{"id":388,"date":"2026-05-11T06:59:42","date_gmt":"2026-05-11T06:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=388"},"modified":"2026-05-11T06:59:42","modified_gmt":"2026-05-11T06:59:42","slug":"ensemble-differentiel-de-boite-de-vitesses-ordinaire-rembourre-tout-en-un-ep","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/produit\/ensemble-differentiel-de-boite-de-vitesses-ordinaire-rembourre-tout-en-un-ep\/","title":{"rendered":"EP-Ensemble diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses ordinaire rembourr\u00e9 tout-en-un"},"content":{"rendered":"

1. Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n
<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Param\u00e8tre<\/th>\nSp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Mat\u00e9riaux (Logement)<\/td>\nAlliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression \u00e0 haute r\u00e9sistance<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel d'\u00e9quipement<\/td>\nAcier alli\u00e9 trait\u00e9 thermiquement de pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport de vitesse<\/td>\n1:8 \/ 1:10<\/td>\n<\/tr>\n
Couple maximal d'entr\u00e9e<\/td>\n30 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Plage de puissance nominale<\/td>\n350 W \u2013 1200 W<\/td>\n<\/tr>\n
Options de tension nominale<\/td>\n48 V \/ 60 V \/ 72 V<\/td>\n<\/tr>\n
Montage de l'essieu arri\u00e8re<\/td>\n1000 \u2013 1300 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Dents de demi-arbre correspondantes<\/td>\n16\/18<\/td>\n<\/tr>\n
Plage de temp\u00e9rature<\/td>\n-40\u00b0C \u00e0 +120\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Niveau sonore<\/td>\n\u2264 65 dB (Ultra-silencieux)<\/td>\n<\/tr>\n
Indice de protection<\/td>\n\u00c9tanch\u00e9it\u00e9 IP65<\/td>\n<\/tr>\n
Type de roulement<\/td>\nRoulements \u00e0 billes \u00e9tanches de haute pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrification<\/td>\nGraisse synth\u00e9tique haute performance (sans entretien)<\/td>\n<\/tr>\n
Poids (net)<\/td>\nEnviron 8,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions g\u00e9n\u00e9rales<\/td>\n280 \u00d7 220 \u00d7 180 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Facteur de service<\/td>\n1,5 (Service continu)<\/td>\n<\/tr>\n
Classe de pr\u00e9cision<\/td>\nDIN 6 \/ AGMA 10<\/td>\n<\/tr>\n
Dur\u00e9e de vie du roulement L10<\/td>\n> 10 000 heures<\/td>\n<\/tr>\n
Normes d'interface<\/td>\nOptions de brides SAE \/ personnalis\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
Conformit\u00e9 \u00e0 la certification<\/td>\nNormes internationales pour les v\u00e9hicules (ISO 9001 \/ NTC (Colombie))<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/div>\n

\"ensemble<\/p>\n

2. Cinq avantages cl\u00e9s de l'ensemble diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses rembourr\u00e9<\/h2>\n
\n
\n

1. Conception int\u00e9gr\u00e9e tout-en-un<\/h3>\n

Elle combine la bo\u00eete de vitesses et le diff\u00e9rentiel en une seule unit\u00e9 scell\u00e9e, r\u00e9duisant ainsi la complexit\u00e9 de l'assemblage, le poids et les risques de fuite, tout en assurant une r\u00e9partition pr\u00e9cise du couple pour une stabilit\u00e9 et une efficacit\u00e9 accrues du v\u00e9hicule.<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Technologie de rembourrage avanc\u00e9e<\/h3>\n

Int\u00e8gre des mat\u00e9riaux de rembourrage sp\u00e9cialis\u00e9s qui att\u00e9nuent consid\u00e9rablement le bruit et les vibrations de fonctionnement, offrant des performances ultra-silencieuses essentielles pour les flottes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques urbains et commerciaux en Colombie et au-del\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Protection environnementale sup\u00e9rieure<\/h3>\n

Dot\u00e9 d'une construction \u00e9tanche et r\u00e9sistante aux hautes temp\u00e9ratures, il permet un fonctionnement fiable dans les climats difficiles de la Colombie, allant de l'humidit\u00e9 tropicale aux conditions de haute altitude, tout en prolongeant la dur\u00e9e de vie des composants.<\/p>\n<\/div>\n

\n

4. Capacit\u00e9 exceptionnelle de gestion du couple et de la puissance<\/h3>\n

Supporte un couple d'entr\u00e9e maximal de 30 Nm et une puissance nominale jusqu'\u00e0 1200 W avec des rapports de vitesse optimis\u00e9s de 1:8 et 1:10, assurant une transmission de puissance fluide et une traction sup\u00e9rieure pour les besoins d'assemblage de diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses sp\u00e9cifiques au v\u00e9hicule.<\/p>\n<\/div>\n

\n

5. Longue dur\u00e9e de vie et faible entretien<\/h3>\n

Con\u00e7u avec des composants usin\u00e9s CNC de pr\u00e9cision et des mat\u00e9riaux robustes pour une dur\u00e9e de vie ultra-longue, minimisant les temps d'arr\u00eat et les co\u00fbts de maintenance pour les exploitants de flottes en Colombie et sur les march\u00e9s internationaux.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3. Aper\u00e7u complet de l'ensemble diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses ordinaire rembourr\u00e9 tout-en-un<\/h2>\n

Le diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses rembourr\u00e9 tout-en-un repr\u00e9sente le summum de l'ing\u00e9nierie moderne des transmissions automobiles. Il offre une solution compl\u00e8te int\u00e9grant harmonieusement la fonctionnalit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses et les composants haute performance du diff\u00e9rentiel dans une seule unit\u00e9 test\u00e9e en usine. Ce diff\u00e9rentiel rembourr\u00e9 est sp\u00e9cifiquement optimis\u00e9 pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides, assurant une r\u00e9partition constante du couple, m\u00eame en virage, l\u00e0 o\u00f9 les diff\u00e9rences de vitesse entre les roues sont les plus marqu\u00e9es. Fabriqu\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des proc\u00e9d\u00e9s de fonderie d'aluminium sous pression et d'usinage CNC de pr\u00e9cision, chaque diff\u00e9rentiel est soumis \u00e0 un contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux, incluant analyse spectrom\u00e9trique, mesures tridimensionnelles et tests de pression, afin de garantir une pr\u00e9cision dimensionnelle et une int\u00e9grit\u00e9 structurelle sup\u00e9rieures aux normes du secteur. Pour les op\u00e9rateurs colombiens, dont la r\u00e9glementation du Minist\u00e8re des Transports met l'accent sur la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules et la durabilit\u00e9 des composants selon les normes NTC, ce diff\u00e9rentiel assure une conformit\u00e9 totale tout en soutenant la transition nationale vers une mobilit\u00e9 \u00e9lectrique durable. Sa conception int\u00e8gre des mat\u00e9riaux de rembourrage sp\u00e9cifiques qui absorbent les vibrations et r\u00e9duisent le niveau sonore \u00e0 des niveaux exceptionnels, le rendant particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux flottes de livraison urbaine et aux transports publics circulant sur le r\u00e9seau routier diversifi\u00e9 de la Colombie. Avec une compatibilit\u00e9 de montage sur essieu arri\u00e8re de 1000 mm \u00e0 1300 mm et des configurations de denture de demi-arbre de 16\/18 dents, cet ensemble r\u00e9pond aux exigences d'une grande vari\u00e9t\u00e9 de bo\u00eetiers de diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses sp\u00e9cifiques aux v\u00e9hicules. Capable de supporter des tensions nominales de 48 V, 60 V et 72 V ainsi que des puissances de 350 W \u00e0 1200 W, cet ensemble de diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses rembourr\u00e9 est le choix id\u00e9al pour les nouvelles constructions de v\u00e9hicules et les projets de remplacement de diff\u00e9rentiels de transmission. Sa conception int\u00e9gr\u00e9e \u00e9limine les multiples points de connexion, sources fr\u00e9quentes de d\u00e9faillance dans les conceptions traditionnelles en deux parties, ce qui am\u00e9liore la fiabilit\u00e9 et simplifie l'installation, permettant ainsi un gain de temps pr\u00e9cieux lors des interventions. Ce niveau d'expertise en ing\u00e9nierie et de pr\u00e9cision de fabrication se traduit directement par des gains de performance mesurables, notamment une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique accrue et des intervalles de maintenance r\u00e9duits, des atouts essentiels pour les gestionnaires de flottes \u00e0 la recherche de solutions de diff\u00e9rentiel fiables et \u00e9conomiques.<\/p>\n

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4. Principe de fonctionnement de l'ensemble diff\u00e9rentiel<\/h2>\n

Un diff\u00e9rentiel est g\u00e9n\u00e9ralement compos\u00e9 d'engrenages permettant \u00e0 la roue ext\u00e9rieure de tourner plus vite que la roue int\u00e9rieure en virage, tout en maintenant une r\u00e9partition \u00e9gale du couple entre les deux roues motrices en ligne droite. Dans le diff\u00e9rentiel \u00e0 bo\u00eete de vitesses ordinaire rembourr\u00e9 tout-en-un, les engrenages coniques et les satellites fonctionnent en parfaite coordination au sein du carter de diff\u00e9rentiel pour absorber les variations de vitesse sans compromettre la puissance transmise par la bo\u00eete de vitesses. Ce diff\u00e9rentiel rembourr\u00e9 int\u00e8gre des \u00e9l\u00e9ments d'amortissement suppl\u00e9mentaires autour des engrenages afin de minimiser les bruits et vibrations transmis au ch\u00e2ssis. La puissance entre par l'arbre d'entr\u00e9e, traverse les \u00e9tages de r\u00e9duction de vitesse (rapports 1:8 ou 1:10), puis est r\u00e9partie par le diff\u00e9rentiel entre les demi-arbres gauche et droit. Ce m\u00e9canisme de diff\u00e9rentiel est essentiel \u00e0 la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule, notamment sur les routes de montagne sinueuses et les surfaces urbaines irr\u00e9guli\u00e8res de Colombie, o\u00f9 les exigences d'adh\u00e9rence fluctuent rapidement. Sa conception comprend \u00e9galement des rondelles de but\u00e9e robustes et des roulements de haute pr\u00e9cision qui maintiennent l'alignement sous des charges maximales allant jusqu'\u00e0 30 Nm de couple. Contrairement aux diff\u00e9rentiels classiques qui n\u00e9cessitent des bo\u00eetes de vitesses et des diff\u00e9rentiels s\u00e9par\u00e9s, cet ensemble diff\u00e9rentiel-essieu int\u00e9gr\u00e9 simplifie l'architecture de la transmission tout en optimisant le rendement global du syst\u00e8me. Le carter et la cage du diff\u00e9rentiel sont usin\u00e9s avec une grande pr\u00e9cision afin de garantir un fonctionnement optimal sur toute la plage de temp\u00e9ratures rencontr\u00e9es dans les conditions climatiques colombiennes. Cette conception r\u00e9pond non seulement aux exigences des diff\u00e9rentiels pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques modernes, mais offre \u00e9galement une durabilit\u00e9 sup\u00e9rieure aux anciens mod\u00e8les \u00e0 composants s\u00e9par\u00e9s.<\/p>\n

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5. Excellence des mat\u00e9riaux et de la fabrication<\/h2>\n

Le diff\u00e9rentiel \u00e0 bo\u00eete de vitesses \u00e0 rev\u00eatement amorti utilise un carter principal en alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression de haute qualit\u00e9, associ\u00e9 \u00e0 des engrenages en acier haute r\u00e9sistance ayant subi un traitement thermique de pr\u00e9cision pour une duret\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure optimales. Chaque composant du carter de diff\u00e9rentiel est usin\u00e9 CNC sur des centres d'usinage de pr\u00e9cision import\u00e9s afin de garantir des \u00e9tats de surface inf\u00e9rieurs \u00e0 0,8 \u00b5m Ra, assurant ainsi un frottement minimal et des intervalles d'entretien prolong\u00e9s. Les traitements de surface incluent des rev\u00eatements anticorrosion surpassant les exigences des climats tropicaux humides pr\u00e9valant en Colombie et dans les r\u00e9gions limitrophes. Le moyeu et l'accouplement du diff\u00e9rentiel b\u00e9n\u00e9ficient de ces mat\u00e9riaux, offrant une r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue exceptionnelle sous les cycles de charge continus typiques des flottes commerciales. Les protocoles d'assurance qualit\u00e9 int\u00e8grent la d\u00e9tection des d\u00e9fauts par rayons X, les tests au brouillard salin et une validation fonctionnelle compl\u00e8te avant exp\u00e9dition, t\u00e9moignant de l'engagement du fabricant envers les normes de qualit\u00e9 reconnues telles que les syst\u00e8mes de management de la qualit\u00e9 ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001. Cette approche rigoureuse du choix des mat\u00e9riaux et du contr\u00f4le des processus garantit la fiabilit\u00e9 du diff\u00e9rentiel complet dans diverses applications \u00e0 travers le monde, tout en respectant, voire en d\u00e9passant, les exigences r\u00e9glementaires locales en Colombie, conform\u00e9ment aux directives du Minist\u00e8re des Transports relatives aux composants de transmission des v\u00e9hicules. L'association d'une construction l\u00e9g\u00e8re en aluminium et d'un engrenage interne renforc\u00e9 donne un diff\u00e9rentiel qui allie performance, durabilit\u00e9 et efficacit\u00e9 sans surpoids inutile.<\/p>\n

\"ensemble<\/p>\n

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6. Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n
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Tricycles \u00e9lectriques et v\u00e9hicules de livraison (Colombie)<\/h3>\n

Id\u00e9al pour les flottes de livraison du dernier kilom\u00e8tre op\u00e9rant dans le cadre de la r\u00e9glementation croissante en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en Colombie, assurant une transmission de puissance silencieuse et efficace en milieu urbain.<\/p>\n<\/div>\n

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V\u00e9hicules utilitaires agricoles<\/h3>\n

Id\u00e9al pour les \u00e9quipements agricoles n\u00e9cessitant des performances fiables de diff\u00e9rentiel sur terrain accident\u00e9 tout en minimisant les besoins d'entretien.<\/p>\n<\/div>\n

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Manutention industrielle<\/h3>\n

Supporte les \u00e9quipements d'entrep\u00f4t et portuaires o\u00f9 le diff\u00e9rentiel doit r\u00e9sister \u00e0 des cycles d'arr\u00eat-d\u00e9marrage continus et \u00e0 des charges variables.<\/p>\n<\/div>\n

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V\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers<\/h3>\n

Un excellent choix pour les petits fourgons utilitaires et les v\u00e9hicules de transport de passagers sur les march\u00e9s colombien et latino-am\u00e9ricain qui recherchent des am\u00e9liorations rentables de leur diff\u00e9rentiel de transmission.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. Expertise et fiabilit\u00e9 en mati\u00e8re de fabrication<\/h2>\n

Forte d'une exp\u00e9rience de plus de dix ans dans la fabrication de composants m\u00e9caniques de pr\u00e9cision, la production de cet ensemble diff\u00e9rentiel b\u00e9n\u00e9ficie d'installations ultramodernes \u00e9quip\u00e9es de 12 presses \u00e0 moulage sous pression d'aluminium de pointe, d'une capacit\u00e9 de 200 \u00e0 1\u00a0250 tonnes, et de 23 centres d'usinage CNC import\u00e9s. Chaque ensemble diff\u00e9rentiel \u00e0 bo\u00eete de vitesses \u00e0 garnitures est d\u00e9velopp\u00e9 selon des solutions compl\u00e8tes et int\u00e9gr\u00e9es, couvrant la conception du produit, la fabrication des moules, l'usinage et le traitement de surface. <\/p>\n

Atelier<\/h3>\n
\"Machine\"Machine\"Machine\"Machine<\/div>\n

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8. Produits connexes et solutions tout-en-un<\/h2>\n
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Boulons de roue<\/h3>\n

Boulons de roue haute r\u00e9sistance con\u00e7us pour une compatibilit\u00e9 parfaite avec l'ensemble diff\u00e9rentiel, assurant un montage de roue s\u00e9curis\u00e9 et une fiabilit\u00e9 \u00e0 long terme.<\/p>\n

\"Boulons<\/p>\n<\/div>\n

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Essieu et fus\u00e9e de remorque<\/h3>\n

Solutions compl\u00e8tes d'essieux de remorque con\u00e7ues pour fonctionner parfaitement avec l'ensemble diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses rembourr\u00e9 pour les applications intensives.<\/p>\n

\"Essieu<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Foire aux questions<\/h2>\n
\nQ1. Comment le diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses rembourr\u00e9 am\u00e9liore-t-il les performances par rapport aux diff\u00e9rentiels divis\u00e9s traditionnels\u00a0?<\/summary>\n

Sa conception monobloc r\u00e9duit les risques de fuite, diminue le poids total et offre un meilleur amortissement des vibrations, ce qui se traduit par un fonctionnement plus silencieux et une dur\u00e9e de vie plus longue pour les transmissions de v\u00e9hicules.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ2. Quelles sont les configurations de tension et de puissance disponibles pour l'ensemble diff\u00e9rentiel utilis\u00e9 dans les v\u00e9hicules commerciaux colombiens\u00a0?<\/summary>\n

Cet ensemble prend en charge les syst\u00e8mes 48V, 60V et 72V avec des puissances nominales allant de 350W \u00e0 1200W, ce qui le rend tr\u00e8s polyvalent pour diverses plateformes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Colombie.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ3. Comment d\u00e9terminer la taille correcte de l'essieu arri\u00e8re lors du choix d'un diff\u00e9rentiel pour mon v\u00e9hicule sp\u00e9cifique\u00a0?<\/summary>\n

Mesurez la distance de l'essieu arri\u00e8re existant entre 1000 mm et 1300 mm et confirmez le nombre de dents du demi-arbre de 16\/18 pour assurer une compatibilit\u00e9 parfaite avec l'ensemble diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses sp\u00e9cifique au v\u00e9hicule.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ4. Quel entretien est requis pour l'ensemble diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses ordinaire rembourr\u00e9 tout-en-un dans les environnements colombiens \u00e0 forte humidit\u00e9 ?<\/summary>\n

Sa conception \u00e9tanche et sans entretien, avec graisse synth\u00e9tique et protection IP65, ne n\u00e9cessite pratiquement aucun entretien de routine au-del\u00e0 des inspections visuelles p\u00e9riodiques, ce qui permet aux exploitants de flottes de r\u00e9aliser des \u00e9conomies importantes.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ5. L'ensemble diff\u00e9rentiel peut-il \u00eatre utilis\u00e9 comme remplacement direct dans les transmissions de v\u00e9hicules existantes\u00a0?<\/summary>\n

Oui, les dimensions de montage standardis\u00e9es et les normes d'interface permettent un remplacement ais\u00e9 du diff\u00e9rentiel sur la plupart des plateformes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques compatibles.<\/p>\n<\/details>\n

\nQ6. Quels sont les principaux avantages du choix de cet ensemble diff\u00e9rentiel pour les nouveaux projets de d\u00e9veloppement de v\u00e9hicules en Colombie ?<\/summary>\n

Les d\u00e9veloppeurs b\u00e9n\u00e9ficient d'un temps d'ing\u00e9nierie r\u00e9duit, d'un nombre de composants inf\u00e9rieur, d'une fiabilit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e et d'une conformit\u00e9 r\u00e9glementaire totale avec les exigences des autorit\u00e9s locales de transport.<\/p>\n<\/details>\n

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L'ensemble diff\u00e9rentiel de bo\u00eete de vitesses ordinaire rembourr\u00e9 tout-en-un int\u00e8gre les fonctions de bo\u00eete de vitesses et de diff\u00e9rentiel dans une seule unit\u00e9 compacte et robuste, con\u00e7ue pour une transmission de puissance sup\u00e9rieure et une r\u00e9duction du bruit dans les applications de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

Con\u00e7u avec une technologie de rembourrage avanc\u00e9e, cet ensemble diff\u00e9rentiel offre un fonctionnement ultra-silencieux, une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 exceptionnelle, une r\u00e9sistance aux hautes temp\u00e9ratures et une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e tout en supportant une puissance nominale de 350 W \u00e0 1200 W sur des configurations 48 V, 60 V et 72 V.<\/p>\n

Le diff\u00e9rentiel \u00e0 engrenages standard rembourr\u00e9 EP tout-en-un est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les tricycles \u00e9lectriques et les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers. Enti\u00e8rement \u00e9tanche (indice de protection IP65), il r\u00e9siste efficacement \u00e0 la poussi\u00e8re, \u00e0 l'humidit\u00e9 et aux hautes temp\u00e9ratures. Son train d'engrenages int\u00e9gr\u00e9 de haute pr\u00e9cision offre des rapports de transmission de 1:8 ou 1:10, est compatible avec les moteurs de 350 W \u00e0 1\u00a0000 W et supporte un couple d'entr\u00e9e maximal de 25 N\u00b7m. Il accepte des largeurs d'essieu arri\u00e8re de 800 \u00e0 1\u00a0300 mm et propose en option des demi-essieux \u00e0 16 ou 18 dents.<\/p>","protected":false},"featured_media":390,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[22,20],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-388","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-electric-vehicle-gearbox-reducer","7":"product_cat-differential-assembly","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=388"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=388"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}