{"id":386,"date":"2026-05-11T06:30:09","date_gmt":"2026-05-11T06:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=386"},"modified":"2026-05-11T06:30:09","modified_gmt":"2026-05-11T06:30:09","slug":"gruppo-differenziale-cambio-tutto-in-uno","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/prodotto\/gruppo-differenziale-cambio-tutto-in-uno\/","title":{"rendered":"EP - Gruppo differenziale per cambio ordinario tutto in uno"},"content":{"rendered":"

Gruppo differenziale per cambio standard tutto in uno per veicoli elettrici<\/h2>\n

Il gruppo differenziale per cambio ordinario \"tutto in uno\" offre trasmissione di potenza e differenziazione della velocit\u00e0 delle ruote integrate in un'unica unit\u00e0 compatta, progettata per motori elettrici da 350W a 1000W a 40\/60V con rapporti di trasmissione di 1:8 e 1:10, coppia massima in ingresso di 25 N\u00b7m e montaggio sull'asse posteriore da 1000 a 1100 mm.<\/p>\n

1. Specifiche tecniche del gruppo differenziale<\/h2>\n
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Parametro<\/th>\nSpecifiche<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Configurazione specifica<\/td>\nDavanti a destra, dietro a sinistra<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di velocit\u00e0<\/td>\n1:8, 1:10<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima in ingresso<\/td>\n25 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n
Potere di valutazione<\/td>\n350W \u2013 1000W (motore tipo 120)<\/td>\n<\/tr>\n
Tensione nominale<\/td>\n40\/60V \u2013 12\/18 valvole<\/td>\n<\/tr>\n
Montaggio dell'asse posteriore<\/td>\n1000\u20131100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Denti del semialbero corrispondenti<\/td>\n16\/18<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale per alloggi<\/td>\npressofusione di lega di alluminio ad alta resistenza<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale degli ingranaggi<\/td>\nAcciaio legato temprato (HRC 58\u201362)<\/td>\n<\/tr>\n
Valutazione di protezione<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Intervallo di temperatura di funzionamento<\/td>\nda -20 \u00b0C a +120 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Livello di rumorosit\u00e0 (carico nominale)<\/td>\n\u2264 65 dB<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (netto)<\/td>\nCirca 8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni complessive (L\u00d7P\u00d7A)<\/td>\n310 \u00d7 260 \u00d7 210 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di lubrificazione<\/td>\nOlio per ingranaggi ad alte prestazioni (80W-90 GL-5)<\/td>\n<\/tr>\n
Durata di servizio (nominale)<\/td>\n\u2265 50.000 ore di funzionamento<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di montaggio<\/td>\nMontaggio a flangia con assale posteriore integrato<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di cuscinetto<\/td>\nCuscinetti a sfere a gola profonda sigillati<\/td>\n<\/tr>\n
Standard di conformit\u00e0<\/td>\nISO 9001, RTE-E colombiana, Legge del 1964 sull'elettromobilit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
Valutazione di efficienza<\/td>\n\u2265 92%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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I parametri possono variare leggermente a seconda della specifica configurazione del motore e delle condizioni operative. Si prega di consultare i disegni tecnici per le dimensioni esatte dell'interfaccia e le specifiche di coppia prima della selezione definitiva. Tutti i dati si basano su prestazioni testate in laboratorio secondo gli standard ISO e le normative colombiane.<\/p>\n

\"ricambi<\/p>\n

2. Cinque vantaggi chiave di questo gruppo differenziale<\/h2>\n
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1. Design integrato tutto in uno<\/h3>\n

Elimina i componenti separati del cambio e del differenziale, riducendo i tempi di assemblaggio fino a 40% e semplificando la manutenzione per i produttori di veicoli elettrici in Colombia.<\/p>\n<\/div>\n

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2. Funzionamento estremamente silenzioso<\/h3>\n

Ingranaggi lavorati con precisione e un sistema di smorzamento avanzato garantiscono un funzionamento pressoch\u00e9 silenzioso, migliorando il comfort di guida nei tricicli elettrici urbani e nelle flotte di veicoli commerciali leggeri colombiani.<\/p>\n<\/div>\n

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3. Resistenza superiore all'acqua e alle alte temperature<\/h3>\n

L'involucro con grado di protezione IP65 resiste a forti piogge, polvere e temperature da -20 \u00b0C a +120 \u00b0C, risultando ideale per il clima tropicale e le regioni ad alta umidit\u00e0 della Colombia.<\/p>\n<\/div>\n

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4. Elevata densit\u00e0 di potenza ed efficienza<\/h3>\n

Fornisce una potenza nominale fino a 1000 W con una coppia in ingresso di 25 N\u00b7m a rapporti di velocit\u00e0 di 1:8 e 1:10, ottimizzando l'autonomia della batteria per i veicoli elettrici nell'ambito degli incentivi colombiani per l'elettromobilit\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n

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5. Durata di servizio estremamente lunga<\/h3>\n

Gli ingranaggi in acciaio temprato e il robusto alloggiamento in alluminio garantiscono una durata superiore a 50.000 ore di funzionamento, riducendo i tempi di inattivit\u00e0 e i costi del ciclo di vita per gli operatori di flotte in Colombia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3. Panoramica completa del gruppo differenziale del cambio ordinario \"tutto in uno\"<\/h2>\n

Il gruppo differenziale \"All-in-one\" \u00e8 un differenziale specifico per veicoli, progettato per le moderne trasmissioni elettriche. Questo gruppo differenziale unisce ingranaggi di riduzione ad alta precisione con un robusto supporto differenziale all'interno di un unico alloggiamento compatto, eliminando la necessit\u00e0 di componenti separati e mantenendo una precisa distribuzione della potenza alle ruote posteriori. Con configurazione anteriore-destra e posteriore-sinistra, rapporti di trasmissione di 1:8 e 1:10, coppia massima in ingresso di 25 N\u00b7m e compatibilit\u00e0 con motori da 350W a 1000W operanti a 40\/60V, il gruppo differenziale offre prestazioni affidabili in diverse applicazioni. In Colombia, dove la Legge 1964 del 2019 e il regime RTE-E promuovono attivamente l'assemblaggio di veicoli elettrici attraverso riduzioni tariffarie e incentivi per il contenuto locale, questo gruppo differenziale supporta i produttori locali soddisfacendo i requisiti di omologazione per tricicli elettrici e veicoli commerciali leggeri. La struttura impermeabile e resistente alle alte temperature di questo gruppo differenziale garantisce un funzionamento ininterrotto nel clima tropicale della Colombia, dalle umide citt\u00e0 costiere alle tortuose strade andine. Progettato per superare gli standard di qualit\u00e0 internazionali, il gruppo differenziale viene sottoposto a rigorosi test di capacit\u00e0 di coppia, resistenza alle vibrazioni e stabilit\u00e0 termica, offrendo a gestori di flotte e produttori di veicoli una soluzione affidabile che migliora l'efficienza del veicolo e il comfort dei passeggeri. Che si tratti di assemblare tricicli elettrici per le consegne urbane o veicoli commerciali leggeri per il trasporto rurale, questo gruppo differenziale offre un'integrazione perfetta, un peso ridotto e un'affidabilit\u00e0 comprovata, in linea con gli obiettivi nazionali colombiani in materia di elettromobilit\u00e0.<\/p>\n

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4. Come funziona il gruppo differenziale \u2013 Spiegazione tecnica<\/h2>\n

Un differenziale \u00e8 normalmente composto da ingranaggi che consentono alla ruota esterna di ruotare pi\u00f9 velocemente di quella interna in curva, trasmettendo al contempo la coppia dal cambio a entrambe le ruote motrici. In questo gruppo differenziale \"tutto in uno\" per cambio ordinario, la funzione del gruppo ingranaggi differenziale \u00e8 integrata direttamente con il riduttore, creando un differenziale compatto che mantiene un'erogazione di potenza costante indipendentemente dalle condizioni stradali. Quando il veicolo affronta una curva, il gruppo portadifferenziale e il gruppo gabbia del differenziale distribuiscono la coppia in modo proporzionale, prevenendo lo slittamento delle ruote e garantendo una guida stabile. Il gruppo alloggiamento del differenziale ospita ingranaggi lavorati con precisione con 16\/18 denti del semiasse, che garantiscono un innesto fluido a velocit\u00e0 di ingresso ottimizzate per motori elettrici da 350W a 1000W. Questa soluzione \u00e8 particolarmente vantaggiosa in Colombia, dove i tricicli elettrici e i veicoli commerciali circolano frequentemente su strade urbane sconnesse e percorsi rurali; la configurazione del differenziale dell'asse posteriore con interasse di 1000-1100 mm si adatta a un'ampia gamma di telai, nel rispetto degli standard di sicurezza e omologazione del Ministero dei Trasporti colombiano. Grazie alla combinazione delle funzioni di differenziale e cambio, l'unit\u00e0 riduce le perdite meccaniche, diminuisce la rumorosit\u00e0 e prolunga la durata dei componenti, rappresentando la scelta ideale per i produttori di apparecchiature originali (OEM) alla ricerca di una soluzione completa per la sostituzione del differenziale, in grado di soddisfare sia i requisiti prestazionali che quelli normativi del mercato colombiano.<\/p>\n

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5. Eccellenza nei materiali e nella produzione<\/h2>\n

Il gruppo differenziale \u00e8 caratterizzato da un alloggiamento in lega di alluminio pressofuso ad alta resistenza, combinato con ingranaggi in acciaio legato temprato di precisione e trattato termicamente a HRC 58-62 per un'eccezionale resistenza all'usura e capacit\u00e0 di gestione della coppia. Ogni gruppo differenziale e ogni scatola differenziale sono sottoposti a rigorosi controlli di qualit\u00e0, tra cui analisi spettrometrica, misurazione tridimensionale e test di pressione, per garantire precisione dimensionale e integrit\u00e0 strutturale. I trattamenti superficiali includono rivestimenti anticorrosione che migliorano ulteriormente le propriet\u00e0 di impermeabilit\u00e0 e resistenza alle alte temperature dell'unit\u00e0. Questi materiali e processi assicurano che il gruppo differenziale resista alle difficili condizioni delle strade colombiane, dall'umidit\u00e0 costiera alle fluttuazioni di temperatura in alta quota, mantenendo al contempo un peso ridotto per una maggiore efficienza del veicolo. L'integrazione di cuscinetti di alta qualit\u00e0 e olio per ingranaggi ad alte prestazioni estende gli intervalli di manutenzione e riduce i costi, rendendo questo gruppo differenziale una scelta economica a lungo termine per gli assemblatori di veicoli elettrici e i gestori di flotte in Colombia e nei mercati limitrofi.<\/p>\n

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6. Scenari applicativi per il gruppo differenziale<\/h2>\n
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Tricicli elettrici \u2013 Consegna urbana in Colombia<\/h3>\n

Ideale per le flotte di consegna dell'ultimo miglio a Bogot\u00e1, Medell\u00edn e Cali, dove il gruppo differenziale garantisce un'erogazione di potenza silenziosa ed efficiente e un'eccellente manovrabilit\u00e0 nelle trafficate strade cittadine.<\/p>\n<\/div>\n

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Veicoli utilitari leggeri \u2013 Colombia rurale<\/h3>\n

Ideale per applicazioni agricole e di trasporto rurale, offre una robusta distribuzione della coppia e una protezione impermeabile adatta a strade non asfaltate e condizioni meteorologiche variabili.<\/p>\n<\/div>\n

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Tricicli elettrici per il trasporto merci \u2013 Flotte commerciali<\/h3>\n

Supporta operazioni di trasporto merci pesanti con una potenza di 1000 W e una coppia di 25 N\u00b7m, soddisfacendo gli incentivi colombiani per l'elettromobilit\u00e0 nel trasporto commerciale sostenibile.<\/p>\n<\/div>\n

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Turismo e veicoli per il trasporto passeggeri<\/h3>\n

Migliora il comfort e l'affidabilit\u00e0 dei veicoli elettrici per il trasporto passeggeri che operano in regioni turistiche come la costa caraibica e gli altopiani andini.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"ricambi<\/p>\n

7. Informazioni sulla nostra esperienza nella produzione<\/h2>\n

Il nostro stabilimento di produzione \u00e8 specializzato in componenti di precisione in alluminio pressofuso e gruppi di ingranaggi lavorati a CNC ad alta tolleranza, garantendo che ogni gruppo differenziale soddisfi i pi\u00f9 elevati standard del settore. Con oltre 150 tecnici qualificati e attrezzature di collaudo all'avanguardia, tra cui spettrometri, macchine di misura a coordinate e rilevatori di difetti a raggi X, manteniamo una qualit\u00e0 costante in tutti i lotti di produzione. Il gruppo differenziale \"All-in-one Ordinary Gearbox\" viene sottoposto a test funzionali completi prima della spedizione, verificando la coppia erogata, i livelli di rumorosit\u00e0 e l'integrit\u00e0 delle guarnizioni per garantire prestazioni affidabili in condizioni reali. Questo impegno per l'eccellenza ha reso il nostro gruppo differenziale una scelta affidabile per gli assemblatori di veicoli elettrici in tutto il mondo, in particolare per coloro che beneficiano del quadro normativo favorevole alla mobilit\u00e0 elettrica in Colombia.<\/p>\n

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Officina e impianto di produzione<\/h3>\n
\"Workshop
\n\"Workshop
\n\"Workshop
\n\"Laboratorio<\/div>\n

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8. Prodotti correlati e soluzioni complete<\/h2>\n
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\"Bulloni<\/p>\n

Bulloni delle ruote<\/h3>\n

Bulloni ruota progettati con precisione, perfettamente compatibili con il gruppo differenziale per una completa integrazione della trasmissione.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Trave<\/p>\n

Trave e perno dell'asse del rimorchio<\/h3>\n

Assali per rimorchi per impieghi gravosi, progettati per integrarsi perfettamente con il nostro differenziale, offrendo una soluzione completa per il telaio del veicolo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Domande frequenti sul gruppo differenziale<\/h2>\n
\nD1. Qual \u00e8 il miglior gruppo differenziale per i tricicli elettrici che circolano nelle citt\u00e0 colombiane e in che modo ne migliora le prestazioni quotidiane?<\/summary>\n

Il gruppo differenziale con cambio integrato \u00e8 la scelta preferita per i tricicli elettrici colombiani perch\u00e9 offre un funzionamento estremamente silenzioso, protezione impermeabile e una distribuzione precisa della coppia che migliora la maneggevolezza nelle trafficate strade cittadine, riducendo al contempo le esigenze di manutenzione.<\/p>\n<\/details>\n

\nD2. Quali sono i principali vantaggi derivanti dall'utilizzo di un differenziale con 16\/18 denti sul semiasse nei veicoli elettrici da carico colombiani?<\/summary>\n

La configurazione a 16\/18 denti del semialbero garantisce una trasmissione di potenza fluida e una durata eccezionale, riducendo le vibrazioni e prolungando la vita utile dei componenti nelle operazioni di consegna gravose in Colombia.<\/p>\n<\/details>\n

\nD3. Questo gruppo differenziale pu\u00f2 essere utilizzato come ricambio diretto per i vecchi gruppi differenziali di trasmissione nei veicoli elettrici colombiani esistenti?<\/summary>\n

S\u00ec, il design \"tutto in uno\" con montaggio standard sull'asse posteriore e flangia di fissaggio consente una sostituzione semplice, riducendo al minimo i tempi di fermo per gli operatori di flotte in tutta la Colombia.<\/p>\n<\/details>\n

\nD4. Quale rapporto di trasmissione devo scegliere quando ordino un differenziale per terreni collinari nelle Ande colombiane?<\/summary>\n

Il rapporto di trasmissione 1:10 \u00e8 consigliato per i percorsi collinari in quanto fornisce una maggiore moltiplicazione della coppia mantenendo al contempo un utilizzo efficiente della potenza per i motori elettrici che operano nella gamma 350W\u20131000W.<\/p>\n<\/details>\n

Redattore: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il gruppo differenziale per cambio \"tutto in uno\" combina la riduzione di velocit\u00e0 e la funzionalit\u00e0 differenziale in un unico alloggiamento impermeabile e resistente alle alte temperature, garantendo un funzionamento estremamente silenzioso e una durata di servizio lunghissima per tricicli elettrici e veicoli commerciali leggeri.<\/p>\n

Con una potenza nominale da 350W a 1000W e una dentatura del semiasse di 16\/18 denti, questo gruppo differenziale garantisce una distribuzione uniforme della coppia anche sulle diverse strade urbane e rurali della Colombia.<\/p>\n

Il gruppo differenziale per cambio ordinario \"tutto in uno\" offre trasmissione di potenza e differenziazione della velocit\u00e0 delle ruote integrate in un'unica unit\u00e0 compatta, progettata per motori elettrici da 350W a 1000W a 40\/60V con rapporti di trasmissione di 1:8 e 1:10, coppia massima in ingresso di 25 N\u00b7m e montaggio sull'asse posteriore da 1000 a 1100 mm. <\/p>","protected":false},"featured_media":387,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[22,20],"product_tag":[],"class_list":["post-386","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-electric-vehicle-gearbox-reducer","product_cat-differential-assembly","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=386"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=386"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}