{"id":868,"date":"2026-05-29T07:43:34","date_gmt":"2026-05-29T07:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=868"},"modified":"2026-05-29T07:43:34","modified_gmt":"2026-05-29T07:43:34","slug":"engrenages-droits-de-la-serie-standard-europeenne-ep-868","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/produit\/engrenages-droits-de-la-serie-standard-europeenne-ep-868\/","title":{"rendered":"Engrenages droits de la s\u00e9rie EP-European Standard"},"content":{"rendered":"
\n

R\u00e9sum\u00e9 rapide<\/p>\n

L'engrenage cylindrique \u00e0 denture droite de la s\u00e9rie EP (norme europ\u00e9enne) est usin\u00e9 avec pr\u00e9cision selon les normes m\u00e9triques europ\u00e9ennes. Disponible du module 1 au module 2,5 (et au-del\u00e0), cet engrenage en acier assure une transmission de puissance efficace entre arbres parall\u00e8les pour les machines industrielles, les \u00e9quipements agricoles et les syst\u00e8mes d'automatisation en Colombie et en Am\u00e9rique latine. Toutes les configurations sont fabriqu\u00e9es en acier au carbone C45 avec un angle de pression de 20\u00b0, garantissant une g\u00e9om\u00e9trie d'engr\u00e8nement constante et un transfert de couple fiable, m\u00eame dans des environnements exigeants.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
Mat\u00e9riel<\/div>\n
Acier au carbone C45<\/div>\n<\/div>\n
\n
Angle de pression<\/div>\n
20\u00b0<\/div>\n<\/div>\n
\n
Gamme de modules<\/div>\n
Mod.1 \u2013 Mod.2.5<\/div>\n<\/div>\n
\n
Nombre de dents<\/div>\n
Z 12 \u2013 Z 127<\/div>\n<\/div>\n
\n
Standard<\/div>\n
Syst\u00e8me m\u00e9trique europ\u00e9en (DIN)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

1. Sp\u00e9cifications techniques \u2013 Engrenages cylindriques EP (Module 1 \u00e0 Module 2.5)<\/h2>\n

Le tableau ci-dessous pr\u00e9sente des donn\u00e9es dimensionnelles repr\u00e9sentatives de la s\u00e9rie EP (norme europ\u00e9enne) pour les modules 1, 1.5, 2 et 2.5. Toutes les dimensions sont exprim\u00e9es en millim\u00e8tres. Z = nombre de dents\u00a0; de<\/sub> = diam\u00e8tre de la pointe ; dp<\/sub> = diam\u00e8tre primitif ; dm<\/sub> D1 = diam\u00e8tre \u00e0 la racine\u00a0; D1 = diam\u00e8tre d'al\u00e9sage minimal. Ces engrenages cylindriques \u00e0 denture droite m\u00e9trique ont un angle de pression de 20\u00b0 et sont fabriqu\u00e9s en acier C45.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/th>\nMod.1<\/th>\nMod.1.5<\/th>\nMod.2<\/th>\nMod.2.5<\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nde<\/th>\ndp<\/th>\ndm<\/th>\nD1<\/th>\nde<\/th>\ndp<\/th>\ndm<\/th>\nD1<\/th>\nde<\/th>\ndp<\/th>\ndm<\/th>\nD1<\/th>\nde<\/th>\ndp<\/th>\ndm<\/th>\nD1<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
12<\/td>\n14<\/td>\n12<\/td>\n9<\/td>\n\u2013<\/td>\n21.0<\/td>\n18.0<\/td>\n14<\/td>\n8<\/td>\n28<\/td>\n24<\/td>\n18<\/td>\n10<\/td>\n35.0<\/td>\n30.0<\/td>\n22<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n17<\/td>\n15<\/td>\n12<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.5<\/td>\n22.5<\/td>\n18<\/td>\n8<\/td>\n34<\/td>\n30<\/td>\n24<\/td>\n10<\/td>\n42.5<\/td>\n37.5<\/td>\n30<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n20<\/td>\n18<\/td>\n15<\/td>\n8<\/td>\n30.0<\/td>\n27.0<\/td>\n20<\/td>\n8<\/td>\n40<\/td>\n36<\/td>\n25<\/td>\n10<\/td>\n50.0<\/td>\n45.0<\/td>\n35<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n22<\/td>\n20<\/td>\n16<\/td>\n8<\/td>\n33.0<\/td>\n30.0<\/td>\n25<\/td>\n8<\/td>\n44<\/td>\n40<\/td>\n30<\/td>\n10<\/td>\n55.0<\/td>\n50.0<\/td>\n40<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n26<\/td>\n24<\/td>\n20<\/td>\n8<\/td>\n39.0<\/td>\n36.0<\/td>\n30<\/td>\n10<\/td>\n52<\/td>\n48<\/td>\n35<\/td>\n12<\/td>\n65.0<\/td>\n60.0<\/td>\n45<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n30<\/td>\n28<\/td>\n20<\/td>\n10<\/td>\n45.0<\/td>\n42.0<\/td>\n35<\/td>\n12<\/td>\n60<\/td>\n56<\/td>\n40<\/td>\n14<\/td>\n75.0<\/td>\n70.0<\/td>\n50<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n34<\/td>\n32<\/td>\n25<\/td>\n10<\/td>\n51.0<\/td>\n48.0<\/td>\n40<\/td>\n15<\/td>\n68<\/td>\n64<\/td>\n45<\/td>\n14<\/td>\n85.0<\/td>\n80.0<\/td>\n55<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n42<\/td>\n40<\/td>\n25<\/td>\n10<\/td>\n63.0<\/td>\n60.0<\/td>\n40<\/td>\n12<\/td>\n84<\/td>\n80<\/td>\n50<\/td>\n14<\/td>\n105.0<\/td>\n100.0<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n52<\/td>\n50<\/td>\n30<\/td>\n12<\/td>\n78.0<\/td>\n75.0<\/td>\n50<\/td>\n14<\/td>\n104<\/td>\n100<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n130.0<\/td>\n125.0<\/td>\n80<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n62<\/td>\n60<\/td>\n40<\/td>\n12<\/td>\n93.0<\/td>\n90.0<\/td>\n60<\/td>\n16<\/td>\n124<\/td>\n120<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n155.0<\/td>\n150.0<\/td>\n100<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n72<\/td>\n70<\/td>\n50<\/td>\n12<\/td>\n108.0<\/td>\n105.0<\/td>\n70<\/td>\n16<\/td>\n144<\/td>\n140<\/td>\n80<\/td>\n16<\/td>\n180.0<\/td>\n175.0<\/td>\n\u2013<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n82<\/td>\n80<\/td>\n<\/td>\n12<\/td>\n123.0<\/td>\n120.0<\/td>\n<\/td>\n16<\/td>\n164<\/td>\n160<\/td>\n<\/td>\n20<\/td>\n205.0<\/td>\n200.0<\/td>\n<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n102<\/td>\n100<\/td>\n<\/td>\n12<\/td>\n153.0<\/td>\n150.0<\/td>\n<\/td>\n16<\/td>\n204<\/td>\n200<\/td>\n<\/td>\n20<\/td>\n255.0<\/td>\n250.0<\/td>\n<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n122<\/td>\n120<\/td>\n<\/td>\n12<\/td>\n183.0<\/td>\n180.0<\/td>\n<\/td>\n16<\/td>\n244<\/td>\n240<\/td>\n<\/td>\n20<\/td>\n305.0<\/td>\n300.0<\/td>\n<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

Largeur de dent \u00ab B \u00bb (mm)<\/p>\n

Module 1 = 15 | Module 1,5 = 17<\/p>\n

Module 2 = 20 | Module 2,5 = 25<\/p>\n

Module 3 = 30 | Module 4 = 40<\/p>\n

Module 5 = 50 | Module 6 = 60<\/p>\n<\/div>\n

\n

Largeur de dent \u00ab A \u00bb (mm)<\/p>\n

Module 1 = 25 | Module 1,5 = 30<\/p>\n

Module 2 = 35 | Module 2,5 = 45<\/p>\n

Module 3 = 50 | Module 4 = 60<\/p>\n

Module 5 = 75 | Module 6 = 80<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"pi\u00e8ces<\/p>\n

2. Qu'est-ce qu'un engrenage droit ?<\/h2>\n

L'engrenage droit est l'un des types d'engrenages les plus fondamentaux et les plus utilis\u00e9s en g\u00e9nie m\u00e9canique. Caract\u00e9ris\u00e9 par ses dents droites et parall\u00e8les taill\u00e9es radialement sur une surface cylindrique, il transmet le mouvement de rotation et le couple entre deux arbres parall\u00e8les avec une efficacit\u00e9 simple et pr\u00e9visible. Contrairement aux engrenages h\u00e9lico\u00efdaux, dont les dents sont inclin\u00e9es et s'engr\u00e8nent progressivement, l'engrenage droit s'engr\u00e8ne simultan\u00e9ment sur toute la longueur de la dent, assurant une transmission de puissance directe et efficace. Cette caract\u00e9ristique le rend particuli\u00e8rement facile \u00e0 fabriquer, \u00e0 inspecter et \u00e0 remplacer sur site. C'est pourquoi des industries aussi diverses que l'agroalimentaire, le textile, les convoyeurs et les machines agricoles font confiance \u00e0 ce type d'engrenage depuis plus d'un si\u00e8cle.<\/p>\n

Le terme \u00ab\u00a0engrenage droit\u00a0\u00bb d\u00e9signe les protub\u00e9rances en forme d'\u00e9peron \u2013 les dents \u2013 qui font saillie de la jante de la roue. Lors de l'engr\u00e8nement de deux engrenages, les dents de la roue menante exercent une pression sur celles de la roue men\u00e9e, transmettant un couple dont le rapport est proportionnel \u00e0 la diff\u00e9rence du nombre de dents (valeur Z). La ligne de contact \u00e9tant rectiligne sur toute la largeur de la face, sans composante de charge axiale, de simples roulements radiaux suffisent \u00e0 supporter l'arbre, ce qui simplifie la conception du carter et r\u00e9duit le co\u00fbt global du syst\u00e8me. C'est l'une des principales raisons pour lesquelles les engrenages droits m\u00e9talliques restent le choix privil\u00e9gi\u00e9 pour les r\u00e9ducteurs compacts, les r\u00e9ducteurs de vitesse et les trains d'engrenages o\u00f9 l'espace axial est limit\u00e9.<\/p>\n

Pour les acheteurs en Colombie et dans toute la r\u00e9gion andine \u2014 que ce soit dans les zones industrielles de Bogot\u00e1, les parcs industriels de Medell\u00edn ou les installations agro-industrielles de Cali \u2014 disposer d'engrenages cylindriques \u00e0 denture droite m\u00e9trique aux normes europ\u00e9ennes, imm\u00e9diatement disponibles, garantit une maintenance plus rapide des \u00e9quipements, une r\u00e9duction des temps d'arr\u00eat machines et des cha\u00eenes d'approvisionnement plus fluides. Notre gamme EP (norme europ\u00e9enne) couvre un large \u00e9ventail de modules et de nombres de dents, permettant ainsi aux ing\u00e9nieurs et aux \u00e9quipes d'approvisionnement de trouver la sp\u00e9cification exacte requise sans d\u00e9lais de livraison personnalis\u00e9s ni compromis dimensionnels. Ces engrenages respectent les conventions dimensionnelles m\u00e9triques reconnues par la plupart des \u00e9quipementiers et des \u00e9quipes de maintenance industrielles.<\/p>\n

<\/p>\n

3. Engrenages cylindriques \u00e0 denture droite EP (norme europ\u00e9enne) \u2013 Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n

La s\u00e9rie EP (norme europ\u00e9enne) comprend quatre groupes de modules principaux\u00a0: Mod.1, Mod.1.5, Mod.2 et Mod.2.5. Chaque module propose des nombres de dents (valeurs Z) allant de Z12 \u00e0 Z127 et au-del\u00e0. Au sein de chaque module, trois param\u00e8tres dimensionnels cl\u00e9s d\u00e9finissent la g\u00e9om\u00e9trie de l\u2019engrenage\u00a0: le diam\u00e8tre de t\u00eate (de), le diam\u00e8tre primitif (dp) et le diam\u00e8tre de pied (dm), compl\u00e9t\u00e9s par un diam\u00e8tre d\u2019al\u00e9sage minimal (D1). Cette conception standardis\u00e9e permet aux ing\u00e9nieurs de comparer directement les sp\u00e9cifications de la s\u00e9rie EP aux normes DIN 867 et ISO 54 relatives aux engrenages m\u00e9triques. Ainsi, une conception existante utilisant des engrenages m\u00e9triques europ\u00e9ens peut \u00eatre mise \u00e0 jour ou compl\u00e9t\u00e9e par des pi\u00e8ces EP en toute confiance, garantissant la compatibilit\u00e9 dimensionnelle.<\/p>\n

Deux configurations de largeur de denture distinctes, appel\u00e9es en interne Type A et Type B, permettent de r\u00e9pondre \u00e0 diff\u00e9rentes exigences de couple sans modifier la g\u00e9om\u00e9trie du pas. Les largeurs de denture de type B varient de 15 mm (module 1) \u00e0 60 mm (module 6), tandis que celles de type A commencent \u00e0 25 mm (module 1) et atteignent 80 mm (module 6). Ainsi, un ing\u00e9nieur m\u00e9canicien concevant un entra\u00eenement compact pour une machine d'emballage et un technicien en infrastructures civiles sp\u00e9cifiant un r\u00e9ducteur pour convoyeur de grande taille peuvent tous deux consulter le m\u00eame catalogue de la s\u00e9rie EP, en s\u00e9lectionnant simplement la largeur de denture appropri\u00e9e \u00e0 leur cas d'utilisation. Il en r\u00e9sulte une gamme d'engrenages cylindriques \u00e0 denture droite en acier v\u00e9ritablement polyvalente, couvrant les petites et les grandes dimensions au sein d'une seule et m\u00eame famille de produits coh\u00e9rente.<\/p>\n

Chaque engrenage droit de la s\u00e9rie EP est fabriqu\u00e9 avec des tol\u00e9rances strictes sur le pas, le profil en d\u00e9veloppante et la concentricit\u00e9. La pr\u00e9cision du pas d\u00e9termine directement la r\u00e9gularit\u00e9 de fonctionnement de l'engrenage et la r\u00e9partition uniforme de la charge sur la face de la dent\u00a0\u2014 un param\u00e8tre qui influe directement sur sa dur\u00e9e de vie et son niveau sonore. Les tol\u00e9rances de profil garantissent que la forme th\u00e9orique en d\u00e9veloppante du flanc de la dent correspond \u00e0 la surface usin\u00e9e r\u00e9elle dans les limites sp\u00e9cifi\u00e9es, minimisant ainsi le frottement et l'\u00e9chauffement lors de l'engr\u00e8nement. L'ensemble de ces contr\u00f4les conf\u00e8re aux engrenages de la s\u00e9rie EP un niveau de qualit\u00e9 assurant un fonctionnement fiable aussi bien pour les applications intermittentes l\u00e9g\u00e8res que pour les \u00e9quipements de production \u00e0 fonctionnement continu.<\/p>\n

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4. Principe de fonctionnement de l'engrenage droit<\/h2>\n

Ce type d'engrenage cylindrique \u00e0 denture droite fonctionne selon le principe de l'engrenage \u00e0 d\u00e9veloppante, o\u00f9 le profil du flanc de la dent est d\u00e9riv\u00e9 de la d\u00e9veloppante d'un cercle de base. Lors de la rotation de la roue menante, le point de contact entre les dents en prise se d\u00e9place le long de la ligne d'action \u2013 une droite tangente aux deux cercles de base \u2013 \u00e0 l'angle de pression standard de 20\u00b0 utilis\u00e9 dans les pi\u00e8ces de la s\u00e9rie EP. Cette g\u00e9om\u00e9trie garantit un rapport de vitesse constant entre les arbres d'entr\u00e9e et de sortie tout au long du cycle d'engr\u00e8nement, condition essentielle \u00e0 une transmission de puissance fluide et sans vibrations. L'angle de pression de 20\u00b0 repr\u00e9sente le consensus international en ing\u00e9nierie pour les applications d'engrenages cylindriques \u00e0 denture droite \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral\u00a0: il offre un compromis entre la robustesse des dents (racine de dent plus \u00e9paisse qu'avec des angles de pression inf\u00e9rieurs) et la douceur de l'engr\u00e8nement (moins de sensibilit\u00e9 aux variations d'entraxe qu'avec des angles de pression plus \u00e9lev\u00e9s).<\/p>\n

Le rapport de contact \u2014 le nombre moyen de paires de dents simultan\u00e9ment en contact \u2014 est un param\u00e8tre de performance cl\u00e9 pour tout engrenage cylindrique \u00e0 denture droite. Dans les engrenages m\u00e9triques bien con\u00e7us, ce rapport se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre 1,3 et 1,8, ce qui signifie qu'\u00e0 chaque instant de rotation, une ou deux paires de dents se partagent la charge transmise. Des rapports de contact plus \u00e9lev\u00e9s r\u00e9partissent la charge plus uniform\u00e9ment, r\u00e9duisent les contraintes maximales sur les dents et diminuent le niveau sonore. Les normes dimensionnelles de la s\u00e9rie EP, associ\u00e9es \u00e0 l'angle de pression de 20\u00b0 et aux coefficients d'addendum standard, permettent d'obtenir des rapports de contact parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 cette plage optimale pour l'ensemble des dentures Z12 \u00e0 Z127.<\/p>\n

Une distinction pratique importante \u00e0 retenir lors de la comparaison des engrenages cylindriques \u00e0 denture droite et des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux\u00a0: les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite g\u00e9n\u00e8rent des efforts purement radiaux, sans composante axiale (pouss\u00e9e). Ceci simplifie consid\u00e9rablement le choix de l\u2019arbre et des roulements\u00a0: les roulements \u00e0 billes \u00e0 gorge profonde standard conviennent dans la plupart des configurations, et la conception du carter ne n\u00e9cessite pas de but\u00e9es \u00e0 billes ni de paliers \u00e0 contact oblique. Pour les industriels colombiens et latino-am\u00e9ricains, qui g\u00e8rent d\u2019importants stocks de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, cette interchangeabilit\u00e9 des roulements standard repr\u00e9sente un v\u00e9ritable avantage op\u00e9rationnel. C\u2019est \u00e9galement l\u2019une des raisons pour lesquelles l\u2019engrenage cylindrique \u00e0 denture droite reste pr\u00e9dominant dans la conception des trains d\u2019engrenages, o\u00f9 le co\u00fbt, la r\u00e9parabilit\u00e9 et la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange priment sur la r\u00e9duction absolue du bruit.<\/p>\n

<\/p>\n

5. Cinq avantages cl\u00e9s de l'engrenage droit standard europ\u00e9en EP<\/h2>\n
\n
\n

\u2460 Conformit\u00e9 totale au syst\u00e8me m\u00e9trique europ\u00e9en<\/p>\n

Les dimensions de ces engrenages cylindriques \u00e0 denture droite m\u00e9trique sont conformes aux normes DIN 867 et ISO 54, ce qui permet un montage direct sur les machines de conception europ\u00e9enne, sans adaptateurs ni ajustements dimensionnels. Les ing\u00e9nieurs en Colombie et en Am\u00e9rique latine qui g\u00e8rent des lignes de production d'origine europ\u00e9enne peuvent ainsi se procurer des engrenages de remplacement sans aucun risque dimensionnel.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2461 Acier C45 avec option de traitement thermique<\/p>\n

L'acier mi-dur C45, mat\u00e9riau de base, offre un excellent compromis entre usinabilit\u00e9 et r\u00e9sistance m\u00e9canique. Des versions normalis\u00e9es ou tremp\u00e9es par induction sont disponibles selon l'application, prolongeant ainsi la dur\u00e9e de vie de l'engrenage dans des conditions de sollicitations intenses ou de charges \u00e9lev\u00e9es, fr\u00e9quentes dans les transmissions industrielles et les machines agricoles.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2462 Large gamme d'engrenages droits, des petits aux grands<\/p>\n

De Z12 avec un diam\u00e8tre de pointe de 14 mm (Module 1) \u00e0 Z120 et au-del\u00e0 avec des diam\u00e8tres d\u00e9passant 300 mm (Mod.2.5), la s\u00e9rie EP couvre les petits engrenages cylindriques pour les m\u00e9canismes compacts et les grands engrenages cylindriques pour les r\u00e9ducteurs robustes \u2014 le tout dans un seul catalogue, provenant d'un seul fournisseur d'engrenages, avec des normes de qualit\u00e9 constantes.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2463 Deux configurations de largeur de face<\/p>\n

La disponibilit\u00e9 des configurations de type A (face \u00e9largie) et de type B (face standard) pour chaque module permet d'utiliser la m\u00eame g\u00e9om\u00e9trie de pas pour les installations standard et \u00e0 capacit\u00e9 accrue. Les acheteurs peuvent ainsi sp\u00e9cifier le couple n\u00e9cessaire sans changer de type d'engrenage ni faire appel \u00e0 un second fournisseur, ce qui simplifie les achats et la gestion des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2464 En stock pour une exp\u00e9dition rapide<\/p>\n

Les dentures courantes (Mod.1 \u00e0 Mod.2.5) sont disponibles en stock pour une exp\u00e9dition rapide, r\u00e9duisant ainsi les d\u00e9lais d'intervention pour les op\u00e9rations de maintenance urgentes. Que vous ayez besoin de quelques petites dentures pour remettre en service une ligne de production ou d'une commande importante pour approvisionner un centre de distribution r\u00e9gional \u00e0 Bogot\u00e1, Medell\u00edn ou Cali, la disponibilit\u00e9 imm\u00e9diate se traduit directement par une r\u00e9duction des temps d'arr\u00eat machine et un co\u00fbt total de possession inf\u00e9rieur.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"pi\u00e8ces<\/p>\n

6. Mat\u00e9riaux et construction<\/h2>\n

Chaque engrenage EP de cette s\u00e9rie est fabriqu\u00e9 en acier mi-dur C45, un mat\u00e9riau offrant un excellent compromis entre usinabilit\u00e9 et performances m\u00e9caniques. L'acier C45 pr\u00e9sente une teneur nominale en carbone de 0,45% en poids, ce qui, apr\u00e8s traitement thermique appropri\u00e9, lui conf\u00e8re une r\u00e9sistance \u00e0 la traction de 620 \u00e0 850 MPa (\u00e9tat normalis\u00e9) et une duret\u00e9 proche de HB 200-240. Pour les applications exigeant une r\u00e9sistance accrue \u00e0 l'usure de surface, les flancs des dents peuvent \u00eatre tremp\u00e9s par induction \u00e0 45-55 HRC tout en conservant un c\u0153ur non tremp\u00e9 plus dur. Cette combinaison permet de r\u00e9sister \u00e0 la fois \u00e0 la corrosion par piq\u00fbres et \u00e0 l'amor\u00e7age de fissures de fatigue sous la surface. Tous les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite standard pr\u00e9sentent un angle de pression de 20\u00b0. Tous les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite en acier de la s\u00e9rie EP sont fabriqu\u00e9s selon une tol\u00e9rance de profil en d\u00e9veloppante conforme \u00e0 la classe de qualit\u00e9 8 ou sup\u00e9rieure de la norme DIN 3963\/ISO 1328, selon le module.<\/p>\n

Les dimensions de l'al\u00e9sage du moyeu (D1) indiqu\u00e9es dans le tableau des sp\u00e9cifications correspondent aux valeurs minimales d'al\u00e9sage apr\u00e8s usinage. Pour les engrenages cylindriques sur mesure, les al\u00e9sages peuvent \u00eatre usin\u00e9s selon la tol\u00e9rance H7 sp\u00e9cifi\u00e9e par le client, et les rainures de clavette ou les trous pour vis de blocage peuvent \u00eatre usin\u00e9s selon la norme DIN 6885 ou une norme \u00e9quivalente sur demande. Cette flexibilit\u00e9 fait de la s\u00e9rie EP une solution id\u00e9ale, aussi bien comme engrenage cylindrique standard que comme base pour la fabrication de composants d'entra\u00eenement sur mesure destin\u00e9s aux constructeurs de machines et aux int\u00e9grateurs de syst\u00e8mes op\u00e9rant dans les divers secteurs industriels colombiens, de l'agroalimentaire dans la r\u00e9gion de Valle del Cauca aux \u00e9quipements miniers en Antioquia.<\/p>\n

Les surfaces des dents sont rectifi\u00e9es par fraisage et \u00e9bavur\u00e9es, garantissant des profils de dents nets et exempts de bavures r\u00e9siduelles susceptibles d'acc\u00e9l\u00e9rer la d\u00e9gradation du lubrifiant ou de g\u00e9n\u00e9rer une contamination m\u00e9tallique dans les environnements d'entra\u00eenement sensibles. Le cas \u00e9ch\u00e9ant, des traitements de surface par c\u00e9mentation ou nitruration sont disponibles en option haut de gamme pour les applications \u00e0 haute fr\u00e9quence, les conditions de lubrification limites ou les environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature. Il en r\u00e9sulte un engrenage droit offrant une fiabilit\u00e9 optimale d\u00e8s son installation et pendant des milliers d'heures de fonctionnement, gr\u00e2ce \u00e0 des mat\u00e9riaux et des proc\u00e9d\u00e9s de fabrication garantissant une documentation qualit\u00e9 tra\u00e7able, indispensable aux industries soumises \u00e0 des exigences de conformit\u00e9 strictes.<\/p>\n

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7. Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n

L'engrenage droit standard europ\u00e9en (EP) est utilis\u00e9 partout o\u00f9 la transmission de puissance par arbres parall\u00e8les est requise et o\u00f9 la simplicit\u00e9, la facilit\u00e9 d'entretien et la flexibilit\u00e9 d'approvisionnement sont essentielles. Les sc\u00e9narios suivants illustrent les cas d'utilisation les plus courants rencontr\u00e9s par les acheteurs industriels et les techniciens de maintenance en Colombie et sur l'ensemble du march\u00e9 latino-am\u00e9ricain.<\/p>\n

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Syst\u00e8mes de convoyage et de manutention industriels<\/p>\n

Ces engrenages droits sont les \u00e9l\u00e9ments essentiels des t\u00eates d'entra\u00eenement de convoyeurs, des syst\u00e8mes de transfert transversal et des tables d'accumulation que l'on trouve dans les centres de distribution, les plateformes logistiques et les usines de fabrication colombiennes. Leur rendement \u00e9lev\u00e9 (g\u00e9n\u00e9ralement de 98 \u00e0 991 T\/mm par dent) et leur proc\u00e9dure de remplacement simple en font le choix privil\u00e9gi\u00e9 des \u00e9quipes de maintenance qui privil\u00e9gient un entretien rapide et \u00e9conomique des syst\u00e8mes \u00e0 fonctionnement continu.<\/p>\n<\/div>\n

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Machines agricoles et agro-industrielles<\/p>\n

Des semoirs et vis sans fin \u00e0 grains aux moissonneuses de canne \u00e0 sucre et aux moteurs de pompes d'irrigation, les machines agricoles des r\u00e9gions productrices de caf\u00e9, de sucre et de bananes de Colombie d\u00e9pendent de r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages cylindriques robustes et faciles d'entretien sur le terrain. Disposer de pi\u00e8ces de la s\u00e9rie EP en stock permet de se procurer des pi\u00e8ces de rechange localement, sans les longs d\u00e9lais d'approvisionnement internationaux synonymes de pertes de r\u00e9coltes importantes.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9quipements d'emballage et de transformation des aliments<\/p>\n

Les r\u00e9ducteurs de vitesse et les syst\u00e8mes de synchronisation des machines de remplissage, de scellage et d'\u00e9tiquetage utilisent des engrenages cylindriques \u00e0 denture droite de petite taille et \u00e0 pas pr\u00e9cis pour assurer une synchronisation optimale entre le produit et l'emballage. Lorsque les r\u00e9glementations d'hygi\u00e8ne exigent des engrenages en acier inoxydable de qualit\u00e9 alimentaire \u2014 comme le r\u00e9f\u00e9rentiel de s\u00e9curit\u00e9 alimentaire INVIMA en Colombie ou les sections applicables de la norme ISO 22000 \u2014, des versions en acier inoxydable sont disponibles sur demande.<\/p>\n<\/div>\n

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L'industrie de l'imprimerie et du papier s'efforce de stimuler la croissance<\/p>\n

Les presses d'impression \u00e0 feuilles, les massicots et les lignes de lamination utilisent des engrenages cylindriques m\u00e9triques de pr\u00e9cision \u00e0 plusieurs points du trajet du papier pour garantir un rep\u00e9rage pr\u00e9cis. Les tol\u00e9rances serr\u00e9es du profil en d\u00e9veloppante de cercle obtenues avec les engrenages de la s\u00e9rie EP permettent un rep\u00e9rage \u00e0 faible jeu dans les applications multicolores et de d\u00e9coupe, o\u00f9 une erreur de positionnement d'un demi-millim\u00e8tre seulement peut rendre inutilisable un tirage entier.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9quipements de construction et d'exploitation mini\u00e8re<\/p>\n

Les grandes roues dent\u00e9es de module 2 \u00e0 2,5, notamment celles de type Z80 \u00e0 Z120, sont couramment utilis\u00e9es dans les m\u00e9canismes de levage, les tambours de treuil et les syst\u00e8mes d'alimentation des concasseurs de roches, fr\u00e9quemment employ\u00e9s dans les zones mini\u00e8res et le secteur de la construction d'infrastructures en Colombie. Le choix d'une denture de type A, plus large, pour ces applications exigeantes permet de r\u00e9partir la charge sur une plus grande surface, am\u00e9liorant ainsi la r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue et espa\u00e7ant les r\u00e9visions.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8. Normes industrielles et contexte r\u00e9glementaire<\/h2>\n

L'acquisition et l'utilisation des engrenages cylindriques \u00e0 denture droite en Colombie et dans toute la r\u00e9gion andine s'inscrivent dans un cadre bien d\u00e9fini de normes techniques internationales et de r\u00e9glementations locales. La compr\u00e9hension de ce contexte permet aux ing\u00e9nieurs d'approvisionnement et aux responsables de la conformit\u00e9 de prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es en mati\u00e8re d'approvisionnement et de d\u00e9montrer la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire aux inspecteurs et aux auditeurs.<\/p>\n

Normes internationales\u00a0:<\/strong> Les conventions dimensionnelles utilis\u00e9es pour les engrenages de la s\u00e9rie EP sont conformes aux normes ISO 54 (modules et modules primaires des engrenages cylindriques), DIN 867 (profil de dent de cr\u00e9maill\u00e8re de base pour les engrenages m\u00e9triques), ISO 1328-1 (d\u00e9finitions des classes de pr\u00e9cision des flancs des engrenages cylindriques) et ISO 6336 (calcul de la capacit\u00e9 de charge des engrenages cylindriques et h\u00e9lico\u00efdaux). La norme ISO 6336, en particulier, fournit les bases techniques pour le choix du module et de la largeur de face appropri\u00e9s \u00e0 une combinaison donn\u00e9e de couple, de vitesse et de mat\u00e9riau\u00a0\u2014 la m\u00e9thodologie utilis\u00e9e lors de la validation de la conception des engrenages de la s\u00e9rie EP. L\u2019angle de pression standard de 20\u00b0 utilis\u00e9 par les engrenages de la s\u00e9rie EP est d\u00e9fini dans les normes ISO 53 et AGMA 913.<\/p>\n

Colombie et r\u00e9gion andine :<\/strong> L'ICONTEC (Institut colombien des normes techniques et de la certification) g\u00e8re le programme de normes NTC (Norma T\u00e9cnica Colombiana) de la Colombie et a adopt\u00e9 de nombreuses normes ISO d'ing\u00e9nierie m\u00e9canique pertinentes pour l'approvisionnement en engrenages. En mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 des machines, la r\u00e9solution 1409 de 2012 (Minist\u00e8re du Travail) \u00e9tablit les exigences de s\u00e9curit\u00e9 pour le travail en hauteur, qui concernent les grues et les palans utilisant des engrenages cylindriques de grande taille. Le d\u00e9cret 1072 de 2015 consolide la r\u00e9glementation colombienne en mati\u00e8re de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 au travail applicable \u00e0 la maintenance des machines et des \u00e9quipements. Pour les applications en contact avec les aliments, la r\u00e9solution INVIMA 2013019088 et le cadre HACCP applicable r\u00e9gissent le choix des mat\u00e9riaux pour les composants d'engrenages dans les environnements de transformation alimentaire \u2013 un \u00e9l\u00e9ment important \u00e0 prendre en compte lors de la sp\u00e9cification d'engrenages cylindriques en acier inoxydable. L'\u00c9quateur, le P\u00e9rou et la Bolivie, en tant qu'\u00c9tats membres de la CAN (Communaut\u00e9 andine), partagent une r\u00e9glementation commerciale technique harmonis\u00e9e (D\u00e9cision 562), facilitant l'importation et l'utilisation de composants d'engrenages normalis\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle internationale au sein de la zone.<\/p>\n

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9. \u00c0 propos de nous - Fabricant d'engrenages droits<\/h2>\n

Nous sommes un fabricant sp\u00e9cialis\u00e9 et un fournisseur mondial d'engrenages de pr\u00e9cision pour les applications industrielles, agricoles et OEM. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs b\u00e9n\u00e9ficie de plusieurs d\u00e9cennies d'exp\u00e9rience pratique en conception d'engrenages, outillage et syst\u00e8mes qualit\u00e9, ce qui nous permet de produire des engrenages cylindriques \u00e0 denture droite m\u00e9trique, des pignons, des cha\u00eenes et autres composants de transmission r\u00e9pondant syst\u00e9matiquement aux sp\u00e9cifications dimensionnelles et de performance de nos clients, voire les d\u00e9passant. Chaque gamme de produits que nous proposons, y compris la s\u00e9rie EP (norme europ\u00e9enne), est accompagn\u00e9e de donn\u00e9es d'inspection document\u00e9es et d'une tra\u00e7abilit\u00e9 compl\u00e8te tout au long du processus de production.<\/p>\n

Atelier<\/h3>\n
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\"Atelier
\n\"atelier
\n\"machines
\n\"engrenage<\/div>\n<\/div>\n

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10. Produits associ\u00e9s<\/h2>\n
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\"Pignons<\/p>\n

Pignons<\/p>\n

Notre pr\u00e9cision pignons<\/a> Enti\u00e8rement compatibles avec les cha\u00eenes de transmission standard, les engrenages cylindriques de la s\u00e9rie EP s'int\u00e8grent parfaitement aux \u00e9tages d'engrenages des transmissions mixtes. Associ\u00e9s \u00e0 notre gamme de pignons assortis, ils offrent aux ing\u00e9nieurs une solution compl\u00e8te pour les segments \u00e0 arbres parall\u00e8les et \u00e0 cha\u00eene au sein d'une m\u00eame machine, simplifiant ainsi l'approvisionnement et garantissant la compatibilit\u00e9 dimensionnelle de l'ensemble du syst\u00e8me de transmission de puissance.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Cha\u00eenes<\/p>\n

Cha\u00eenes de transmission<\/a><\/p>\n

Compl\u00e9tez votre syst\u00e8me d'entra\u00eenement avec nos cha\u00eenes \u00e0 rouleaux standard et renforc\u00e9es, con\u00e7ues pour fonctionner en parfaite harmonie avec nos gammes de pignons et d'engrenages droits. En vous approvisionnant en cha\u00eenes, pignons et engrenages droits aupr\u00e8s d'un fournisseur unique, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d'une qualit\u00e9 constante, de sp\u00e9cifications de pas identiques et d'un support technique unifi\u00e9\u00a0: un v\u00e9ritable atout pour les acheteurs industriels g\u00e9rant des parcs de machines complexes en Colombie et dans toute la r\u00e9gion andine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Foire aux questions<\/h2>\n
\nQ1. Qu'est-ce qu'un engrenage droit et comment fonctionne-t-il dans les machines industrielles\u00a0?<\/summary>\n
Un engrenage droit est constitu\u00e9 de dents droites parall\u00e8les \u00e0 son axe de rotation. Il transmet le couple entre deux arbres parall\u00e8les par contact direct entre les dents, selon une ligne d'action d\u00e9finie, maintenant un rapport de vitesse constant, inversement proportionnel au nombre de dents. Dans les machines industrielles colombiennes, des convoyeurs aux lignes d'emballage, les engrenages droits sont privil\u00e9gi\u00e9s pour leur simplicit\u00e9, leur rendement \u00e9lev\u00e9 et leur facilit\u00e9 d'entretien.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ2. \u00c0 quoi sert l'engrenage droit dans les \u00e9quipements de convoyage et de traitement en Colombie\u00a0?<\/summary>\n
Les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite sont largement utilis\u00e9s dans les installations industrielles colombiennes pour les t\u00eates d'entra\u00eenement de convoyeurs, les r\u00e9ducteurs de vitesse, les bo\u00eetes de vitesses, les machines d'impression, les lignes de production alimentaire et les \u00e9quipements agricoles. Leur rendement d'engr\u00e8nement \u00e9lev\u00e9 (jusqu'\u00e0 99% par \u00e9tage), combin\u00e9 \u00e0 un faible co\u00fbt de fabrication et \u00e0 une large disponibilit\u00e9 en stock, en font le choix le plus pratique pour la transmission de puissance \u00e0 arbres parall\u00e8les n\u00e9cessitant un entretien r\u00e9gulier et un remplacement rapide des pi\u00e8ces.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ3. Quelle est la diff\u00e9rence entre un engrenage droit et un engrenage h\u00e9lico\u00efdal pour les entra\u00eenements industriels \u00e0 Bogot\u00e1 ?<\/summary>\n
La principale diff\u00e9rence entre les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite et les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux r\u00e9side dans l'orientation des dents. Les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite ont des dents parall\u00e8les \u00e0 l'axe\u00a0; les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux ont des dents inclin\u00e9es. Les engrenages h\u00e9lico\u00efdaux sont plus silencieux et supportent une charge plus importante par unit\u00e9 de largeur de denture gr\u00e2ce \u00e0 un engr\u00e8nement progressif, mais ils g\u00e9n\u00e8rent des efforts axiaux qui n\u00e9cessitent des but\u00e9es axiales. Les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite sont plus simples, ne g\u00e9n\u00e8rent pas d'effort axial et sont plus faciles \u00e0 remplacer sur site, ce qui en fait le choix privil\u00e9gi\u00e9 pour les installations n\u00e9cessitant une maintenance r\u00e9guli\u00e8re \u00e0 Bogota et dans toute la Colombie.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ4. Comment calculer la distance entre les centres de deux engrenages dans la conception d'un nouveau train d'engrenages ?<\/summary>\n
Pour un engrenage standard sans d\u00e9port de profil, l'entraxe (a) se calcule comme suit\u00a0: a = (Z1 + Z2) \u00d7 m \/ 2, o\u00f9 Z1 et Z2 repr\u00e9sentent le nombre de dents des deux engrenages et m le module (en mm). Par exemple, l'engr\u00e8nement d'un engrenage cylindrique \u00e0 denture droite de module 2 (Z20) avec un engrenage cylindrique \u00e0 denture droite de module 2 (Z40) donne un entraxe de (20 + 40) \u00d7 2 \/ 2 = 60 mm. Cette formule simple s'applique \u00e0 tous les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite m\u00e9trique de la s\u00e9rie EP (norme europ\u00e9enne).<\/div>\n<\/details>\n
\nQ5. Quelle lubrification est recommand\u00e9e pour les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite en acier fonctionnant dans des entra\u00eenements ouverts dans des climats chauds comme la Californie\u00a0?<\/summary>\n
Pour les transmissions \u00e0 engrenages ouverts dans les climats chauds comme \u00e0 Cali ou sur la c\u00f4te colombienne, un lubrifiant adh\u00e9rent pour engrenages ouverts (graisse EP \u00e9paisse ou compos\u00e9 pour engrenages ouverts aux propri\u00e9t\u00e9s adh\u00e9sives) est recommand\u00e9 afin d'\u00e9viter les projections de lubrifiant \u00e0 grande vitesse. Les compos\u00e9s semi-fluides pour engrenages ouverts ISO VG 680 ou 1000 offrent de bonnes performances \u00e0 des temp\u00e9ratures ambiantes de 25 \u00e0 40 \u00b0C. Pour les r\u00e9ducteurs ferm\u00e9s, l'huile pour engrenages ISO VG 220 ou 320 est la norme pour les \u00e9tages d'engrenages cylindriques fonctionnant \u00e0 des vitesses de rotation mod\u00e9r\u00e9es. Les intervalles de relubrification doivent \u00eatre r\u00e9duits dans les environnements poussi\u00e9reux, fr\u00e9quents dans les secteurs minier et de la construction.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ6. Puis-je commander aupr\u00e8s de votre soci\u00e9t\u00e9 des engrenages cylindriques \u00e0 denture droite sur mesure avec des dimensions d'al\u00e9sage et des rainures de clavette non standard\u00a0?<\/summary>\n
Oui. Nos engrenages cylindriques \u00e0 denture droite standard de la s\u00e9rie EP sont livr\u00e9s avec les diam\u00e8tres d'al\u00e9sage minimum indiqu\u00e9s dans le tableau des sp\u00e9cifications. Nous proposons \u00e9galement des services de finition sur mesure, incluant l'al\u00e9sage \u00e0 tol\u00e9rance H7, le fraisage de rainures de clavette DIN 6885, le fraisage de m\u00e9plats pour vis de blocage et le taraudage. Des al\u00e9sages sur mesure, jusqu'au diam\u00e8tre maximal admissible (d\u00e9termin\u00e9 par l'\u00e9paisseur de paroi du moyeu), sont disponibles pour tous les modules et tous les nombres de dents. Des quantit\u00e9s minimales de commande s'appliquent pour l'usinage sur mesure\u00a0; veuillez contacter notre \u00e9quipe commerciale pour plus d'informations et conna\u00eetre les d\u00e9lais de livraison.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ7. Pourquoi les engrenages droits sont-ils adapt\u00e9s aux applications industrielles et qu'est-ce qui les rend meilleurs que les autres types d'engrenages pour les \u00e9quipes de maintenance ?<\/summary>\n
Les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux applications industrielles gr\u00e2ce \u00e0 leur rendement \u00e9lev\u00e9, leur g\u00e9om\u00e9trie simple, leur facilit\u00e9 d'installation et la grande disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange. Contrairement aux engrenages coniques ou \u00e0 vis sans fin, cet engrenage peut \u00eatre remplac\u00e9 par un technicien de maintenance sans outils d'alignement sp\u00e9cifiques ni calage de pr\u00e9cision\u00a0: il se glisse simplement sur l'arbre et s'engr\u00e8ne avec la roue correspondante \u00e0 l'entraxe correct. Cet avantage en termes de r\u00e9parabilit\u00e9 est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieux dans les sites industriels isol\u00e9s ou aux ressources limit\u00e9es d'Am\u00e9rique latine, o\u00f9 l'intervention de techniciens sp\u00e9cialis\u00e9s n'est pas toujours imm\u00e9diate.<\/div>\n<\/details>\n

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Les engrenages cylindriques \u00e0 denture droite EP (norme europ\u00e9enne) sont con\u00e7us avec pr\u00e9cision pour une transmission de puissance fiable. Fabriqu\u00e9s en acier C45 robuste avec un angle de pression de 20\u00b0, ils pr\u00e9sentent des modules de 1 \u00e0 2,5 et un nombre de dents de 12 \u00e0 127, garantissant une compatibilit\u00e9 parfaite avec les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement europ\u00e9ens. La largeur standardis\u00e9e des dents (B\u00a0: 15 \u00e0 25\u00a0mm, A\u00a0: 25 \u00e0 45\u00a0mm) et l'usinage de pr\u00e9cision assurent un fonctionnement fluide et sans jeu. Id\u00e9aux pour les machines industrielles, les convoyeurs et l'automatisation, ces engrenages offrent des performances constantes et une longue dur\u00e9e de vie.<\/p>","protected":false},"featured_media":869,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[59,58],"product_tag":[],"class_list":["post-868","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-european-standard-series-spur-gears","product_cat-gear","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=868"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=868"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}