{"id":368,"date":"2026-05-08T05:33:40","date_gmt":"2026-05-08T05:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=368"},"modified":"2026-05-08T05:33:40","modified_gmt":"2026-05-08T05:33:40","slug":"ep-agricultural-vehicle-wheel","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/prodotto\/ep-agricultural-vehicle-wheel\/","title":{"rendered":"Ruota per veicoli agricoli EP"},"content":{"rendered":"
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Serie EP \u00b7 Ruota in acciaio profilato a rulli<\/p>\n

Ruota per veicolo agricolo EP<\/h2>\n

Ruota per veicoli agricoli in acciaio profilato a freddo, resistente e progettata per trattori, mietitrebbie, rimorchi e macchine edili. Realizzata per soddisfare le esigenze dei terreni agricoli colombiani, del territorio andino e delle condizioni agricole tropicali di tutta l'America Latina.<\/p>\n

Richiedi un preventivo<\/a>
\nVisualizza ulteriori specifiche<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\"Stabilimento<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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1. Specifiche tecniche<\/h2>\n

Dati completi su dimensioni e prestazioni del prodotto per la serie EP ruota per veicolo agricolo<\/strong>Sono disponibili specifiche personalizzate: contattateci per le dimensioni OEM.<\/p>\n

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Codice articolo<\/th>\nMisurare<\/th>\nQuantit\u00e0 bulloni<\/th>\nPCD (mm)<\/th>\nForo centrale (mm)<\/th>\nOffset (mm)<\/th>\nForo di ventilazione<\/th>\nForo per la mano<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
JG48JJ01<\/td>\n15\u00d74,5<\/td>\n4<\/td>\n127<\/td>\n92.3<\/td>\n6<\/td>\n\u2014<\/td>\nSOLIDO<\/td>\n<\/tr>\n
JG15LB01<\/td>\n15\u00d76<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118<\/td>\n22<\/td>\n\u2014<\/td>\nSOLIDO<\/td>\n<\/tr>\n
JG17LB01<\/td>\n15\u00d78<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118<\/td>\n28.5<\/td>\n\u2014<\/td>\nSOLIDO<\/td>\n<\/tr>\n
JG19E01<\/td>\n16\u00d74,5<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118.2<\/td>\n25<\/td>\n\u2014<\/td>\nSOLIDO<\/td>\n<\/tr>\n
JG20F01<\/td>\n16\u00d75,5<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118.2<\/td>\n26.7<\/td>\n\u2014<\/td>\nSOLIDO<\/td>\n<\/tr>\n
JG30E08<\/td>\n24 ore su 24, 9 giorni su 7<\/td>\n10<\/td>\n335<\/td>\n288.7<\/td>\n\u22128<\/td>\nMONTONE<\/td>\nSOLIDO<\/td>\n<\/tr>\n
JG30E02<\/td>\n24 ore su 24, 9 giorni su 7<\/td>\n10<\/td>\n335<\/td>\n283.4<\/td>\n\u221222,4<\/td>\nMONTONE<\/td>\nSOLIDO<\/td>\n<\/tr>\n
JG30B07<\/td>\n24 ore su 24, 9 giorni su 7<\/td>\n5<\/td>\n335<\/td>\n290<\/td>\n20<\/td>\nMONTONE<\/td>\nSOLIDO<\/td>\n<\/tr>\n
JG0302<\/td>\n12\u00d76<\/td>\n4<\/td>\n136<\/td>\n112<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n6 RAGGI<\/td>\n<\/tr>\n
JG53JA04<\/td>\n12\u00d77<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n79.5<\/td>\n37<\/td>\n\u2014<\/td>\n8 ELLISSE<\/td>\n<\/tr>\n
JG55E02<\/td>\n12\u00d77,5<\/td>\n4<\/td>\n136<\/td>\n112<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n6 RAGGI<\/td>\n<\/tr>\n
JG78JA01<\/td>\n12\u00d78<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n79.5<\/td>\n41.9<\/td>\n\u2014<\/td>\n8 ELLISSE<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma di larghezza del cerchio<\/td>\n4,5 pollici \u2013 9,0 pollici (nominale)<\/td>\n<\/tr>\n
Intervallo di diametro nominale<\/td>\n12 pollici \u2013 24 pollici<\/td>\n<\/tr>\n
Grado dell'acciaio<\/td>\nAcciaio laminato a freddo ad alta resistenza SPFH590 \/ DP600<\/td>\n<\/tr>\n
Trattamento superficiale<\/td>\nVerniciatura a polvere elettrostatica \/ Primer per sabbiatura<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di montaggio<\/td>\nCentrata sul mozzo \/ Centrata sul perno (a seconda del modello)<\/td>\n<\/tr>\n
Carico statico massimo<\/td>\nFino a 3.750 kg per ruota (a seconda del modello)<\/td>\n<\/tr>\n
Standard di saldatura<\/td>\nSaldatura MIG a penetrazione completa, ispezione in linea 100%<\/td>\n<\/tr>\n
Tolleranza di bilanciamento<\/td>\nSquilibrio dinamico \u2264 80 g\u00b7cm per lato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Dimensioni, offset e rivestimenti personalizzati disponibili. Le dimensioni sono espresse in millimetri, salvo diversa indicazione.<\/p>\n

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\"ricambi<\/p>\n

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2. Che cos'\u00e8 una ruota per veicoli agricoli EP?<\/h2>\n

IL ruota per veicolo agricolo<\/strong> \u00e8 un gruppo di cerchi in acciaio progettato specificamente per le difficili condizioni operative riscontrate nei campi coltivati, nelle strade rurali e nelle attrezzature agricole pesanti. A differenza delle ruote standard per autovetture o veicoli commerciali, un ruota agricola<\/strong> Devono resistere a un'esposizione prolungata a carichi di compattazione del terreno, fertilizzanti chimici, acqua di irrigazione e alle continue sollecitazioni laterali prodotte dagli attrezzi montati sul trattore. Questa serie EP \u00e8 stata sviluppata utilizzando la tecnologia dell'acciaio ad alta resistenza formato a rulli, producendo una ruota che \u00e8 allo stesso tempo pi\u00f9 leggera e strutturalmente pi\u00f9 rigida rispetto ai cerchi agricoli in ghisa convenzionali.<\/p>\n

Ogni ruota di questa gamma \u00e8 realizzata attraverso un processo produttivo completamente automatizzato, dalla bobina di acciaio grezzo alla pressatura, formatura, saldatura e ispezione in linea dell'equilibratura, garantendo la coerenza dimensionale di ogni singolo pezzo di un lotto. La gamma di prodotti spazia dalle compatte ruote a 12\u00d76 raggi utilizzate sui piccoli rimorchi agricoli fino ai grandi cerchi multiforo da 24\u00d79 fori progettati per mietitrebbie pesanti e macchine agricole da costruzione. Sono disponibili sia la configurazione a superficie piena che quella a raggi aperti (con schema di ventilazione a 6 raggi e a 8 ellissi), consentendo di adattare la gestione termica all'applicazione specifica.<\/p>\n

Per gli acquirenti in Colombia, Per\u00f9, Ecuador e in tutto il Sud America, il Ruota per veicolo agricolo in vendita<\/strong> In questa serie EP \u00e8 stata verificata rispetto alle condizioni stradali e di campo tipiche del corridoio agricolo andino. Che tu stia cercando cerchi per ruote agricole<\/strong> Per trattori compatibili con John Deere, rimorchi CIMC o macchine edili fuoristrada impiegate in piantagioni di caff\u00e8 o canna da zucchero in Colombia, questa linea di prodotti offre una soluzione certificata, economica e completamente tracciabile. Dimensioni, schemi di foratura e trattamenti superficiali personalizzati sono disponibili per i clienti OEM e all'ingrosso che necessitano di specifiche su misura.<\/p>\n<\/div>\n

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3. Cinque vantaggi chiave della nostra ruota per veicoli agricoli<\/h2>\n
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01<\/div>\n

Struttura in acciaio ad alta resistenza profilato a rulli<\/h3>\n

Utilizzando una tecnologia avanzata di formatura del bordo con materiali ad alta resistenza tra cui i gradi SPFH590 e DP600, ciascuno ruota agricola<\/strong> Consente una riduzione di peso di 15\u201330% rispetto ai metodi di produzione convenzionali, senza compromettere la capacit\u00e0 di carico strutturale. Ci\u00f2 riduce direttamente il consumo di carburante dei macchinari durante le operazioni sul campo.<\/p>\n<\/div>\n

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02<\/div>\n

Gamma completa di dimensioni e schemi di foratura<\/h3>\n

La gamma EP copre dimensioni di ruote da 12\u00d76 a 24\u00d79 con quantit\u00e0 di bulloni di 4, 5 e 10 prigionieri e opzioni PCD che vanno da 114,3 mm a 335 mm. Questa ampiezza di ruota per veicolo agricolo<\/strong> Le dimensioni garantiscono la compatibilit\u00e0 con la maggior parte delle marche di trattori e mietitrebbie operanti nei mercati agricoli colombiani e, pi\u00f9 in generale, andini.<\/p>\n<\/div>\n

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03<\/div>\n

Opzioni di ventilazione con superficie solida e a razze aperte<\/h3>\n

Le ruote con superficie piena offrono la massima rigidit\u00e0 strutturale e sono preferite per applicazioni ad alta coppia, mentre le configurazioni a 6 razze e 8 ellissi offrono un raffreddamento e una dissipazione del calore dei freni migliorati, un vantaggio fondamentale negli ambienti agricoli ad alta temperatura tipici della valle del Cauca e delle regioni costiere pianeggianti della Colombia.<\/p>\n<\/div>\n

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04<\/div>\n

100% Ispezione in linea e controllo dinamico dell'equilibrio<\/h3>\n

Ogni ruota per veicolo agricolo<\/strong> Il prodotto viene sottoposto a un controllo qualit\u00e0 automatizzato in linea che comprende test di eccentricit\u00e0, bilanciamento dinamico, penetrazione della saldatura e tenuta all'aria. Le prestazioni del prodotto vengono validate da apparecchiature di centri di collaudo di livello nazionale, tra cui le macchine per prove di fatica in curva RMS tedesche e i tester di fatica radiale ITS statunitensi, prima dell'esportazione.<\/p>\n<\/div>\n

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05<\/div>\n

Capacit\u00e0 di personalizzazione OEM\/ODM e fornitura completa da un unico fornitore.<\/h3>\n

Per i produttori di attrezzature agricole e gli acquirenti di flotte in Colombia e Sud America, offriamo una produzione OEM\/ODM completa: offset personalizzato, foro centrale, schema di prigionieri, rivestimento superficiale e confezionamento con etichetta privata. In combinazione con l'abbinamento mozzi delle ruote agricole<\/strong>Dai semiassi per rimorchi ai gruppi mozzo, siamo un fornitore unico per l'intero sistema di estremit\u00e0 ruota.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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4. Come funziona una ruota di un veicolo agricolo<\/h2>\n

IL ruota per veicolo agricolo<\/strong> La flangia del mozzo funge da interfaccia meccanica primaria tra il perno dell'asse e il pneumatico a contatto con il terreno. Quando viene applicato un carico attraverso l'asse della macchina, la forza si trasmette attraverso la flangia di montaggio del mozzo, ancorata al disco della ruota tramite il sistema di bulloni a prigionieri e dadi, e si distribuisce radialmente verso l'esterno attraverso il disco della ruota, fino al canale del cerchio e infine alle sedi del tallone del pneumatico. La geometria della ruota, in particolare l'offset (valore ET), determina la posizione del pneumatico sotto carico rispetto alla carreggiata e alla geometria dello sterzo del veicolo.<\/p>\n

Nelle applicazioni agricole gravose, come quelle che coinvolgono trattori che trainano seminatrici multifilari o mietitrebbie per la raccolta di colture durante la stagione delle piogge, la ruota deve assorbire carichi di compressione verticali combinati, momenti flettenti laterali dovuti alle forze laterali del pneumatico e impulsi d'urto causati da detriti sul campo o dall'attraversamento di solchi. Il profilo del cerchio formato a rulli utilizzato in questa serie EP concentra il materiale nelle zone di maggiore sollecitazione, in particolare la flangia del cerchio e l'area di appoggio del tallone, consentendo al contempo un assottigliamento controllato nelle regioni a minore sollecitazione della parete del cerchio, ottenendo cos\u00ec una riduzione di peso senza compromettere la capacit\u00e0 di carico.<\/p>\n

Le configurazioni con sistema di fissaggio a prigionieri (tipo STUD) e con disco a mozzo pieno (tipo HUB) producono percorsi di carico differenti: le ruote con fissaggio a prigionieri trasferiscono il carico attraverso le filettature dei bulloni alla flangia del mozzo, rendendo fondamentale la calibrazione della coppia durante il montaggio; i design con centraggio HUB si basano sull'accoppiamento preciso del foro centrale con il diametro del perno del mozzo, distribuendo il carico di centraggio in modo pi\u00f9 uniforme su tutta la superficie della flangia. Entrambe le configurazioni sono disponibili nella gamma di ruote per veicoli agricoli EP, a seconda del tipo di assale dell'applicazione.<\/p>\n<\/div>\n

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5. Materiali utilizzati nelle ruote dei veicoli agricoli EP<\/h2>\n

La selezione dei materiali per un ruota per veicolo agricolo<\/strong> La serie EP \u00e8 guidata da tre priorit\u00e0 contrastanti: resistenza strutturale per sopportare i carichi nominali sugli assi, resistenza alla corrosione per resistere all'esposizione agli agenti chimici e alle intemperie sul campo e precisione dimensionale necessaria per un montaggio affidabile degli pneumatici. La serie EP risponde a tutte e tre queste esigenze attraverso una combinazione di materiali accuratamente specificata.<\/p>\n

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Acciaio per cerchi, barili e dischi<\/h4>\n

La struttura primaria utilizza lamiera di acciaio SPFH590 ad alta resistenza, laminata a caldo, decapata e oliata, con una resistenza alla trazione ultima superiore a 590 MPa. Dove la riduzione del peso \u00e8 prioritaria, in particolare su dimensioni maggiori cerchi per ruote agricole<\/strong> Per le mietitrici, viene specificato l'acciaio bifase DP600, che offre un rapporto resistenza-peso superiore e una migliore formabilit\u00e0 durante la profilatura a rulli.<\/p>\n<\/div>\n

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Bulloni e dadi delle ruote<\/h4>\n

Bulloni per ruote in acciaio legato di grado 10.9 con rivestimento anticorrosione in scaglie di zinco o dacromet. Per le configurazioni con fissaggio a prigionieri, il materiale dei prigionieri soddisfa i requisiti SAE J429 Grado 8. Tutta la bulloneria inclusa nei gruppi ruota completi \u00e8 abbinata ai requisiti di coppia specifici delle specifiche dell'assale del veicolo agricolo.<\/p>\n<\/div>\n

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Rivestimento superficiale<\/h4>\n

Il trattamento superficiale standard \u00e8 un processo in due fasi: rivestimento di conversione al fosfato seguito da verniciatura a polvere di poliestere elettrostatica, con uno spessore minimo del film di 60-80 \u00b5m. La resistenza alla nebbia salina supera le 500 ore (ASTM B117). Per gli acquirenti nelle regioni costiere umide della Colombia o nelle piantagioni tropicali, sono disponibili su richiesta opzioni di primer epossidico potenziato.<\/p>\n<\/div>\n

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Finitura del tallone del pneumatico<\/h4>\n

Le aree di seduta delle perline di ciascuna ruota agricola<\/strong> Sono lavorate con una rugosit\u00e0 superficiale controllata (Ra \u2264 3,2 \u00b5m) per garantire un'aderenza costante del tallone del pneumatico e una tenuta ermetica. Ci\u00f2 \u00e8 particolarmente importante per le configurazioni tubeless utilizzate sui trattori moderni, dove l'integrit\u00e0 dell'aderenza del tallone \u00e8 l'unico fattore che impedisce il distacco del tallone sotto carichi dinamici in curva.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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6. Scenari applicativi<\/h2>\n

L'EP ruota per veicolo agricolo<\/strong> Questa serie \u00e8 adatta a un'ampia gamma di tipologie di macchinari e ambienti operativi. Di seguito sono elencate le principali categorie di applicazione in cui questo prodotto viene utilizzato.<\/p>\n

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Trattori per colture a filari<\/h4>\n

Le dimensioni 15\u00d76 e 16\u00d75,5 a faccia piena ruota agricola<\/strong> Queste configurazioni sono ampiamente utilizzate sui trattori per colture a filari impiegati nelle piantagioni di caff\u00e8, mais e canna da zucchero in Colombia. Il modello a 6 bulloni \u00d7 152,4 mm PCD \u00e8 compatibile con le principali marche di trattori diffuse sul mercato colombiano, comprese le attrezzature assistite da Agrofertil, Agrozootecnia e dai rivenditori regionali di macchinari.<\/p>\n<\/div>\n

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Mietitrebbie<\/h4>\n

Le robuste ruote della serie 24\u00d79 con interasse di 335 mm e 10 bulloni sono progettate per mietitrebbie e grandi macchine agricole semoventi. Le varianti con offset negativo (ad esempio, JG30E08 a -8 mm, JG30E02 a -22,4 mm) consentono al pneumatico di posizionarsi all'esterno del telaio della macchina per adattarsi alle ampie carreggiate richieste dalle moderne piattaforme di mietitrebbia nelle operazioni su campi bagnati.<\/p>\n<\/div>\n

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Ruote per rimorchi e attrezzi agricoli<\/h4>\n

I modelli 12\u00d76 (6 razze) e 12\u00d77,5 (6 razze) con PCD di 136 mm sono comunemente montati su rimorchi agricoli, spandiconcime e attrezzi trainati. Il disegno a razze aperte con foro di ispezione consente un facile controllo dello stato dei freni e migliora la ventilazione intorno ai tamburi dei freni elettrici nelle configurazioni di rimorchi con freni, un vantaggio fondamentale per la conformit\u00e0 alle normative stradali colombiane per le attrezzature agricole trainate.<\/p>\n<\/div>\n

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Attrezzature di supporto per l'edilizia e il movimento terra<\/h4>\n

Le macchine edili compatte che operano in siti agricoli o di piantagione, tra cui minipale, sollevatori telescopici compatti e rulli con operatore a bordo, utilizzano frequentemente cerchi per ruote agricole<\/strong> con diametro compreso tra 15 e 16 pollici. La struttura a faccia piena e l'acciaio ad alta resistenza della serie EP rendono queste ruote adatte ad attrezzature esposte a rocce e detriti radicali tipici delle operazioni di disboscamento nelle aziende agricole degli altipiani colombiani.<\/p>\n<\/div>\n

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Veicoli speciali per la coltivazione<\/h4>\n

I veicoli agricoli speciali a carreggiata stretta utilizzati nei vigneti, nelle floricoltura e nei frutteti, settori significativi per i dipartimenti di Cundinamarca e Boyac\u00e1 in Colombia, richiedono veicoli compatti. ruota per veicolo agricolo<\/strong> Dimensioni con controllo preciso dell'offset per evitare danni alle colture. Il modello di ventilazione a 8 ellissi utilizzato sui modelli JG53JA04 e JG78JA01 riduce il peso non sospeso mantenendo una resistenza del disco sufficiente per queste applicazioni pi\u00f9 leggere.<\/p>\n<\/div>\n

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Veicoli di supporto per autocarri agricoli<\/h4>\n

I camion di supporto agricolo, i veicoli per il trasporto nei campi e le autocisterne per l'acqua agricola che operano su percorsi non asfaltati nelle regioni dei Llanos Orientales e della Costa Caraibica della Colombia beneficiano della durata della serie EP. ruote agricole<\/strong>Queste applicazioni richiedono una qualit\u00e0 di saldatura costante e resistenza alla corrosione, dati i lunghi intervalli di servizio tipici delle aziende agricole remote in Colombia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. Norme e conformit\u00e0 regolamentari per le ruote dei veicoli agricoli<\/h2>\n

Quando si cerca Ruote per veicoli agricoli in vendita<\/strong> Per l'utilizzo su strade pubbliche o in attivit\u00e0 agricole regolamentate, gli acquirenti devono tenere conto del quadro normativo applicabile nel paese di destinazione. Di seguito \u00e8 riportata una panoramica delle principali normative che regolano i prodotti per ruote agricole in Colombia, Sud America e altri mercati principali.<\/p>\n

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\ud83c\udde8\ud83c\uddf4 Colombia \u2014 ICONTEC e MinTransporte<\/h4>\n

In Colombia, i macchinari agricoli che circolano su strade pubbliche sono soggetti alla supervisione del Ministerio de Transporte. La Risoluzione 3027 del 2010 e successive modifiche regolano i limiti dimensionali per i veicoli agricoli sulle strade nazionali. Le ruote dei rimorchi agricoli utilizzate su attrezzi trainati di peso superiore a 750 kg devono soddisfare gli standard di compatibilit\u00e0 cerchio-pneumatico definiti nelle norme NTC (Norma T\u00e9cnica Colombiana). Gli acquirenti in Colombia devono verificare che ruota di ricambio per veicolo agricolo<\/strong> Le specifiche corrispondono alle dimensioni degli pneumatici registrate nel documento di ispezione tecnica del veicolo (RTM).<\/p>\n<\/div>\n

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Sud America \u2014 MERCOSUR e regionale<\/h4>\n

Gli standard MERCOSUR per i componenti automobilistici e dei veicoli (Risoluzioni GMC) si applicano a Brasile, Argentina, Uruguay e Paraguay e influenzano le pratiche di approvvigionamento in tutta la regione. Sebbene la Colombia non sia membro del MERCOSUR, molti importatori colombiani fanno riferimento a questi standard quando specificano le dimensioni delle ruote agricole. Gli standard RANDON e Implementos, ampiamente utilizzati in Brasile, fungono spesso da punto di riferimento di fatto per la qualit\u00e0 degli appalti di ruote agricole in tutto il continente.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 Nord America \u2014 SAE e ANSI<\/h4>\n

Per Ruote agricole in vendita<\/strong> Destinati ai mercati nordamericani, gli standard SAE International J267 (ruota a disco e mozzo - considerazioni sui dispositivi di fissaggio) e J1995 (test per trattori agricoli) regolano la convalida della capacit\u00e0 di carico e le specifiche dei dispositivi di fissaggio. ANSI\/ASABE S296 copre l'abbinamento tra pneumatici e cerchi per trattori agricoli. Gli acquirenti si riforniscono ruote personalizzate per veicoli agricoli<\/strong> Per l'esportazione verso gli Stati Uniti o il Canada, \u00e8 necessario richiedere rapporti di prova che confermino la conformit\u00e0 a questi standard SAE.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\uddea\ud83c\uddfa Unione Europea \u2014 ETRTO e ECE<\/h4>\n

L'Organizzazione tecnica europea per pneumatici e cerchi (ETRTO) pubblica gli standard dimensionali autorevoli per i cerchi delle ruote agricole utilizzati negli Stati membri dell'UE. Il regolamento UE 167\/2013 sui veicoli agricoli e forestali stabilisce i requisiti di omologazione che includono le specifiche di ruote e cerchi. I macchinari agricoli esportati dalla Colombia verso acquirenti europei devono essere conformi a tali regolamenti, rendendoli conformi alle normative ETRTO. produttori di ruote agricole<\/strong> Preferibile per catene di approvvigionamento multi-mercato.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8. Chi siamo<\/h2>\n

Il processo produttivo \u00e8 completamente automatizzato, dalla ricezione delle materie prime fino alla pressatura, saldatura, verniciatura e ispezione finale, con il software aziendale SAP che gestisce la tracciabilit\u00e0 della qualit\u00e0 in ogni fase della produzione.<\/p>\n

Il nostro team tecnico comprende ingegneri con decenni di esperienza nella progettazione di ruote, nella metallurgia della formatura a rulli e nella compatibilit\u00e0 con le macchine agricole. Gestiamo un centro di collaudo di livello nazionale dotato di tester di fatica a sterzata RMS tedeschi, macchine per prove di fatica radiale ITS americane, ispezione CMM a tre coordinate, camere di nebbia salina, tester di adesione dei rivestimenti e analizzatori spettrali di scintille, che ci consentono di validare internamente ogni modello di ruota per veicoli agricoli secondo gli standard internazionali richiesti dai principali clienti OEM.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
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\"Officina
\n\"Attrezzature
\n\"Area
\n\"Impianto<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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9. Prodotti correlati<\/h2>\n

Completa il tuo sistema di estremit\u00e0 ruota con i nostri componenti abbinati. Forniamo una gamma completa di mozzi delle ruote agricole<\/strong>, assali per rimorchi e gruppi fuso a snodo: tutti progettati per funzionare insieme come un sistema compatibile, semplificando l'approvvigionamento e garantendo la compatibilit\u00e0 dimensionale dalla flangia del mozzo alla sede del tallone del cerchio.<\/p>\n

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\"Mozzo<\/p>\n

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Unit\u00e0 mozzo ruota agricole<\/h3>\n

Gruppi mozzo perfettamente abbinati alle dimensioni PCD e al foro centrale di ciascuna serie EP ruota per veicolo agricolo<\/strong>Disponibile in configurazioni a 4, 5, 6 e 10 bulloni con sedi cuscinetto, guarnizioni e cappucci parapolvere integrati. Garantisce un montaggio preciso e centrato sul mozzo, massimizzando la durata di pneumatici e cuscinetti.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Assale<\/p>\n

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Trave e perno dell'asse del rimorchio<\/h3>\n

Nostro asse del rimorchio<\/a> Le travi e i gruppi mandrino sono dimensionalmente compatibili con la serie EP. mozzo ruota per rimorchio agricolo<\/strong> Gamma completa. Disponibile con capacit\u00e0 nominali da 2.000 a 7.000 libbre, con opzioni di mandrino dritto e ribassato, predisposizione per freno elettrico e trattamenti superficiali zincati o verniciati a polvere, adatti all'ambiente operativo agricolo in Colombia e Sud America.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Domande frequenti<\/h2>\n
\nD1. Qual \u00e8 la dimensione ideale delle ruote per un trattore agricolo da utilizzare nelle regioni colombiane produttrici di caff\u00e8?
\n+<\/span><\/summary>\n
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Per i trattori standard per colture a file utilizzati nelle piantagioni di caff\u00e8 colombiane e in ambienti di coltivazione simili a media altitudine, i pi\u00f9 comuni ruota per veicolo agricolo<\/strong> Le dimensioni sono 15\u00d76 e 16\u00d75,5 con un modello di bulloni PCD a 6 bulloni \u00d7 152,4 mm. Queste dimensioni sono compatibili con la maggior parte dei trattori da 50\u201380 CV utilizzati in quella regione. Se stai cercando un ruota di ricambio per veicolo agricolo<\/strong> Se non siete sicuri delle specifiche attuali, misurate la larghezza della faccia del mozzo, contate i prigionieri della ruota e misurate il diametro del cerchio dei bulloni; quindi contattate il nostro team fornendoci questi tre dati per ricevere un consiglio preciso sulla compatibilit\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nD2. Qual \u00e8 la differenza tra il montaggio a perno e quello a mozzo su una ruota di un veicolo agricolo e quale devo specificare?
\n+<\/span><\/summary>\n
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In un sistema di montaggio a perno, il foro centrale della ruota \u00e8 pi\u00f9 grande del diametro del perno del mozzo e il centraggio della ruota viene ottenuto interamente attraverso la sede conica o sferica dei dadi\/bulloni della ruota che si serrano contro i fori dei perni della ruota. In un sistema di centraggio sul mozzo, il foro centrale della ruota si adatta perfettamente al perno del mozzo, in modo che il mozzo guidi la ruota concentricamente prima che i perni vengano serrati. Per impieghi gravosi ruote per veicoli agricoli<\/strong> Su mietitrebbie e trattori di grandi dimensioni, il montaggio di tipo STUD \u00e8 standard nella maggior parte dei mercati. Per carichi pi\u00f9 leggeri mozzo ruota per rimorchio agricolo<\/strong> In alcune applicazioni, il montaggio centrato sul mozzo offre spesso migliori caratteristiche di vibrazione. La documentazione del produttore dell'asse specificher\u00e0 il tipo richiesto.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nD3. Quali modelli di ruote per veicoli agricoli sono compatibili con i trattori John Deere o di marche simili comunemente utilizzate in Colombia?
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La compatibilit\u00e0 dipende dallo specifico modello John Deere e dall'anno di produzione. La maggior parte dei trattori delle serie 5E e 6M diffusi in Colombia utilizza un attacco per ruota posteriore a 6 bulloni \u00d7 152,4 mm PCD, che corrisponde ai nostri modelli JG15LB01 (15\u00d76), JG17LB01 (15\u00d78), JG19E01 (16\u00d74,5) e JG20F01 (16\u00d75,5). Per le ruote anteriori, si utilizzano spesso attacchi a 4 bulloni pi\u00f9 piccoli, compatibili con il nostro modello JG48JJ01 \u200b\u200b(15\u00d74,5, 4 bulloni \u00d7 127 mm PCD). Si prega di fornire il numero di modello del trattore al momento della richiesta di conferma, poich\u00e9 alcune varianti regionali potrebbero utilizzare specifiche diverse.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nD4. Come faccio a verificare le dimensioni di una ruota di un veicolo agricolo per assicurarmi che sia compatibile con il mio pneumatico e mozzo attuali?
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Per verificare dimensioni di una ruota di un veicolo agricolo<\/strong> per un montaggio corretto: (1) controllare la marcatura della dimensione del cerchio stampata sul canale del cerchio (es. \"15\u00d76\"); (2) misurare il diametro del cerchio dei bulloni (PCD) utilizzando un calibro a corsoio tra i prigionieri opposti; (3) misurare il diametro interno del foro centrale; (4) misurare l'offset trovando il centro geometrico della sezione trasversale del cerchio e confrontandolo con la posizione della faccia di montaggio del mozzo. Confrontare tutti e quattro i valori con le specifiche pubblicate della ruota candidata. Se puoi inviarci una fotografia delle marcature stampate della ruota esistente e una misurazione del cerchio dei bulloni, il nostro team pu\u00f2 identificare il corretto sostituzione delle ruote dei veicoli agricoli<\/strong> un modello per te.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nD5. Come posso verificare che la ruota per veicoli agricoli che sto acquistando abbia superato i test di qualit\u00e0 previsti e sia sicura per l'uso sui miei macchinari?
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Al momento dell'acquisto ruote per veicoli agricoli<\/strong> da un produttore affidabile, richiedi la seguente documentazione come standard: (1) certificato del laminatoio del materiale per la bobina di acciaio utilizzata nella produzione; (2) rapporto di prova interno che copre bilanciamento dinamico, misurazione dell'eccentricit\u00e0 e test di tenuta all'aria per il lotto specifico; (3) rapporto di prova di terze parti da un laboratorio accreditato (SGS, T\u00dcV o equivalente) che copre la fatica angolare e la fatica radiale secondo gli standard ISO o SAE pertinenti; (4) rapporto di ispezione dimensionale che conferma PCD, foro centrale, offset e profilo del bordo rispetto alla tolleranza di disegno. Forniamo tutti e quattro i documenti come standard per qualsiasi ordine di Ruote agricole in vendita<\/strong> dalla nostra gamma di prodotti EP.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redattore: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The EP Agricultural Vehicle Wheel series covers 12 standard part numbers, with rim sizes ranging from 12\u00d76 to 24\u00d79 inches. Bolt quantities are available in 4, 5, and 10-stud configurations, with PCD options of 114.3mm, 127mm, 136mm, 152.4mm, and 335mm to suit a wide range of tractor and harvester axle specifications.
\nCenter bore diameters span 79.5mm to 290mm, while offset values range from \u221222.4mm to +41.9mm, accommodating both standard and wide-track machine setups. Larger 24\u00d79 models (JG30B08, JG30B02, JG30B07) feature STUD-type mounting and negative offsets specifically designed for heavy-duty combine harvesters requiring extended track width.
\nDisc face options include SOLID (full-face), 6 SPOKE, and 8 ELLIPSE ventilation patterns. Open-spoke designs on the 12-inch models improve brake cooling and reduce unsprung weight for trailer and light implement applications.<\/p>","protected":false},"featured_media":369,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[31],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-368","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-agricultural-wheel","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=368"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=368"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}