{"id":368,"date":"2026-05-08T05:33:40","date_gmt":"2026-05-08T05:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=368"},"modified":"2026-05-08T05:33:40","modified_gmt":"2026-05-08T05:33:40","slug":"roda-kenderaan-pertanian-ep","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/ms\/product\/roda-kenderaan-pertanian-ep\/","title":{"rendered":"EP-Roda Kenderaan Pertanian"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n

Siri EP \u00b7 Roda Keluli Bentuk Gulung<\/p>\n

Roda Kenderaan Pertanian EP<\/h2>\n

Roda kenderaan pertanian keluli bergulung tugas berat yang direka bentuk untuk traktor, penuai, treler dan jentera pembinaan. Direka bentuk untuk memenuhi keperluan tanah pertanian Colombia, rupa bumi Andean dan keadaan pertanian tropika di seluruh Amerika Latin.<\/p>\n

Minta Sebut Harga<\/a>
\nLihat Lebih Banyak Spesifikasi<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\"Kemudahan<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/h2>\n

1. Spesifikasi Teknikal<\/h2>\n

Data dimensi dan prestasi produk penuh untuk siri EP roda kenderaan pertanian<\/strong>Spesifikasi tersuai tersedia \u2014 hubungi kami untuk saiz OEM.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nombor Bahagian<\/th>\nSaiz<\/th>\nKuantiti Bolt<\/th>\nPCD (mm)<\/th>\nLubang Tengah (mm)<\/th>\nOfset (mm)<\/th>\nLubang Ventilasi<\/th>\nLubang Tangan<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
JG48JJ01<\/td>\n15\u00d74.5<\/td>\n4<\/td>\n127<\/td>\n92.3<\/td>\n6<\/td>\n\u2014<\/td>\nPEPEJAL<\/td>\n<\/tr>\n
JG15LB01<\/td>\n15\u00d76<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118<\/td>\n22<\/td>\n\u2014<\/td>\nPEPEJAL<\/td>\n<\/tr>\n
JG17LB01<\/td>\n15\u00d78<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118<\/td>\n28.5<\/td>\n\u2014<\/td>\nPEPEJAL<\/td>\n<\/tr>\n
JG19E01<\/td>\n16\u00d74.5<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118.2<\/td>\n25<\/td>\n\u2014<\/td>\nPEPEJAL<\/td>\n<\/tr>\n
JG20F01<\/td>\n16\u00d75.5<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118.2<\/td>\n26.7<\/td>\n\u2014<\/td>\nPEPEJAL<\/td>\n<\/tr>\n
JG30E08<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n10<\/td>\n335<\/td>\n288.7<\/td>\n\u22128<\/td>\nSTUD<\/td>\nPEPEJAL<\/td>\n<\/tr>\n
JG30E02<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n10<\/td>\n335<\/td>\n283.4<\/td>\n\u221222.4<\/td>\nSTUD<\/td>\nPEPEJAL<\/td>\n<\/tr>\n
JG30B07<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n5<\/td>\n335<\/td>\n290<\/td>\n20<\/td>\nSTUD<\/td>\nPEPEJAL<\/td>\n<\/tr>\n
JG0302<\/td>\n12\u00d76<\/td>\n4<\/td>\n136<\/td>\n112<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n6 SPOKE<\/td>\n<\/tr>\n
JG53JA04<\/td>\n12\u00d77<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n79.5<\/td>\n37<\/td>\n\u2014<\/td>\n8 ELIPSE<\/td>\n<\/tr>\n
JG55E02<\/td>\n12\u00d77.5<\/td>\n4<\/td>\n136<\/td>\n112<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n6 SPOKE<\/td>\n<\/tr>\n
JG78JA01<\/td>\n12\u00d78<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n79.5<\/td>\n41.9<\/td>\n\u2014<\/td>\n8 ELIPSE<\/td>\n<\/tr>\n
Julat Lebar Rim<\/td>\n4.5 inci \u2013 9.0 inci (nominal)<\/td>\n<\/tr>\n
Julat Diameter Nominal<\/td>\n12 inci \u2013 24 inci<\/td>\n<\/tr>\n
Gred Keluli<\/td>\nKeluli tergelek sejuk berkekuatan tinggi SPFH590 \/ DP600<\/td>\n<\/tr>\n
Rawatan Permukaan<\/td>\nSalutan serbuk elektrostatik \/ primer semburan tembakan<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Pemasangan<\/td>\nBerpusatkan HUB \/ Berpusatkan STUD (bergantung kepada model)<\/td>\n<\/tr>\n
Beban Statik Maks<\/td>\nSehingga 3,750 kg setiap roda (bergantung pada model)<\/td>\n<\/tr>\n
Piawaian Kimpalan<\/td>\nKimpalan MIG penembusan penuh, pemeriksaan sebaris 100%<\/td>\n<\/tr>\n
Toleransi Keseimbangan<\/td>\nKetidakseimbangan dinamik \u2264 80 g\u00b7cm setiap sisi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Dimensi, ofset dan salutan tersuai tersedia. Dimensi dalam milimeter melainkan dinyatakan sebaliknya.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"transmisi<\/p>\n

\n
\n

2. Apakah Roda Kenderaan Pertanian EP?<\/h2>\n

Yang roda kenderaan pertanian<\/strong> ialah pemasangan rim keluli kejuruteraan khas yang direka khusus untuk keadaan operasi yang mencabar yang terdapat di ladang tanaman, jalan luar bandar dan peralatan pertanian tugas berat. Tidak seperti roda penumpang atau komersial standard, roda pertanian<\/strong> mesti bertolak ansur dengan pendedahan berpanjangan kepada beban pemadatan tanah, baja kimia, air pengairan dan tegasan lateral berterusan yang dihasilkan oleh peralatan yang dipasang pada traktor. Siri EP ini telah dibangunkan menggunakan teknologi keluli kekuatan tinggi bentuk gulung, menghasilkan roda yang pada masa yang sama lebih ringan dan lebih tegar secara struktur berbanding rim roda pertanian besi tuang konvensional.<\/p>\n

Setiap roda dalam rangkaian ini dihasilkan melalui proses pengeluaran automatik sepenuhnya \u2014 daripada keluli gegelung mentah hinggalah kepada penekanan, pembentukan, kimpalan dan pemeriksaan imbangan sebaris \u2014 memastikan ketekalan dimensi merentasi setiap unit dalam satu kelompok. Barisan produk merangkumi saiz daripada roda padat bercorak jejari 12\u00d76 yang digunakan pada treler pertanian yang lebih kecil hinggalah kepada pemasangan berbilang stud 24\u00d79 berdiameter besar yang direka untuk mesin penuai gabungan berat dan jentera pertanian kelas pembinaan. Kedua-dua konfigurasi muka SOLID dan jejari terbuka (corak pengudaraan 6-jejari dan 8-elips) tersedia, membolehkan pengurusan haba disesuaikan dengan aplikasi.<\/p>\n

Bagi pembeli di Colombia, Peru, Ecuador dan seluruh Amerika Selatan, roda kenderaan pertanian untuk dijual<\/strong> dalam siri EP ini telah disahkan terhadap keadaan jalan raya dan ladang yang tipikal di koridor pertanian Andean. Sama ada anda sedang mencari sumber rim roda pertanian<\/strong> Untuk traktor yang serasi dengan John Deere, treler CIMC atau mesin pembinaan luar jalan yang beroperasi di ladang kopi atau tebu Colombia, rangkaian produk ini menyediakan penyelesaian yang diperakui, kos efektif dan boleh dikesan sepenuhnya. Dimensi tersuai, corak bolt dan rawatan permukaan tersedia untuk pembeli OEM dan borong yang memerlukan spesifikasi tersuai.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Lima Kelebihan Utama Roda Kenderaan Pertanian Kami<\/h2>\n
\n
\n
01<\/div>\n

Pembinaan Keluli Kekuatan Tinggi Berbentuk Gulungan<\/h3>\n

Menggunakan teknologi pembentukan aliran rim canggih dengan bahan berkekuatan tinggi termasuk gred SPFH590 dan DP600, setiap satu roda pertanian<\/strong> mencapai pengurangan berat sebanyak 15\u201330% berbanding kaedah pembuatan konvensional, tanpa mengorbankan penarafan beban struktur. Ini secara langsung mengurangkan penggunaan bahan api jentera semasa operasi lapangan.<\/p>\n<\/div>\n

\n
02<\/div>\n

Julat Saiz & Corak Bolt yang Komprehensif<\/h3>\n

Julat EP merangkumi saiz roda dari 12\u00d76 hingga 24\u00d79 dengan kuantiti bolt 4, 5, dan 10 stud, dan pilihan PCD merangkumi 114.3mm hingga 335mm. Keluasan ini roda kenderaan pertanian<\/strong> Saiz memastikan keserasian dengan kebanyakan jenama traktor dan penuai yang beroperasi di seluruh pasaran pertanian Colombia dan Andean yang lebih luas.<\/p>\n<\/div>\n

\n
03<\/div>\n

Pilihan Pengudaraan Muka Pepejal & Jejari Terbuka<\/h3>\n

SOLID face wheels provide maximum structural rigidity and are preferred for high-torque applications, while 6-SPOKE and 8-ELLIPSE hand hole configurations offer enhanced brake cooling and heat dissipation \u2014 a critical advantage in the high-ambient-temperature agricultural environments common across Colombia’s Cauca Valley and coastal lowland regions.<\/p>\n<\/div>\n

\n
04<\/div>\n

Pemeriksaan Dalam Talian & Kawalan Imbangan Dinamik 100%<\/h3>\n

Setiap roda kenderaan pertanian<\/strong> Melalui pemeriksaan kualiti sebaris automatik yang meliputi ujian larian keluar, keseimbangan dinamik, penembusan kimpalan dan kebocoran udara. Peralatan pusat ujian peringkat kebangsaan \u2014 termasuk mesin keletihan pembelok RMS Jerman dan penguji keletihan jejari ITS AS \u2014 mengesahkan prestasi produk sebelum eksport.<\/p>\n<\/div>\n

\n
05<\/div>\n

Keupayaan Tersuai OEM\/ODM & Bekalan Sehenti<\/h3>\n

Untuk pengeluar peralatan pertanian dan pembeli armada di Colombia dan Amerika Selatan, kami menawarkan pengeluaran OEM\/ODM penuh \u2014 ofset tersuai, lubang tengah, corak stud, salutan permukaan dan pembungkusan label peribadi. Digabungkan dengan padanan hab roda pertanian<\/strong>, gandar treler dan pemasangan gelendong, kami bertindak sebagai pembekal sumber tunggal untuk sistem hujung roda anda yang lengkap.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

4. Bagaimana Roda Kenderaan Pertanian Berfungsi<\/h2>\n

Yang roda kenderaan pertanian<\/strong> functions as the primary mechanical interface between the axle spindle and the ground-contact tyre. When load is applied through the machine’s axle, force travels through the hub mounting flange \u2014 anchored to the wheel disc by the stud-and-nut bolt pattern \u2014 and distributes radially outward through the wheel disc into the rim barrel and ultimately to the tyre bead seats. The geometry of the wheel, particularly the offset (ET value), determines how the loaded tyre sits relative to the vehicle’s track width and steering geometry.<\/p>\n

Dalam aplikasi pertanian berat seperti traktor yang menarik tanaman berbilang baris atau mesin penuai gabungan yang memotong tanaman musim hujan, roda mesti menyerap beban mampatan menegak gabungan, momen lenturan sisi daripada daya sisi tayar dan impuls kejutan daripada serpihan lapangan atau lintasan rabung. Profil rim bentuk gulung yang digunakan dalam siri EP ini menumpukan bahan pada zon tegasan tertinggi \u2014 khususnya bebibir rim dan kawasan tempat duduk manik \u2014 sambil membenarkan penipisan terkawal di kawasan tegasan rendah pada dinding tong, menghasilkan penjimatan berat tanpa mengurangkan kapasiti beban.<\/p>\n

The stud mounting system (STUD type) and solid-hub disc (HUB type) configurations each produce a different load path: STUD-mounted wheels transfer load through the wheel bolt threads into the hub flange, making torque calibration during assembly critical; HUB-centric designs rely on the center bore fitting precisely over the hub pilot diameter, sharing centering load more evenly across the entire flange face. Both configurations are available within the EP agricultural vehicle wheel range, depending on the application’s axle type.<\/p>\n<\/div>\n

\n

5. Bahan yang Digunakan dalam Roda Kenderaan Pertanian EP<\/h2>\n

Pemilihan bahan untuk roda kenderaan pertanian<\/strong> didorong oleh tiga keutamaan yang bersaing: kekuatan struktur untuk membawa beban gandar yang dinilai, rintangan kakisan untuk bertahan daripada pendedahan kimia dan cuaca medan, dan ketepatan dimensi yang diperlukan untuk tempat duduk tayar yang andal. Siri EP menangani ketiga-tiganya melalui susunan bahan yang ditentukan dengan teliti.<\/p>\n

\n
\n

Laras Rim & Keluli Cakera<\/h4>\n

Struktur utama menggunakan kepingan keluli jeruk dan minyak gulung panas berkekuatan tinggi SPFH590, dengan kekuatan tegangan muktamad melebihi 590 MPa. Pengurangan berat diutamakan \u2014 terutamanya pada yang lebih besar rim roda pertanian<\/strong> untuk penuai \u2014 keluli dwi-fasa DP600 ditentukan, menawarkan nisbah kekuatan-kepada-berat yang lebih tinggi dan kebolehbentukan yang lebih baik semasa pembentukan gulungan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bolt & Nat Roda<\/h4>\n

Grade 10.9 alloy steel wheel bolts with zinc-flake or dacromet corrosion coating. For STUD-mount configurations, the stud material meets SAE J429 Grade 8 requirements. All fastener hardware included with complete wheel assemblies is matched to the specific torque requirements of the host agricultural vehicle’s axle specification.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Salutan Permukaan<\/h4>\n

Rawatan permukaan standard merupakan proses dua peringkat: salutan penukaran fosfat diikuti dengan salutan serbuk poliester elektrostatik, binaan filem minimum 60\u201380 \u00b5m. Rintangan semburan garam melebihi 500 jam (ASTM B117). Bagi pembeli di kawasan pantai lembap Colombia atau ladang tropika, pilihan primer epoksi yang dipertingkatkan tersedia atas permintaan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kemasan Tempat Duduk Manik Tayar<\/h4>\n

Kawasan tempat duduk manik bagi setiap roda pertanian<\/strong> dimesin kepada kekasaran permukaan terkawal (Ra \u2264 3.2 \u00b5m) untuk memastikan tempat duduk manik tayar yang konsisten dan pengekalan kedap udara. Ini amat penting untuk konfigurasi tanpa tiub yang digunakan pada traktor moden, di mana integriti tempat duduk manik adalah satu-satunya faktor yang menghalang penurunan manik di bawah beban selekoh dinamik.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

6. Senario Aplikasi<\/h2>\n

EP itu roda kenderaan pertanian<\/strong> Siri ini sesuai untuk pelbagai jenis jentera dan persekitaran operasi. Berikut adalah kategori aplikasi utama tempat produk ini digunakan.<\/p>\n

\n
\n

Traktor Tanaman Baris<\/h4>\n

Muka pepejal 15\u00d76 dan 16\u00d75.5 roda pertanian<\/strong> configurations are widely used on row-crop tractors operating in Colombia’s coffee, maize, and sugarcane plantations. The 6-bolt \u00d7 152.4mm PCD pattern is compatible with major tractor brands common in the Colombian market, including equipment serviced through Agrofertil, Agrozootecnia, and regional machinery dealers.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Penuai Gabungan<\/h4>\n

The heavy-duty 24\u00d79 series wheels with 10-bolt 335mm PCD patterns are engineered for combine harvesters and large self-propelled agricultural machinery. Negative-offset variants (e.g., JG30E08 at \u22128mm, JG30E02 at \u221222.4mm) allow the tyre to position outboard of the machine’s chassis for the wide track widths that modern combine platforms require in wet-field operations.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Treler & Roda Alat Pertanian<\/h4>\n

Model 12\u00d76 (6-jejari) dan 12\u00d77.5 (6-jejari) dengan PCD 136mm biasanya dipasang pada treler pertanian, penyebar baja dan alat tunda. Corak lubang tangan jejari terbuka menyediakan akses visual untuk memeriksa keadaan brek dan meningkatkan pengudaraan di sekitar dram brek elektrik pada konfigurasi treler brek \u2014 kelebihan utama untuk pematuhan dengan keperluan pihak berkuasa jalan raya Colombia untuk peralatan pertanian tunda.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Peralatan Sokongan Pembinaan & Pemindahan Tanah<\/h4>\n

Jentera pembinaan padat yang beroperasi di tapak pertanian atau ladang \u2014 termasuk pemuat stereng gelincir, telehandler padat dan penggelek tunggangan \u2014 kerap digunakan rim roda pertanian<\/strong> daripada julat diameter 15\u201316 inci. Pembinaan permukaan pepejal dan keluli kekuatan tinggi siri EP menjadikan roda ini sesuai untuk peralatan yang terdedah kepada batu dan serpihan akar yang lazim dalam operasi pembersihan tanah di ladang tanah tinggi Colombia.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kenderaan Tanaman Khas<\/h4>\n

Kenderaan tanaman khusus trek sempit yang digunakan di ladang anggur, operasi penanaman bunga dan deretan dusun \u2014 industri yang penting bagi jabatan Cundinamarca dan Boyac\u00e1 di Colombia \u2014 memerlukan pemadatan roda kenderaan pertanian<\/strong> saiz dengan kawalan ofset yang tepat untuk mengelakkan kerosakan tanaman. Corak pengudaraan 8-elips yang digunakan pada model JG53JA04 dan JG78JA01 mengurangkan berat tak bersprung sambil mengekalkan kekuatan cakera yang mencukupi untuk aplikasi tugas yang lebih ringan ini.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kenderaan Sokongan Trak Pertanian<\/h4>\n

Trak sokongan ladang, kenderaan pengangkutan lapangan dan tangki air pertanian yang beroperasi di laluan tidak berturap merentasi wilayah Llanos Orientales dan Pantai Caribbean di Colombia mendapat manfaat daripada ketahanan siri EP. roda pertanian<\/strong>Aplikasi ini memerlukan kualiti kimpalan dan rintangan kakisan yang konsisten memandangkan selang masa perkhidmatan lanjutan yang lazim bagi operasi pertanian terpencil di Colombia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

7. Piawaian & Pematuhan Kawal Selia untuk Roda Kenderaan Pertanian<\/h2>\n

Apabila mencari sumber roda kenderaan pertanian untuk dijual<\/strong> Untuk kegunaan di jalan awam atau dalam operasi pertanian yang dikawal selia, pembeli mesti mempertimbangkan rangka kerja kawal selia yang terpakai di negara sasaran mereka. Berikut ialah gambaran keseluruhan piawaian utama yang mempengaruhi produk roda pertanian di Colombia, Amerika Selatan dan pasaran utama yang lain.<\/p>\n

\n
\n

\ud83c\udde8\ud83c\uddf4 Colombia \u2014 ICONTEC & MinTransporte<\/h4>\n

Di Colombia, jentera pertanian yang beroperasi di jalan awam berada di bawah pengawasan Ministerio de Transporte. Resolusi 3027 tahun 2010 dan pengubahsuaian berikutnya mengawal had dimensi untuk kenderaan pertanian di lebuh raya kebangsaan. Roda treler pertanian yang digunakan pada alat tunda melebihi 750 kg mesti memenuhi piawaian keserasian rim dan tayar seperti yang ditakrifkan dalam piawaian NTC (Norma T\u00e9cnica Colombiana). Pembeli di Colombia harus mengesahkan bahawa roda kenderaan pertanian gantian<\/strong> specifications align with the registered tyre dimensions on the vehicle’s technical inspection document (RTM).<\/p>\n<\/div>\n

\n

Amerika Selatan \u2014 MERCOSUR & Serantau<\/h4>\n

Piawaian komponen automotif dan kenderaan MERCOSUR (Resolusi GMC) terpakai kepada Brazil, Argentina, Uruguay dan Paraguay serta mempengaruhi amalan perolehan di seluruh rantau ini. Walaupun Colombia bukan ahli MERCOSUR, ramai pengimport Colombia merujuk piawaian ini apabila menentukan dimensi roda pertanian. Piawaian RANDON dan Implementos yang digunakan secara meluas di Brazil sering berfungsi sebagai penanda aras kualiti de facto untuk perolehan roda pertanian di seluruh benua.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 Amerika Utara \u2014 SAE & ANSI<\/h4>\n

Untuk roda pertanian untuk dijual<\/strong> ditujukan untuk pasaran Amerika Utara, piawaian SAE Antarabangsa J267 (roda cakera dan hab \u2014 pertimbangan pengikat) dan J1995 (ujian traktor pertanian) mengawal pengesahan kapasiti beban dan spesifikasi pengikat. ANSI\/ASABE S296 merangkumi padanan tayar dan rim traktor pertanian. Pembeli mencari sumber roda kenderaan pertanian tersuai<\/strong> untuk eksport ke Amerika Syarikat atau Kanada harus meminta laporan ujian yang mengesahkan pematuhan dengan piawaian SAE ini.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\uddea\ud83c\uddfa Kesatuan Eropah \u2014 ETRTO & ECE<\/h4>\n

Pertubuhan Teknikal Tayar dan Rim Eropah (ETRTO) menerbitkan piawaian dimensi berwibawa untuk rim roda pertanian yang digunakan di negara anggota EU. Peraturan EU 167\/2013 mengenai kenderaan pertanian dan perhutanan menetapkan keperluan kelulusan jenis yang merangkumi spesifikasi roda dan rim. Jentera pertanian yang dieksport dari Colombia kepada pembeli Eropah mesti mematuhi peraturan ini, menjadikan patuh ETRTO. pengeluar roda pertanian<\/strong> lebih baik untuk rantaian bekalan berbilang pasaran.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

8. Tentang Kami<\/h2>\n

Proses pembuatan diautomasikan sepenuhnya daripada penerimaan bahan mentah hinggalah kepada penekanan, kimpalan, salutan dan pemeriksaan akhir, dengan perisian perusahaan SAP menguruskan kebolehkesanan kualiti pada setiap peringkat pengeluaran.<\/p>\n

Pasukan teknikal kami terdiri daripada jurutera dengan pengalaman berdekad-dekad dalam reka bentuk roda, metalurgi pembentukan gulungan dan keserasian peralatan pertanian. Kami mengendalikan pusat ujian peringkat kebangsaan yang dilengkapi dengan penguji keletihan RMS Jerman untuk membelok, mesin keletihan jejari ITS Amerika, pemeriksaan CMM tiga koordinat, ruang semburan garam, penguji lekatan salutan dan penganalisis spektrum percikan \u2014 memberikan kami keupayaan dalaman untuk mengesahkan setiap model roda kenderaan pertanian mengikut piawaian antarabangsa yang dituntut oleh pelanggan OEM utama.<\/p>\n

Bengkel<\/h3>\n
\n
\"Kemudahan
\n\"Peralatan
\n\"Kawasan
\n\"Kemudahan<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

9. Produk Berkaitan<\/h2>\n

Lengkapkan sistem hujung roda anda dengan komponen yang sepadan dengan kami. Kami membekalkan pelbagai jenis hab roda pertanian<\/strong>, rasuk gandar treler dan pemasangan gelendong \u2014 semuanya direka bentuk untuk berfungsi bersama sebagai sistem yang serasi, memudahkan penyumberan anda dan memastikan keserasian dimensi daripada bebibir hab hingga tempat duduk manik rim.<\/p>\n

\n
\n

\"Unit<\/p>\n

\n

Unit Hab Roda Pertanian<\/h3>\n

Perhimpunan hab dipadankan dengan tepat dengan dimensi PCD dan lubang tengah setiap siri EP roda kenderaan pertanian<\/strong>Tersedia dalam konfigurasi 4-, 5-, 6-, dan 10-bolt dengan tempat duduk galas bersepadu, pengedap dan penutup habuk. Memastikan ketepatan pemasangan berpusatkan hab dan memaksimumkan hayat perkhidmatan tayar dan galas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\"Rasuk<\/p>\n

\n

Rasuk & Spindle Gandar Treler<\/h3>\n

Kami gandar treler<\/a> rasuk dan pemasangan gelendong dipadankan secara dimensi dengan siri EP hab roda treler pertanian<\/strong> julat. Terdapat dalam kapasiti terkadar 2,000\u20137,000 lb dengan pilihan gelendong lurus dan jatuh, peruntukan brek elektrik dan rawatan permukaan tergalvani atau salutan serbuk yang sesuai untuk persekitaran operasi pertanian di seluruh Colombia dan Amerika Selatan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Soalan Lazim<\/h2>\n
\nQ1. What is the best agricultural vehicle wheel size for a row-crop tractor operating in Colombia’s coffee-growing regions?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Bagi traktor tanaman baris standard yang digunakan di ladang kopi Colombia dan persekitaran penanaman altitud pertengahan yang serupa, yang paling biasa roda kenderaan pertanian<\/strong> saiznya ialah 15\u00d76 dan 16\u00d75.5 dengan corak bolt PCD 6-bolt \u00d7 152.4mm. Dimensi ini serasi dengan kebanyakan traktor 50\u201380 HP yang digunakan di rantau tersebut. Jika anda mencari roda kenderaan pertanian gantian<\/strong> dan tidak pasti dengan spesifikasi semasa, ukur lebar permukaan hab, kira stud roda dan ukur diameter bulatan bolt \u2014 kemudian hubungi pasukan kami dengan tiga nombor tersebut untuk cadangan padanan langsung.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nS2. Apakah perbezaan antara pemasangan jenis STUD dan jenis HUB pada roda kenderaan pertanian, dan yang manakah perlu saya nyatakan?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

In a STUD-mount system, the wheel centre bore is larger than the hub pilot diameter, and wheel centering is achieved entirely through the tapered or spherical seat of the wheel nuts\/bolts clamping against the wheel’s stud holes. In a HUB-centric system, the wheel centre bore fits precisely over the hub pilot, so the hub pilots the wheel concentrically before the studs are torqued. For heavy-duty roda kenderaan pertanian<\/strong> pada mesin penuai gabungan dan traktor besar, pemasangan jenis STUD adalah standard di kebanyakan pasaran. Untuk yang lebih ringan hab roda treler pertanian<\/strong> applications, HUB-centric mounting often provides better vibration characteristics. Your axle manufacturer’s documentation will specify which type is required.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nS3. Model roda kenderaan pertanian yang manakah serasi dengan John Deere atau jenama traktor serupa yang biasa digunakan di Colombia?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Compatibility depends on the specific John Deere model and production year. Most 5E and 6M series tractors common in Colombia use a 6-bolt \u00d7 152.4mm PCD rear wheel mounting, which corresponds to our JG15LB01 (15\u00d76), JG17LB01 (15\u00d78), JG19E01 (16\u00d74.5), and JG20F01 (16\u00d75.5) models. For front wheels, smaller 4-bolt patterns are often used, matching our JG48JJ01 (15\u00d74.5, 4-bolt \u00d7 127mm PCD). Please provide your tractor’s model number when requesting confirmation, as some regional variants may use different specifications.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nS4. Bagaimanakah saya boleh menyemak dimensi roda kenderaan pertanian untuk memastikan ia sepadan dengan pemasangan tayar dan hab sedia ada saya?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Untuk mengesahkan dimensi roda kenderaan pertanian<\/strong> for correct fitment: (1) check the rim size marking stamped on the rim barrel (e.g., “15\u00d76”); (2) measure the bolt circle diameter (PCD) using a vernier calliper across opposite studs; (3) measure the centre bore inner diameter; (4) measure the offset by finding the geometric centre of the rim cross-section and comparing it to the hub mounting face position. Compare all four values against the candidate wheel’s published specification. If you can send us a photograph of the existing wheel’s stamp markings and a measurement of the bolt circle, our team can identify the correct penggantian roda kenderaan pertanian<\/strong> model untuk anda.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nS5. Bagaimanakah saya boleh mengesahkan bahawa roda kenderaan pertanian yang saya beli telah lulus ujian kualiti yang betul dan selamat untuk digunakan pada jentera saya?
\n+<\/span><\/summary>\n
\n

Apabila membeli roda kenderaan pertanian<\/strong> daripada pengilang yang bereputasi, minta dokumentasi berikut sebagai standard: (1) sijil kilang bahan untuk gegelung keluli yang digunakan dalam pengeluaran; (2) laporan ujian dalaman yang meliputi imbangan dinamik, pengukuran larian keluar dan ujian kebocoran udara untuk kelompok tertentu; (3) laporan ujian pihak ketiga daripada makmal yang diiktiraf (SGS, T\u00dcV atau setaraf) yang meliputi keletihan membelok dan keletihan jejari mengikut piawaian ISO atau SAE yang berkaitan; (4) laporan pemeriksaan dimensi yang mengesahkan PCD, lubang tengah, ofset dan kontur rim terhadap toleransi lukisan. Kami menyediakan keempat-empat dokumen sebagai standard untuk sebarang pesanan roda pertanian untuk dijual<\/strong> daripada rangkaian produk EP kami.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Siri Roda Kenderaan Pertanian EP merangkumi 12 nombor bahagian standard, dengan saiz rim antara 12\u00d76 hingga 24\u00d79 inci. Kuantiti bolt tersedia dalam konfigurasi 4, 5 dan 10-stud, dengan pilihan PCD 114.3mm, 127mm, 136mm, 152.4mm dan 335mm untuk memenuhi pelbagai spesifikasi gandar traktor dan penuai.
\nDiameter lubang tengah merangkumi 79.5mm hingga 290mm, manakala nilai ofset adalah antara \u221222.4mm hingga +41.9mm, sesuai untuk kedua-dua persediaan mesin standard dan trek lebar. Model 24\u00d79 yang lebih besar (JG30B08, JG30B02, JG30B07) mempunyai pemasangan jenis STUD dan ofset negatif yang direka khusus untuk penuai gabungan tugas berat yang memerlukan lebar trek yang dilanjutkan.
\nPilihan permukaan cakera termasuk corak pengudaraan SOLID (muka penuh), 6 SPOKE dan 8 ELLIPSE. Reka bentuk jejari terbuka pada model 12 inci meningkatkan penyejukan brek dan mengurangkan berat tanpa spring untuk aplikasi treler dan alat ringan.<\/p>","protected":false},"featured_media":369,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[31],"product_tag":[],"class_list":["post-368","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-agricultural-wheel","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product\/368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=368"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=368"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}