{"id":547,"date":"2026-05-19T06:51:06","date_gmt":"2026-05-19T06:51:06","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&#038;p=547"},"modified":"2026-05-19T06:51:06","modified_gmt":"2026-05-19T06:51:06","slug":"chaines-a-rouleaux-de-precision-a-pas-court-serie-ep-a-chaine-a-rouleaux-a-triple-rangee","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/produit\/chaines-a-rouleaux-de-precision-a-pas-court-serie-ep-a-chaine-a-rouleaux-a-triple-rangee\/","title":{"rendered":"Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court s\u00e9rie EP-A | Cha\u00eene \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; font-family: 'Segoe UI',Tahoma,Geneva,Verdana,sans-serif; color: #2c3e50; line-height: 1.75;\">\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#2e7d32 0%,#1b5e20 100%); color: #fff; padding: 40px 28px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 40px; border-radius: 8px;\">\n<h2 style=\"margin: 0 0 16px 0; color: #fff; letter-spacing: -0.5px;\">Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court s\u00e9rie EP-A \u2014 Cha\u00eene \u00e0 rouleaux \u00e0 trois rang\u00e9es pour applications industrielles colombiennes intensives<\/h2>\n<p style=\"margin: 0; color: rgba(255,255,255,0.95);\">Le <strong>cha\u00eene \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> La s\u00e9rie EP-A repr\u00e9sente l'excellence en mati\u00e8re de transmission de puissance de pr\u00e9cision, con\u00e7ue pour les op\u00e9rateurs industriels colombiens, les installations de fabrication \u00e0 forte capacit\u00e9 et les syst\u00e8mes de convoyeurs \u00e0 grande capacit\u00e9 exigeant une capacit\u00e9 de charge maximale dans des espaces d'installation compacts. <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court<\/strong> Fournir une r\u00e9sistance \u00e0 triple brin gr\u00e2ce \u00e0 une configuration de rouleaux parall\u00e8les, permettant une r\u00e9partition de la charge sur trois brins de cha\u00eene ind\u00e9pendants tout en maintenant des dimensions de pas standard compatibles avec les normes des \u00e9quipements industriels colombiens.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #2e7d32; border-bottom: 3px solid #66bb6a; padding-bottom: 10px;\">1. Sp\u00e9cifications techniques \u2014 Param\u00e8tres de performance de la cha\u00eene \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e s\u00e9rie A<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\">Les param\u00e8tres techniques suivants d\u00e9finissent <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> Sp\u00e9cifications dimensionnelles et caract\u00e9ristiques de performance de la gamme de produits EP-A. Ces sp\u00e9cifications permettent d'effectuer des calculs d'ing\u00e9nierie pour la conception d'\u00e9quipements industriels colombiens et le choix des composants.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"max-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 540px;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg, #3498db, #2980b9); color: #fff;\">\n<th style=\"width: 8%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">ISO\/ANSI\/DIN<br \/>\nNum\u00e9ro de cha\u00eene<\/th>\n<th style=\"width: 8%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">YHK<br \/>\nNum\u00e9ro de cha\u00eene<\/th>\n<th style=\"width: 7%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">Pas P (mm)<\/th>\n<th style=\"width: 7%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">Diam\u00e8tre du rouleau d1 max (mm)<\/th>\n<th style=\"width: 7%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">Largeur entre les plaques int\u00e9rieures b1 min (mm)<\/th>\n<th style=\"width: 7%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">Diam\u00e8tre de broche d2 max (mm)<\/th>\n<th style=\"width: 7%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">Longueur maximale de la broche L (mm)<\/th>\n<th style=\"width: 7%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">Longueur maximale de la broche Lc (mm)<\/th>\n<th style=\"width: 7%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">Profondeur maximale de la plaque int\u00e9rieure h2 (mm)<\/th>\n<th style=\"width: 7%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">\u00c9paisseur de plaque T max (mm)<\/th>\n<th style=\"width: 7%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">Pas transversal Pt (mm)<\/th>\n<th style=\"width: 10%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">R\u00e9sistance \u00e0 la traction Q min (kN\/bf)<\/th>\n<th style=\"width: 7%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">R\u00e9sistance \u00e0 la traction moyenne Q0 (kN)<\/th>\n<th style=\"width: 7%; border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">Poids par m\u00e8tre q (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">*25-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">*04C-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">6.350<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">3.30<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">3.18<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">2.31<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">21.0<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">21.5<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">6.00<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">0.80<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">6.40<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">10.5\/2386<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">15.0<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">0.44<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #fff;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">*35-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">*06C-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">9.525<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">5.08<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">4.77<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">3.58<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">32.7<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">33.5<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">9.00<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">1.30<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">10.13<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">23.7\/5386<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">33.9<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">1.05<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">40-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">08A-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">12.700<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">7.95<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">7.85<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">3.96<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">45.4<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">46.6<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">12.00<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">1.50<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">14.38<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">42.3\/9614<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">55.8<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">1.90<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #fff;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">50-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">10A-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">15.875<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">10.16<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">9.40<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">5.08<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">57.0<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">58.5<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">15.09<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">2.03<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">18.11<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">66.6\/15136<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">93.9<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">3.09<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">60-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">12A-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">19.050<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">11.91<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">12.57<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">5.94<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">71.5<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">73.3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">18.00<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">2.42<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">22.78<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">95.4\/21682<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">129.6<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">4.54<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #fff;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">80-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">16A-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">25.400<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">15.88<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">15.75<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">7.92<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">91.7<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">93.6<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">24.00<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">3.25<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">29.29<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">170.1\/38659<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">222.9<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">7.89<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">100-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">20A-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">31.750<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">19.05<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">18.90<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">9.53<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">112.2<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">116.3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">30.00<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">4.00<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">35.76<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">265.5\/60341<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">322.8<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">11.77<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #fff;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">120-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">24A-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">38.100<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">22.23<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">25.22<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">11.10<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">141.4<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">145.2<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">35.70<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">4.80<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">45.44<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">381.0\/86591<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">489.3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">17.53<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">140-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">28A-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">44.450<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">25.40<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">25.22<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">12.70<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">152.2<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">156.8<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">41.00<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">5.60<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">48.87<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">517.2\/117545<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">667.5<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">22.20<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #fff;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">160-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">32A-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">50.800<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">28.58<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">31.55<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">14.27<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">181.8<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">186.6<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">47.80<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">6.40<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">58.55<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">680.4\/154636<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">800.7<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">30.02<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">180-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">36A-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">57.150<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">35.71<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">35.48<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">17.46<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">204.4<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">210.2<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">53.60<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">7.20<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">65.84<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">840.7\/191068<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">1083.3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">38.22<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #fff;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">200-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">40A-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">63.500<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">39.68<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">37.85<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">19.85<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">223.5<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">230.4<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">60.00<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">8.00<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">71.55<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">1061.4\/241227<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">1400.4<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">49.03<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8f9fa;\">\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">240-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">48A-3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">76.200<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">47.63<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">47.35<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">23.81<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">271.3<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">278.6<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">72.39<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">9.50<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">87.83<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">1530.9\/347932<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">2014.8<\/td>\n<td style=\"border: 1px solid #ddd; text-align: center;\">71.60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 0.9em; color: #666; margin-top: 10px;\">*Cha\u00eene de douilles\u00a0: d1 dans le tableau indique le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de la douille<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<p style=\"margin: 12px 0 0 0; color: #666; font-style: italic;\">Remarque\u00a0: Param\u00e8tres techniques des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux triple rang\u00e9e de la s\u00e9rie EP-A. Les valeurs de r\u00e9sistance \u00e0 la traction repr\u00e9sentent les charges de rupture minimales pour un assemblage complet \u00e0 trois brins.<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-549\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-A-Series-Short-Pitch-Precision-Triple-Row-Roller-Chain-draft.webp\" alt=\"Automatictransmissionpart-products-EP-A-Series Short Pitch Precision Triple Row Roller Chain-draft\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-A-Series-Short-Pitch-Precision-Triple-Row-Roller-Chain-draft.webp 1000w, https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-A-Series-Short-Pitch-Precision-Triple-Row-Roller-Chain-draft-980x490.webp 980w, https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-A-Series-Short-Pitch-Precision-Triple-Row-Roller-Chain-draft-480x240.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><\/p>\n<p><!-- Introduction --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #2e7d32; border-bottom: 3px solid #66bb6a; padding-bottom: 10px;\">2. Comprendre les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e \u2014 Innovation technique dans la transmission de puissance \u00e0 haute capacit\u00e9<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px 0;\">Le <strong>cha\u00eene \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> Cette configuration repr\u00e9sente une avanc\u00e9e majeure dans l'ing\u00e9nierie des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux, r\u00e9pondant au d\u00e9fi fondamental auquel sont confront\u00e9s les op\u00e9rateurs industriels colombiens lorsque l'encombrement des \u00e9quipements existants emp\u00eache l'installation de cha\u00eenes \u00e0 pas plus large capables de supporter des charges accrues. Les approches traditionnelles d'am\u00e9lioration de la capacit\u00e9 \u2014 augmentation du pas de la cha\u00eene, installation de cha\u00eenes plus larges ou d\u00e9ploiement de plusieurs syst\u00e8mes d'entra\u00eenement ind\u00e9pendants \u2014 introduisent une complexit\u00e9 consid\u00e9rable en raison de sp\u00e9cifications de pignons modifi\u00e9es, d'exigences d'espace lat\u00e9ral accrues ou de difficult\u00e9s de contr\u00f4le de l'entra\u00eenement synchronis\u00e9. <strong>cha\u00eene \u00e0 rouleaux triplex<\/strong> r\u00e9sout \u00e9l\u00e9gamment cette contrainte d'ing\u00e9nierie gr\u00e2ce \u00e0 un agencement parall\u00e8le de trois brins de rouleaux ind\u00e9pendants partageant des plaques de connexion communes, triplant ainsi la capacit\u00e9 de charge tout en pr\u00e9servant les dimensions de pas standard, les profils des dents de pignon et les enveloppes de largeur lat\u00e9rale compatibles avec l'infrastructure industrielle colombienne existante.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 14px 0;\">Les installations de fabrication colombiennes exploitant des convoyeurs \u00e0 fonctionnement continu, des \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 godets et des syst\u00e8mes de manutention de mat\u00e9riaux b\u00e9n\u00e9ficient consid\u00e9rablement de <strong>cha\u00eene \u00e0 triple rouleau<\/strong> Lorsque le volume de production augmente, les installations exigent une capacit\u00e9 de d\u00e9bit sup\u00e9rieure sans n\u00e9cessiter une refonte compl\u00e8te des \u00e9quipements. La configuration \u00e0 trois brins r\u00e9partit les charges transmises sur des ensembles de rouleaux ind\u00e9pendants, r\u00e9duisant ainsi la contrainte unitaire sur chaque rouleau, axe et bague par rapport aux cha\u00eenes \u00e0 un seul brin fonctionnant \u00e0 des charges totales \u00e9quivalentes. Cette r\u00e9partition de la charge prolonge la dur\u00e9e de vie des composants 40\u201360% au-del\u00e0 de celle des cha\u00eenes \u00e0 un seul brin \u00e9quivalentes dans des conditions d'utilisation intensives, am\u00e9liorant la disponibilit\u00e9 des \u00e9quipements et r\u00e9duisant les interruptions de maintenance impr\u00e9vues, notamment dans les cycles de production intensifs caract\u00e9ristiques des secteurs agroalimentaire, minier et manufacturier colombiens. <strong>Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux et douilles de pr\u00e9cision pour transmission \u00e0 pas court<\/strong> La conception garantit une pr\u00e9cision dimensionnelle assurant un engagement fluide avec les pignons standard, \u00e9liminant ainsi le besoin d'un approvisionnement sp\u00e9cialis\u00e9 en pignons qui complique la gestion de la cha\u00eene d'approvisionnement pour les op\u00e9rateurs colombiens.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Sp\u00e9cifications techniques de la s\u00e9rie EP-A <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> Conformes aux normes internationales r\u00e9gissant les tol\u00e9rances dimensionnelles, les sp\u00e9cifications des mat\u00e9riaux et les caract\u00e9ristiques de performance, ces composants permettent l'int\u00e9gration avec des \u00e9quipements provenant de fabricants internationaux, tout en respectant la r\u00e9glementation colombienne. Leur fabrication de pr\u00e9cision garantit une exactitude du pas inf\u00e9rieure \u00e0 \u00b10,15%, essentielle pour pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e des syst\u00e8mes d'entra\u00eenement multi-pignons synchronis\u00e9s, courants dans les installations de convoyeurs. Les industriels colombiens appr\u00e9cient la flexibilit\u00e9 d'approvisionnement offerte par ces sp\u00e9cifications standardis\u00e9es, qui permettent de mettre en concurrence plusieurs fournisseurs, de simplifier la gestion des stocks de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et d'avoir l'assurance que les composants de remplacement s'int\u00e9greront parfaitement aux \u00e9quipements existants pendant toute la dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle de plusieurs d\u00e9cennies, caract\u00e9ristique des installations industrielles \u00e0 forte intensit\u00e9 capitalistique.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Working Principle --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f1f8e9; border-left: 5px solid #2e7d32; padding: 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<h2 style=\"color: #2e7d32; margin-top: 0;\">3. Principe de fonctionnement et architecture m\u00e9canique des syst\u00e8mes \u00e0 cha\u00eene \u00e0 rouleaux triple rang\u00e9e<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px 0;\">Le <strong>triplex \u00e0 cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/strong> Ce syst\u00e8me fonctionne par transmission de puissance \u00e0 engagement positif, o\u00f9 trois brins de rouleaux parall\u00e8les s'engr\u00e8nent simultan\u00e9ment avec les dents du pignon \u00e0 intervalles de pas identiques, r\u00e9partissant le couple transmis sur trois chemins de charge ind\u00e9pendants. Chaque brin est compos\u00e9 de plaques de liaison int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures altern\u00e9es, reli\u00e9es par des axes et des bagues en acier tremp\u00e9. Des rouleaux rectifi\u00e9s avec pr\u00e9cision tournent sur les surfaces des bagues pour s'engager dans les profils des dents du pignon. Cette architecture \u00e0 trois brins permet une r\u00e9partition de la charge\u00a0: le couple transmis se divise de mani\u00e8re quasi \u00e9gale entre les trois brins (sous r\u00e9serve d'une tension de cha\u00eene et d'un alignement du pignon corrects), r\u00e9duisant les contraintes sur les paliers de chaque composant \u00e0 un tiers des valeurs subies par les cha\u00eenes \u00e0 un seul brin transmettant des charges totales \u00e9quivalentes. Cette r\u00e9duction des contraintes prolonge consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie des surfaces d'appui, permettant aux op\u00e9rateurs colombiens d'atteindre 30\u00a0000 \u00e0 50\u00a0000 heures de fonctionnement entre les remplacements de cha\u00eene dans les applications \u00e0 usage continu, contre 15\u00a0000 \u00e0 25\u00a0000 heures en moyenne pour les cha\u00eenes \u00e0 un seul brin dans des conditions de charge similaires.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">La s\u00e9quence d'engagement progresse \u00e0 mesure que la rotation du pignon am\u00e8ne les dents successives en contact avec le <strong>cha\u00eene \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> Cha\u00eenes : chaque dent s'engage simultan\u00e9ment avec les rouleaux des trois cha\u00eenes, appliquant des forces motrices tangentielles r\u00e9parties sur les trois axes de charge. Une installation correcte exige un alignement pr\u00e9cis du pignon, perpendiculaire au plan de d\u00e9placement de la cha\u00eene, garantissant ainsi l'engagement simultan\u00e9 des rouleaux sur toutes les cha\u00eenes. Un mauvais alignement concentre les charges de mani\u00e8re pr\u00e9f\u00e9rentielle sur une ou deux cha\u00eenes, annulant les avantages de la r\u00e9partition de la charge et acc\u00e9l\u00e9rant l'usure des composants surcharg\u00e9s. Les pratiques d'installation colombiennes doivent inclure une v\u00e9rification pr\u00e9cise de l'alignement \u00e0 l'aide de comparateurs \u00e0 cadran ou d'outils d'alignement laser, confirmant le parall\u00e9lisme du pignon \u00e0 0,5 mm par m\u00e8tre d'entraxe pr\u00e8s \u2013 des tol\u00e9rances r\u00e9alisables avec les \u00e9quipements d'alignement conventionnels disponibles dans les circuits de distribution industriels colombiens. <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court<\/strong> La conception optimise la g\u00e9om\u00e9trie du profil des dents pour un engagement en douceur, minimisant les charges d'impact et les vibrations qui caract\u00e9risent les transmissions par cha\u00eene mal con\u00e7ues, permettant un fonctionnement silencieux, important pour les initiatives colombiennes de r\u00e9duction du bruit sur les lieux de travail.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #2e7d32; border-bottom: 3px solid #66bb6a; padding-bottom: 10px;\">4. Cinq avantages critiques en mati\u00e8re de performance des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e pour les op\u00e9rations lourdes en Colombie<\/h2>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: grid; gap: 16px; margin-top: 20px;\">\n<div style=\"border-left: 4px solid #2e7d32; background: #f1f8e9; padding: 18px; border-radius: 0 4px 4px 0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #2e7d32;\">01 \u2014 Capacit\u00e9 de charge triple dans l'encombrement standard<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Le <strong>cha\u00eene \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> Elle offre une capacit\u00e9 de charge environ trois fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle des cha\u00eenes monobrins \u00e9quivalentes, tout en conservant des dimensions de pas et une compatibilit\u00e9 avec les pignons identiques. Les op\u00e9rateurs colombiens peuvent moderniser leurs \u00e9quipements existants avec cette technologie. <strong>cha\u00eene \u00e0 rouleaux triplex<\/strong> Ces installations permettent d'accro\u00eetre la capacit\u00e9 de production sans modifier les pignons, les entraxes d'arbres ni la structure de fixation, \u00e9liminant ainsi les d\u00e9penses d'investissement et les arr\u00eats de production li\u00e9s \u00e0 une refonte compl\u00e8te des \u00e9quipements. Cette multiplication de capacit\u00e9 favorise l'augmentation des volumes de production, soutenant ainsi la croissance de l'entreprise sans n\u00e9cessiter d'investissements parall\u00e8les dans d'autres \u00e9quipements et am\u00e9liorant le retour sur investissement des usines colombiennes fonctionnant \u00e0 des cadences de production intensives.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #43a047; background: #e8f5e9; padding: 18px; border-radius: 0 4px 4px 0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #43a047;\">02 \u2014 Dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l'ing\u00e9nierie de la r\u00e9partition de la charge<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">R\u00e9partition de la charge sur trois \u00e9l\u00e9ments ind\u00e9pendants <strong>cha\u00eene \u00e0 rouleaux triple<\/strong> L'utilisation de cha\u00eenes \u00e0 brins multiples r\u00e9duit les contraintes sur les rouleaux, axes et bagues \u00e0 un tiers de celles subies par les cha\u00eenes \u00e0 brin unique transmettant des charges totales \u00e9quivalentes. Les op\u00e9rateurs colombiens b\u00e9n\u00e9ficient ainsi d'intervalles de service prolong\u00e9s (40\u201360%) avant remplacement de la cha\u00eene, ce qui r\u00e9duit directement les co\u00fbts de maintenance annuels, am\u00e9liore la disponibilit\u00e9 des \u00e9quipements et minimise les interruptions de production impr\u00e9vues. Cette dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e est particuli\u00e8rement avantageuse pour les applications \u00e0 fonctionnement continu, caract\u00e9ristiques des syst\u00e8mes de transformation agricole, des convoyeurs miniers et des syst\u00e8mes de manutention en Colombie, o\u00f9 les temps d'arr\u00eat des \u00e9quipements ont un impact direct sur le chiffre d'affaires et le respect des d\u00e9lais de livraison.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #558b2f; background: #dcedc8; padding: 18px; border-radius: 0 4px 4px 0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #558b2f;\">03 \u2014 Am\u00e9lioration de la fluidit\u00e9 de fonctionnement et r\u00e9duction des vibrations<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Les trois brins <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court<\/strong> Cette configuration offre un fonctionnement intrins\u00e8quement plus fluide que les solutions \u00e0 brin unique gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9partition des forces d'engagement et \u00e0 un meilleur \u00e9quilibre dynamique. Les installations industrielles colombiennes b\u00e9n\u00e9ficient ainsi d'une r\u00e9duction de la transmission des vibrations aux structures des \u00e9quipements, ce qui prolonge la dur\u00e9e de vie des roulements, des fixations et des composants adjacents soumis \u00e0 la fatigue induite par les vibrations. Cette fluidit\u00e9 accrue r\u00e9duit \u00e9galement le niveau sonore sur les lieux de travail, contribuant aux initiatives colombiennes en mati\u00e8re de sant\u00e9 au travail et am\u00e9liorant le confort des op\u00e9rateurs lors des longues journ\u00e9es de production.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid #689f38; background: #c5e1a5; padding: 18px; border-radius: 0 4px 4px 0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #689f38;\">04 \u2014 Compatibilit\u00e9 avec les sp\u00e9cifications standard des pignons<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Contrairement aux autres approches d'am\u00e9lioration de la capacit\u00e9 qui n\u00e9cessitent des pignons \u00e0 profil large sp\u00e9cialis\u00e9s ou des g\u00e9om\u00e9tries de dents modifi\u00e9es, <strong>meilleures cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> L'utilisation de pignons standard conformes aux sp\u00e9cifications internationales de pas est privil\u00e9gi\u00e9e. L'approvisionnement colombien b\u00e9n\u00e9ficie d'une disponibilit\u00e9 mondiale des pignons, de prix fournisseurs comp\u00e9titifs et d'une gestion simplifi\u00e9e des stocks de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. La standardisation \u00e9limine les incertitudes li\u00e9es aux d\u00e9lais de livraison pour la fabrication de pignons sur mesure, permettant ainsi des installations rapides et des remplacements d'urgence essentiels au maintien de la continuit\u00e9 de la production, m\u00eame en p\u00e9riode d'exploitation intensive.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left: 4px solid#7cb342; background: #aed581; padding: 18px; border-radius: 0 4px 4px 0;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #7cb342;\">05 \u2014 Fiabilit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e dans les environnements d'exploitation difficiles de la Colombie<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Le <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> Sa conception lui permet de r\u00e9sister aux conditions d'exploitation exigeantes de la Colombie, notamment les temp\u00e9ratures ambiantes \u00e9lev\u00e9es, la corrosion acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e par l'humidit\u00e9, la contamination par la poussi\u00e8re et les chocs li\u00e9s aux op\u00e9rations de manutention. Sa structure robuste \u00e0 trois brins assure une redondance\u00a0: m\u00eame en cas de dommage localis\u00e9 sur un brin, les brins restants continuent de transmettre des charges r\u00e9duites, permettant ainsi un arr\u00eat contr\u00f4l\u00e9 de l'\u00e9quipement plut\u00f4t qu'une rupture catastrophique de la cha\u00eene. Cette tol\u00e9rance aux pannes am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 et permet une planification pr\u00e9visible de la maintenance, contrairement aux r\u00e9parations d'urgence r\u00e9actives caract\u00e9ristiques des cha\u00eenes moins robustes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Material Section --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #f1f8e9; padding: 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px; border-radius: 6px;\">\n<h2 style=\"color: #2e7d32; margin-top: 0;\">5. Composition des mat\u00e9riaux et excellence de fabrication dans la production de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px 0;\">La s\u00e9rie EP-A <strong>cha\u00eene \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> Ce syst\u00e8me utilise des aciers alli\u00e9s de premi\u00e8re qualit\u00e9, s\u00e9lectionn\u00e9s pour leur rapport r\u00e9sistance\/poids optimal, leur r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et leur endurance \u00e0 la fatigue sous charges cycliques. Les plaques de liaison sont fabriqu\u00e9es en acier mi-dur (g\u00e9n\u00e9ralement SAE 1045 ou \u00e9quivalent) trait\u00e9 thermiquement pour atteindre une duret\u00e9 superficielle de 38 \u00e0 42 HRC, assurant ainsi une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l'usure tout en conservant une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 c\u0153ur suffisante pour pr\u00e9venir la rupture fragile sous l'effet des chocs. L'emboutissage de pr\u00e9cision, qui permet d'obtenir la g\u00e9om\u00e9trie des plaques de liaison, garantit des tol\u00e9rances dimensionnelles serr\u00e9es (\u00b10,08 mm sur les centres des trous critiques), assurant un espacement pr\u00e9cis des pas sur l'ensemble des trois brins \u2013 un point essentiel pour un bon engr\u00e8nement des pignons et une r\u00e9partition optimale de la charge sur tous les brins.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Les axes et les bagues sont en acier c\u00e9ment\u00e9, atteignant une duret\u00e9 superficielle de 55 \u00e0 60 HRC gr\u00e2ce \u00e0 un traitement thermique de carburation. Ce proc\u00e9d\u00e9 leur conf\u00e8re une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure sup\u00e9rieure face aux contraintes de roulement dues \u00e0 la rotation des rouleaux. La profondeur de c\u00e9mentation (g\u00e9n\u00e9ralement de 0,5 \u00e0 0,8 mm) assure un \u00e9quilibre optimal entre duret\u00e9 superficielle et t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 c\u0153ur, emp\u00eachant l'\u00e9caillage de la c\u00e9mentation sous fortes contraintes de contact, tout en pr\u00e9servant la r\u00e9sistance aux chocs n\u00e9cessaire aux applications industrielles colombiennes, notamment celles soumises \u00e0 des chocs tels que des chutes de mat\u00e9riaux, des arr\u00eats d'urgence ou des chargements irr\u00e9guliers sur les convoyeurs. Les rouleaux sont fabriqu\u00e9s en acier trait\u00e9 thermiquement, atteignant une duret\u00e9 de 48 \u00e0 52 HRC. Ils offrent une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure due \u00e0 l'engr\u00e8nement des dents du pignon, tout en conservant les caract\u00e9ristiques de d\u00e9formation \u00e9lastique indispensables \u00e0 une transmission de puissance fluide. La rectification de pr\u00e9cision des diam\u00e8tres ext\u00e9rieurs des rouleaux garantit une r\u00e9gularit\u00e9 dimensionnelle \u00e0 0,025 mm pr\u00e8s, assurant un engr\u00e8nement optimal avec les profils des dents du pignon et minimisant les chocs acc\u00e9l\u00e9rant l'usure lors de l'engr\u00e8nement.<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-548\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-A-Series-Short-Pitch-Precision-Triple-Row-Roller-Chain.webp\" alt=\"Automatictransmissionpart-products-EP-A-Series Cha\u00eene \u00e0 rouleaux triple rang\u00e9e de pr\u00e9cision \u00e0 pas court\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-A-Series-Short-Pitch-Precision-Triple-Row-Roller-Chain.webp 800w, https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-products-EP-A-Series-Short-Pitch-Precision-Triple-Row-Roller-Chain-480x480.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><!-- Application Scenarios --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #2e7d32; border-bottom: 3px solid #66bb6a; padding-bottom: 10px;\">6. Sc\u00e9narios d'application \u2014 Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e dans les secteurs industriels colombiens<\/h2>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: grid; gap: 16px; margin-top: 20px;\">\n<div style=\"border: 1px solid #a5d6a7; border-radius: 6px; padding: 18px; background: #fff;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #2e7d32;\">Convoyeurs industriels robustes et manutention de mat\u00e9riaux<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Les installations de production, les centres de distribution et les exploitations mini\u00e8res colombiennes utilisent <strong>convoyeur \u00e0 cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/strong> Syst\u00e8mes \u00e0 triple c\u00e2ble pour le transport de mat\u00e9riaux lourds n\u00e9cessitant une capacit\u00e9 de charge maximale dans des espaces d'installation restreints. <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> Ce syst\u00e8me permet le transport de mat\u00e9riaux granulaires, de produits emball\u00e9s, de composants industriels et de produits miniers sur de longues distances, sans n\u00e9cessiter de pignons surdimensionn\u00e9s ni de renforts structurels. La r\u00e9partition de la charge sur trois brins minimise l'usure, prolongeant ainsi les intervalles d'entretien et am\u00e9liorant la fiabilit\u00e9 des \u00e9quipements en fonctionnement continu.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #a5d6a7; border-radius: 6px; padding: 18px; background: #fff;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #2e7d32;\">Syst\u00e8mes de transformation agricole et d'\u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 grains<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Les coop\u00e9ratives agricoles colombiennes emploient <strong>cha\u00eene \u00e0 triple rouleau<\/strong> Ce syst\u00e8me d'entra\u00eenement permet d'alimenter les \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 godets, les convoyeurs \u00e0 grains et les machines de transformation n\u00e9cessitant un transport vertical et horizontal \u00e0 haute capacit\u00e9, tout en respectant l'emprise au sol existante. Sa configuration \u00e0 trois brins s'adapte aux augmentations saisonni\u00e8res de volume de production pendant les r\u00e9coltes sans modification des \u00e9quipements, offrant ainsi la flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle essentielle \u00e0 la rentabilit\u00e9 de la transformation agricole. Sa construction r\u00e9sistante \u00e0 la poussi\u00e8re supporte les particules abrasives de grains et la contamination par des mati\u00e8res organiques caract\u00e9ristiques des environnements agricoles colombiens.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #a5d6a7; border-radius: 6px; padding: 18px; background: #fff;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #2e7d32;\">Transport d'\u00e9quipements miniers et de mat\u00e9riaux en vrac<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Les op\u00e9rations mini\u00e8res colombiennes utilisent des engins lourds <strong>cha\u00eene \u00e0 rouleaux triplex<\/strong> Ce syst\u00e8me est con\u00e7u pour les installations de convoyeurs souterrains, les \u00e9quipements de manutention de surface et les machines de traitement exigeant une fiabilit\u00e9 maximale face aux chocs et \u00e0 la contamination abrasive. Sa conception redondante \u00e0 trois brins assure une tol\u00e9rance aux pannes, permettant la poursuite du fonctionnement \u00e0 capacit\u00e9 r\u00e9duite en cas de d\u00e9faillance d'un brin et garantissant ainsi la continuit\u00e9 de la production pendant les op\u00e9rations de maintenance. Sa construction robuste r\u00e9siste aux impacts dus aux chutes de mat\u00e9riaux et aux vibrations des engins lourds, caract\u00e9ristiques des exploitations mini\u00e8res colombiennes.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #a5d6a7; border-radius: 6px; padding: 18px; background: #fff;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #2e7d32;\">Lignes de production industrielle et automobile<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Les fournisseurs automobiles et les fabricants industriels colombiens int\u00e8grent <strong>Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux et douilles de pr\u00e9cision pour transmission \u00e0 pas court<\/strong> Dans les convoyeurs de cha\u00eenes de montage, les syst\u00e8mes de transport des cabines de peinture et les \u00e9quipements automatis\u00e9s de manutention n\u00e9cessitant un positionnement pr\u00e9cis et un transport \u00e0 grande capacit\u00e9. Le fonctionnement r\u00e9gulier caract\u00e9ristique de la pr\u00e9cision <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> minimise les vibrations transmises aux composants transport\u00e9s, \u00e9vitant ainsi les dommages de surface et permettant un fonctionnement fiable \u00e0 haute vitesse sur des syst\u00e8mes de production synchronis\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #a5d6a7; border-radius: 6px; padding: 18px; background: #fff;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #2e7d32;\">Infrastructures de production et de services publics d'\u00e9lectricit\u00e9<\/h3>\n<p style=\"margin: 0;\">Les centrales \u00e9lectriques colombiennes utilisent <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> Les \u00e9quipements auxiliaires, tels que les convoyeurs de manutention du charbon, les syst\u00e8mes d'\u00e9vacuation des cendres et les m\u00e9canismes d'entra\u00eenement des tours de refroidissement, n\u00e9cessitent un fonctionnement continu et une fiabilit\u00e9 maximale. Les intervalles d'entretien prolong\u00e9s caract\u00e9ristiques des conceptions \u00e0 trois brins r\u00e9duisent les besoins de maintenance lors des arr\u00eats planifi\u00e9s, am\u00e9liorant ainsi la disponibilit\u00e9 des \u00e9quipements et contribuant \u00e0 la fiabilit\u00e9 du r\u00e9seau \u00e9lectrique colombien.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Regulations --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: #fff3e0; border-left: 5px solid #ff6f00; padding: 24px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<h2 style=\"color: #e65100; margin-top: 0;\">7. Conformit\u00e9 r\u00e9glementaire et normes r\u00e9gissant les applications des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux en Colombie<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px 0;\">composants de transmission de puissance m\u00e9canique, y compris <strong>pi\u00e8ces de cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/strong> Les \u00e9quipements d\u00e9ploy\u00e9s dans les installations industrielles colombiennes doivent se conformer \u00e0 la r\u00e9glementation en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 au travail, administr\u00e9e par le Minist\u00e8re du Travail colombien en vertu du D\u00e9cret 1072 de 2015. Cette r\u00e9glementation impose la protection ad\u00e9quate des composants des machines tournantes, des programmes de maintenance document\u00e9s garantissant le bon fonctionnement des \u00e9quipements et le remplacement des pi\u00e8ces us\u00e9es avant qu'une d\u00e9faillance m\u00e9canique ne pr\u00e9sente un risque pour la s\u00e9curit\u00e9. Les exploitants colombiens doivent tenir \u00e0 jour des registres d'entretien documentant les intervalles d'inspection des cha\u00eenes, les mesures d'usure et les op\u00e9rations de remplacement, afin de justifier la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire lors des audits de s\u00e9curit\u00e9 au travail.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">International <strong>normes de cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/strong> Les sp\u00e9cifications dimensionnelles, les exigences relatives aux mat\u00e9riaux et les caract\u00e9ristiques de performance r\u00e9gissant ces \u00e9l\u00e9ments comprennent les normes ISO 606 (sp\u00e9cifications de l'Organisation internationale de normalisation pour les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de transmission \u00e0 pas court), ANSI B29.1 (dimensions des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de l'American National Standards Institute) et DIN 8187 (norme industrielle allemande). Les fabricants colombiens d'\u00e9quipements exportent des machines int\u00e9grant ces normes. <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> doit s'assurer que les composants sont conformes aux normes du march\u00e9 de destination\u00a0: directive europ\u00e9enne 2006\/42\/CE relative aux machines pour les territoires europ\u00e9ens, exigences de l'OSHA pour les march\u00e9s des \u00c9tats-Unis et normes pertinentes pour les autres juridictions internationales.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- About Us --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#2e7d32 0%,#424242 100%); color: #fff; padding: 32px 28px; box-sizing: border-box; margin-bottom: 36px; border-radius: 6px;\">\n<h2 style=\"color: #fff; margin-top: 0; border-bottom: 2px solid rgba(255,255,255,0.3); padding-bottom: 12px;\">8. \u00c0 propos de nous \u2014 Fabrication de cha\u00eenes de pr\u00e9cision et excellence en transmission de puissance industrielle<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 14px 0; color: rgba(255,255,255,0.95);\">Nous sommes un fabricant sp\u00e9cialis\u00e9 de <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong>Nous fabriquons des composants de transmission de puissance de pr\u00e9cision et des syst\u00e8mes d'entra\u00eenement industriels destin\u00e9s aux industriels colombiens, aux \u00e9quipementiers internationaux et aux r\u00e9seaux de distribution mondiaux. Nos installations de production int\u00e8grent des technologies d'usinage de pr\u00e9cision avanc\u00e9es, des capacit\u00e9s de traitement thermique et des protocoles d'assurance qualit\u00e9 rigoureux garantissant chaque produit. <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court<\/strong> Ce produit r\u00e9pond aux normes internationales et d\u00e9passe les attentes en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"margin: 0; color: rgba(255,255,255,0.95);\">Nous tenons un inventaire complet de <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> Nous proposons des syst\u00e8mes de transmission par cha\u00eene pour toutes les sp\u00e9cifications de pas standard (de 6,35 mm \u00e0 38,1 mm), adapt\u00e9s \u00e0 diverses charges et exigences d'installation. Notre engagement va au-del\u00e0 de la simple fourniture de composants\u00a0: nous assurons un support en ing\u00e9nierie d'application, des conseils d'installation et un accompagnement technique continu afin de garantir \u00e0 nos clients colombiens des performances optimales de leurs investissements dans ce domaine.<\/p>\n<h3 style=\"color: #ffffff; margin-top: 28px; margin-bottom: 12px; text-align: center;\">Atelier<\/h3>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; min-width: max-content; padding-bottom: 8px;\"><img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; border-radius: 4px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory8.webp\" alt=\"usine de fabrication de cha\u00eenes\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; border-radius: 4px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory6.webp\" alt=\"op\u00e9rations d&#039;usinage de pr\u00e9cision\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; border-radius: 4px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory5.webp\" alt=\"Laboratoire de contr\u00f4le de la qualit\u00e9\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"height: 180px; width: auto; border-radius: 4px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/automatictransmissionpart-products-factory4.webp\" alt=\"op\u00e9rations d&#039;assemblage de cha\u00eenes\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Related Products --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #2e7d32; border-bottom: 3px solid #66bb6a; padding-bottom: 10px;\">9. Produits connexes \u2014 Composants du syst\u00e8me d'entra\u00eenement par cha\u00eene int\u00e9gr\u00e9<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 20px 0;\">Nous fournissons des composants compl\u00e9mentaires qui s'int\u00e8grent parfaitement \u00e0 nos <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> \u2014 permettant un approvisionnement centralis\u00e9 pour les op\u00e9rateurs colombiens recherchant la compatibilit\u00e9 des syst\u00e8mes et une gestion simplifi\u00e9e de la cha\u00eene d'approvisionnement.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 260px; border: 1px solid #2e7d32; border-radius: 6px; padding: 18px; background: #f1f8e9;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 10px 0; color: #2e7d32;\">Pignons de pr\u00e9cision \u2014 Configurations standard et personnalis\u00e9es<\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px 0;\">Nos pignons de pr\u00e9cision s'int\u00e8grent parfaitement avec <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> Gr\u00e2ce \u00e0 une g\u00e9om\u00e9trie de dent optimis\u00e9e, l'engr\u00e8nement est fluide et la dur\u00e9e de vie des composants est prolong\u00e9e. Les configurations de pignons s'adaptent \u00e0 diff\u00e9rents nombres de dents, diam\u00e8tres d'al\u00e9sage et modes de montage, r\u00e9pondant ainsi aux exigences des applications industrielles colombiennes. Chaque pignon fait l'objet d'un contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux garantissant la pr\u00e9cision dimensionnelle et la conformit\u00e9 de l'\u00e9tat de surface, assurant un fonctionnement fiable m\u00eame lors de cycles de service intensifs.<\/p>\n<div style=\"margin-top: 14px; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-related-products-sprocket.webp\" alt=\"assemblage de pignon de pr\u00e9cision\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 calc(50% - 8px); min-width: 260px; border: 1px solid #2e7d32; border-radius: 6px; padding: 18px; background: #f1f8e9;\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 10px 0; color: #2e7d32;\">Engrenages industriels et ensembles de transmission de puissance<\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 12px 0;\">Notre gamme compl\u00e8te <a href=\"https:\/\/miter-gear.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">engrenage<\/a> La gamme de produits de transmission de puissance permet une optimisation compl\u00e8te du syst\u00e8me de transmission des \u00e9quipements industriels colombiens. Les conceptions d'engrenages peuvent \u00eatre configur\u00e9es pour s'int\u00e9grer avec <strong>convoyeur \u00e0 cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/strong> Les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement permettent des architectures hybrides alliant l'efficacit\u00e9 de la r\u00e9duction par engrenages \u00e0 la flexibilit\u00e9 de la transmission par cha\u00eene. Un support technique au niveau syst\u00e8me garantit la compatibilit\u00e9 de tous les composants, assurant ainsi des performances pr\u00e9visibles et des intervalles d'entretien prolong\u00e9s.<\/p>\n<div style=\"margin-top: 14px; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\" src=\"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/automatictransmissionpart-related-products-gear.webp\" alt=\"assemblage d&#039;engrenages industriels\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- FAQ Section --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; margin-bottom: 36px;\">\n<h2 style=\"color: #2e7d32; border-bottom: 3px solid #66bb6a; padding-bottom: 10px;\">Foire aux questions \u2014 Guide de s\u00e9lection et d'application des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e pour les op\u00e9rateurs colombiens<\/h2>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #a5d6a7; border-radius: 6px; overflow: hidden; margin-bottom: 8px;\">\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 16px; background: #f1f8e9; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #2c3e50; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q1. Qu'est-ce qui d\u00e9termine si les applications industrielles colombiennes n\u00e9cessitent des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e plut\u00f4t que des configurations \u00e0 simple brin pour les syst\u00e8mes de convoyeurs \u00e0 usage intensif\u00a0?<br \/>\n<span style=\"color: #2e7d32; margin-left: 8px;\">\u25bc<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 16px; background: #fff; border-top: 1px solid #a5d6a7;\">\n<p style=\"margin: 0;\">Les exigences de charge d\u00e9passant la capacit\u00e9 d'un seul brin dans des espaces d'installation restreints n\u00e9cessitent <strong>cha\u00eene \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong> sp\u00e9cifications. Les op\u00e9rateurs colombiens doivent calculer les charges transmises en fonction du poids du mat\u00e9riau, de la vitesse du convoyeur et des conditions de fonctionnement, puis comparer les charges calcul\u00e9es aux capacit\u00e9s de cha\u00eene publi\u00e9es. Si les charges requises approchent ou d\u00e9passent les capacit\u00e9s des cha\u00eenes \u00e0 un seul brin et que l'espace disponible ne permet pas l'utilisation de cha\u00eenes \u00e0 pas plus grand, <strong>cha\u00eene \u00e0 rouleaux triplex<\/strong> Permet de multiplier les capacit\u00e9s dans des dimensions standard. Un service de conseil en ing\u00e9nierie permet d'optimiser les choix en tenant compte des exigences de capacit\u00e9, des contraintes d'installation et des co\u00fbts pour les applications colombiennes.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; border: 1px solid #a5d6a7; border-radius: 6px; overflow: hidden; margin-bottom: 8px;\">\n<details style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%;\" open=\"open\">\n<summary style=\"padding: 14px 16px; background: #f1f8e9; cursor: pointer; font-weight: bold; color: #2c3e50; display: flex; justify-content: space-between; align-items: center;\">Q2. Comment les op\u00e9rateurs colombiens mesurent-ils avec pr\u00e9cision le pas des cha\u00eenes \u00e0 rouleaux afin de garantir les sp\u00e9cifications correctes des composants de remplacement lors des op\u00e9rations de maintenance\u00a0?<br \/>\n<span style=\"color: #2e7d32; margin-left: 8px;\">\u25bc<\/span><\/summary>\n<div style=\"padding: 14px 16px; background: #fff; border-top: 1px solid #a5d6a7;\">\n<p style=\"margin: 0;\">Mesurer <strong>Qu'est-ce que le pas d'une cha\u00eene \u00e0 rouleaux ?<\/strong> Pour une pr\u00e9cision optimale, les op\u00e9rateurs colombiens doivent mesurer la distance entre les centres de trois axes cons\u00e9cutifs (couvrant deux intervalles de pas complets), puis diviser par deux pour obtenir la dimension du pas. L'utilisation de trois axes plut\u00f4t que deux am\u00e9liore la pr\u00e9cision en lissant les variations de mesure. V\u00e9rifiez que les mesures correspondent aux sp\u00e9cifications de pas standard (6,35 mm, 9,525 mm, 12,7 mm, 15,875 mm, etc.) afin de confirmer l'identification correcte de la cha\u00eene. <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux \u00e0 triple rang\u00e9e<\/strong>, mesurez le pas le long d'un seul brin \u2014 les trois brins ont des dimensions de pas identiques. Consultez <strong>cha\u00eenes \u00e0 rouleaux de pr\u00e9cision \u00e0 pas court<\/strong> V\u00e9rifier que les mesures correspondent aux normes reconnues sur des graphiques avant de commander des pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">\u00c9diteur : PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux triple rang\u00e9e de la s\u00e9rie EP-A sont con\u00e7ues avec pr\u00e9cision pour la transmission de puissance dans des applications exigeantes. Disponibles en diff\u00e9rentes tailles, de *25-3 \u00e0 240-3, avec des pas allant de 6,35 \u00e0 76,2 mm, elles pr\u00e9sentent un pas transversal optimis\u00e9 (6,40 \u00e0 87,83 mm) et une r\u00e9sistance \u00e0 la traction moyenne de 15,0 kN \u00e0 2014,8 kN, garantissant une capacit\u00e9 de charge exceptionnelle.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 leur construction robuste et \u00e0 leurs dimensions constantes, ces cha\u00eenes garantissent un fonctionnement fiable et performant m\u00eame sous des charges industrielles extr\u00eames. Id\u00e9ales pour les machines exigeantes n\u00e9cessitant une transmission de puissance \u00e0 trois rangs, elles allient durabilit\u00e9 et performance fluide et efficace.<\/p>","protected":false},"featured_media":548,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[33],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-547","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-roller-chain","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=547"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=547"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}