. Temperaturm\u00e5linger p\u00e5 husets overflater oppdager utilstrekkelig sm\u00f8ring eller overdreven belastning f\u00f8r termisk skade oppst\u00e5r. Akustiske emisjonssensorer gjenkjenner unormale st\u00f8ysignaturer som indikerer problemer med girtennerkontakt eller lagerdefekter. Sm\u00f8remiddelanalyse gjennom laboratorietesting avdekker slitasjepartikkelkonsentrasjoner, forurensningsniv\u00e5er og sm\u00f8remiddelforringelse, og gir forh\u00e5ndsvarsel om interne komponenters tilstand. Regelmessige visuelle inspeksjoner for oljelekkasjer, sprekker i huset og sikkerhet for monteringsfester kompletterer instrumentert overv\u00e5king for omfattende forebyggende vedlikeholdseffektivitet.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redakt\u00f8r: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-EA04 entrinns reduksjonsgir representerer et gjennombrudd innen kompakt girteknologi, spesielt konstruert for kommersielle kj\u00f8ret\u00f8y der plasseffektivitet og p\u00e5litelighet er avgj\u00f8rende. Denne entrinns reduksjonsgiret for bilindustrien leverer jevn kraftoverf\u00f8ring gjennom et presist produsert girverk, og oppn\u00e5r gireffektivitet p\u00e5 over nittiseks prosent, samtidig som det opprettholder et kompakt fotavtrykk p\u00e5 bare 412 mm i lengde.<\/p>","protected":false},"featured_media":264,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[22],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-263","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-electric-vehicle-gearbox-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/product\/263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=263"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=263"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}