{"id":431,"date":"2026-05-15T06:00:46","date_gmt":"2026-05-15T06:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=431"},"modified":"2026-05-15T06:09:47","modified_gmt":"2026-05-15T06:09:47","slug":"soluzioni-standard-per-catene-da-moto-ep-520","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/prodotto\/soluzioni-standard-per-catene-da-moto-ep-520\/","title":{"rendered":"Soluzioni standard per catene da motocicletta EP-520"},"content":{"rendered":"
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1. Specifiche tecniche e parametri di prestazione<\/h2>\n

La tabella seguente illustra i rigorosi parametri ingegneristici e le specifiche tecniche della nostra catena per moto standard 520. Comprendere le dimensioni della catena per moto 520 \u00e8 fondamentale per garantire un innesto preciso del pignone e un'efficienza ottimale nella trasmissione della potenza su una moltitudine di modelli di motociclette.<\/p>\n

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Descrizione del parametro<\/th>\nSpecifiche \/ Valore<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Numero di serie \/ Modello<\/td>\nSerie standard 520<\/td>\n<\/tr>\n
Pece<\/td>\n15,875 mm (5\/8 di pollice)<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di cespuglio<\/td>\nBoccola arricciata<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza interna<\/td>\n6,35 mm (1\/4 di pollice)<\/td>\n<\/tr>\n
Diametro del perno<\/td>\n5,08 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza massima del perno<\/td>\n17,50 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Diametro del rullo della catena della motocicletta<\/td>\n10,14 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Spessore della piastra (interno)<\/td>\n2,03 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Spessore della piastra (esterno)<\/td>\n1,96 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza minima alla trazione<\/td>\n26,5 kN<\/td>\n<\/tr>\n
Peso medio al metro<\/td>\n0,91 kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale di base<\/td>\nacciaio legato ad alto tenore di carbonio<\/td>\n<\/tr>\n
Trattamento Pin<\/td>\nCementazione cementata<\/td>\n<\/tr>\n
Trattamento della piastra<\/td>\nPallinatura e trattamento termico<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata consigliata<\/td>\nDa 125cc a 600cc (a seconda dell'applicazione)<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di collegamento master disponibile<\/td>\nTipo a clip e tipo a rivetto<\/td>\n<\/tr>\n
Opzioni di colore<\/td>\nOro, argento, nero, acciaio standard<\/td>\n<\/tr>\n
Durata di vita operativa prevista<\/td>\n15,000 – 25,000 km (with proper maintenance)<\/td>\n<\/tr>\n
Strumento di manutenzione necessario<\/td>\nSpazzola e lubrificante specifici per catene di motociclette<\/td>\n<\/tr>\n
Conformit\u00e0 agli standard<\/td>\nISO 9001, JIS B 1801, ANSI<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"catena<\/p>\n

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2. Cinque vantaggi chiave della catena per moto standard 520<\/h2>\n
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1. Significativa riduzione del peso per una maggiore agilit\u00e0<\/h3>\n

Uno dei vantaggi pi\u00f9 significativi dell'utilizzo di una catena per moto standard 520 \u00e8 la sua impareggiabile capacit\u00e0 di ridurre il peso non sospeso e la massa rotante della moto, superando di gran lunga l'efficienza operativa delle catene 525 o 530, pi\u00f9 robuste. Il design specifico della catena \u00e8 progettato per distribuire uniformemente le sollecitazioni meccaniche tra le maglie interne da 2,03 mm e quelle esterne da 1,96 mm, garantendo cos\u00ec un'elevata resistenza e riducendo al contempo l'ingombro. In condizioni di guida estreme, questa massa inferiore si traduce direttamente in una minore energia cinetica necessaria per far girare la trasmissione, consentendo al motore di raggiungere regimi pi\u00f9 elevati e con maggiore fluidit\u00e0. Inoltre, la ridotta massa rotante permette di mantenere agevolmente velocit\u00e0 di rotazione elevate, garantendo al contempo un'incredibile efficienza meccanica. Questa eccezionale densit\u00e0 di potenza rende la catena 520 la scelta ideale per moto stradali ad alte prestazioni e moto da cross agili, dove qualsiasi compromesso in termini di peso si traduce direttamente in una perdita di accelerazione e in una maneggevolezza inferiore. La straordinaria resistenza dei componenti in acciaio trattato termicamente garantisce che, anche in presenza di improvvisi e intensi picchi di coppia dovuti ad accelerazioni brusche, la catena leggera 520 mantenga la sua integrit\u00e0 strutturale senza subire rotture catastrofiche.<\/p>\n<\/div>\n

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2. Efficienza ineguagliabile nel trasferimento di potenza<\/h3>\n

For professional racers and everyday commuters investigating how to maximize their motorcycle’s fuel economy and acceleration, the narrower design of the 520 motorcycle chain offers the ultimate mechanical solution. The fundamental geometry of the 6.35mm internal width is perfectly calculated to minimize lateral friction as the chain links engage the sprocket teeth. Instead of dragging heavy, over-engineered plates across the drivetrain, the 520 link plates slide smoothly into position, drastically reducing the parasitic drag typical of wider mechanical drives. Furthermore, this streamlined mechanism virtually eliminates excess resistance\u2014a phenomenon in standard heavy chains where the wider profile binds slightly on off-center alignments, causing rhythmic vibrations and wasted horsepower. By ensuring a highly efficient, direct line of pull during operation, the 520 motorcycle chain provides a crisp, immediate throttle response. This is particularly advantageous in environments requiring quick overtakes or navigating steep inclines, such as the mountainous highways in Colombian regions, where maximizing every ounce of engine power is both a safety requirement and a thrilling necessity.<\/p>\n<\/div>\n

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3. Maneggevolezza e risposta delle sospensioni migliorate<\/h3>\n

In the modern two-wheeled industry, precise synchronization between rider input and vehicle response is absolutely critical. Due to the reduced weight of the 520 motorcycle chain, the gyroscopic effect generated by the spinning drivetrain is noticeably minimized, which positively influences the motorcycle’s willingness to lean into corners. This characteristic answers the question of why performance enthusiasts often convert to a 520 setup: to maintain absolute agility and flick-ability over twisty roads without the sluggish, heavy steering associated with massive 530 chains. Additionally, the lighter chain design inherently reduces the unsprung weight on the rear swingarm, allowing the rear shock absorber to react more quickly to bumps and road imperfections. This precise engagement makes it an ideal choice for robotic-like precision on the racetrack, high-speed highway cruising, and navigating unpredictable off-road trails where accurate, fast, and highly efficient suspension tracking is non-negotiable. The lighter chain ensures that the tire stays in contact with the ground more consistently, vastly improving traction.<\/p>\n<\/div>\n

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4. Compatibilit\u00e0 universale e disponibilit\u00e0 senza precedenti<\/h3>\n

When users ask, “are motorcycle chains universal?”, they are often surprised to learn just how ubiquitous the 520 size has become. The 520 standard is arguably the most widely adopted chain dimension across the globe, meaning that replacement parts, aftermarket sprockets, and master links are incredibly easy to source, no matter where your travels take you. Because it is a global standard, many manufacturers produce a vast array of sprockets specifically designed for the 520 pitch, ranging from lightweight aluminum race sprockets to heavy-duty steel variants for touring. When evaluating the total cost of ownership, operators quickly realize that the massive market for 520 components creates competitive pricing and rapid availability. Whether you are searching for motorcycle chains nearby during a cross-country tour or ordering specialized gear ratios online, the 520 ecosystem ensures you are never left stranded. This universal acceptance means that upgrading, repairing, or customizing your drivetrain ratio can be done quickly and effortlessly, supported by a massive aftermarket community.<\/p>\n<\/div>\n

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5. Convenienza economica senza compromettere la durata<\/h3>\n

La durata di vita economica di un componente della trasmissione di potenza ha un impatto diretto sul piacere e sulla convenienza di possedere una motocicletta. Sebbene alcuni possano erroneamente credere che una catena pi\u00f9 leggera sacrifichi la resistenza, la catena per moto standard 520 \u00e8 realizzata con componenti in acciaio temprato di alta qualit\u00e0 che vantano una formidabile resistenza alla trazione di 26,5 kN. Questo crea una durezza superficiale che resiste egregiamente all'usura abrasiva, mantenendo al contempo un nucleo robusto e duttile per assorbire i carichi d'urto improvvisi derivanti da cambi di marcia aggressivi. La catena 520 rappresenta un incredibile rapporto qualit\u00e0-prezzo, costando in genere significativamente meno rispetto alle sue controparti pi\u00f9 spesse. Questo minore investimento iniziale, combinato con la sua notevole durata se abbinata alla manutenzione ordinaria della catena (come una corretta lubrificazione e l'utilizzo di una spazzola per catena), la rende estremamente conveniente. Per i motociclisti con un budget limitato o per chi gestisce una flotta di veicoli per le consegne, il costo inferiore rende la manutenzione ordinaria e la sostituzione molto pi\u00f9 accessibili, garantendo che il veicolo rimanga sicuro e operativo senza spendere una fortuna.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3. Principio di funzionamento e meccanica cinematica<\/h2>\n

Understanding the working principle of the 520 motorcycle chain requires a deep dive into its kinematic mechanics and tribological design. The chain consists of a continuous loop of alternating inner and outer plates, joined together by solid pins that pass through perfectly curled bushings. The “520” designation is not arbitrary; the “5” indicates a pitch (the distance from the center of one pin to the center of the next) of 5\/8 of an inch, or exactly 15.875mm. The “20” refers to the inner width between the plates, dictating how the chain seats onto the sprocket teeth. As the motorcycle engine turns the front sprocket, the hardened teeth engage with the motorcycle chain roller (which sits over the bushing). The rollers are designed to spin freely, which drastically reduces the sliding friction that would otherwise rapidly wear down the metal surfaces. Instead of a harsh scraping collision, the rollers allow the chain links to seat smoothly into the valleys of the sprocket, transferring rotational force to the rear wheel with remarkable efficiency.<\/p>\n

As the chain articulates around the circular sprockets, it undergoes continuous cycles of tension and relaxation. The 5.08mm pin diameter provides the sheer structural core required to handle the immense pulling forces, while the precisely stamped side plates (2.03mm inner and 1.96mm outer) prevent lateral flex. By keeping the pitch radius practically constant, the chain transmits motion with uniform velocity. If a rider asks, “do they make chains for motorcycles that can handle high torque while remaining light?”, the 520’s design is the definitive answer. The carefully controlled tolerances between the pin, bushing, and roller allow for vital lubrication to be retained, which acts as a microscopic hydraulic shock absorber during operation. This intricate balance of mechanical leverage, materials science, and advanced articulation mechanics is exactly what makes the 520 standard so remarkably efficient for translating raw engine combustion into forward momentum.<\/p>\n<\/div>\n

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4. Composizione avanzata dei materiali e metallurgia<\/h2>\n

The exceptional performance metrics of our 520 motorcycle chain systems are deeply rooted in uncompromising material science. To withstand the immense tensile forces (rated up to 26.5 KN) and the brutal cyclical fatigue associated with power transmission, the link plates are stamped from premium-grade, high-carbon alloy steel. Following the precise stamping process, the components are subjected to highly controlled austempering and quenching heat treatments. This metallurgical process transforms the steel’s microscopic structure, offering a superior combination of high tensile strength, extreme toughness, and excellent resistance to impact loading compared to basic untreated steel. This ensures that the motorcycle chains for sale do not suffer from sudden brittle fractures under high-RPM acceleration, providing the absolute reliability necessary for both high-speed highway riding and aggressive off-road racing. Proper material selection prevents the rapid stretching that plagues inferior products.<\/p>\n

Furthermore, the vital pins and rollers undergo a specialized carburizing process to achieve a case-hardened exterior surface with a tough, ductile inner core. This surface hardness is absolutely critical for minimizing the internal tribological wear between the pin and the bushing, which is the primary cause of what riders commonly perceive as chain “stretch.” Additionally, the outer plates undergo shot peening, a cold-working process that induces beneficial compressive residual stresses on the surface, dramatically extending the fatigue life of the chain by preventing the formation of micro-cracks. When operating in challenging environmental conditions\u2014such as rain, mud, or heavy dust\u2014these high-quality materials ensure that the chain remains robust. By adhering to a strict regimen of motorcycle chain maintenance, including regular lubrication, the advanced metallurgy is protected from corrosion, ultimately keeping the long-term replacement cost at an absolute minimum while maximizing rider safety.<\/p>\n<\/div>\n

\"ricambi-trasmissione-prodotti-EP-520<\/p>\n

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5. Conformit\u00e0 alle normative colombiane e agli standard internazionali<\/h2>\n

Guidare un veicolo in sicurezza nel dinamico panorama dei trasporti colombiano richiede il rigoroso rispetto sia delle normative locali che dei severi standard ingegneristici internazionali. Le nostre catene per motociclette 520 sono progettate per conformarsi alle precise linee guida di sicurezza stabilite dal Ministero dei Trasporti colombiano e dal MINCIT, che impongono rigidi protocolli di sicurezza ed efficienza meccanica per tutti i componenti automobilistici e motociclistici utilizzati nel paese. Inoltre, poich\u00e9 la Colombia pone sempre maggiore enfasi sulla sostenibilit\u00e0 ambientale e sulla riduzione delle emissioni nei principali centri urbani come Bogot\u00e0 e Medell\u00edn, disporre di una trasmissione altamente efficiente diventa un vantaggio normativo. Il minimo attrito intrinseco delle nostre catene 520 di alta qualit\u00e0 garantisce un'efficienza di combustione del carburante ottimale, aiutando le motociclette a rispettare le severe normative in materia di emissioni e rumore. Questa conformit\u00e0 rende la ricerca di un produttore di catene per motociclette di alta qualit\u00e0 nelle vicinanze un imperativo strategico fondamentale per i concessionari locali e i responsabili delle importazioni.<\/p>\n

A livello internazionale, i nostri processi produttivi e le specifiche di prodotto sono pienamente conformi ai requisiti dei sistemi di gestione della qualit\u00e0 ISO 9001, nonch\u00e9 alle rigorose norme industriali giapponesi (JIS) e alle specifiche ANSI. Le tolleranze geometriche e dimensionali delle nostre catene 520 si attengono scrupolosamente a questi standard riconosciuti a livello globale, garantendo la completa intercambiabilit\u00e0 e la perfetta integrazione con motociclette europee, giapponesi e americane importate. Questa standardizzazione internazionale garantisce che, sia che si tratti di sostituire una catena usurata su una moto sportiva ad alte prestazioni o di equipaggiare una moto custom, la catena 520 di ricambio offrir\u00e0 la precisione, la capacit\u00e0 di carico e la sicurezza previste dal produttore originale. Ci\u00f2 consolida la nostra reputazione di fornitore leader delle migliori catene per motociclette nel mercato sudamericano, offrendo ai motociclisti la massima tranquillit\u00e0 in ogni viaggio.<\/p>\n<\/div>\n

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6. Diversi scenari applicativi<\/h2>\n
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Pendolarismo quotidiano in strada<\/h3>\n

Per i motociclisti che si muovono nel traffico intenso di citt\u00e0 come Bogot\u00e0, la catena 520 offre il perfetto equilibrio tra durata ed efficienza grazie alla sua leggerezza. Le moto stradali con cilindrata inferiore a 600 cc beneficiano enormemente della massa rotante ridotta, che si traduce in un'accelerazione pi\u00f9 pronta tra un semaforo e l'altro e in un consumo di carburante migliore durante gli spostamenti quotidiani. Una manutenzione regolare della catena della moto garantisce una durata di migliaia di chilometri senza problemi.<\/p>\n<\/div>\n

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Dirt e motocross aggressivi<\/h3>\n

When venturing off-road into the muddy, grit-filled trails of the Colombian countryside, dirt bikes require a drivetrain that won’t easily snap under sudden shock loads from jumps. The 520 standard is the undisputed king of motocross, offering exceptional tensile strength (26.5 KN) while shedding mud easily due to its narrower profile compared to wider chains, ensuring continuous, reliable power to the rear knobby tire.<\/p>\n<\/div>\n

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Crociere a lungo raggio<\/h3>\n

Le moto da turismo progettate per i lunghi viaggi su strada richiedono un'erogazione di potenza fluida e ininterrotta per massimizzare il comfort del pilota. Mentre alcune cruiser di grossa cilindrata utilizzano catene con passo maggiore, le cruiser di media cilindrata si affidano alla catena 520 per la sua scorrevolezza e le basse vibrazioni. Abbinata a una lubrificazione adeguata e fissata durante la notte con una robusta catena antifurto per moto, garantisce un'esperienza di viaggio senza problemi anche su lunghe distanze.<\/p>\n<\/div>\n

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Costruzioni personalizzate e corse<\/h3>\n

Gli appassionati di track day e i costruttori di moto custom sono spesso alla ricerca di catene personalizzate per ridurre al minimo il peso delle loro moto. Passando da una pesante configurazione 530 a una 520, i piloti ottengono un miglioramento immediato in termini di potenza alla ruota posteriore e reattivit\u00e0 delle sospensioni. L'ampia disponibilit\u00e0 di pignoni da competizione 520 rende la messa a punto del rapporto di trasmissione perfetto un'operazione semplicissima.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. Chi siamo: Eccellenza ingegneristica nelle trasmissioni per motociclette<\/h2>\n

As a global manufacturing powerhouse in advanced mechanical components, our facility is utterly dedicated to engineering perfection and the continuous evolution of motorcycle power transmission technologies. We specialize in the meticulous design and high-volume production of the industry’s most robust motorcycle chains, catering directly to the stringent demands of automotive OEMs, heavy machinery fabricators, and specialized motorcycle parts distributors worldwide. By investing heavily in cutting-edge research and development, we consistently refine our 520 chain architecture, ensuring that our clients receive a product that maximizes mechanical efficiency while drastically reducing the total cost of ownership.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
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\"Area<\/div>\n
\"Impianto<\/div>\n
\"Operazioni<\/div>\n
\"Macchinari<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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8. Prodotti correlati e soluzioni complete per la trasmissione<\/h2>\n

Per garantire la massima compatibilit\u00e0 del sistema e per sfruttare appieno i vantaggi della nostra catena di fornitura integrata, produciamo anche componenti di alta qualit\u00e0 che si abbinano perfettamente alle nostre catene per motociclette. Acquistando i tuoi componenti ruota dentata<\/a> E ingranaggio<\/a> components directly from our integrated facilities, you eliminate integration risks, ensure absolute geometric synergy, and vastly improve the overall longevity of your motorcycle’s final drive system.<\/p>\n

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Pignoni per catene di motociclette<\/h3>\n

\"Pignone<\/p>\n

Progettati con precisione per adattarsi ai nostri profili catena 520, i nostri pignoni anteriori e posteriori garantiscono una distribuzione uniforme del carico, eliminando l'usura prematura e mantenendo la fluidit\u00e0 di funzionamento richiesta sia nella guida su strada che in fuoristrada. Compatibili con tutte le configurazioni standard di catene e pignoni per moto.<\/p>\n<\/div>\n

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Ingranaggi di precisione personalizzati<\/h3>\n

\"Ingranaggi<\/p>\n

La nostra gamma completa di ingranaggi offre le tolleranze dimensionali e la robustezza metallurgica necessarie per integrarsi perfettamente con gli alberi di uscita del motore e i gruppi del cambio, massimizzando la trasmissione totale della potenza dal motore alla catena di trasmissione finale.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Redattore: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La catena per motocicletta standard EP-520 presenta un passo di 15,875 mm e un design con boccole arricciate. Con una larghezza di 6,35 mm, un diametro del perno di 5,08 mm e una lunghezza del perno di 17,50 mm, garantisce una trasmissione di potenza affidabile. Il diametro del rullo di 10,14 mm, abbinato a uno spessore della piastra interna di 2,03 mm e di quella esterna di 1,96 mm, assicura durata nel tempo. Con una resistenza alla trazione di 26,5 kN e una struttura leggera di 0,91 kg\/m, questa catena bilancia prestazioni ed efficienza per le motociclette.<\/p>","protected":false},"featured_media":432,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[34],"product_tag":[],"class_list":["post-431","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-auto-motorcycle-chain","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=431"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=431"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}