{"id":370,"date":"2026-05-08T05:51:51","date_gmt":"2026-05-08T05:51:51","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=370"},"modified":"2026-05-08T05:51:51","modified_gmt":"2026-05-08T05:51:51","slug":"roue-de-vehicule-agricole-serie-ep-wdc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/produit\/roue-de-vehicule-agricole-serie-ep-wdc\/","title":{"rendered":"Roue pour v\u00e9hicule agricole s\u00e9rie EP-WDC"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
<\/div>\n

S\u00e9rie de roues \u00b7 Mod\u00e8le EP WDC<\/p>\n

Roue pour v\u00e9hicule agricole s\u00e9rie EP WDC<\/h2>\n

Gamme de roues en acier sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour les v\u00e9hicules agricoles, notamment les moissonneuses-batteuses, les gros tracteurs et les engins agricoles lourds. Disponibles avec des largeurs de jante de 7 \u00e0 18 pouces, des configurations de boulonnage de 5 \u00e0 10 boulons et des diam\u00e8tres de jante de 16 \u00e0 23 pouces. Con\u00e7ues pour les \u00e9quipements des exploitations agricoles colombiennes de bananes, de canne \u00e0 sucre, de caf\u00e9 et d'\u00e9levage bovin des Llanos. Certification qualit\u00e9 ISO 9001 compl\u00e8te et tra\u00e7abilit\u00e9 des lots de production.<\/p>\n

Configurations \u00e0 5\u201310 boulons<\/span>
\nLargeur de jante 7 \u00e0 18 pouces<\/span>
\nCertifi\u00e9 ISO 9001<\/span>
\nSoudure et \u00e9quilibrage v\u00e9rifi\u00e9s (100%)<\/span>
\nSp\u00e9cifications personnalis\u00e9es disponibles<\/span><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

1. Roue agricole s\u00e9rie WDC pour tracteur \u2014 Sp\u00e9cifications techniques compl\u00e8tes<\/h2>\n

Sur les appareils mobiles, faites glisser votre doigt vers la gauche ou la droite pour afficher toutes les colonnes de sp\u00e9cifications.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Type de roue<\/div>\n<\/th>\n
\n
Num\u00e9ro d'usine<\/div>\n<\/th>\n
\n
Quantit\u00e9 de boulons<\/div>\n<\/th>\n
\n
Diam\u00e8tre du boulon (mm)<\/div>\n<\/th>\n
\n
PCD (mm)<\/div>\n<\/th>\n
\n
Trou central (mm)<\/div>\n<\/th>\n
\n
D\u00e9calage (mm)<\/div>\n<\/th>\n
\n
Diam\u00e8tre du trou de connexion (mm)<\/div>\n<\/th>\n
\n
Type de connexion<\/div>\n<\/th>\n
\n
\u00c9paisseur du bord (mm)<\/div>\n<\/th>\n
\n
\u00c9paisseur du disque (mm)<\/div>\n<\/th>\n
\n
Dimension globale du bord.<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n
5.50FX16<\/div>\n<\/td>\n
\n
5.50FX16<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
19<\/div>\n<\/td>\n
\n
152<\/div>\n<\/td>\n
\n
117.7<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n
\n
515<\/div>\n<\/td>\n
\n
Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,50 \u00d7 16 pouces<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5.50FX20<\/div>\n<\/td>\n
\n
5.50FX20<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
19<\/div>\n<\/td>\n
\n
175<\/div>\n<\/td>\n
\n
136<\/div>\n<\/td>\n
\n
25<\/div>\n<\/td>\n
\n
515<\/div>\n<\/td>\n
\n
Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,50 \u00d7 20 pouces<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5.50FX20A<\/div>\n<\/td>\n
\n
5.50FX20A<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
19<\/div>\n<\/td>\n
\n
180<\/div>\n<\/td>\n
\n
141<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
515<\/div>\n<\/td>\n
\n
Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,50 \u00d7 20 pouces<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
24XW7<\/div>\n<\/td>\n
\n
24XW7<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
16.5<\/div>\n<\/td>\n
\n
285<\/div>\n<\/td>\n
\n
250<\/div>\n<\/td>\n
\n
63<\/div>\n<\/td>\n
\n
515<\/div>\n<\/td>\n
\n
Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
24 \u00d7 7 pouces<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
24XW10<\/div>\n<\/td>\n
\n
24XW10<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
21<\/div>\n<\/td>\n
\n
275<\/div>\n<\/td>\n
\n
221<\/div>\n<\/td>\n
\n
22<\/div>\n<\/td>\n
\n
515<\/div>\n<\/td>\n
\n
Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
24 \u00d7 10 pouces<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
24XW12<\/div>\n<\/td>\n
\n
24XW12<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
21<\/div>\n<\/td>\n
\n
275<\/div>\n<\/td>\n
\n
221<\/div>\n<\/td>\n
\n
22<\/div>\n<\/td>\n
\n
410<\/div>\n<\/td>\n
\n
3 \u00d7 Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
24 \u00d7 12 pouces<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
26XW13<\/div>\n<\/td>\n
\n
26XW13<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
17<\/div>\n<\/td>\n
\n
330<\/div>\n<\/td>\n
\n
290<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
717.1<\/div>\n<\/td>\n
\n
Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
26 \u00d7 13 pouces<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
28XW15L<\/div>\n<\/td>\n
\n
28XW15L<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
19<\/div>\n<\/td>\n
\n
203.2<\/div>\n<\/td>\n
\n
152.6<\/div>\n<\/td>\n
\n
20<\/div>\n<\/td>\n
\n
664.9<\/div>\n<\/td>\n
\n
8 \u00d7 Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
28 \u00d7 15 L en<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
32XW10<\/div>\n<\/td>\n
\n
32XW10<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
19<\/div>\n<\/td>\n
\n
203.2<\/div>\n<\/td>\n
\n
152.6<\/div>\n<\/td>\n
\n
20<\/div>\n<\/td>\n
\n
664.9<\/div>\n<\/td>\n
\n
8 \u00d7 Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
32 \u00d7 10 pouces<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
30XW12<\/div>\n<\/td>\n
\n
30XW12<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
21<\/div>\n<\/td>\n
\n
203.2<\/div>\n<\/td>\n
\n
152.6<\/div>\n<\/td>\n
\n
20<\/div>\n<\/td>\n
\n
840<\/div>\n<\/td>\n
\n
16 \u00d7 Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
30 \u00d7 12 pouces<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
34XW15L<\/div>\n<\/td>\n
\n
34XW15L<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
23<\/div>\n<\/td>\n
\n
335<\/div>\n<\/td>\n
\n
281.5<\/div>\n<\/td>\n
\n
56<\/div>\n<\/td>\n
\n
530<\/div>\n<\/td>\n
\n
6 \u00d7 Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
34 \u00d7 15 L en<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
38XW15L<\/div>\n<\/td>\n
\n
38XW15L<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
23<\/div>\n<\/td>\n
\n
335<\/div>\n<\/td>\n
\n
281.5<\/div>\n<\/td>\n
\n
56<\/div>\n<\/td>\n
\n
530<\/div>\n<\/td>\n
\n
6 \u00d7 Trou de serrure<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
38 \u00d7 15 L en<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
38XW18L<\/div>\n<\/td>\n
\n
38XW18L<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
23<\/div>\n<\/td>\n
\n
335<\/div>\n<\/td>\n
\n
281.2<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u2014<\/div>\n<\/td>\n
\n
16,3 \/ 20,3 \u00d7 655<\/div>\n<\/td>\n
\n
Soud\u00e9<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
38 \u00d7 18 L en<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
42XW16L<\/div>\n<\/td>\n
\n
42XW16L<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
23<\/div>\n<\/td>\n
\n
335<\/div>\n<\/td>\n
\n
281.2<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u2014<\/div>\n<\/td>\n
\n
16,3 \/ 20,3 \u00d7 665<\/div>\n<\/td>\n
\n
Soud\u00e9<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
42 \u00d7 16 L en<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
42XW18L<\/div>\n<\/td>\n
\n
42XW18L<\/div>\n<\/td>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
23<\/div>\n<\/td>\n
\n
335<\/div>\n<\/td>\n
\n
281.2<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u2014<\/div>\n<\/td>\n
\n
16,3 \/ 20,3 \u00d7 665<\/div>\n<\/td>\n
\n
Soud\u00e9<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
42 \u00d7 18 L en<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Dimensions en mm sauf indication contraire. Le suffixe \u00ab\u00a0L\u00a0\u00bb indique un si\u00e8ge de pneu profond\/une jante \u00e0 base large. Les mod\u00e8les \u00e0 connexion soud\u00e9e sont des ensembles moyeu-disque assembl\u00e9s de fa\u00e7on permanente. Tailles interm\u00e9diaires sur mesure disponibles sur demande.<\/p>\n

\"roues<\/p>\n

\n

2. Cinq avantages cl\u00e9s de la roue pour v\u00e9hicule agricole WDC<\/h2>\n
\n
\n

1. \u00c9paisseur structurelle con\u00e7ue \u00e0 cet effet<\/h3>\n

Avec des disques d'une \u00e9paisseur de 8 \u00e0 12 mm selon le type de roue et une jante d'une \u00e9paisseur de 4 \u00e0 5 mm, la s\u00e9rie WDC est con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux exigences structurelles des machines agricoles, et non adapt\u00e9e des mod\u00e8les de v\u00e9hicules routiers l\u00e9gers. Ces valeurs d'\u00e9paisseur, v\u00e9rifi\u00e9es par des essais de fatigue en virage et de fatigue radiale r\u00e9alis\u00e9s dans un laboratoire national, garantissent la dur\u00e9e de vie n\u00e9cessaire aux cycles d'utilisation intensifs sur plusieurs saisons impos\u00e9s aux moissonneuses-batteuses et aux gros tracteurs dans les exploitations agricoles colombiennes \u00e0 culture continue.<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Syst\u00e8me complet de connexion de couple<\/h3>\n

La s\u00e9rie WDC int\u00e8gre des trous de fixation en forme de trou de serrure et des configurations de fixation multiboulons selon les mod\u00e8les, offrant ainsi la grande surface de contact n\u00e9cessaire pour transmettre les importants couples g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par les transmissions des tracteurs et moissonneuses-batteuses \u00e0 la jante, sans frottement ni fatigue au niveau des trous de fixation. Cette caract\u00e9ristique distingue une v\u00e9ritable roue de v\u00e9hicule agricole d'une jante de voiture ou de camionnette mal adapt\u00e9e aux machines agricoles \u2013 une substitution qui entra\u00eene une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e des trous de fixation et une d\u00e9faillance structurelle pr\u00e9matur\u00e9e lors d'une utilisation intensive aux champs.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Large gamme de mod\u00e8les pour les flottes multi-\u00e9quipements<\/h3>\n

Des petites roues 5.50FX16 utilis\u00e9es sur les remorques agricoles et les engins utilitaires aux roues 42XW18L pour les grandes moissonneuses-batteuses, la s\u00e9rie WDC permet aux gestionnaires de mat\u00e9riel agricole de centraliser l'approvisionnement en roues de remplacement pour l'ensemble de leur parc de machines (tracteurs, moissonneuses-batteuses, remorques \u00e0 grains, semoirs et grandes remorques de transport) aupr\u00e8s d'un fournisseur unique et certifi\u00e9. Cette centralisation simplifie la gestion des stocks et garantit l'homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de la documentation relative \u00e0 la compatibilit\u00e9 dimensionnelle des roues pour tous les types de machines dans un atelier agricole colombien multi-mat\u00e9riaux.<\/p>\n<\/div>\n

\n

4. Protection contre la corrosion en conditions tropicales<\/h3>\n

En Colombie, sous les climats tropicaux \u2013 plaines humides des zones de culture de bananes et de riz, contreforts andins humides des r\u00e9gions caf\u00e9i\u00e8res et prairies des Llanos inond\u00e9es de fa\u00e7on saisonni\u00e8re \u2013 les roues des v\u00e9hicules agricoles sont soumises \u00e0 une corrosion agressive qui d\u00e9truit rapidement les surfaces en acier insuffisamment prot\u00e9g\u00e9es. Le syst\u00e8me d'appr\u00eat et de finition riche en zinc de la s\u00e9rie WDC offre une r\u00e9sistance au brouillard salin sup\u00e9rieure \u00e0 504 heures selon la norme ASTM B117 et assure une protection durable, m\u00eame apr\u00e8s plusieurs saisons d'exposition aux champs, un stockage en milieu humide entre les cycles de culture et une humidit\u00e9 ambiante tropicale d\u00e9passant 851 TP4T (humidit\u00e9 relative) pendant de longues p\u00e9riodes dans les principales zones agricoles colombiennes.<\/p>\n<\/div>\n

\n

5. Documentation qualit\u00e9 tra\u00e7able<\/h3>\n

Chaque lot de roues WDC pour v\u00e9hicules agricoles est accompagn\u00e9 de certificats de mat\u00e9riaux, de rapports de contr\u00f4le dimensionnel et de r\u00e9sultats de tests de qualit\u00e9 des soudures. La certification ISO 9001:2015 garantit le cadre de contr\u00f4le syst\u00e9matique des processus exig\u00e9 de plus en plus par les grands groupes agricoles colombiens, les importateurs de machines et les \u00e9quipementiers (OEM) comme crit\u00e8re de qualification minimal. Des \u00e9chantillons gratuits sont disponibles pour les essais de pr\u00e9qualification des ateliers de r\u00e9paration de mat\u00e9riel agricole et des responsables des achats de flottes qui \u00e9valuent cette gamme comme r\u00e9f\u00e9rence pour le remplacement des roues de v\u00e9hicules agricoles.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

3. Conception technique et principe de fonctionnement<\/h2>\n

La conception structurelle d'une roue de v\u00e9hicule agricole diff\u00e8re fondamentalement de celle d'une roue de v\u00e9hicule routier, car les charges appliqu\u00e9es, leur r\u00e9partition et les modes de d\u00e9faillance rencontr\u00e9s lors de l'utilisation aux champs sont nettement plus s\u00e9v\u00e8res. Par exemple, une roue de moissonneuse-batteuse supporte une charge statique de plusieurs milliers de kilogrammes, transmise par un pneu gonfl\u00e9 \u00e0 une pression relativement basse (g\u00e9n\u00e9ralement de 1,0 \u00e0 2,0 bars) afin de maximiser la surface de contact avec le sol et de minimiser le tassement. \u00c0 cette faible pression, le flanc du pneu transmet une importante contrainte de flexion \u00e0 la jante, au lieu de jouer le r\u00f4le d'un corps rigide sous pression. La jante et la zone de soudure disque-jante sont ainsi soumises \u00e0 une fatigue par flexion qui se r\u00e9p\u00e8te \u00e0 chaque tour de roue aux vitesses de d\u00e9placement aux champs. La s\u00e9rie WDC r\u00e9pond \u00e0 ce type de contrainte gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9paisseur accrue du disque et de la jante, et \u00e0 l'utilisation d'une soudure continue \u00e0 l'interface disque-jante, contrairement aux soudures par points ou par cordon utilis\u00e9es pour les roues plus l\u00e9g\u00e8res des v\u00e9hicules routiers.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de fixation par trous de liaison \u2013 interface de transmission du couple moyeu-roue et de la force lat\u00e9rale en virage \u2013 est l'\u00e9l\u00e9ment structurel le plus critique dans la conception des roues de v\u00e9hicules agricoles. Les roues de tracteurs de grande taille doivent transmettre, via ces trous de liaison, des couples de traction pouvant atteindre plusieurs dizaines de milliers de newtons-m\u00e8tres au moyeu et \u00e0 l'essieu. La s\u00e9rie WDC utilise deux types de fixation selon le mod\u00e8le de roue. Les trous de liaison de type \u00ab\u00a0trou de serrure\u00a0\u00bb \u200b\u200bdes mod\u00e8les de grande taille \u2013 tels que les 24XW, 28XW, 30XW, 32XW, 34XW et plus \u2013 offrent une large surface d'appui au niveau de la clavette, r\u00e9partissant ainsi le couple moyeu-jante sur une surface nettement plus \u00e9tendue qu'avec un trou de boulon standard. Ceci r\u00e9duit la concentration des contraintes et prolonge la dur\u00e9e de vie de la fixation. Les liaisons soud\u00e9es (\u710a\u5408) des plus grands mod\u00e8les \u2014 38XW18L, 42XW16L et 42XW18L \u2014 indiquent que ces disques sont fix\u00e9s de mani\u00e8re permanente \u00e0 des moyeux sp\u00e9cifiques par soudage lors de l'assemblage. Ce proc\u00e9d\u00e9 garantit une rigidit\u00e9 de liaison maximale pour les roues de moissonneuse-batteuse les plus imposantes, o\u00f9 la combinaison d'une charge extr\u00eame et d'un d\u00e9port important exigerait autrement des forces de pr\u00e9contrainte des fixations tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es, difficiles \u00e0 maintenir en conditions d'utilisation saisonni\u00e8res. Ces choix techniques \u2014 adaptation du mode de liaison \u00e0 l'intensit\u00e9 de la charge et aux conditions d'utilisation \u2014 t\u00e9moignent de la ma\u00eetrise du produit par les v\u00e9ritables fabricants de roues agricoles, contrairement aux fournisseurs de roues routi\u00e8res qui adaptent des produits standard \u00e0 l'agriculture.<\/p>\n<\/div>\n

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4. Sp\u00e9cifications des mat\u00e9riaux et traitement de surface<\/h2>\n

Les aciers de construction utilis\u00e9s dans la s\u00e9rie WDC sont s\u00e9lectionn\u00e9s pour r\u00e9pondre aux exigences de formabilit\u00e9 lors de la production et de r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue en service agricole. Les jantes sont fabriqu\u00e9es en acier de construction lamin\u00e9 \u00e0 plat, pr\u00e9sentant une limite d'\u00e9lasticit\u00e9 minimale de 340 MPa et une r\u00e9sistance \u00e0 la traction de 440 \u00e0 580 MPa selon les charges sp\u00e9cifiques du mod\u00e8le. Ces aciers peuvent \u00eatre profil\u00e9s par laminage pour obtenir les profils de jantes agricoles standard et \u00e0 base large sans se fissurer, tout en garantissant la r\u00e9sistance circonf\u00e9rentielle n\u00e9cessaire pour supporter la pression de gonflage des pneus et la charge au niveau du talon de la jante sous de fortes charges agricoles. Les disques n\u00e9cessitent un acier avec une capacit\u00e9 d'emboutissage suffisante pour former la g\u00e9om\u00e9trie profonde des grandes roues agricoles, notamment les dimensions 28XW \u00e0 42XW o\u00f9 la profondeur du disque d\u00e9passe 200 mm. Ce proc\u00e9d\u00e9 doit \u00e9galement garantir une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 l'impact suffisante pour \u00e9viter la rupture fragile lorsque les roues agricoles rencontrent des roches enfouies, des racines d'arbres ou des ruptures de sol compact\u00e9 lors des travaux agricoles. Certains mod\u00e8les plus grands utilisent des plaques \u00e0 haute r\u00e9sistance jusqu'\u00e0 une limite d'\u00e9lasticit\u00e9 de 460 MPa pour atteindre le rapport \u00e9paisseur\/poids du disque appropri\u00e9 aux mod\u00e8les \u00e0 charge maximale de la s\u00e9rie.<\/p>\n

La soudure disque-jante est r\u00e9alis\u00e9e par soudage \u00e0 l'arc submerg\u00e9 multipasse ou par soudage MIG, proc\u00e9d\u00e9s valid\u00e9s pour garantir une p\u00e9n\u00e9tration compl\u00e8te \u00e0 travers l'\u00e9paisseur de la bride du disque \u2013 un point crucial pour supporter les couples \u00e9lev\u00e9s et les contraintes de flexion que les roues des v\u00e9hicules agricoles transmettent en continu lors de leurs cycles d'utilisation pluriannuels. La qualit\u00e9 de la soudure est v\u00e9rifi\u00e9e par inspection visuelle, contr\u00f4le de la p\u00e9n\u00e9tration et, pour certains mod\u00e8les critiques, par contr\u00f4le non destructif. La pr\u00e9paration de surface commence par un grenaillage conforme \u00e0 la norme Sa 2,5. Une couche d'appr\u00eat riche en zinc, d'une \u00e9paisseur de film sec de 35 \u00e0 45 \u00b5m, assure une protection cathodique contre la corrosion sous-jacente aux points de dommages m\u00e9caniques \u2013 les roues agricoles subissent r\u00e9guli\u00e8rement des impacts de pierres et l'abrasion du sol, cr\u00e9ant des ruptures de rev\u00eatement l\u00e0 o\u00f9 l'acier non prot\u00e9g\u00e9 s'oxyderait rapidement sous l'effet de l'humidit\u00e9 tropicale colombienne. La couche de finition en polyester, d'une \u00e9paisseur de 60 \u00e0 80 \u00b5m, offre une r\u00e9sistance aux UV et \u00e0 l'abrasion, et permet un contr\u00f4le visuel de l'\u00e9tat de corrosion, essentiel aux \u00e9quipes de maintenance sur le terrain lors des inspections saisonni\u00e8res en atelier. Les jantes de roues agricoles utilis\u00e9es dans les champs des zones tropicales humides de Colombie b\u00e9n\u00e9ficient davantage de ce syst\u00e8me multicouche que les applications standard pour roues de route, car la corrosion des roues agricoles est consid\u00e9rablement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e par la chimie du sol, les r\u00e9sidus d'engrais et le contact constant avec l'humidit\u00e9, des conditions que les environnements des roues de route ne reproduisent pas.<\/p>\n<\/div>\n

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5. Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n

La gamme de roues WDC pour v\u00e9hicules agricoles est adapt\u00e9e aux principales cat\u00e9gories d'\u00e9quipements agricoles m\u00e9canis\u00e9s utilis\u00e9s sur les march\u00e9s agricoles et d'exportation colombiens. Vous trouverez ci-dessous les principaux cas d'utilisation o\u00f9 cette sp\u00e9cification de roue offre le meilleur rapport qualit\u00e9-prix.<\/p>\n

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Roues motrices et de transport de la moissonneuse-batteuse<\/h3>\n

Les grandes moissonneuses-batteuses utilis\u00e9es lors des cycles de r\u00e9colte des c\u00e9r\u00e9ales, du riz et du soja en Colombie imposent aux roues des v\u00e9hicules agricoles les contraintes les plus importantes de toute la flotte. Les mod\u00e8les 30XW12, 32XW10, 34XW15L, 38XW15L et 38XW18L r\u00e9pondent aux exigences dimensionnelles des principaux ch\u00e2ssis de moissonneuses-batteuses. Avec des disques d'une \u00e9paisseur de 10 \u00e0 12 mm et des trous de fixation profonds, ces roues offrent la marge structurelle n\u00e9cessaire pour une utilisation sur plusieurs saisons, \u00e9vitant ainsi un remplacement d\u00fb \u00e0 la fatigue plut\u00f4t qu'\u00e0 l'usure. Les fabricants de roues agricoles fournissant ce segment doivent obtenir une certification nationale d'essais de fatigue afin de satisfaire aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 des grandes exploitations agricoles du Valle del Cauca et des Llanos.<\/p>\n<\/div>\n

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Roues d'essieu moteur de tracteur agricole lourd<\/h3>\n

La production m\u00e9canis\u00e9e de soja, de ma\u00efs et de coton dans les Llanos Orientales colombiens recourt de plus en plus \u00e0 des tracteurs de plus de 250 ch pour les travaux de labour primaire, de sous-solage et de semis. Ces op\u00e9rations g\u00e9n\u00e8rent un couple de traction extr\u00eame transmis par les roues motrices arri\u00e8re. Les mod\u00e8les 24XW12, 26XW13 et 28XW15L, avec leurs syst\u00e8mes d'attelage \u00e0 grande surface, r\u00e9pondent aux exigences de transmission du couple de ces tracteurs de grande taille. Les jantes agricoles utilis\u00e9es pour le labour continu sur les sols argileux des Llanos subissent \u00e9galement un contact abrasif avec le sol au niveau du rebord lors des virages. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne d'usure est mieux support\u00e9 par les jantes en acier que par d'autres mat\u00e9riaux, notamment gr\u00e2ce \u00e0 leur soudabilit\u00e9, ce qui facilite les r\u00e9parations sur le terrain.<\/p>\n<\/div>\n

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Mat\u00e9riel de r\u00e9colte de la canne \u00e0 sucre<\/h3>\n

Les moissonneuses-batteuses de canne \u00e0 sucre op\u00e9rant dans les d\u00e9partements de Valle del Cauca, Risaralda et Cauca doivent traverser des sols extr\u00eamement meubles, irrigu\u00e9s, o\u00f9 l'enfoncement des roues et l'adh\u00e9rence du sol engendrent des contraintes lat\u00e9rales continues sur les jantes. Les pneumatiques \u00e0 tr\u00e8s grande surface de contact utilis\u00e9s sur ces machines n\u00e9cessitent des jantes \u00e0 base large \u2013 notamment les mod\u00e8les de la s\u00e9rie WDC Large-L \u2013 et les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement mont\u00e9s sur le ch\u00e2ssis imposent des couples de serrage \u00e9lev\u00e9s, ce qui justifie le choix d'une liaison par disque soud\u00e9 sur les mod\u00e8les 38XW18L, 42XW16L et 42XW18L. L'exploitation de la canne \u00e0 sucre en Colombie repr\u00e9sente l'une des applications les plus exigeantes pour les roues de v\u00e9hicules agricoles du pays, et la conception du moyeu-disque soud\u00e9 assure une interface de couple rigide et permanente, \u00e9liminant ainsi le besoin de resserrage des boulons lors des op\u00e9rations de maintenance sur le terrain.<\/p>\n<\/div>\n

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Transport des plantations de bananes et d'huile de palme<\/h3>\n

Dans les plantations de bananes d'Urab\u00e1 et de la zone c\u00f4ti\u00e8re de Magdalena, on utilise des syst\u00e8mes ferroviaires tir\u00e9s par des tracteurs et des v\u00e9hicules de transport \u00e9voluant sur des sols meubles et constamment humides. Les plantations de palmiers \u00e0 huile des d\u00e9partements de la c\u00f4te Pacifique et des Llanos emploient des tracteurs lourds et des remorques sur des terrains tout aussi meubles. Les roues agricoles 24XW7, 24XW10 et 5.50FX20 sont con\u00e7ues pour le transport dans les plantations\u00a0: des configurations \u00e0 jantes plus petites et \u00e0 charge mod\u00e9r\u00e9e, privil\u00e9giant la maniabilit\u00e9 \u00e0 la charge utile maximale. La protection anticorrosion est particuli\u00e8rement importante dans les plantations de bananes o\u00f9 les r\u00e9sidus d'engrais potassiques et l'humidit\u00e9 tropicale constante cr\u00e9ent des conditions tr\u00e8s corrosives pour les surfaces des roues en acier non prot\u00e9g\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n

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Roues de remorques agricoles et de chariots \u00e0 grains<\/h3>\n

Dans les zones c\u00e9r\u00e9ali\u00e8res colombiennes, les remorques \u00e0 grains, les \u00e9pandeurs d'engrais et les remorques agricoles n\u00e9cessitent des roues capables de supporter des charges de plusieurs tonnes, aussi bien sur les chemins agricoles que sur les routes publiques reliant les exploitations aux installations de stockage. Les configurations 5.50FX16, 5.50FX20 et 20XW7, en bas de la gamme de dimensions WDC, conviennent aux remorques agricoles et aux v\u00e9hicules utilitaires. Elles offrent la g\u00e9om\u00e9trie de bride et de talon adapt\u00e9e aux pneumatiques de grande section utilis\u00e9s sur ces remorques. Un moyeu de roue conforme aux sp\u00e9cifications WDC assure la transmission de la charge du pneumatique au palier d'essieu.<\/p>\n<\/div>\n

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Fournisseur OEM pour les fabricants d'\u00e9quipements agricoles<\/h3>\n

Les fabricants de machines agricoles qui produisent des tracteurs, des moissonneuses-batteuses et des outils pour le march\u00e9 latino-am\u00e9ricain exigent que les roues de leurs v\u00e9hicules agricoles proviennent de fournisseurs de composants qualifi\u00e9s. Ces fournisseurs doivent fournir l'ensemble des documents n\u00e9cessaires \u00e0 l'obtention du marquage CE, de l'enregistrement SENASA et de la conformit\u00e9 INVIMA, le cas \u00e9ch\u00e9ant pour les machines agricoles en contact avec les aliments. La s\u00e9rie WDC, certifi\u00e9e ISO 9001 et accompagn\u00e9e de plans dimensionnels et de certificats de lots de mat\u00e9riaux, fournit la documentation de qualification des fournisseurs requise par les \u00e9quipes d'assurance qualit\u00e9 des constructeurs. Des jantes agricoles sur mesure, conformes aux plans sp\u00e9cifiques des constructeurs et aux sp\u00e9cifications non standard, sont disponibles avec des quantit\u00e9s minimales de commande convenues. L'examen des plans techniques est inclus dans le processus de qualification.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"roues<\/p>\n

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6. Cadre r\u00e9glementaire et conformit\u00e9 aux normes<\/h2>\n

Les roues et jantes des v\u00e9hicules agricoles sont soumises \u00e0 des normes techniques et \u00e0 des exigences r\u00e9glementaires sensiblement diff\u00e9rentes de celles r\u00e9gissant les roues des voitures particuli\u00e8res ou des camions commerciaux, en raison des diff\u00e9rences de charge, de vitesse et d'environnement d'utilisation des machines agricoles. La principale norme internationale applicable aux sp\u00e9cifications des jantes agricoles est l'ISO 4251 (Nomenclature et d\u00e9signation des pneumatiques et des jantes pour v\u00e9hicules agricoles) et les normes ISO associ\u00e9es de la s\u00e9rie 4250, qui d\u00e9finissent les sp\u00e9cifications dimensionnelles et les m\u00e9thodes d'identification des jantes agricoles ainsi que les combinaisons pneumatique-jante homologu\u00e9es pour les applications agricoles. Les sp\u00e9cifications dimensionnelles de la s\u00e9rie WDC sont conformes \u00e0 la nomenclature des jantes agricoles ISO 4251\u00a0: les d\u00e9signations 24XW, 28XW, 30XW, 34XW, 38XW et 42XW suivent directement la convention de d\u00e9nomination ISO\/DIN pour les jantes agricoles. L'ETRTO (Organisation technique europ\u00e9enne du pneumatique et de la jante) publie des normes pour les pneumatiques et les jantes agricoles qui sont align\u00e9es sur l'ISO 4251 et r\u00e9f\u00e9renc\u00e9es dans la documentation europ\u00e9enne des machines agricoles portant le marquage CE.<\/p>\n

En Colombie, les machines agricoles \u2013 notamment les moissonneuses-batteuses, les gros tracteurs et les engins de transport agricole \u2013 rel\u00e8vent de la comp\u00e9tence de l'ICA (Instituto Colombiano Agropecuario) et du minist\u00e8re de l'Agriculture en mati\u00e8re de phytosanitaire et de s\u00e9curit\u00e9 alimentaire. L'immatriculation des engins agricoles routiers est g\u00e9r\u00e9e par le minist\u00e8re des Transports dans le cadre du RUNT (Registro \u00danico Nacional de Tr\u00e1nsito). Les v\u00e9hicules agricoles circulant sur la voie publique doivent respecter les dimensions maximales et les charges par essieu d\u00e9finies par la r\u00e9solution 4100 de 2004. Les roues de remplacement mont\u00e9es sur les tracteurs ou engins de transport routiers doivent \u00eatre conformes aux sp\u00e9cifications figurant dans l'immatriculation RUNT du v\u00e9hicule. Pour les importateurs et distributeurs colombiens de mat\u00e9riel agricole, la certification ISO 9001 et la documentation de conformit\u00e9 dimensionnelle fournies avec les roues de la s\u00e9rie WDC facilitent le d\u00e9douanement, l'immatriculation des \u00e9quipements et la conformit\u00e9 aux exigences techniques de plus en plus strictes des services d'approvisionnement des grandes entreprises agroalimentaires, qui les int\u00e8grent dans leurs crit\u00e8res de qualification des fournisseurs, conform\u00e9ment aux normes internationales. Dans l'Union europ\u00e9enne \u2014 destination des exportations de produits agricoles colombiens \u2014 le marquage CE des machines agricoles, conform\u00e9ment \u00e0 la directive Machines 2006\/42\/CE, exige une documentation relative aux sp\u00e9cifications des roues dans le dossier technique\u00a0; les dessins dimensionnels et les certificats de mat\u00e9riaux des roues WDC satisfont \u00e0 cette exigence de documentation pour les fabricants d'\u00e9quipements exportant vers les march\u00e9s de l'UE.<\/p>\n<\/div>\n

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7. \u00c0 propos de nous<\/h2>\n

Notre production de roues pour v\u00e9hicules agricoles b\u00e9n\u00e9ficie de la m\u00eame infrastructure de fabrication de pointe que nos lignes de production de roues pour v\u00e9hicules utilitaires\u00a0: presses d\u2019emboutissage CNC, syst\u00e8mes de soudage multipasses, lignes d\u2019assemblage automatis\u00e9es et un centre d\u2019essais national \u00e9quip\u00e9 pour r\u00e9aliser des essais de fatigue en virage, des essais de fatigue radiale, des essais d\u2019impact multi-angles, la v\u00e9rification de la p\u00e9n\u00e9tration des soudures, l\u2019analyse dimensionnelle par machine \u00e0 mesurer tridimensionnelle (MMT), les essais de corrosion au brouillard salin et l\u2019analyse spectrale par \u00e9tincelage de la composition des mat\u00e9riaux. L\u2019usine de production est certifi\u00e9e ISO 9001:2015 et chaque lot de production est tra\u00e7able, des certificats des mati\u00e8res premi\u00e8res aux rapports d\u2019inspection des produits finis.<\/p>\n

Atelier<\/h3>\n
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\"Ligne<\/div>\n
\"Station<\/div>\n
\"Inspection<\/div>\n
\"Zone<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8. Produits connexes \u2014 Compl\u00e9tez votre syst\u00e8me de roues agricoles<\/h2>\n

Le bon fonctionnement d'une roue agricole repose sur la compatibilit\u00e9 dimensionnelle entre la roue, le moyeu et le roulement d'essieu. Nous fabriquons les composants compl\u00e9mentaires n\u00e9cessaires \u00e0 l'approvisionnement d'un syst\u00e8me de roue agricole complet et int\u00e9gr\u00e9, aupr\u00e8s d'un fournisseur unique.<\/p>\n

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Moyeux de roues agricoles<\/h3>\n

Le moyeu d'une roue de remorque agricole ou d'un moyeu de roue de tracteur doit correspondre pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 l'al\u00e9sage central, \u00e0 l'entraxe du cercle de boulonnage et \u00e0 la configuration des trous de fixation de la roue WDC pour assurer un centrage correct de la roue et un engagement complet des fixations. Moyeux de roue<\/a> Pour les applications sur v\u00e9hicules agricoles, les moyeux sont usin\u00e9s selon les diam\u00e8tres d'al\u00e9sage central et les sp\u00e9cifications d'entraxe qui correspondent directement \u00e0 la gamme de roues de la s\u00e9rie WDC\u00a0: des petites configurations de moyeux pour remorques compatibles avec les mod\u00e8les 5.50FX et 24XW, jusqu'aux grands moyeux pour moissonneuses-batteuses compatibles avec les types de roues 34XW, 38XW et 42XW. L'approvisionnement en roues et moyeux aupr\u00e8s du m\u00eame fabricant \u00e9limine le risque de d\u00e9salignement dimensionnel, source de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des roulements et de probl\u00e8mes de centrage des roues sur le terrain.<\/p>\n

\"Moyeu<\/div>\n<\/div>\n
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Essieu de remorque \/ Fus\u00e9e de remorque<\/h3>\n

Les essieux des remorques agricoles et des remorques porte-outils \u00e9quip\u00e9s de roues de la s\u00e9rie WDC doivent pr\u00e9senter une g\u00e9om\u00e9trie de fus\u00e9e (diam\u00e8tre du tourillon de palier, cercle de boulonnage de fixation du moyeu et d\u00e9port fus\u00e9e-moyeu) dimensionnellement coordonn\u00e9e avec les sp\u00e9cifications de la roue afin d'obtenir une voie correcte, une pr\u00e9charge appropri\u00e9e des roulements et un engagement complet du filetage au niveau des \u00e9crous de roue. Essieu et fus\u00e9e de remorque<\/a> Les ensembles sont con\u00e7us pour \u00eatre compatibles avec les mod\u00e8les de roues de remorques agricoles WDC de plus petite taille, offrant ainsi un syst\u00e8me essieu-roue complet pour le transport de c\u00e9r\u00e9ales, d'engrais et d'outils agricoles, utilis\u00e9 dans l'ensemble des exploitations agricoles colombiennes, des Llanos aux contreforts des Andes. L'approvisionnement centralis\u00e9 aupr\u00e8s d'un fournisseur unique simplifie la gestion des fournisseurs et garantit des d\u00e9lais de livraison coordonn\u00e9s lors des p\u00e9riodes de pr\u00e9paration saisonni\u00e8re du mat\u00e9riel.<\/p>\n

\"Essieu<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Foire aux questions<\/h2>\n
\nQ1. Comment appelle-t-on les roues agricoles dans les sp\u00e9cifications techniques et en quoi diff\u00e8rent-elles des roues de camion standard\u00a0? +<\/span><\/summary>\n
Dans les normes techniques ISO et ETRTO, ces composants sont officiellement d\u00e9sign\u00e9s comme jantes agricoles ou roues de v\u00e9hicules agricoles afin de les distinguer des roues de voitures particuli\u00e8res, de camions et de remorques. Les principales diff\u00e9rences structurelles sont les suivantes\u00a0: une \u00e9paisseur de disque nettement sup\u00e9rieure (8 \u00e0 12\u00a0mm pour la s\u00e9rie WDC contre 4 \u00e0 6\u00a0mm pour les roues de camions), des syst\u00e8mes de fixation sp\u00e9cifiques con\u00e7us pour les couples \u00e9lev\u00e9s des essieux moteurs, des profils de jante \u00e0 base large et \u00e0 rebord allong\u00e9 adapt\u00e9s aux pneumatiques agricoles basse pression de grande section, et des dimensions globales plus importantes conformes aux normes des pneumatiques agricoles d\u00e9finies dans la norme ISO\u00a04251. L\u2019utilisation de roues de v\u00e9hicules routiers sur des machines agricoles \u2013 une solution de substitution parfois envisag\u00e9e pour r\u00e9duire les co\u00fbts \u2013 entra\u00eene g\u00e9n\u00e9ralement une usure pr\u00e9matur\u00e9e des trous de fixation ou une rupture par fatigue du disque, car les contraintes structurelles en usage agricole d\u00e9passent largement les crit\u00e8res de conception des roues routi\u00e8res.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ2. Quelles configurations de roues personnalis\u00e9es sont disponibles pour les v\u00e9hicules agricoles dont les sp\u00e9cifications d'essieux de tracteurs ou de moissonneuses-batteuses ne sont pas standard dans les exploitations agricoles colombiennes\u00a0? +<\/span><\/summary>\n
Les configurations de roues WDC personnalis\u00e9es disponibles incluent\u00a0: des diam\u00e8tres d'al\u00e9sage central non standard\u00a0; un entraxe ou un nombre de trous de fixation modifi\u00e9s pour s'adapter aux moyeux non standard\u00a0; des \u00e9paisseurs de disque sp\u00e9ciales sup\u00e9rieures \u00e0 la plage standard de 8 \u00e0 12\u00a0mm pour les applications \u00e0 charges extr\u00eames\u00a0; des jantes agricoles avec trous de lestage suppl\u00e9mentaires pour les syst\u00e8mes de r\u00e9glage de la voie\u00a0; des valeurs de d\u00e9port modifi\u00e9es pour les configurations \u00e0 roues jumel\u00e9es sur les essieux moteurs de tracteurs lourds\u00a0; et des syst\u00e8mes de traitement de surface alternatifs \u2014 galvanisation \u00e0 chaud ou primaire \u00e9poxy \u2014 pour les environnements \u00e0 chimie du sol particuli\u00e8rement corrosive. Les commandes personnalis\u00e9es n\u00e9cessitent des plans d'ing\u00e9nierie approuv\u00e9s et sont soumises \u00e0 une quantit\u00e9 minimale de commande qui d\u00e9pend de la complexit\u00e9 d'usinage. L'examen technique et la confirmation des plans sont inclus dans le processus de qualification sans frais suppl\u00e9mentaires.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ3. \u00c0 quelle fr\u00e9quence les roues des v\u00e9hicules agricoles doivent-elles \u00eatre inspect\u00e9es et remplac\u00e9es sur les flottes de moissonneuses-batteuses et de tracteurs op\u00e9rant dans les conditions tropicales colombiennes\u00a0? +<\/span><\/summary>\n
L'inspection annuelle avant saison est la norme pour les roues des v\u00e9hicules agricoles, notamment les moissonneuses-batteuses et les gros tracteurs, g\u00e9n\u00e9ralement avant le d\u00e9but de la principale campagne de r\u00e9colte. Cette inspection doit comprendre\u00a0: un contr\u00f4le visuel des trous de fixation (usure par frottement, allongement ou fissures)\u00a0; la recherche de fissures de fatigue sur la face du disque (partant des trous de fixation ou des trous de lestage)\u00a0; la d\u00e9tection de piq\u00fbres de corrosion au niveau du talon de la jante (pouvant compromettre l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du pneu)\u00a0; et la recherche de fissures ou de d\u00e9collements au niveau de la soudure. Sous le climat tropical colombien, la corrosion acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e rend l'inspection de l'\u00e9tat du rev\u00eatement plus critique que sous les climats temp\u00e9r\u00e9s\u00a0: la pr\u00e9sence de rouille superficielle au niveau de la soudure disque-jante doit inciter \u00e0 une inspection d\u00e9taill\u00e9e de la soudure avant la prochaine saison de forte activit\u00e9. Pour les mod\u00e8les \u00e0 fixation soud\u00e9e (types 38XW et 42XW), l'interface de soudure doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e par ressuage lors des r\u00e9visions majeures des machines totalisant plus de 1\u00a0500\u00a0heures de fonctionnement par an.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ4. Quelle compatibilit\u00e9 de moyeu de roue agricole est n\u00e9cessaire lors du montage de roues WDC de grande s\u00e9rie sur les essieux moteurs des tracteurs de production c\u00e9r\u00e9ali\u00e8re Llanos\u00a0? +<\/span><\/summary>\n
Pour les roues WDC s\u00e9ries 24XW \u00e0 32XW mont\u00e9es sur les essieux moteurs de tracteurs, le moyeu de la roue agricole doit pr\u00e9senter un entraxe de fixation (PCD), un diam\u00e8tre de trou de boulon et une g\u00e9om\u00e9trie d'al\u00e9sage central conformes aux sp\u00e9cifications de la fiche technique de la roue WDC. De plus, le faux-rond de la face de la bride du moyeu doit \u00eatre inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 la limite permettant un contact optimal entre la face du disque et la surface de fixation, quelle que soit la position des boulons (g\u00e9n\u00e9ralement \u2264 0,3 mm). Sur les tracteurs c\u00e9r\u00e9aliers Llanos, o\u00f9 une forte traction continue g\u00e9n\u00e8re un couple soutenu via le syst\u00e8me de fixation par encoche, les dimensions des goujons de l'encoche du moyeu doivent correspondre pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 celles de la rainure de l'encoche de la roue WDC afin d'\u00e9viter l'usure par frottement sur la surface de contact. Veuillez nous communiquer les sp\u00e9cifications du moyeu de votre tracteur pour confirmer le mod\u00e8le WDC appropri\u00e9 et les exigences d'interface.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ5. Quelles jantes agricoles de la s\u00e9rie WDC sont les mieux adapt\u00e9es \u00e0 une utilisation sur les tracteurs de transport des plantations de bananes op\u00e9rant dans les sols c\u00f4tiers humides d'Urab\u00e1\u00a0? +<\/span><\/summary>\n
Pour les tracteurs de transport utilis\u00e9s dans les plantations de bananes d'Urab\u00e1 \u2014 g\u00e9n\u00e9ralement des tracteurs de taille moyenne de 80 \u00e0 150 ch tirant des remorques charg\u00e9es sur des sols constamment meubles et humides \u2014, les jantes WDC 24XW7, 24XW10 ou 5.50FX20 sont les plus adapt\u00e9es, selon la dimension des pneus mont\u00e9s. Ces mod\u00e8les offrent la largeur de jante et la g\u00e9om\u00e9trie de flasque n\u00e9cessaires aux pneus larges \u00e0 basse pression, qui optimisent la surface de contact avec le sol et minimisent le tassement du sol dans les conditions de culture permanentes. Le syst\u00e8me d'appr\u00eat riche en zinc et de rev\u00eatement polyester des jantes WDC est particuli\u00e8rement avantageux dans les plantations de bananes, o\u00f9 les r\u00e9sidus d'engrais azot\u00e9s et potassiques dans le sol et l'eau d'irrigation cr\u00e9ent des conditions tr\u00e8s corrosives qui d\u00e9truisent les surfaces des jantes en acier insuffisamment prot\u00e9g\u00e9es en une ou deux saisons de croissance. Contactez-nous en indiquant le mod\u00e8le de votre tracteur et la dimension de vos pneus pour obtenir une recommandation personnalis\u00e9e.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ6. En quoi le type de connexion soud\u00e9e sur les roues agricoles WDC 38XW et 42XW diff\u00e8re-t-il du type trou de serrure et quelles sont les implications de l'installation\u00a0? +<\/span><\/summary>\n
Les roues \u00e0 fixation par encoche sont des disques s\u00e9par\u00e9s qui se boulonnent au moyeu \u00e0 l'aide de goujons et d'\u00e9crous s'enclenchant dans la rainure en encoche. Elles peuvent \u00eatre d\u00e9mont\u00e9es et remplac\u00e9es ind\u00e9pendamment du moyeu sans aucune modification permanente. Les mod\u00e8les WDC \u00e0 fixation soud\u00e9e (38XW18L, 42XW16L, 42XW18L) sont dot\u00e9s d'une jante soud\u00e9e de fa\u00e7on permanente au disque du moyeu lors de la fabrication, formant ainsi un ensemble monobloc. Ceci garantit une rigidit\u00e9 torsionnelle maximale et \u00e9limine tout risque de desserrage de la fixation, m\u00eame sous des couples de serrage extr\u00eames. L'installation implique que les roues \u00e0 fixation soud\u00e9e sont sp\u00e9cifiques \u00e0 un moyeu\u00a0: elles doivent \u00eatre command\u00e9es en tant qu'ensemble complet jante + disque + moyeu, adapt\u00e9 au moyeu d'essieu de la moissonneuse-batteuse sur lequel elles seront mont\u00e9es, et non comme une jante seule. Lors du remplacement de ces roues, l'ensemble soud\u00e9 complet est remplac\u00e9 en une seule pi\u00e8ce. Contactez notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie en lui communiquant les dimensions du moyeu d'essieu de votre moissonneuse-batteuse afin de configurer la configuration d'assemblage appropri\u00e9e.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ7. Quand est-il n\u00e9cessaire d'utiliser des roues jumel\u00e9es pour v\u00e9hicules agricoles sur un tracteur, et quels mod\u00e8les WDC prennent en charge les configurations \u00e0 roues jumel\u00e9es\u00a0? +<\/span><\/summary>\n
Les roues jumel\u00e9es (deux roues mont\u00e9es c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te sur le m\u00eame essieu) sont utilis\u00e9es lorsque la portance du sol est insuffisante pour supporter la charge de l'essieu du tracteur avec une seule combinaison roue-pneu, sans risque d'enfoncement excessif. Cette situation est fr\u00e9quente dans les rizi\u00e8res, les zones de canne \u00e0 sucre irrigu\u00e9es du Valle del Cauca et les exploitations agricoles des Llanos en saison humide, o\u00f9 la portance du sol chute en dessous des seuils critiques. Les mod\u00e8les WDC avec trous de lestage \u2014 notamment les mod\u00e8les 24XW10, 28XW15L et les configurations apparent\u00e9es \u2014 sont con\u00e7us pour accueillir les entretoises et la visserie n\u00e9cessaires au montage des roues jumel\u00e9es. Le d\u00e9port doit \u00eatre soigneusement v\u00e9rifi\u00e9 lors de la configuration des roues jumel\u00e9es afin de garantir que la voie combin\u00e9e reste conforme aux sp\u00e9cifications de l'\u00e9quipement et que les charges lat\u00e9rales sur les roulements de moyeu restent dans les limites nominales. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs peut vous conseiller sur les sp\u00e9cifications des entretoises pour roues jumel\u00e9es et vous accompagner dans le choix du mod\u00e8le WDC adapt\u00e9 aux sp\u00e9cificit\u00e9s des \u00e9quipements agricoles colombiens.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ8. Comment les roues des v\u00e9hicules agricoles WDC se conforment-elles aux exigences de l'ICA et du minist\u00e8re colombien de l'Agriculture en mati\u00e8re d'\u00e9quipement pour les machines agricoles immatricul\u00e9es\u00a0? +<\/span><\/summary>\n
Les machines agricoles utilis\u00e9es en Colombie doivent \u00eatre conformes aux normes sanitaires et phytosanitaires de l'ICA (Instituto Colombiano Agropecuario), aux r\u00e9glementations techniques du minist\u00e8re de l'Agriculture pour les diff\u00e9rentes cultures (canne \u00e0 sucre, banane, etc.) et aux exigences d'immatriculation RUNT pour les v\u00e9hicules agricoles routiers. Les roues de remplacement mont\u00e9es sur les tracteurs et moissonneuses-batteuses immatricul\u00e9s doivent correspondre aux sp\u00e9cifications figurant dans l'immatriculation d'origine. Toute modification de la taille, de la largeur ou de l'entraxe des jantes n\u00e9cessite une justification technique et une nouvelle immatriculation. Nos certificats ISO 9001, nos plans dimensionnels et nos certificats de mat\u00e9riaux constituent la documentation technique n\u00e9cessaire aux demandes de nouvelle immatriculation lorsque la mise \u00e0 jour des sp\u00e9cifications des roues s'inscrit dans le cadre d'une modernisation planifi\u00e9e des machines. Contactez notre \u00e9quipe technique pour obtenir des conseils sur la documentation relative \u00e0 l'immatriculation de votre mat\u00e9riel et aux exigences des autorit\u00e9s r\u00e9glementaires colombiennes.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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La roue pour v\u00e9hicules agricoles EP s\u00e9rie WDC est une gamme de jantes en acier con\u00e7ues sp\u00e9cifiquement pour r\u00e9pondre aux exigences structurelles et dimensionnelles des machines agricoles de grande taille, notamment les moissonneuses-batteuses, les tracteurs agricoles lourds et les \u00e9quipements de transport agricole fonctionnant sous des charges \u00e9lev\u00e9es et soutenues sur des terrains agricoles meubles, accident\u00e9s et abrasifs. La s\u00e9rie WDC propose des jantes allant de 5.50FX16 \u00e0 42XW18L, avec des diam\u00e8tres de 16 \u00e0 23 pouces et des largeurs de 5,5 \u00e0 18 pouces. Disponibles en configurations de 5, 6, 8 et 10 boulons, ces roues s'adaptent \u00e0 tous les types de moyeux d'essieu utilis\u00e9s par les principaux constructeurs de machines agricoles du monde entier. <\/p>\n

Les gros tracteurs agricoles, soumis \u00e0 une forte traction, g\u00e9n\u00e8rent un couple \u00e9lev\u00e9 et continu au niveau du cercle de boulonnage, ce qui sollicite fortement la soudure disque-jante et l'interface du trou de fixation, bien au-del\u00e0 des contraintes rencontr\u00e9es sur les v\u00e9hicules routiers. La s\u00e9rie WDC r\u00e9pond \u00e0 ces exigences gr\u00e2ce \u00e0 des disques d'une \u00e9paisseur de 8 \u00e0 12 mm et des jantes d'une \u00e9paisseur de 4 \u00e0 5 mm \u2013 s\u00e9lectionn\u00e9s en fonction du type de roue et de l'application \u2013 et \u00e0 des configurations de trous de fixation comprenant des fixations \u00e0 clavette et des fixations multiboulons. Ces derni\u00e8res offrent la surface d'engagement n\u00e9cessaire pour transmettre efficacement le couple et les charges lat\u00e9rales du moyeu \u00e0 la jante, et ce, tout au long de la dur\u00e9e de vie de la roue du v\u00e9hicule agricole. <\/p>","protected":false},"featured_media":371,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[31],"product_tag":[],"class_list":["post-370","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-agricultural-wheel","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=370"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=370"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}