| Tipo di ruota<\/th>\n | Numero di fabbrica<\/th>\n | Quantit\u00e0 bulloni\/diametro<\/th>\n | PCD (mm)<\/th>\n | Foro centrale (mm)<\/th>\n | Peso Quantit\u00e0\/Dimensioni fori\/PCD<\/th>\n | Conn. Quantit\u00e0 fori\/Dimensioni\/PCD<\/th>\n | Offset (mm)<\/th>\n | Spessore del bordo (mm)<\/th>\n | Spessore del disco (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 130XPW15L<\/td>\n | 30XP15L<\/td>\n | 10 \u00d7 23<\/td>\n | 335<\/td>\n | 281.2<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | 12 \u00d7 17,5 \/ 590,55<\/td>\n | 75<\/td>\n | 5<\/td>\n | 10<\/td>\n<\/tr>\n |
| 30XP15L<\/td>\n | 30AXDW15L-1<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| 30XDW16L<\/td>\n | 30XDW16L<\/td>\n | 8 \u00d7 20<\/td>\n | 275<\/td>\n | 222<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | 60<\/td>\n | 6<\/td>\n | 14<\/td>\n<\/tr>\n |
| 34XPW15L<\/td>\n | 34XPW15L<\/td>\n | 8 \u00d7 21,4<\/td>\n | 203.2<\/td>\n | 152.6<\/td>\n | 6 \u00d7 16,4 \/ 430<\/td>\n | 8 \u00d7 17,2 \/ 695,8<\/td>\n | 20<\/td>\n | 5<\/td>\n | 10<\/td>\n<\/tr>\n |
| 34XPW15L<\/td>\n | 34AXDW15L<\/td>\n | 8 \u00d7 21<\/td>\n | 203.2<\/td>\n | 152.6<\/td>\n | 6 \u00d7 19 \/ 410<\/td>\n | 8 \u00d7 Scanalatura per chiavetta \/ 717,5<\/td>\n | 12<\/td>\n | 5<\/td>\n | 12<\/td>\n<\/tr>\n |
| 34XPW15L<\/td>\n | 34AAXDW15L<\/td>\n | 8 \u00d7 21<\/td>\n | 203.2<\/td>\n | 152.6<\/td>\n | 6 \u00d7 19 \/ 410<\/td>\n | 8 \u00d7 Scanalatura per chiavetta \/ 717,5<\/td>\n | 12<\/td>\n | 5<\/td>\n | 12<\/td>\n<\/tr>\n |
| 34XPW15L<\/td>\n | 34ABXDW15L<\/td>\n | 8 \u00d7 21<\/td>\n | 203.2<\/td>\n | 152.6<\/td>\n | 6 \u00d7 19 \/ 410<\/td>\n | 8 \u00d7 Scanalatura per chiavetta \/ 717,5<\/td>\n | 19<\/td>\n | 5<\/td>\n | 12<\/td>\n<\/tr>\n |
| 34XPW15L<\/td>\n | 34BXDW15L<\/td>\n | 8 \u00d7 19<\/td>\n | 203.2<\/td>\n | 150.1<\/td>\n | 3 \u00d7 19 \/ 410<\/td>\n | 8 \u00d7 Scanalatura per chiavetta \/ 717,5<\/td>\n | 68<\/td>\n | 5<\/td>\n | 12<\/td>\n<\/tr>\n |
| 34XPW15L<\/td>\n | 34CXDW15L-1<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n | \u2014<\/td>\n<\/tr>\n |
| 38XPW15L<\/td>\n | 38XPW15L<\/td>\n | 8 \u00d7 21,4<\/td>\n | 203.2<\/td>\n | 152.6<\/td>\n | 6 \u00d7 16,4 \/ 430<\/td>\n | 8 \u00d7 17,2 \/ 787,4<\/td>\n | 18<\/td>\n | 5<\/td>\n | 12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n Tutte le dimensioni sono espresse in millimetri. I fori di collegamento \"a chiavetta\" sono scanalature profilate che garantiscono un innesto di coppia sicuro con le flange del mozzo con chiavetta. Contatta il nostro team tecnico per confermare il codice di fabbrica corretto per il modello e l'anno specifici della tua mietitrebbia o macchina edile prima di effettuare un ordine.<\/p>\n
<\/p>\n \n 2. Cinque vantaggi chiave delle ruote agricole e da costruzione EP-DW<\/h2>\nSistema di fori di connessione multipunto per la massima distribuzione del carico<\/h3>\nCi\u00f2 che distingue la ruota agricola EP-DW dalle ruote commerciali standard \u00e8 il suo sistema di fori di collegamento a doppio cerchio, dove otto fori di collegamento secondari su un PCD di grande diametro (che varia da 590,55 mm a 787,4 mm) lavorano in tandem con il cerchio di bulloni primario per distribuire gli enormi carichi generati durante il funzionamento di mietitrebbie e macchine edili. Questa configurazione, unica per i cerchi di ruote agricole ad alta resistenza, previene le concentrazioni di carico puntuali che causano la rottura del disco nei design a cerchio singolo che operano sotto i carichi elevati e prolungati dei cicli di carico a pieno carico di cisterne o benne per cereali. Gli operatori colombiani che utilizzano mietitrebbie John Deere, CLAAS o assemblate localmente beneficiano di questo approccio strutturale grazie a una maggiore durata del disco tra una sostituzione e l'altra.<\/p>\n<\/div>\n \n Fori di collegamento con chiavetta per un trasferimento di coppia sicuro<\/h3>\nDiverse varianti della serie EP-DW presentano fori di collegamento a chiavetta (profilo a chiavetta) nel cerchio di collegamento secondario, una caratteristica progettuale che garantisce un innesto meccanico sicuro tra il disco della ruota e l'adattatore della flangia del mozzo. Nelle applicazioni agricole in cui la configurazione del mozzo utilizza una flangia con chiavetta per trasferire la coppia motrice \u2014 particolarmente rilevante nelle configurazioni di trazione anteriore assistita delle mietitrebbie \u2014 il collegamento a chiavetta impedisce la rotazione relativa tra ruota e mozzo sotto le elevate forze di trazione riscontrate nelle condizioni di campo bagnato. Questo metodo di collegamento assicura che la ruota agricola rimanga saldamente in posizione indipendentemente dal cambio di direzione della coppia, riducendo il rischio di allentamento del fissaggio durante le manovre di retromarcia.<\/p>\n<\/div>\n \n Spessore elevato del materiale del disco per una maggiore resistenza alla fatica.<\/h3>\nI dischi della serie EP-DW sono realizzati in lamiera d'acciaio con spessori da 10 mm a 14 mm, notevolmente superiori rispetto ai dischi per ruote di autovetture o veicoli commerciali, che in genere variano da quattro a sei millimetri. Questo spessore del disco non \u00e8 un fattore estetico, ma determina direttamente la durata a fatica della ruota sotto i carichi di flessione ciclica a cui \u00e8 sottoposta la giunzione disco-cerchio a causa della deformazione durante l'utilizzo sul campo. Le ruote agricole per trattori e mietitrebbie devono sopportare milioni di cicli di carico in diverse stagioni senza sviluppare cricche da fatica, e le specifiche di spessore dei dischi EP-DW forniscono la sezione trasversale del materiale necessaria a mantenere la sollecitazione di flessione del disco al di sotto del limite di fatica dell'acciaio utilizzato per tutta la durata di vita nominale del prodotto.<\/p>\n<\/div>\n \n Ampia gamma di larghezze del cerchio per adattarsi a diversi tipi di pneumatici.<\/h3>\nI cerchi per ruote agricole EP-DW sono prodotti con profili da 5 mm (sezione agricola standard) e da 6 mm in configurazioni specifiche, per adattarsi all'ampia gamma di larghezze di sezione dei pneumatici agricoli e da costruzione utilizzati nel mercato colombiano. Le mietitrebbie utilizzano in genere pneumatici a bassa pressione a sezione larga che distribuiscono la pressione al suolo per ridurre al minimo la compattazione del terreno nelle risaie irrigate, un aspetto agronomico fondamentale per i produttori di riso colombiani nei dipartimenti di Huila e Tolima. La corretta specifica della larghezza del cerchio \u00e8 essenziale per un corretto posizionamento del tallone del pneumatico e per mantenere la stabilit\u00e0 della pressione di gonfiaggio richiesta dai pneumatici agricoli tubeless per un funzionamento sicuro a carichi elevati.<\/p>\n<\/div>\n \n Compatibilit\u00e0 completa con ruote da costruzione<\/h3>\nOltre al settore agricolo, le configurazioni di ruote da costruzione EP-DW sono utilizzate da escavatori, pale gommate, livellatrici e rulli compressori impiegati nell'ampio programma di sviluppo infrastrutturale della Colombia. Le ruote da costruzione in vendita in questa serie coprono le specifiche di interfaccia del mozzo dei principali marchi di macchine edili che operano nei progetti infrastrutturali colombiani, offrendo ai gestori di flotte e ai rivenditori di attrezzature opzioni di approvvigionamento locale affidabili per la sostituzione delle ruote, anzich\u00e9 dipendere da importazioni dirette dalla fabbrica con lunghi tempi di consegna. La filosofia di progettazione strutturale \u2013 disco pesante, sistema di connessione multiforo, cerchio robusto \u2013 si traduce direttamente nei requisiti di durabilit\u00e0 richiesti in cantiere.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/p>\n \n 3. Principio di funzionamento delle ruote agricole e ingegneria strutturale<\/h2>\nIl principio di funzionamento delle ruote agricole nelle mietitrebbie e nelle macchine edili differisce fondamentalmente dalla meccanica delle ruote per autovetture. In questi contesti di utilizzo gravoso, la costruzione della ruota diventa una questione di gestione del percorso di carico su pi\u00f9 livelli, piuttosto che di semplice trasferimento del carico dal disco al cerchio. La ruota EP-DW trasmette i carichi attraverso tre interfacce meccaniche concentriche: il cerchio di bulloni principale che si collega al mozzo dell'asse, i fori di alleggerimento nella sezione centrale del disco che riducono la massa senza sacrificare la profondit\u00e0 strutturale e il cerchio di fori di collegamento di grande diametro che si innesta con l'adattatore della flangia esterna o il mozzo di estensione comunemente utilizzato sulle mietitrebbie. Insieme, questi tre elementi creano un sistema strutturale che distribuisce gli enormi carichi concentrati delle operazioni agricole su un'ampia superficie, prevenendo le concentrazioni di stress che innescano cricche da fatica.<\/p>\n La geometria del disco della serie EP-DW \u00e8 progettata con un significativo offset tra la superficie di montaggio e l'asse del cerchio, che varia da 12 mm a 75 mm a seconda della configurazione specifica. Questo offset svolge una funzione critica nei cerchi delle ruote agricole: posiziona l'area di contatto del pneumatico nella corretta posizione laterale rispetto all'asse del telaio della macchina, mantenendo la carreggiata specificata dal produttore della mietitrebbia o del trattore. Un offset errato modifica la carreggiata effettiva, influenzando la stabilit\u00e0 della macchina sui pendii, la distanza tra le file di colture durante le operazioni in campo e il comportamento della macchina durante il trasporto su strada. La serie EP-DW copre la gamma di offset riscontrabili nelle principali marche di mietitrebbie in uso in Colombia, con varianti di configurazione che corrispondono a specifiche generazioni di modelli.<\/p>\n L'assemblaggio del cerchio e del disco viene eseguito mediante processi di saldatura MIG ad alta penetrazione che creano saldature a fusione completa all'interfaccia disco-cerchio, la zona di maggiore sollecitazione dell'intero gruppo ruota. La qualit\u00e0 della saldatura viene verificata tramite ispezione visiva e, nelle configurazioni critiche, mediante test a ultrasuoni per confermare l'assenza di fusione incompleta o difetti di porosit\u00e0 che potrebbero innescare cricche da fatica sotto il carico ciclico sostenuto tipico dell'utilizzo sul campo. Le ruote da costruzione e i cerchi per ruote agricole, una volta completati, vengono bilanciati dinamicamente laddove richiesto dalle specifiche di applicazione, garantendo un funzionamento fluido alle velocit\u00e0 di trasporto raggiunte dalle mietitrebbie durante gli spostamenti tra i campi sulle strade rurali colombiane.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/p>\n \n 4. Specifiche dei materiali e trattamento superficiale<\/h2>\nLe prestazioni strutturali della ruota agricola EP-DW iniziano con la selezione del materiale. I componenti del disco nelle configurazioni per impieghi gravosi utilizzano acciaio strutturale ad alta resistenza con spessori da dieci a quattordici millimetri e una resistenza allo snervamento compresa tra trecentocinquanta e quattrocentocinquanta megapascal. Questa qualit\u00e0 offre la combinazione di resistenza, saldabilit\u00e0 e duttilit\u00e0 richiesta per le condizioni di esercizio del disco, che includono non solo elevati carichi statici, ma anche impatti con rocce e detriti nei campi agricoli e nei cantieri edili. Il disco da quattordici millimetri della configurazione 30XDW16L riflette le condizioni di carico e impatto particolarmente gravose di alcune applicazioni di pale gommate e macchine edili, dove pietre e detriti di cemento entrano in contatto con la superficie del disco durante il funzionamento.<\/p>\n I cerchi della serie EP-DW sono realizzati con un acciaio ottimizzato per la laminazione a freddo, con una resistenza alla trazione sufficiente a mantenere l'integrit\u00e0 del profilo del cerchio sotto le pressioni di gonfiaggio e i carichi laterali tipici dei pneumatici agricoli di grande sezione. I cerchi per ruote agricole operano a pressioni di gonfiaggio inferiori rispetto ai cerchi per autocarri stradali (in genere da quattro a sei bar anzich\u00e9 da otto a nove bar), ma l'ampia larghezza della sezione del pneumatico implica che la forza assoluta sulle flange del tallone rimanga elevata. La geometria del tallone del cerchio \u00e8 realizzata secondo gli standard dimensionali ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) o ISO corrispondenti, garantendo la compatibilit\u00e0 con le dimensioni dei pneumatici agricoli montati su mietitrebbie e macchine edili utilizzate nell'ampio parco macchine colombiano.<\/p>\n La protezione superficiale della serie EP-DW utilizza un processo di sabbiatura e verniciatura a polvere simile a quello impiegato per i cerchi dei veicoli commerciali, ma adattato agli ambienti corrosivi pi\u00f9 aggressivi del settore agricolo. Le zone agricole colombiane sono caratterizzate da elevate precipitazioni, contatto con fertilizzanti chimici e pesticidi, e umidit\u00e0 impregnata nel terreno, condizioni che mettono a dura prova i rivestimenti in modo pi\u00f9 severo rispetto agli ambienti stradali. La formulazione della verniciatura a polvere utilizzata sui cerchi agricoli EP-DW include primer anticorrosione adatti a queste condizioni, garantendo una resistenza minima di trecento ore al test in nebbia salina neutra secondo la norma ISO 9227 prima della comparsa di corrosione visibile del metallo di base: un risultato nettamente superiore a quello dell'acciaio non trattato e competitivo con le alternative verniciate disponibili sul mercato colombiano dei cerchi agricoli.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n \n 5. Scenari di applicazione nei settori agricolo e delle costruzioni colombiani<\/h2>\n\n Raccolta del riso e del risone - Dipartimenti di Tolima e Huila<\/h3>\nNelle pianure risicole colombiane dei dipartimenti di Tolima e Meta, le mietitrebbie operano in terreni umidi tipici delle risaie irrigate, dove la gestione della pressione al suolo e la stabilit\u00e0 delle ruote sotto carico sono fondamentali sia per la protezione del raccolto che per la stabilit\u00e0 della macchina. La serie di ruote agricole EP-DW nella configurazione 34XDW15L, in particolare quelle con fori di collegamento a chiavetta, \u00e8 ideale per le ruote motrici delle mietitrebbie in queste condizioni, garantendo un trasferimento di coppia sicuro e una robustezza strutturale per intere stagioni di raccolta, che possono estendersi da dodici a sedici settimane di intenso lavoro giornaliero in campi umidi.<\/p>\n<\/div>\n \n Raccolta della canna da zucchero \u2013 Valle del Cauca<\/h3>\nLa produzione di canna da zucchero nella Valle del Cauca, uno dei maggiori settori agricoli di esportazione della Colombia, si basa su flotte di mietitrici a funzionamento continuo che operano dalle diciotto alle venti ore al giorno durante la stagione di raccolta. In questo contesto, le ruote agricole per trattori e mietitrici richiedono un'eccezionale resistenza alla fatica, dati i cicli di lavoro prolungati. La ruota EP-DW 38XDW15L, con il suo ampio interasse di 787,4 mm, \u00e8 adatta alle posizioni delle ruote motrici di diametro maggiore delle mietitrici di canna da zucchero, dove il diametro maggiore del cerchio ospita pneumatici di sezione pi\u00f9 ampia, necessari per percorrere i solchi profondi tra le file di canna senza affondare.<\/p>\n<\/div>\n \n Costruzione di strade e infrastrutture \u2014 Progetti autostradali nazionali<\/h3>\nL'attuale programma di espansione della rete autostradale nazionale colombiana, che comprende le autostrade in concessione della Quarta Generazione (4G), impiega grandi flotte di pale gommate, livellatrici e compattatori, le cui ruote da costruzione necessitano di una sostituzione periodica al termine dei contratti di progetto. La ruota da costruzione EP-DW, disponibile in Colombia, \u00e8 pensata per le imprese di costruzione e le societ\u00e0 di noleggio attrezzature che cercano ruote di ricambio disponibili localmente per le principali marche utilizzate in questi progetti infrastrutturali. La robusta struttura del disco e il sistema di connessione multipunto garantiscono una durata adeguata ai cicli di carico elevato e prolungato tipici delle operazioni di compattazione del sottofondo stradale e di movimento terra con scavo e riempimento.<\/p>\n<\/div>\n \n Attrezzature di supporto per il settore minerario<\/h3>\nNelle miniere di carbone del dipartimento di Cesar e in quelle d'oro dei dipartimenti di Antioquia e Choc\u00f3, in Colombia, vengono utilizzate pale gommate e attrezzature ausiliarie nelle aree di estrazione e lavorazione, dove le ruote da costruzione sono esposte alla combinazione pi\u00f9 aggressiva di carichi, impatti e drenaggio corrosivo della miniera che una ruota possa incontrare. La serie di ruote da costruzione EP-DW, con il suo disco pesante e la robusta struttura saldata, offre la durabilit\u00e0 strutturale che prolunga gli intervalli di manutenzione delle ruote in questo ambiente difficile, riducendo la frequenza dei fermi macchina dovuti a problemi alle ruote, che incidono direttamente sugli obiettivi di produzione mineraria.<\/p>\n<\/div>\n \n Rivenditori e officine di assistenza per macchinari agricoli.<\/h3>\nI rivenditori di macchine agricole di Bogot\u00e1, Neiva, Villavicencio e altri centri regionali che servono l'entroterra agricolo colombiano mantengono un inventario di ruote agricole EP-DW come ricambi per mietitrebbie e trattori venduti e riparati nel loro territorio. La gamma di codici di fabbrica all'interno del tipo 34XDW15L si adatta alla diversit\u00e0 delle configurazioni del mozzo riscontrate nelle diverse specifiche di primo equipaggiamento, consentendo ai rivenditori di servire una vasta clientela senza dover tenere a magazzino un numero ingestibile di SKU. Le ruote agricole vendute tramite i canali di distribuzione beneficiano della documentazione della serie EP che facilita il riferimento incrociato ai codici dei ricambi di primo equipaggiamento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n 6. Quadro normativo per le ruote delle macchine agricole e da costruzione<\/h2>\nColombia:<\/strong> In Colombia, i macchinari agricoli e da costruzione rientrano nella giurisdizione del Ministero dell'Agricoltura e dello Sviluppo Rurale (MADR) per le attrezzature agricole e del Ministero dei Trasporti per i macchinari che circolano su strade pubbliche. La Risoluzione 4100 stabilisce le dimensioni e i pesi massimi dei veicoli per il trasporto su strada, rilevanti quando mietitrebbie e pale gommate si spostano tra campi o cantieri su strade pubbliche. L'Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) sovrintende alla regolamentazione dell'importazione di macchinari agricoli. La classificazione doganale colombiana per le ruote agricole segue codici tariffari armonizzati che gli importatori devono applicare correttamente per garantire il corretto trattamento doganale di questa categoria di prodotto.<\/p>\n Unione Europea:<\/strong> Le ruote per macchine agricole destinate all'uso su macchine semoventi nei mercati dell'UE devono essere conformi alla Direttiva Macchine 2006\/42\/CE, che stabilisce i requisiti essenziali di salute e sicurezza per i componenti delle macchine. I cerchi delle ruote agricole devono essere conformi agli standard dimensionali ETRTO per i profili del cerchio applicabili. La normativa UE sulla costruzione delle ruote per macchine agricole fa riferimento alla norma ISO 4251 (dimensioni di pneumatici e cerchi per macchine agricole) e alle norme correlate, garantendo la compatibilit\u00e0 dimensionale tra la ruota e le dimensioni degli pneumatici omologate per i tipi di macchine specifici.<\/p>\n Stati Uniti:<\/strong> L'American Society of Agricultural and Biological Engineers (ASABE) pubblica standard per il montaggio di pneumatici e cerchi agricoli, tra cui l'ASABE S296 che definisce gli standard dimensionali dei cerchi per i pneumatici agricoli. Gli standard ASABE fanno riferimento incrociato con la sezione agricola dell'annuario della Tire and Rim Association (TRA), che definisce le larghezze e i diametri dei cerchi approvati per specifiche misure di pneumatici agricoli. Gli operatori delle macchine agricole devono assicurarsi che le ruote agricole di ricambio siano conformi alle specifiche TRA per i pneumatici montati su di esse, sia per motivi di sicurezza che di responsabilit\u00e0.<\/p>\n Norme internazionali ISO:<\/strong> Le norme ISO 4251-1 e ISO 4251-3 regolano le dimensioni e la designazione dei cerchi per macchine agricole a livello globale, fungendo da standard di riferimento per la documentazione di compatibilit\u00e0 dei mozzi delle ruote agricole. La norma ISO 3006 disciplina le dimensioni dei cerchi per veicoli commerciali, rilevanti per le applicazioni di ruote edili nella gamma EP-DW. Per le ruote edili destinate alla vendita in mercati che richiedono macchinari con marcatura CE, la ruota deve essere compatibile con la documentazione di omologazione CE del macchinario, che fa riferimento alle norme EN e ISO pertinenti per la categoria di attrezzatura applicabile.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n La linea di produzione della serie EP-DW gestisce i materiali di diametro maggiore e spessore pi\u00f9 elevato di questa categoria di prodotti su attrezzature dedicate, configurate per le forze di pressatura e i processi di saldatura richiesti da dischi di grosso spessore e sezioni di cerchio di grandi dimensioni. Il controllo qualit\u00e0 per la gamma EP-DW applica la stessa verifica dimensionale con macchina di misura a coordinate (CMM) utilizzata nella produzione di ruote per autovetture e veicoli commerciali, ma con protocolli di ispezione estesi per coprire la posizione del cerchio dei fori di collegamento e la geometria della sede della chiavetta, caratteristiche specifiche dei design delle ruote per macchine agricole e edili.<\/p>\n Il nostro team tecnico gestisce i dati di compatibilit\u00e0 dei veicoli per i principali modelli di mietitrebbie venduti in Colombia, tra cui le serie John Deere S, CLAAS Lexion e New Holland TC, nonch\u00e9 per i principali marchi di macchine edili impiegati nei progetti infrastrutturali colombiani.<\/p>\n Una ruota agricola o da cantiere fa parte di un sistema di assali pi\u00f9 ampio. Un montaggio ottimale e un'affidabilit\u00e0 a lungo termine dipendono dalla compatibilit\u00e0 di tutti i componenti dell'assemblaggio ruota-mozzo-assale. La nostra gamma di prodotti si estende oltre le ruote e comprende mozzi ruota e componenti per assali di rimorchi che si interfacciano direttamente con la serie EP-DW, consentendo l'approvvigionamento da un unico fornitore di sistemi di assali completi per applicazioni sia in ambito agricolo che edile.<\/p>\n Il mozzo ruota agricolo collega la ruota al perno dell'asse e trasferisce l'intero carico della ruota, attraverso il gruppo cuscinetto, al telaio strutturale della macchina. La nostra gamma di mozzi ruota per macchine agricole e edili pesanti offre configurazioni dimensionate per accettare i diametri dei fori di fissaggio e del foro centrale della serie EP-DW, garantendo un montaggio corretto sull'interfaccia dell'asse. L'approvvigionamento di mozzi e ruote compatibili elimina il rischio di incompatibilit\u00e0 dimensionale che pu\u00f2 verificarsi quando si utilizzano fornitori con tolleranze di produzione diverse sulle dimensioni di accoppiamento critiche.<\/p>\n I telai per rimorchi e attrezzi agricoli utilizzati nel settore agricolo colombiano richiedono assali e perni adatti alle configurazioni delle ruote montate. Per gli attrezzi e i rimorchi che utilizzano la stessa famiglia di ruote della gamma di ruote agricole EP-DW, i nostri componenti per assali offrono il diametro del perno, la geometria della sede del cuscinetto e la configurazione della superficie di montaggio del mozzo necessari per una corretta installazione delle ruote. L'approvvigionamento sia della ruota agricola che dell'assale da una gamma di prodotti coordinata semplifica il processo di specifica e garantisce che l'intera interfaccia ruota-perno funzioni correttamente nelle condizioni di carico del campo.<\/p>\n <\/p>\n Redattore: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Few mechanical demands in industrial operations compare to what an agricultural wheel must endure across a full harvest season. The EP-DW Series agricultural wheel was engineered specifically for these conditions, drawing on design principles validated in the demanding agricultural machinery markets of East Asia and adapted for the tropical and Andean operating environments found throughout Colombia and Latin America. Each agricultural wheel in this series is produced to precise dimensional specifications that ensure correct fitment with combine harvester axle assemblies and construction equipment wheel hubs, delivering the load capacity and structural integrity that heavy machinery operators require for reliable seasonal performance.<\/p>\n The DW designation reflects a product family optimized for dual application: agricultural machinery including combine harvesters and tractors, and constructional wheel applications on excavators, loaders, and road construction equipment. Both application categories share common requirements \u2014 large bolt circles with multiple fastening points, high center hole diameters accommodating large axle spindles, substantial connection hole arrays for distributing loads through auxiliary flanges, and material thickness specifications that sustain fatigue life under the cyclic loading inherent to both field operation and construction site work. The EP-DW range spans wheel types from 30-inch to 38-inch diameter configurations, with variations in bolt count, PCD (pitch circle diameter), offset, and connection hole geometry to match the specific hub configurations of the major combine harvester and construction equipment brands operating in Colombian agricultural and infrastructure sectors.<\/p>","protected":false},"featured_media":373,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[31],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-372","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-agricultural-wheel","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=372"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=372"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
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