{"id":1021,"date":"2026-06-02T06:55:18","date_gmt":"2026-06-02T06:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=1021"},"modified":"2026-06-02T06:55:18","modified_gmt":"2026-06-02T06:55:18","slug":"roda-gigi-bevel-tipe-ep-b-standar-eropa-seri-rasio-11-sudut-tekanan-20","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/id\/produk\/roda-gigi-bevel-tipe-ep-b-standar-eropa-seri-rasio-11-sudut-tekanan-20\/","title":{"rendered":"EP-Tipe B \u2014 Roda Gigi Bevel Seri Standar Eropa | Rasio 1:1 | Sudut Tekan 20\u00b0"},"content":{"rendered":"
\n
\n

EP-Tipe B \u2014 Roda Gigi Bevel Seri Standar Eropa | Rasio 1:1 | Sudut Tekan 20\u00b0<\/h2>\n

Bahan: Baja C45 \u00b7 Tipe B \u00b7 Rentang Modul M1\u2013M5 \u00b7 Jumlah Gigi Z16\u2013Z30<\/p>\n

EP Tipe B Roda Gigi Miring<\/strong> Seri Standar Eropa adalah solusi transmisi daya yang direkayasa secara presisi, dirancang untuk aplikasi di mana torsi harus dialihkan pada sudut 90\u00b0 dengan kehilangan energi minimal dan keandalan mekanis maksimal. Sesuai dengan standar DIN 868 dan ISO 23509, seri ini mencakup ukuran modul dari M1 hingga M5, dengan jumlah gigi mulai dari Z=16 hingga Z=30 per pasangan \u2014 menjadikannya salah satu katalog terlengkap di kelasnya untuk mesin industri, pertanian, dan komersial yang dilayani dari Kolombia dan seluruh Amerika Latin. Konfigurasi rasio 1:1 memberikan pembagian beban yang simetris sempurna antara kedua anggota yang berpasangan, dan sudut tekanan 20\u00b0 adalah standar internasional yang mengoptimalkan kekuatan gigi, pengikatan yang halus, dan ketahanan terhadap pemotongan di seluruh rentang jumlah gigi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

1. Spesifikasi Teknis \u2014 Roda Gigi Bevel Tipe EP-B, Rasio 1:1, Sudut Tekan 20\u00b0<\/h2>\n

Tabel di bawah ini memberikan parameter dimensi lengkap untuk EP-Tipe B. Roda Gigi Miring<\/strong> Seri Standar Eropa. Semua dimensi dalam milimeter. Kolom: M = Modul, Z = Jumlah Gigi, De = Diameter luar (ujung), Dp = Diameter pitch, A = Jarak kerucut, F = Lebar muka, Dn = Diameter lubang bor (hub), D1 = Diameter lubang bor, dm = Diameter pitch rata-rata, Da = Diameter hub, L = Panjang hub, Dm = Diameter kerucut rata-rata. Pada perangkat seluler, gulir secara horizontal untuk melihat semua kolom.<\/p>\n

\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M<\/th>\nZ<\/th>\nDe<\/th>\nDp<\/th>\nA<\/th>\nF<\/th>\nDn<\/th>\nD1<\/th>\ndm<\/th>\nDa<\/th>\nL<\/th>\nDm<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\n16<\/td>\n17.4<\/td>\n16.0<\/td>\n11.2<\/td>\n4<\/td>\n13.3<\/td>\n4<\/td>\n16<\/td>\n7<\/td>\n\u2014<\/td>\n6.7<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n20.4<\/td>\n19.0<\/td>\n11.8<\/td>\n4<\/td>\n15.3<\/td>\n4<\/td>\n18<\/td>\n11.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n6.6<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n23.4<\/td>\n22.0<\/td>\n12.8<\/td>\n4.7<\/td>\n16.3<\/td>\n5<\/td>\n20<\/td>\n11.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n6.1<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n27.4<\/td>\n26.0<\/td>\n13.3<\/td>\n5.5<\/td>\n20.3<\/td>\n5<\/td>\n22<\/td>\n14.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n31.4<\/td>\n30.0<\/td>\n16.0<\/td>\n6.4<\/td>\n20.3<\/td>\n5<\/td>\n26<\/td>\n17.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

1.5<\/td>\n16<\/td>\n26.1<\/td>\n24.0<\/td>\n18.9<\/td>\n6<\/td>\n20.3<\/td>\n8<\/td>\n26<\/td>\n12<\/td>\n\u2014<\/td>\n12.2<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n30.6<\/td>\n28.5<\/td>\n21.3<\/td>\n7<\/td>\n20.3<\/td>\n8<\/td>\n30<\/td>\n14.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n11.6<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n35.1<\/td>\n33.0<\/td>\n22.5<\/td>\n7.5<\/td>\n25.3<\/td>\n8<\/td>\n33<\/td>\n17<\/td>\n\u2014<\/td>\n12.7<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n41.1<\/td>\n39.0<\/td>\n23.2<\/td>\n8.5<\/td>\n28.3<\/td>\n8<\/td>\n36<\/td>\n22<\/td>\n\u2014<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n47.1<\/td>\n45.5<\/td>\n27.2<\/td>\n10<\/td>\n30.0<\/td>\n12<\/td>\n42<\/td>\n26<\/td>\n\u2014<\/td>\n12.1<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

2<\/td>\n16<\/td>\n34.8<\/td>\n32.0<\/td>\n23.5<\/td>\n8<\/td>\n25.3<\/td>\n8<\/td>\n33<\/td>\n15.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n13.6<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n40.8<\/td>\n38.0<\/td>\n24.2<\/td>\n9<\/td>\n25.3<\/td>\n8<\/td>\n36<\/td>\n19.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n46.8<\/td>\n44.0<\/td>\n27.9<\/td>\n10<\/td>\n30.3<\/td>\n10<\/td>\n42<\/td>\n23.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n54.8<\/td>\n52.0<\/td>\n31.4<\/td>\n12<\/td>\n35.3<\/td>\n12<\/td>\n48<\/td>\n29<\/td>\n\u2014<\/td>\n13.7<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n62.8<\/td>\n60.0<\/td>\n34.1<\/td>\n13<\/td>\n40.3<\/td>\n12<\/td>\n54<\/td>\n36<\/td>\n\u2014<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

2.5<\/td>\n16<\/td>\n43.5<\/td>\n40.0<\/td>\n28.1<\/td>\n10<\/td>\n30.3<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n20<\/td>\n\u2014<\/td>\n15.2<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n51.0<\/td>\n47.5<\/td>\n27.1<\/td>\n11<\/td>\n35.3<\/td>\n12<\/td>\n42<\/td>\n25<\/td>\n\u2014<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n58.5<\/td>\n55.0<\/td>\n30.1<\/td>\n12<\/td>\n45.3<\/td>\n12<\/td>\n48<\/td>\n31.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n15.7<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n68.5<\/td>\n65.0<\/td>\n33.2<\/td>\n15<\/td>\n45.3<\/td>\n15<\/td>\n54<\/td>\n36.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n78.5<\/td>\n75.0<\/td>\n39.0<\/td>\n16<\/td>\n50.3<\/td>\n15<\/td>\n64<\/td>\n45.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

3<\/td>\n16<\/td>\n52.2<\/td>\n48.0<\/td>\n31.7<\/td>\n12<\/td>\n40.3<\/td>\n12<\/td>\n46<\/td>\n23<\/td>\n\u2014<\/td>\n18.1<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n61.2<\/td>\n57.0<\/td>\n36.0<\/td>\n13<\/td>\n40.3<\/td>\n14<\/td>\n54<\/td>\n30<\/td>\n\u2014<\/td>\n17.1<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n70.2<\/td>\n66.0<\/td>\n36.9<\/td>\n15<\/td>\n50.3<\/td>\n15<\/td>\n58<\/td>\n36.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n17.1<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n82.2<\/td>\n78.0<\/td>\n38.4<\/td>\n17<\/td>\n50.3<\/td>\n15<\/td>\n64<\/td>\n45.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n94.2<\/td>\n90.0<\/td>\n43.8<\/td>\n19<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n74<\/td>\n55<\/td>\n\u2014<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

3.5<\/td>\n16<\/td>\n60.9<\/td>\n56.0<\/td>\n36.4<\/td>\n14<\/td>\n45.3<\/td>\n15<\/td>\n53<\/td>\n27.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n19.8<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n71.4<\/td>\n66.5<\/td>\n36.9<\/td>\n15<\/td>\n50.3<\/td>\n15<\/td>\n58<\/td>\n35.3<\/td>\n\u2014<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n81.9<\/td>\n77.0<\/td>\n39.1<\/td>\n17<\/td>\n55.3<\/td>\n15<\/td>\n64<\/td>\n43.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n95.9<\/td>\n91.0<\/td>\n42.2<\/td>\n20<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n72<\/td>\n52.3<\/td>\n\u2014<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n110.0<\/td>\n105.0<\/td>\n47.3<\/td>\n23<\/td>\n70.3<\/td>\n20<\/td>\n82<\/td>\n67<\/td>\n43<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

4<\/td>\n16<\/td>\n69.7<\/td>\n64.0<\/td>\n44.3<\/td>\n15<\/td>\n50.3<\/td>\n15<\/td>\n64<\/td>\n32<\/td>\n\u2014<\/td>\n25.1<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n81.7<\/td>\n76.0<\/td>\n44.4<\/td>\n18<\/td>\n55.3<\/td>\n18<\/td>\n68<\/td>\n40<\/td>\n\u2014<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n93.7<\/td>\n88.0<\/td>\n45.9<\/td>\n20<\/td>\n60.3<\/td>\n18<\/td>\n74<\/td>\n49<\/td>\n\u2014<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n109.7<\/td>\n104.0<\/td>\n48.0<\/td>\n23<\/td>\n70.3<\/td>\n20<\/td>\n82<\/td>\n65<\/td>\n43<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n125.7<\/td>\n120.0<\/td>\n54.2<\/td>\n26<\/td>\n80.3<\/td>\n25<\/td>\n94<\/td>\n76<\/td>\n49<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

4.5<\/td>\n16<\/td>\n78.4<\/td>\n72.0<\/td>\n46.3<\/td>\n17.5<\/td>\n55.3<\/td>\n18<\/td>\n68<\/td>\n35.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n91.8<\/td>\n85.5<\/td>\n47.3<\/td>\n20<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n74<\/td>\n44.6<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n105.3<\/td>\n99.0<\/td>\n50.1<\/td>\n22<\/td>\n70.3<\/td>\n20<\/td>\n82<\/td>\n56<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n123.3<\/td>\n117.0<\/td>\n53.2<\/td>\n25<\/td>\n75.3<\/td>\n20<\/td>\n92<\/td>\n68.1<\/td>\n45<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n141.4<\/td>\n135.0<\/td>\n60.0<\/td>\n29<\/td>\n80.3<\/td>\n25<\/td>\n105<\/td>\n85<\/td>\n54<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n

<\/p>\n

5<\/td>\n16<\/td>\n87.1<\/td>\n80.0<\/td>\n48.9<\/td>\n18<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n74<\/td>\n42<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n102.1<\/td>\n95.0<\/td>\n52.2<\/td>\n22<\/td>\n60.3<\/td>\n20<\/td>\n82<\/td>\n50<\/td>\n\u2014<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n117.1<\/td>\n110.0<\/td>\n58.2<\/td>\n24<\/td>\n80.3<\/td>\n20<\/td>\n94<\/td>\n68<\/td>\n52<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n137.1<\/td>\n130.0<\/td>\n62.7<\/td>\n29<\/td>\n80.3<\/td>\n20<\/td>\n105<\/td>\n82<\/td>\n57<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n157.1<\/td>\n150.0<\/td>\n68.9<\/td>\n32<\/td>\n80.3<\/td>\n30<\/td>\n119<\/td>\n97<\/td>\n63<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Semua dimensi dalam mm. Material: Baja C45. Rasio 1:1. Sudut tekan 20\u00b0. Konfigurasi Tipe B.<\/p>\n

\"Produk<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Apa Itu Roda Gigi Bevel?<\/h2>\n

A roda gigi miring<\/strong> adalah komponen mekanis putar dengan gigi yang dipotong pada permukaan kerucut, yang dirancang khusus untuk mentransmisikan torsi dan rotasi antara dua poros yang sumbunya berpotongan \u2014 paling umum pada sudut siku-siku (90\u00b0). Tidak seperti roda gigi lurus atau heliks, yang beroperasi antara poros paralel, roda gigi miring logam<\/strong> Rakitan ini memungkinkan perancang mesin untuk mengubah arah sumbu penggerak, sehingga memungkinkan konfigurasi gearbox yang ringkas yang tidak mungkin dilakukan dengan susunan poros paralel. Kemampuan mendasar inilah yang membuat jenis roda gigi ini sangat diperlukan di begitu banyak industri, mulai dari diferensial otomotif dan penggerak kapal hingga mesin pertanian dan otomatisasi industri.<\/p>\n

Seri EP Tipe B ini menggunakan desain gigi lurus (bevel lurus), yang berarti garis jejak gigi bertemu di puncak kerucut pitch. Desain bevel lurus dihargai karena kesederhanaan pembuatannya, kemudahan penyelarasan selama pemasangan, dan kinerja yang andal dalam aplikasi kecepatan rendah hingga sedang. Sudut tekanan 20\u00b0 di seluruh seri ini adalah standar yang diterima secara global yang memberikan keseimbangan yang sangat baik antara kapasitas beban gigi, rasio kontak, dan ketahanan terhadap interferensi di seluruh rentang modul dan jumlah gigi yang dicakupnya.<\/p>\n

Untuk para insinyur dan tim pengadaan di Kolombia, pencarian sumber daya roda gigi bevel khusus<\/strong> atau ukuran katalog standar untuk perawatan mesin, seri EP-Type B menawarkan solusi lengkap siap pakai dengan kompatibilitas standar DIN langsung \u2014 menghilangkan waktu tunggu manufaktur khusus untuk kebutuhan ukuran yang paling umum.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

3. Lima Keunggulan Produk Utama<\/h2>\n
\n
\n

\u2460 Kesesuaian Standar DIN\/ISO<\/p>\n

Setiap dimensi pada seri EP-Type B \u2014 diameter luar De, diameter pitch Dp, diameter lubang Dn, jarak kerucut A, lebar muka F \u2014 dihitung dan diproduksi sesuai dengan DIN 868 dan ISO 23509. Ini berarti pertukaran langsung dengan semua mesin dan basis data suku cadang yang kompatibel dengan DIN, menghilangkan pekerjaan adaptasi yang mahal yang dibutuhkan oleh roda gigi non-standar. Bagi operasi industri Kolombia yang memelihara peralatan asal Eropa, kesesuaian standar secara langsung berarti pengurangan waktu henti dan penyederhanaan pengadaan di seluruh rantai pasokan. set roda gigi bevel<\/strong> jangkauan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Baja C45 untuk Kekuatan Unggul<\/p>\n

Pemilihan material baja karbon menengah C45 \u2014 dikombinasikan dengan perlakuan panas yang tepat \u2014 menghasilkan kombinasi kekerasan permukaan dan ketangguhan inti yang telah terbukti dan secara khusus cocok untuk roda gigi bevel logam daya tinggi<\/strong> Dalam aplikasi beban sedang hingga berat. C45 diakui secara universal dalam kerangka kerja DIN (setara dengan AISI\/SAE 1045) dan memberikan kemampuan pemesinan yang dibutuhkan untuk toleransi profil gigi yang ketat sambil tetap mencapai kekerasan permukaan yang diperlukan untuk menahan korosi, keausan, dan kelelahan akar gigi. Ini adalah grade yang sama yang digunakan dalam gearbox industri siklus tinggi di seluruh dunia.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Rangkaian Modul Lengkap M1\u2013M5<\/p>\n

Satu keluarga produk yang mencakup lima ukuran modul \u2014 mulai dari M1 yang ringkas (cocok untuk roda gigi miring logam kecil<\/strong> Dan roda gigi bevel logam mini<\/strong> Mulai dari aplikasi pada instrumen presisi dan otomatisasi ringan) hingga M5 (untuk mesin tugas berat dan transmisi daya pertanian) \u2014 berarti para insinyur dapat memperoleh pasangan roda gigi yang cocok untuk hampir semua kebutuhan torsi dari satu katalog. Cakupan ini juga mendukung program penyimpanan stok untuk distributor, menjaga stok pengaman tetap ramping sambil mencakup berbagai macam aplikasi pelanggan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Profil Gigi yang Dipotong dengan Presisi<\/p>\n

Profil gigi dengan sudut tekanan 20\u00b0 dihasilkan menggunakan metode penggilingan bentuk atau pemotongan roda gigi yang menjaga akurasi bentuk gigi hingga DIN 8 atau lebih baik di semua ukuran modul. Geometri gigi yang akurat secara langsung mengontrol tingkat kebisingan, distribusi beban di seluruh lebar permukaan, dan getaran yang ditransmisikan dari pasangan roda gigi saat beroperasi. Untuk aplikasi di bidang pengolahan makanan, manufaktur peralatan medis, dan instrumentasi \u2014 sektor-sektor yang ada dalam perekonomian industri Kolombia yang sedang berkembang \u2014 karakteristik kebisingan dan presisi seri EP-Type B memenuhi tuntutan kualitas yang dibutuhkan industri-industri ini.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 Rasio 1:1 untuk Pembagian Beban Simetris<\/p>\n

Konfigurasi rasio yang sama \u2014 di mana kedua roda gigi yang berpasangan memiliki jumlah gigi yang identik untuk setiap modul tertentu \u2014 sangat menyederhanakan manajemen inventaris: satu nomor komponen berfungsi sebagai roda gigi penggerak dan yang digerakkan. Hal ini juga memastikan distribusi tegangan kontak Hertz yang simetris sempurna, memaksimalkan umur kelelahan rakitan di bawah beban siklik. Untuk aplikasi roda gigi bevel logam<\/strong> Dalam skenario yang membutuhkan perubahan kecepatan-arah tanpa peningkatan atau penurunan kecepatan, rasio 1:1 adalah spesifikasi standar dalam desain penggerak, mesin konstruksi, peralatan tekstil, dan berbagai sistem transmisi industri.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

4. Bagaimana Cara Kerja Roda Gigi Bevel Logam?<\/h2>\n

Memahami cara kerja roda gigi ini dimulai dengan geometri kerucut pitch. Setiap roda gigi yang berpasangan memiliki kerucut pitch \u2014 sebuah kerucut imajiner yang puncaknya berada di persimpangan kedua sumbu poros. Sisi gigi dibentuk pada permukaan kerucut pitch ini, dan ketika dua roda gigi yang berpasangan dengan benar berputar, kerucut pitch mereka akan bergulir bersama tanpa selip, seperti dua bola dengan ukuran berbeda yang akan bergulir satu sama lain jika diletakkan ujung ke ujung. Profil gigi adalah kurva involut yang dikembangkan pada kerucut belakang \u2014 bidang yang menyinggung kerucut pitch di ujung besar gigi \u2014 yang memberikan gigi tampilan meruncing yang khas dari ujung besar ke ujung kecil.<\/p>\n

Pada seri EP-Type B dengan rasio 1:1, kedua roda gigi memiliki sudut kerucut yang sama (masing-masing 45\u00b0, karena 45\u00b0 + 45\u00b0 = 90\u00b0 untuk jala sudut siku-siku). Simetri geometris ini berarti bahwa kecepatan geser relatif pada sisi gigi disamakan sepanjang siklus jala, sehingga menghasilkan keausan yang lebih seragam dan suhu operasi yang lebih rendah dibandingkan dengan pasangan roda gigi bevel dengan rasio tidak sama. Sudut tekanan 20\u00b0 menghasilkan gaya normal gigi dengan komponen radial yang signifikan, yang harus ditahan oleh bantalan poros \u2014 sehingga pemilihan bantalan dan desain rumah yang tepat sangat penting untuk masa pakai roda gigi yang panjang.<\/p>\n

Dalam praktiknya, roda gigi penggerak menerima torsi dari penggerak utama \u2014 motor, mesin, atau gearbox di bagian hulu \u2014 dan gigi-gigi yang berputar mendorong gigi-gigi pasangannya, mentransmisikan torsi ke poros yang digerakkan pada sudut 90\u00b0 terhadap input. Lebar muka (dimensi F dalam tabel) menentukan berapa banyak sisi gigi yang bersentuhan secara bersamaan pada setiap saat, yang secara langsung memengaruhi kapasitas beban dan kelancaran transmisi daya. Seri ini menetapkan lebar muka yang proporsional dengan ukuran modul, mengikuti rekomendasi DIN bahwa lebar muka tidak boleh melebihi sepertiga jarak kerucut, yang mengoptimalkan keseimbangan antara kapasitas dan sensitivitas penyelarasan.<\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n

<\/p>\n

\n

5. Material: Baja C45 \u2014 Mengapa Ini Penting untuk Kinerja Gigi Bevel<\/h2>\n

C45 adalah baja karbon menengah yang dinormalisasi atau dipadamkan dan ditempa, yang ditentukan berdasarkan DIN EN 10083-2, setara dengan AISI\/SAE 1045 dan JIS S45C. Kandungan karbonnya sekitar 0,42\u20130,50% memberikannya sifat mekanik mendasar yang menjadikannya pilihan utama untuk roda gigi transmisi daya serbaguna: kekuatan tarik dalam kisaran 700\u2013850 MPa dalam kondisi dinormalisasi, meningkat menjadi 800\u20131.000 MPa setelah perlakuan panas, dikombinasikan dengan kekuatan luluh dan nilai perpanjangan yang memungkinkan blanko roda gigi menyerap beban kejut tanpa patah getas. Untuk komponen roda gigi yang mengalami pembebanan siklik pada mesin industri, sifat-sifat ini secara langsung diterjemahkan menjadi ketahanan terhadap kelelahan akar gigi \u2014 mekanisme yang bertanggung jawab atas sebagian besar kegagalan roda gigi selama penggunaan.<\/p>\n

Roda gigi seri EP-Type B dalam C45 biasanya dikirim dalam kondisi pengerasan menyeluruh atau pengerasan permukaan, tergantung pada ukuran modul. Modul yang lebih kecil (M1\u2013M2.5) dapat dikeraskan permukaannya melalui karburisasi atau pengerasan induksi untuk mencapai kekerasan permukaan 55\u201362 HRC sambil mempertahankan inti yang relatif kuat; modul yang lebih besar (M3\u2013M5) umumnya dipasok dalam kondisi dinormalisasi dan dikerjakan dengan mesin akhir, cocok untuk aplikasi di mana kekerasan permukaan sedang (20\u201325 HRC dalam kondisi dinormalisasi) dapat diterima. Untuk aplikasi yang membutuhkan ketahanan aus yang superior \u2014 seperti mesin pertambangan atau peralatan pertanian luar ruangan yang beroperasi di lingkungan abrasif \u2014 kami dapat menyediakan roda gigi bevel baja tahan karat<\/strong> atau menentukan perlakuan permukaan termasuk fosfatasi, oksida hitam, atau pelapisan krom keras sesuai permintaan.<\/p>\n

Kemudahan pengerjaan mesin pada C45 merupakan keunggulan praktis lainnya. Lubang (dimensi Dn) dan alur pasak dapat dikerjakan dengan mesin hingga selesai sesuai spesifikasi pelanggan setelah pengiriman, memungkinkan pemasangan poros yang akurat dalam kondisi bengkel. Kemampuan adaptasi ini menjadikan C45 roda gigi bevel khusus<\/strong> Sebuah fondasi yang andal dan hemat biaya yang dapat diandalkan oleh bengkel dan produsen OEM di seluruh Kolombia dan wilayah Andes yang lebih luas untuk diproses sesuai dengan dimensi poros penggerak yang tepat.<\/p>\n<\/div>\n

\"Produk<\/p>\n

\n

6. Skenario Aplikasi Roda Gigi Bevel Logam<\/h2>\n

Seri EP-Type B mencakup berbagai macam hal secara sengaja. aplikasi roda gigi bevel logam<\/strong> lingkungan. Sektor-sektor berikut mewakili kasus penggunaan utama di mana seri ini unggul:<\/p>\n

\n
\n

Gearbox dan Reducer Industri<\/p>\n

Gearbox sudut siku-siku untuk penggerak konveyor, penggerak mixer, dan mesin pengemas membentuk segmen aplikasi tunggal terbesar untuk jenis roda gigi ini pada M2\u2013M5. Di sektor manufaktur Kolombia yang berkembang \u2014 termasuk pabrik pengolahan makanan di Valle del Cauca dan fasilitas pengolahan plastik di sekitar Bogot\u00e1 \u2014 gearbox ini harus beroperasi terus menerus pada kecepatan sedang dengan pelumasan yang andal. Seri EP-Type B dengan jumlah gigi Z=22 dan Z=26 pada M3\u2013M4 sangat cocok untuk kondisi kerja ini, memberikan lebar muka dan kedalaman gigi yang cukup untuk menangani torsi yang ditransmisikan tanpa kebisingan atau keausan yang berlebihan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mesin Pertanian<\/p>\n

Mesin pengolah tanah putar, pemotong rumput, penabur benih, dan penggerak pompa irigasi semuanya menggunakan rangkaian roda gigi untuk mengalihkan daya dari poros PTO ke alat kerja. Di wilayah pertanian Kolombia \u2014 Eje Cafetero yang merupakan daerah penghasil kopi, Llanos Orientales yang merupakan daerah peternakan sapi, dan zona budidaya padi dan tebu intensif di C\u00f3rdoba dan Meta \u2014 mesin pertanian harus tahan terhadap penggunaan musiman dengan perawatan minimal dan paparan debu dan kelembapan tanah yang minimal. Ukuran M3.5 dan M4 dalam seri EP-Type B sangat ideal untuk aplikasi ini, memberikan kapasitas torsi yang memadai dalam ukuran yang ringkas sehingga dimensi rumah gearbox tetap mudah dikelola oleh produsen alat pertanian.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Instrumen Presisi & Model RC<\/p>\n

Pada ukuran modul yang lebih kecil \u2014 M1 dan M1.5 \u2014 seri EP-Type B melayani aplikasi yang membutuhkan roda gigi bevel logam mini<\/strong> Dan roda gigi miring logam kecil<\/strong> Kinerja: instrumen ilmiah, penggerak gimbal kamera, mekanisme perangkat medis, dan model kendaraan skala kecil. roda gigi bevel logam untuk mobil RC<\/strong> dan pasar hobi drone telah tumbuh secara signifikan di seluruh Amerika Latin, dan kombinasi M1\/Z16 (De = 17,4 mm, Dp = 16,0 mm) mewakili roda gigi yang sangat kompak dan berinersia rendah yang sangat cocok untuk mekanisme yang digerakkan servo di mana kecepatan respons dan akurasi posisi adalah perhatian utama.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Peralatan Konstruksi & Pertambangan<\/p>\n

Sektor pertambangan Kolombia yang aktif \u2014 penambangan emas, batubara, dan zamrud di departemen-departemen termasuk Boyac\u00e1, Cesar, dan Antioquia \u2014 membutuhkan komponen transmisi daya yang mampu menahan beban kejut tinggi, lingkungan pelumas yang terkontaminasi, dan interval perawatan yang jarang. Ukuran M5 dalam seri EP-Type B, khususnya kombinasi Z=26 dan Z=30, memberikan luas penampang gigi dan rasio kontak yang dibutuhkan untuk aplikasi tugas berat ini. Roda gigi bevel logam daya tinggi<\/strong> Pada M5\/Z30 (De = 157,1 mm, lebar muka F = 32 mm) dapat mentransmisikan torsi yang substansial pada kecepatan garis pitch sedang yang khas untuk penggerak bantu pertambangan, menjadikannya alternatif yang hemat biaya dibandingkan roda gigi yang dikerjakan khusus untuk aplikasi perawatan peralatan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Peralatan Otomotif & Bengkel<\/p>\n

Rakitan roda gigi diferensial pada kendaraan ringan, gerinda sudut, mesin bor, dan alat penggilingan semuanya bergantung pada set roda gigi bevel logam<\/strong> Pengaturan untuk mengubah sumbu rotasi. Di pasar suku cadang otomotif\u2014yang sangat aktif di kota-kota utama Kolombia karena banyaknya armada kendaraan tua di negara tersebut\u2014ketersediaan roda gigi bevel DIN standar memungkinkan para pembuat dan bengkel spesialis untuk membangun atau memperbaiki diferensial roda gigi bevel dan rakitan poros tanpa harus menggunakan suku cadang khusus OEM yang mahal. Rentang M2\u2013M3 mencakup sebagian besar aplikasi kendaraan ringan dan peralatan bengkel, dengan rasio 1:1 sebagai standar dalam pengaturan diferensial di mana distribusi torsi yang sama ke kedua roda penggerak adalah tujuan desainnya.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

7. Kerangka Regulasi & Standar untuk Roda Gigi dan Kotak Roda Gigi<\/h2>\n

Komponen transmisi daya termasuk roda gigi miring<\/strong> Rakitan dan kotak roda gigi tunduk pada kerangka peraturan dan standar berlapis yang bervariasi menurut wilayah dan aplikasi penggunaan akhir. Memahami persyaratan ini penting bagi importir Kolombia, produsen mesin, dan teknisi perawatan yang melakukan pengadaan. roda gigi miring logam<\/strong> suku cadang untuk peralatan yang diatur.<\/p>\n

Kolumbia:<\/strong> Mesin yang menggunakan roda gigi untuk digunakan di tempat kerja berada di bawah pengawasan Ministerio de Trabajo dan harus mematuhi Resoluci\u00f3n 0312 de 2019 (Est\u00e1ndares M\u00ednimos del Sistema de Gesti\u00f3n de Seguridad y Salud en el Trabajo). Bahaya mekanis dari komponen berputar yang terbuka \u2014 termasuk roda gigi \u2014 diatur berdasarkan Reglamento T\u00e9cnico de Trabajo Seguro en Alturas dan standar keselamatan kerja umum. Icontec (Instituto Colombiano de Normas T\u00e9cnicas y Certificaci\u00f3n) menerbitkan standar NTC untuk komponen mekanis; importir harus memverifikasi bahwa standar NTC yang berlaku (jika ada untuk bentuk gigi roda gigi) dipenuhi oleh dokumentasi DIN 868 atau ISO 23509 yang diberikan.<\/p>\n

Uni Eropa:<\/strong> Direktif Mesin 2006\/42\/EC mensyaratkan bahwa mesin yang menggunakan sistem transmisi daya roda gigi harus memenuhi persyaratan kesehatan dan keselamatan yang penting. Standar harmonisasi yang relevan meliputi ISO 6336 (perhitungan kapasitas beban roda gigi lurus dan heliks) dan ISO 23509 (geometri roda gigi bevel dan hypoid). Penandaan CE diperlukan untuk mesin yang dipasarkan di Uni Eropa. Untuk Produsen Roda Gigi Bevel Logam<\/strong> Untuk operasi yang memasok produk akhir yang diatur oleh Uni Eropa, dokumentasi kepatuhan sesuai dengan standar ini harus dipelihara.<\/p>\n

Amerika Serikat:<\/strong> Standar AGMA (American Gear Manufacturers Association) \u2014 khususnya AGMA 2003 untuk penilaian roda gigi bevel dan spur, dan AGMA 2000-A88 untuk klasifikasi roda gigi \u2014 mengatur spesifikasi kualitas roda gigi pada mesin pasar Amerika. OSHA 29 CFR 1910.219 mewajibkan pengamanan peralatan transmisi daya mekanik termasuk roda gigi di tempat kerja industri.<\/p>\n

Brasil \/ Mercosur:<\/strong> Standar ABNT NBR untuk komponen mekanik berlaku untuk mesin yang dijual di Brasil. Importir mesin beroda gigi di Brasil harus mematuhi NR-12 (Seguran\u00e7a no Trabalho em M\u00e1quinas e Equipamentos), yang memiliki persyaratan khusus untuk pengamanan bahaya mekanik di sekitar komponen transmisi daya putar. Mengingat kerangka perdagangan Mercosur, produsen Kolombia yang mengekspor mesin ke Brasil juga harus memahami ABNT NBR 13759 dan standar kualitas komponen mekanik terkait.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

8. Tentang Kami<\/h2>\n

Kami adalah produsen dan distributor global komponen transmisi daya mekanik presisi yang mapan, dengan keahlian khusus dalam perakitan roda gigi \u2014 bevel, spur, dan worm \u2014 sprocket, rantai rol, roda gigi spur, dan reduktor roda gigi worm. Fasilitas produksi kami beroperasi di bawah sertifikasi manajemen mutu ISO 9001:2015, dan tim teknik kami membawa pengalaman lintas disiplin yang luas dalam geometri roda gigi, ilmu material, dan pengendalian proses perlakuan panas \u2014 tiga pilar yang menentukan apakah roda gigi benar-benar berfungsi sesuai dengan spesifikasi yang dijanjikan.<\/p>\n

Kami telah melayani pelanggan industri di seluruh Amerika Latin \u2014 termasuk Kolombia, Peru, Ekuador, Chili, dan Argentina \u2014 selama bertahun-tahun, mengembangkan pemahaman mendalam tentang tantangan operasional pasar ini dari aplikasi Eropa atau Amerika Utara. Suhu lingkungan yang tinggi, fluktuasi kelembaban musiman, kontaminasi debu dan partikel, serta akses terbatas ke layanan pemeliharaan khusus semuanya memberikan tuntutan khusus pada komponen transmisi daya. Lini produk kami dibangun dan dipilih dengan mempertimbangkan realitas ini, mulai dari pemilihan baja C45 sebagai material standar hingga opsi perlindungan korosi yang tersedia berdasarkan permintaan.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Bengkel<\/h3>\n
\n
\"Bengkel
\n\"Lantai
\n\"Peralatan
\n\"Bengkel<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

9. Produk Terkait & Solusi Sistem Penggerak Lengkap<\/h2>\n

Rakitan roda gigi ini jarang beroperasi secara terisolasi \u2014 ia merupakan bagian dari rantai transmisi daya yang lebih luas. Kami menyediakan rangkaian lengkap komponen pendukung yang dibutuhkan untuk membangun atau memelihara sistem penggerak lengkap, memberikan solusi satu sumber kepada tim teknik Anda dengan standar kualitas yang konsisten.<\/p>\n

\n
\n

Roda Gigi<\/p>\n

Ketika sistem penggerak Anda menggabungkan seperangkat roda gigi untuk perubahan arah dengan transmisi rantai untuk distribusi daya ke beberapa titik, maka sistem tersebut cocok. Roda Gigi<\/a> merupakan komponen penting. Rangkaian lengkap sproket Standar Eropa dan ANSI kami mencakup ukuran gir rantai 06B hingga 24B, dengan pilihan lubang jadi dan lubang tirus. Memasangkan komponen EP-Type B dengan sproket dari katalog yang sama memastikan kompatibilitas dimensi dan menyederhanakan rekayasa sistem penggerak rantai sudut kanan yang ringkas dan efisien untuk aplikasi industri dan penanganan material di seluruh Kolombia.<\/p>\n

\"Sproket<\/p>\n<\/div>\n

\n

Rantai Rol<\/p>\n

Itu rantai<\/a> Menghubungkan sproket keluaran dari rakitan penggerak sudut kanan ke titik penggerak akhir sama pentingnya dengan roda gigi itu sendiri \u2014 rantai dengan jarak ulir yang salah atau kekuatan tarik yang tidak memadai akan membatasi keandalan seluruh sistem terlepas dari seberapa baik roda gigi tersebut dibuat. Kami menyediakan rantai rol standar ISO dalam konfigurasi simpleks, dupleks, dan tripleks di seluruh rentang jarak ulir Eropa dan ANSI, dalam varian baja C45 dan baja tahan karat. Pengadaan sistem lengkap menjamin bahwa roda gigi, sproket, dan rantai Anda semuanya sesuai dengan spesifikasi beban dan kecepatan yang sama \u2014 menghilangkan margin kapasitas yang tidak sesuai yang menyebabkan kegagalan prematur dalam skenario pengadaan multi-sumber.<\/p>\n

\"Rantai<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan<\/h2>\n
\n
\nQ1. Apa itu roda gigi bevel dan mengapa roda gigi ini digunakan sebagai pengganti jenis roda gigi lainnya pada mesin industri?<\/summary>\n
Roda gigi bevel adalah komponen berbentuk kerucut yang mentransmisikan torsi antara poros yang berpotongan \u2014 paling umum pada sudut 90\u00b0. Roda gigi ini digunakan di mana pun arah sumbu penggerak perlu diubah, yang tidak mungkin dilakukan dengan roda gigi lurus atau heliks sumbu paralel. Pada mesin seperti mixer, konveyor, dan alat pertanian, kemampuan ini memungkinkan penggerak sudut kanan yang ringkas dan efisien tanpa memerlukan sistem sabuk dan puli yang menimbulkan selip dan kompleksitas pengencangan.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nQ2. Bagaimana cara kerja roda gigi bevel logam pada gearbox sudut kanan dan apa yang menyebabkan roda gigi tersebut rusak sebelum waktunya?<\/summary>\n
Roda gigi ini bekerja dengan cara saling mengaitkan pada permukaan pitch kerucutnya, mentransmisikan torsi melalui gaya kontak gigi yang diselesaikan baik secara tangensial (kerja bermanfaat) maupun radial\/aksial (beban bantalan). Kegagalan dini paling sering disebabkan oleh pramuat bantalan yang salah (menyebabkan ketidaksejajaran), kegagalan pelumasan (pengikisan dan pengikisan), dan kelebihan beban di luar kapasitas torsi nominal. Pemasangan yang benar, pemilihan bantalan, dan pelumasan yang memadai sama pentingnya dengan penggunaan spesifikasi yang tepat.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nQ3. Apa saja jenis-jenis roda gigi bevel logam utama dan jenis mana yang terbaik untuk aplikasi mesin pertanian di Kolombia?<\/summary>\n
Jenis utama adalah roda gigi bevel lurus (seperti pada seri EP-Type B ini), bevel spiral, dan hipoid. Roda gigi bevel lurus adalah yang paling hemat biaya, paling mudah diselaraskan, dan paling cocok untuk aplikasi kecepatan rendah hingga sedang yang umum pada mesin pertanian \u2014 penggerak PTO, pembajak putar, dan penggerak pompa. Roda gigi bevel spiral menawarkan pengoperasian yang lebih tenang dan kapasitas beban yang lebih tinggi pada kecepatan tinggi tetapi lebih mahal untuk diproduksi. Untuk sebagian besar skenario perawatan dan perbaikan peralatan pertanian di Kolombia, seri EP-Type B dalam modul M3\u2013M4 adalah pilihan yang paling praktis dan ekonomis.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nQ4. Bagaimana cara saya memilih modul dan jumlah gigi yang tepat dari katalog EP-Type B untuk aplikasi gearbox saya?<\/summary>\n
Pemilihan dimulai dengan torsi yang ditransmisikan dan kecepatan input. Dari situ, hitung gaya tangensial pada diameter pitch rata-rata (Ft = 2T\/dm). Kemudian pilih modul sedemikian rupa sehingga tegangan lentur gigi \u2014 yang dihitung menggunakan rumus ISO 23509 atau AGMA 2003 \u2014 tetap di bawah tegangan yang diizinkan untuk C45 pada tingkat kekerasan yang dipilih. Sebagai panduan umum: M1\u2013M2 untuk instrumen ringan dan model RC; M2.5\u2013M3 untuk mesin umum hingga sekitar 5 kW pada kecepatan sedang; M3.5\u2013M4 untuk penggerak pertanian dan industri hingga ~15 kW; M5 untuk aplikasi tugas berat yang melebihi 15 kW pada kecepatan tertentu. Jumlah gigi yang lebih tinggi (Z=26 atau Z=30) meningkatkan rasio kontak dan mengurangi kebisingan dengan mengorbankan diameter keseluruhan yang lebih besar.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nQ5. Apakah roda gigi bevel baja tahan karat tersedia dan kapan pabrik pengolahan makanan Kolombia membutuhkannya sebagai pengganti baja C45?<\/summary>\n
Varian baja tahan karat tersedia berdasarkan permintaan di mana ketahanan korosi merupakan persyaratan utama. Di fasilitas pengolahan makanan Kolombia yang tunduk pada peraturan INVIMA \u2014 khususnya yang memproduksi minuman, produk susu, dan per confectionery \u2014 zona kontak langsung atau zona pencucian memerlukan material yang tahan korosi dari bahan kimia pembersih, kelembaban tinggi, dan kontaminasi produk. Baja tahan karat AISI 304 atau 316 sesuai untuk lingkungan ini. Kelemahannya adalah kekerasan yang lebih rendah dibandingkan dengan C45 yang diberi perlakuan panas, sehingga peringkat beban harus diturunkan dan pelumas kelas makanan harus digunakan di seluruh sistem.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nQ6. Apa aplikasi roda gigi bevel logam pada peralatan konstruksi yang digunakan di wilayah pertambangan Kolombia?<\/summary>\n
Pada peralatan pertambangan dan konstruksi yang beroperasi di departemen seperti Boyac\u00e1, Antioquia, dan Cesar, unit-unit ini muncul dalam penggerak winch, penggerak sudut rig pengeboran, transmisi mixer beton, dan penggerak bantu penghancur. Aplikasi tersebut membutuhkan roda gigi daya tinggi dengan penampang besar (kisaran M4\u2013M5), ketahanan terhadap benturan yang baik dari baja C45 yang dikeraskan secara menyeluruh atau dikeraskan permukaannya, dan rumah bantalan yang kokoh yang dirancang untuk mencegah masuknya debu abrasif. Konfigurasi M5\/Z26 (De=137,1 mm) dan M5\/Z30 (De=157,1 mm) mencakup sebagian besar persyaratan tugas berat ini dari katalog standar, menghindari waktu tunggu alternatif yang dikerjakan secara khusus.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nQ7. Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menerima pesanan grosir set roda gigi bevel tipe EP-B ketika dikirim ke pusat distribusi di Bogot\u00e1 atau Medell\u00edn?<\/summary>\n
Untuk ukuran standar dalam katalog dengan rentang M1\u2013M5, pesanan biasanya dikirim dalam waktu 3\u20135 hari kerja setelah konfirmasi pesanan. Pengiriman laut ke Buenaventura atau Cartagena menambah waktu transit 20\u201335 hari tergantung rute, sedangkan pengiriman udara ke Bandara Internasional El Dorado di Bogot\u00e1 mengurangi waktu ini menjadi sekitar 5\u20138 hari kerja sejak pengiriman. Kami merekomendasikan untuk bekerja sama dengan broker bea cukai lokal untuk memfasilitasi kelancaran pengurusan bea cukai sesuai dengan kode HS yang relevan untuk roda gigi mekanik presisi. Untuk pesanan berulang, kami menawarkan pengaturan pergudangan dan pengiriman terjadwal yang mengurangi waktu tunggu efektif hingga mendekati nol untuk tingkat stok yang disepakati.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nQ8. Mengapa saya harus memilih set roda gigi bevel logam daripada sambungan universal atau penggerak sabuk untuk transmisi daya sudut kanan pada sistem konveyor?<\/summary>\n
Jenis penggerak roda gigi ini menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan sambungan universal dan penggerak sabuk untuk aplikasi konveyor sudut siku-siku: kaku dan tepat waktu (tidak selip), kompak, dan mampu menghasilkan kepadatan daya yang lebih tinggi daripada sabuk pada ukuran selubung yang setara. Dibandingkan dengan sambungan universal, jenis penggerak ini mempertahankan rasio kecepatan keluaran yang konstan \u2014 tidak ada variasi kecepatan siklik pada keluaran \u2014 dan dapat mentransmisikan torsi yang lebih tinggi dalam paket yang lebih kompak. Kelemahan utamanya adalah penggerak tersebut memerlukan titik persimpangan poros tetap dan penyelarasan yang akurat, sedangkan sambungan universal mentolerir variasi sudut poros. Untuk konveyor instalasi tetap, presisi dan efisiensi penggerak roda gigi sudut siku-siku hampir selalu menjadi pilihan teknik yang lebih disukai.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Roda gigi bevel standar Eropa tipe EP-B rasio 1:1 mengadopsi sudut tekan 20\u00b0 & bahan baku baja C45, mencakup modul 1~5 dengan spesifikasi lengkap dari 16~30 gigi. Data dimensi lengkap (De\/Dp\/A\/F\/Dn\/D1 dll.) distandarisasi sesuai norma Eropa untuk pemasangan yang tepat. Baja C45 yang dikerjakan dengan presisi memberikan ketahanan aus yang kuat, transmisi daya yang stabil pada penggerak kecepatan sama 1:1. Banyak digunakan untuk mesin pertanian, reduktor transmisi, dan rakitan penggerak industri umum dengan standar ukuran OEM yang dapat dipertukarkan.<\/p>","protected":false},"featured_media":1022,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[70],"product_tag":[],"class_list":["post-1021","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-european-standard-bevel-gears-type-b","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1021"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1021"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}