{"id":290,"date":"2026-05-06T03:41:08","date_gmt":"2026-05-06T03:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=290"},"modified":"2026-05-06T06:10:08","modified_gmt":"2026-05-06T06:10:08","slug":"rueda-de-vehiculo-de-pasajeros-ep","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/es\/producto\/rueda-de-vehiculo-de-pasajeros-ep\/","title":{"rendered":"Rueda de veh\u00edculo de pasajeros EP"},"content":{"rendered":"
\n

Rueda de veh\u00edculo de pasajeros EP<\/h2>\n

Llantas de alta calidad para veh\u00edculos de pasajeros modernos.<\/p>\n<\/div>\n

1. Especificaciones t\u00e9cnicas<\/span><\/div>\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e1metro<\/th>\nEspecificaci\u00f3n<\/th>\nDetalles<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Rango de di\u00e1metro de rueda<\/td>\n12″ – 17″<\/td>\nVarios tama\u00f1os para diferentes tipos de veh\u00edculos.<\/td>\n<\/tr>\n
Patr\u00f3n de pernos (4 pernos)<\/td>\n4×100, 4×114.3<\/td>\nAplicaciones est\u00e1ndar para autom\u00f3viles compactos<\/td>\n<\/tr>\n
Patr\u00f3n de pernos (5 pernos)<\/td>\n5×100, 5×114.3, 5×120, 5×139.7<\/td>\nConfiguraciones de SUV y sedanes m\u00e1s grandes<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro central<\/td>\n54 mm \u2013 120 mm<\/td>\nOpciones de montaje centradas en el buje<\/td>\n<\/tr>\n
Rango de desplazamiento<\/td>\n+25 mm a +67 mm<\/td>\nEspacio libre adecuado para los componentes de freno<\/td>\n<\/tr>\n
Grado del material<\/td>\nAleaci\u00f3n de aluminio A356<\/td>\nEspecificaci\u00f3n de fundici\u00f3n de alta resistencia<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de carga<\/td>\n690 kg \u2013 950 kg por rueda<\/td>\nSupera las especificaciones del fabricante original.<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n6,5 kg \u2013 12,8 kg<\/td>\nDise\u00f1o ligero que depende del tama\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho de la llanta<\/td>\n5,0 J \u2013 7,5 J<\/td>\nCompatibilidad \u00f3ptima con el montaje de los neum\u00e1ticos<\/td>\n<\/tr>\n
Acabado superficial<\/td>\nRecubrimiento en polvo \/ Pintura<\/td>\nDisponible en varios colores.<\/td>\n<\/tr>\n
Certificaci\u00f3n de seguridad<\/td>\nISO\/TS 16949, JWL, VIA<\/td>\nNormas de calidad internacionales<\/td>\n<\/tr>\n
Prueba de presi\u00f3n<\/td>\n1,5 veces la carga m\u00e1xima<\/td>\nVerificaci\u00f3n de la integridad estructural<\/td>\n<\/tr>\n
Prueba de impacto<\/td>\nGolpeador de 230 kg con \u00e1ngulo de 13\u00b0<\/td>\nSimula las condiciones de impacto de los baches.<\/td>\n<\/tr>\n
Prueba de fatiga<\/td>\nM\u00e1s de 100.000 ciclos<\/td>\nPruebas de validaci\u00f3n de durabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
Resistencia a la corrosi\u00f3n<\/td>\nM\u00e1s de 1000 horas de prueba de niebla salina<\/td>\nprotecci\u00f3n del clima tropical<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura de funcionamiento<\/td>\n-40\u00b0C a +120\u00b0C<\/td>\nCapacidad para condiciones extremas<\/td>\n<\/tr>\n
Tolerancia de equilibrio<\/td>\n\u00b15 gramos<\/td>\nPrecisi\u00f3n equilibrada de f\u00e1brica<\/td>\n<\/tr>\n
Especificaci\u00f3n de desviaci\u00f3n<\/td>\n\u22640,8 mm radial, \u22640,5 mm lateral<\/td>\nRendimiento sin vibraciones<\/td>\n<\/tr>\n
Cobertura de garant\u00eda<\/td>\n24 meses \/ 40.000 km<\/td>\nGarant\u00eda de calidad integral<\/td>\n<\/tr>\n
Embalaje<\/td>\nCaja individual + pal\u00e9<\/td>\nProtecci\u00f3n conforme a los est\u00e1ndares de exportaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"Piezas<\/div>\n
\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00famero de pieza<\/th>\nTama\u00f1o<\/th>\nCantidad de pernos.<\/th>\nPCD (mm)<\/th>\nAgujero central (mm)<\/th>\nDesplazamiento (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
JG01B01<\/td>\n12X4B<\/td>\n4<\/td>\n114.3<\/td>\n60.5<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
JG01J01<\/td>\n12X4J<\/td>\n4<\/td>\n114.3<\/td>\n73.6<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
JG02B01<\/td>\n12X4.5B<\/td>\n4<\/td>\n114.3<\/td>\n57.4<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
JG02B02<\/td>\n12X4.5B<\/td>\n4<\/td>\n114.3<\/td>\n57.4<\/td>\n38.5<\/td>\n<\/tr>\n
JG04B13<\/td>\n13X4.5B<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n53<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
JG04J13<\/td>\n13X4.5J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n57<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
JG04J13<\/td>\n13X4.5J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
JG04B58<\/td>\n13X4.5B<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n52.7<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
JG04B59<\/td>\n13X4.5B<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
JG05B01<\/td>\n13X5B<\/td>\n4<\/td>\n114.3<\/td>\n60<\/td>\n53<\/td>\n<\/tr>\n
JG05J01<\/td>\n13X5J<\/td>\n4<\/td>\n114.3<\/td>\n74<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
JG05J14<\/td>\n13X5J<\/td>\n4<\/td>\n114.3<\/td>\n69<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
JG05J14<\/td>\n13X5J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
JG06J01<\/td>\n13X5.5J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n57<\/td>\n36<\/td>\n<\/tr>\n
JG07J05<\/td>\n14X5J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
JG07J07<\/td>\n14X5J<\/td>\n4<\/td>\n114.3<\/td>\n60<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
JG57J01<\/td>\n14X4.5J<\/td>\n6<\/td>\n150<\/td>\n115<\/td>\n98<\/td>\n<\/tr>\n
JG57J03<\/td>\n14X4.5J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n
JG08J04<\/td>\n14X5.5J<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
JG08J06<\/td>\n14X5.5J<\/td>\n4<\/td>\n108<\/td>\n65<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
JG08J30<\/td>\n14X5.5J<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
JG08J42<\/td>\n14X5.5J<\/td>\n4<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n46<\/td>\n<\/tr>\n
JG08J52<\/td>\n14X5.5J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n56<\/td>\n46<\/td>\n<\/tr>\n
JG09J01<\/td>\n14X6J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n57<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
JG09J03<\/td>\n14X6J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n57<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
JG15J01<\/td>\n15X6J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n60.5<\/td>\n49<\/td>\n<\/tr>\n
JG15J05<\/td>\n15X6J<\/td>\n6<\/td>\n139.7<\/td>\n101.5<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
JG15J06<\/td>\n15X6J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n55.2<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n
JG15J07<\/td>\n15X6J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
JG15J08<\/td>\n15X6J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
JG15J19<\/td>\n15X6JJ<\/td>\n5<\/td>\n120<\/td>\n67<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
JG15JU20<\/td>\n15X6JJ<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
JG15JJ22<\/td>\n15X6JJ<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
JG15JJ23<\/td>\n15X6JJ<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
JG15JJ24<\/td>\n15X6JJ<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n29<\/td>\n<\/tr>\n
JG15JJ28<\/td>\n15X6JJ<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n52<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
JG15JJ56<\/td>\n15X6JJ<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
JG15J67<\/td>\n15X6JJ<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
JG15JJ78<\/td>\n15X6JJ<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n47<\/td>\n<\/tr>\n
JG15J28<\/td>\n15X6JJ<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54.2<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
JG15J85<\/td>\n15X6J<\/td>\n4<\/td>\n114.3<\/td>\n56.64<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
JG15JJ91<\/td>\n15X6J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54.2<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
JG58J01<\/td>\n15X6.5J<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n64<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
JG58J03<\/td>\n15X6.5J<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n54<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
JG18T05<\/td>\n16X4T<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54<\/td>\n46<\/td>\n<\/tr>\n
JG18T01<\/td>\n16X4T<\/td>\n4<\/td>\n114.3<\/td>\n56.81<\/td>\n44<\/td>\n<\/tr>\n
JG18T02<\/td>\n16X4T<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67.1<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
JG18T03<\/td>\n16X4T<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67.1<\/td>\n36<\/td>\n<\/tr>\n
JG18T04<\/td>\n16X4T<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
JG18J01<\/td>\n16X4J<\/td>\n5<\/td>\n100<\/td>\n56.2<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
JG22J01<\/td>\n16X6.5J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n60<\/td>\n49<\/td>\n<\/tr>\n
JG22J05<\/td>\n16X6.5J<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n46<\/td>\n<\/tr>\n
JG22J09<\/td>\n16X6.5J<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n67<\/td>\n46<\/td>\n<\/tr>\n
JG22J17<\/td>\n16X6.5J<\/td>\n4<\/td>\n100<\/td>\n54<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
JG44L02<\/td>\n16X7L<\/td>\n6<\/td>\n139.7<\/td>\n108.8<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
JG44J01<\/td>\n16X7J<\/td>\n6<\/td>\n139.7<\/td>\n101.5<\/td>\n38<\/td>\n<\/tr>\n
JG68T01<\/td>\n17X4T<\/td>\n5<\/td>\n120<\/td>\n64<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

2. Cinco ventajas clave<\/h2>\n
\n
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Composici\u00f3n de material de aleaci\u00f3n avanzada<\/h3>\n

Nuestras llantas para veh\u00edculos utilizan aleaci\u00f3n de aluminio A356 de primera calidad, que ofrece una resistencia a la tracci\u00f3n superior y una excepcional resistencia a la fatiga. Esta composici\u00f3n especializada de aleaci\u00f3n garantiza una durabilidad a largo plazo, incluso en las exigentes condiciones de las carreteras de monta\u00f1a colombianas y el tr\u00e1fico urbano. La resistencia natural a la corrosi\u00f3n del material protege contra la humedad y la exposici\u00f3n a la sal de las carreteras, comunes en las regiones costeras.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Normas de fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n<\/h3>\n

Cada rueda de veh\u00edculo se somete a procesos de mecanizado controlados por computadora que mantienen tolerancias de 0,05 mm, garantizando un equilibrio perfecto y una rotaci\u00f3n suave. Esta fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n elimina las vibraciones y prolonga significativamente la vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos. Nuestros protocolos de control de calidad incluyen inspecci\u00f3n por rayos X y pruebas de presi\u00f3n que superan las normas de seguridad colombianas y los requisitos de certificaci\u00f3n internacionales.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Compatibilidad de ajuste universal<\/h3>\n

Con patrones de pernos que van desde 4x100 mm hasta 5x139,7 mm, nuestras opciones de llantas de repuesto cubren m\u00e1s de 851.000 veh\u00edculos de pasajeros en Colombia. Ya sea que conduzca un auto compacto, un sed\u00e1n familiar o un SUV crossover, estas llantas ofrecen soluciones de ajuste directo sin necesidad de adaptadores ni modificaciones. La amplia gama de tama\u00f1os, de 12 a 17 pulgadas, se adapta a diversas aplicaciones vehiculares.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Relaci\u00f3n peso-resistencia optimizada<\/h3>\n

Mediante tecnolog\u00eda avanzada de conformado por flujo, logramos llantas para veh\u00edculos 15-20% m\u00e1s ligeras que los dise\u00f1os tradicionales fundidos, manteniendo una capacidad de carga superior. Esta reducci\u00f3n de peso se traduce directamente en un menor consumo de combustible, una mejor respuesta de aceleraci\u00f3n y un menor desgaste de los componentes de la suspensi\u00f3n. El dise\u00f1o m\u00e1s ligero de las llantas de aleaci\u00f3n tambi\u00e9n contribuye a una mejor sensaci\u00f3n de direcci\u00f3n y una mayor precisi\u00f3n en el manejo.<\/p>\n<\/div>\n

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Protecci\u00f3n de superficie multicapa<\/h3>\n

Nuestros sistemas de llantas compatibles con volantes de veh\u00edculos cuentan con un proceso de acabado integral de cinco etapas que incluye limpieza qu\u00edmica, capa base de recubrimiento en polvo, aplicaci\u00f3n de color, capa protectora transparente y curado UV final. Este sistema de protecci\u00f3n multicapa garantiza una resistencia excepcional a los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor impactos de piedras, la acumulaci\u00f3n de polvo de frenos y la degradaci\u00f3n ambiental com\u00fan en el clima tropical colombiano.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/div>\n

3. Principio de funcionamiento<\/h2>\n

La rueda EP para veh\u00edculos de pasajeros se basa en principios fundamentales de mec\u00e1nica rotacional, combinados con ingenier\u00eda avanzada de distribuci\u00f3n de carga, para garantizar un rendimiento \u00f3ptimo en diversas condiciones de funcionamiento. Al montar la rueda en el conjunto del cubo, el patr\u00f3n de pernos crea una interfaz mec\u00e1nica segura que transfiere el par motor desde la transmisi\u00f3n a trav\u00e9s de la rueda hasta la zona de contacto del neum\u00e1tico, impulsando as\u00ed el veh\u00edculo hacia adelante. El orificio central mecanizado con precisi\u00f3n garantiza una concentricidad perfecta con el cubo, eliminando la excentricidad y las vibraciones que podr\u00edan comprometer la calidad de la conducci\u00f3n o acelerar el desgaste de los componentes. A medida que la rueda gira, las fuerzas centr\u00edfugas act\u00faan sobre la estructura de la llanta, pero nuestro dise\u00f1o optimizado de radios distribuye estas cargas uniformemente por todo el conjunto, evitando puntos de concentraci\u00f3n de tensi\u00f3n que podr\u00edan provocar fallos prematuros. La especificaci\u00f3n de desplazamiento posiciona la superficie de montaje a la distancia de ingenier\u00eda del eje central de la rueda, asegurando una holgura adecuada para los frenos y manteniendo el ancho de v\u00eda y la geometr\u00eda de la suspensi\u00f3n previstos para el veh\u00edculo. Esta configuraci\u00f3n de desplazamiento precisa es especialmente importante para veh\u00edculos con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, donde incluso peque\u00f1as desviaciones pueden afectar el funcionamiento del diferencial y el desgaste de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Durante las operaciones de frenado, la rueda del veh\u00edculo debe disipar eficientemente la energ\u00eda t\u00e9rmica generada por la fricci\u00f3n entre las pastillas y los discos de freno. Nuestro dise\u00f1o de rueda incorpora aberturas de ventilaci\u00f3n estrat\u00e9gicamente ubicadas que promueven el flujo de aire a trav\u00e9s del aro, creando un efecto de enfriamiento que previene la p\u00e9rdida de eficacia de los frenos durante los descensos de monta\u00f1a prolongados, comunes en la geograf\u00eda colombiana. La integridad estructural de la rueda tambi\u00e9n debe soportar las cargas de impacto de baches e irregularidades en la carretera, por lo que empleamos tecnolog\u00eda de conformado por flujo que endurece la aleaci\u00f3n de aluminio durante la fabricaci\u00f3n. Este proceso crea una estructura granular alineada con los vectores de tensi\u00f3n, lo que mejora significativamente la resistencia al impacto en comparaci\u00f3n con los m\u00e9todos de fundici\u00f3n convencionales. El \u00e1rea de asiento del tal\u00f3n donde se monta el neum\u00e1tico presenta \u00e1ngulos y acabados superficiales controlados con precisi\u00f3n que garantizan un sellado adecuado del neum\u00e1tico, a la vez que facilitan su montaje y desmontaje durante las operaciones de servicio. Para veh\u00edculos con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas, mantener un equilibrio perfecto de las ruedas se vuelve a\u00fan m\u00e1s cr\u00edtico, ya que los componentes de la transmisi\u00f3n son m\u00e1s sensibles a los desequilibrios rotacionales, lo que hace que nuestros procedimientos de equilibrado de f\u00e1brica y las estrictas tolerancias de excentricidad sean esenciales para la longevidad y el rendimiento del sistema.<\/p>\n

4. Composici\u00f3n del material<\/h2>\n

La llanta EP para veh\u00edculos de pasajeros utiliza aleaci\u00f3n de aluminio A356 de primera calidad como material de construcci\u00f3n principal, una sofisticada composici\u00f3n metal\u00fargica formulada espec\u00edficamente para aplicaciones automotrices que requieren propiedades mec\u00e1nicas superiores. Esta aleaci\u00f3n contiene aproximadamente 7% de silicio y 0.3% de magnesio, creando una microestructura que proporciona una fluidez de fundici\u00f3n excepcional durante la fabricaci\u00f3n, a la vez que logra caracter\u00edsticas de resistencia \u00f3ptimas despu\u00e9s del tratamiento t\u00e9rmico. El contenido de silicio mejora la resistencia al desgaste y reduce la expansi\u00f3n t\u00e9rmica, factores cr\u00edticos para mantener la estabilidad dimensional en el amplio rango de temperaturas que experimentan las llantas de los veh\u00edculos durante su funcionamiento. La adici\u00f3n de magnesio proporciona capacidad de endurecimiento por precipitaci\u00f3n mediante la formaci\u00f3n de compuestos de Mg2Si durante el tratamiento t\u00e9rmico T6, lo que aumenta significativamente el l\u00edmite el\u00e1stico y la resistencia a la fatiga en comparaci\u00f3n con el aluminio puro. Nuestra especificaci\u00f3n de material requiere el refinamiento del grano mediante velocidades de enfriamiento controladas y la adici\u00f3n de aleaciones maestras de titanio-boro, lo que produce una estructura de grano fino que elimina la porosidad y mejora la ductilidad. Esta atenci\u00f3n al detalle metal\u00fargico garantiza que cada llanta para veh\u00edculos de pasajeros pueda soportar las exigentes condiciones de las carreteras colombianas, manteniendo la integridad estructural durante una vida \u00fatil prolongada. La resistencia natural a la corrosi\u00f3n de la aleaci\u00f3n se debe a la formaci\u00f3n de una capa protectora de \u00f3xido de aluminio que se autorrepara cuando se raya, lo que proporciona una protecci\u00f3n inherente contra el ambiente tropical h\u00famedo que prevalece en muchas regiones colombianas.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de la composici\u00f3n de la aleaci\u00f3n base, nuestro proceso de fabricaci\u00f3n incorpora tratamientos superficiales especializados que mejoran a\u00fan m\u00e1s el rendimiento y la durabilidad del material. La preparaci\u00f3n inicial de la superficie implica una limpieza qu\u00edmica en varias etapas con soluciones alcalinas y grabado \u00e1cido para eliminar la cascarilla de fundici\u00f3n y crear un perfil superficial ideal para la posterior adhesi\u00f3n del recubrimiento. A continuaci\u00f3n, aplicamos un recubrimiento de conversi\u00f3n de cromato que proporciona protecci\u00f3n adicional contra la corrosi\u00f3n, a la vez que sirve como una excelente capa de imprimaci\u00f3n para el sistema de recubrimiento en polvo. El material de recubrimiento en polvo en s\u00ed mismo representa una formulaci\u00f3n avanzada de pol\u00edmero termoestable que contiene resinas epoxi, resinas de poli\u00e9ster y pigmentos especializados que curan a temperaturas elevadas para crear una capa superficial qu\u00edmicamente unida. Este sistema de recubrimiento proporciona una resistencia superior al desconchado en comparaci\u00f3n con las pinturas l\u00edquidas tradicionales, a la vez que ofrece una mayor estabilidad UV, fundamental para mantener la integridad del color bajo la intensa exposici\u00f3n a la luz solar ecuatorial com\u00fan en Colombia. Para los acabados premium de llantas plateadas y negras, incorporamos aditivos de escamas met\u00e1licas o pigmentos de negro de humo, respectivamente, y cada variante se somete a perfiles de curado id\u00e9nticos para garantizar caracter\u00edsticas de rendimiento consistentes. La capa final de barniz transparente contiene inhibidores de rayos UV y antioxidantes que protegen la capa de color subyacente de la degradaci\u00f3n ambiental, prolongando as\u00ed la vida \u00fatil del sistema de acabado m\u00e1s all\u00e1 de los 100.000 kil\u00f3metros en condiciones normales de funcionamiento.<\/p>\n

5. Escenarios de aplicaci\u00f3n<\/h2>\n
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Flotas de taxis urbanos<\/h3>\n

La soluci\u00f3n perfecta para el reemplazo de ruedas en veh\u00edculos de taxi que recorren largas distancias en Bogot\u00e1, Medell\u00edn y Cali. Su construcci\u00f3n robusta soporta el tr\u00e1fico constante con paradas y arranques frecuentes, mientras que su dise\u00f1o ligero reduce el consumo de combustible en rutas diarias de m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>\n

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Sedanes familiares<\/h3>\n

Llantas ideales para veh\u00edculos familiares que buscan mayor seguridad y comodidad. Sus m\u00faltiples patrones de pernos se adaptan a los modelos m\u00e1s populares, mientras que su excelente equilibrio garantiza una conducci\u00f3n suave en autopista, tanto en el corredor Bogot\u00e1-Medell\u00edn como en rutas costeras.<\/p>\n<\/div>\n

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Coches urbanos compactos<\/h3>\n

Llantas optimizadas para veh\u00edculos urbanos que se desplazan por calles estrechas y en situaciones de estacionamiento. Las opciones de menor di\u00e1metro ofrecen una excelente maniobrabilidad, manteniendo la resistencia necesaria para las superficies irregulares t\u00edpicas de los barrios antiguos de Colombia.<\/p>\n<\/div>\n

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SUV crossover<\/h3>\n

Llantas de aleaci\u00f3n robustas dise\u00f1adas para soportar el peso y las exigencias de rendimiento de los veh\u00edculos crossover. Su patr\u00f3n de 5 pernos y su mayor capacidad de carga garantizan una operaci\u00f3n segura tanto en carreteras de monta\u00f1a como en autopistas costeras en toda Colombia.<\/p>\n<\/div>\n

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Veh\u00edculos de transporte compartido<\/h3>\n

Llantas de calidad confiable para camiones, disponibles en tama\u00f1os para autom\u00f3viles de pasajeros, ideales para servicios de transporte compartido. Sus especificaciones de durabilidad mejoradas permiten un uso intensivo sin comprometer la apariencia profesional que esperan los pasajeros.<\/p>\n<\/div>\n

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Veh\u00edculos de flota corporativa<\/h3>\n

Soluciones de ruedas para veh\u00edculos de tama\u00f1o econ\u00f3mico, ideales para la gesti\u00f3n de flotas comerciales que requieren calidad constante y una vida \u00fatil predecible. Las especificaciones estandarizadas simplifican la gesti\u00f3n del inventario, mientras que la cobertura de garant\u00eda integral reduce el costo total de propiedad.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Piezas<\/p>\n

6. Sobre nosotros<\/h2>\n

Como fabricante l\u00edder en la industria de llantas para autom\u00f3viles, nos especializamos en la producci\u00f3n de llantas de alta calidad para veh\u00edculos de pasajeros que cumplen con las exigentes demandas del mercado automotriz global. Nuestras modernas instalaciones de producci\u00f3n combinan tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n avanzadas con rigurosos protocolos de control de calidad para ofrecer productos que superan constantemente las expectativas de nuestros clientes. Contamos con certificaciones integrales, incluyendo el sistema de gesti\u00f3n de calidad ISO\/TS 16949, la certificaci\u00f3n de seguridad estructural JWL y la validaci\u00f3n de rendimiento VIA, lo que demuestra nuestro compromiso con la excelencia en la fabricaci\u00f3n a nivel internacional. Nuestro equipo de ingenier\u00eda innova continuamente para desarrollar dise\u00f1os de llantas que optimicen el equilibrio entre la reducci\u00f3n de peso, la integridad estructural y la eficiencia de fabricaci\u00f3n. Con d\u00e9cadas de experiencia al servicio de los principales fabricantes de autom\u00f3viles y distribuidores de repuestos en todo el mundo, comprendemos los requisitos \u00fanicos de los diferentes mercados regionales, incluyendo los desaf\u00edos espec\u00edficos que presentan las condiciones operativas colombianas. Nuestra inversi\u00f3n en equipos de prueba avanzados garantiza que cada llanta que sale de nuestras instalaciones haya sido validada mediante pruebas de presi\u00f3n exhaustivas, simulaci\u00f3n de impacto y ciclos de fatiga que replican a\u00f1os de servicio en condiciones reales.<\/p>\n

Taller<\/h3>\n
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\"Taller
\n\"Taller
\n\"Taller
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7. Productos relacionados<\/h2>\n

Tambi\u00e9n fabricamos componentes complementarios que se integran a la perfecci\u00f3n con nuestras ruedas EP para veh\u00edculos de pasajeros, ofreciendo soluciones completas de ensamblaje de ruedas para el mercado automotriz colombiano. Nuestro amplio portafolio de productos prioriza la compatibilidad del sistema y la comodidad de un suministro integral para distribuidores y operadores de flotas.<\/p>\n

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Cubos de rueda<\/h3>\n

\"Unidad<\/p>\n<\/div>\n

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Eje de remolque<\/h3>\n

\"Productos<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n
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\nP1. \u00bfQu\u00e9 requisitos de mantenimiento se aplican a las ruedas de estos veh\u00edculos en el clima tropical colombiano?<\/summary>\n

En el clima tropical h\u00famedo de Colombia, recomendamos una limpieza regular para eliminar el polvo de los frenos y los contaminantes de la carretera que pueden acelerar la corrosi\u00f3n. Lave las llantas mensualmente con agua y jab\u00f3n de pH neutro, evitando productos qu\u00edmicos agresivos o cepillos abrasivos que podr\u00edan da\u00f1ar el recubrimiento protector. Inspeccione las llantas trimestralmente para detectar cualquier astilla o rayones en el acabado y ret\u00f3quelos de inmediato para evitar la entrada de humedad. La superficie con recubrimiento en polvo ofrece una excelente resistencia a la corrosi\u00f3n, pero el mantenimiento preventivo prolonga significativamente su vida \u00fatil.<\/p>\n<\/details>\n

\nP2. \u00bfC\u00f3mo afecta el dise\u00f1o ligero de estas llantas de aleaci\u00f3n al consumo de combustible de los veh\u00edculos de flota?<\/summary>\n

Nuestras llantas de aleaci\u00f3n conformadas por flujo reducen el peso no suspendido en aproximadamente 15-201 TP4T en comparaci\u00f3n con las llantas fundidas tradicionales, lo que mejora directamente la eficiencia del combustible. Los operadores de flotas en Colombia suelen observar una reducci\u00f3n de 3-51 TP4T en el consumo de combustible, con las mayores mejoras en condiciones de conducci\u00f3n urbana, donde las llantas m\u00e1s ligeras requieren menos energ\u00eda para los ciclos de aceleraci\u00f3n y desaceleraci\u00f3n. Esto se traduce en un ahorro significativo de costos a lo largo del kilometraje operativo anual de los veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n<\/details>\n

\nP3. \u00bfC\u00f3mo se comportan estas ruedas al conducir entre las regiones costeras y monta\u00f1osas de Colombia?<\/summary>\n

Las llantas EP para veh\u00edculos de pasajeros est\u00e1n dise\u00f1adas espec\u00edficamente para los diversos cambios de altitud caracter\u00edsticos de la geograf\u00eda colombiana. La aleaci\u00f3n de aluminio A356 mantiene su integridad estructural ante las variaciones de temperatura que se producen al pasar de zonas costeras a nivel del mar a ciudades de gran altitud como Bogot\u00e1. Las propiedades de dilataci\u00f3n t\u00e9rmica de la aleaci\u00f3n garantizan una tensi\u00f3n constante en los radios y un equilibrio adecuado, independientemente de la temperatura ambiente, mientras que el sistema de recubrimiento multicapa resiste tanto la exposici\u00f3n a la salinidad costera como las condiciones clim\u00e1ticas de monta\u00f1a.<\/p>\n<\/details>\n

\nP4. \u00bfQu\u00e9 acabado de llantas para veh\u00edculos, negro o plateado, resiste mejor las condiciones ambientales de Colombia?<\/summary>\n

Tanto nuestras opciones de acabado para llantas negras como plateadas utilizan el mismo sistema avanzado de recubrimiento en polvo con id\u00e9nticas propiedades de resistencia a la corrosi\u00f3n. La elecci\u00f3n entre los acabados es principalmente est\u00e9tica, ya que ambos incorporan inhibidores de rayos UV para evitar la decoloraci\u00f3n bajo la intensa luz solar ecuatorial y m\u00faltiples capas protectoras para resistir la humedad tropical. Los acabados plateados pueden mostrar m\u00e1s la acumulaci\u00f3n de polvo de freno, pero son m\u00e1s f\u00e1ciles de limpiar, mientras que los acabados negros mantienen una apariencia impecable, pero pueden mostrar con mayor facilidad los peque\u00f1os ara\u00f1azos.<\/p>\n<\/details>\n

\nP5. \u00bfC\u00f3mo afectan las diferentes opciones de tama\u00f1o de ruedas del veh\u00edculo a la comodidad de la marcha y a las caracter\u00edsticas de manejo?<\/summary>\n

Las llantas de menor di\u00e1metro (13-15 pulgadas) suelen ofrecer mayor comodidad de marcha gracias a sus flancos m\u00e1s altos, que absorben mejor las irregularidades del terreno, lo que las hace ideales para la conducci\u00f3n en ciudades colombianas con frecuentes baches. Las llantas m\u00e1s grandes (16-17 pulgadas) ofrecen una mejor respuesta en la direcci\u00f3n y una est\u00e9tica m\u00e1s atractiva, pero pueden transmitir mayor dureza de la carretera al habit\u00e1culo. El tama\u00f1o \u00f3ptimo equilibra la prioridad entre comodidad y rendimiento, garantizando la compatibilidad con el sistema de frenos y la geometr\u00eda de la suspensi\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La l\u00ednea de productos EP-Passenger Vehicle Wheel abarca m\u00faltiples especificaciones, desde dise\u00f1os compactos de 12 pulgadas, ideales para autos urbanos, hasta robustas configuraciones de 17 pulgadas, perfectas para sedanes y crossovers de mayor tama\u00f1o. Cada llanta est\u00e1 fabricada con aleaci\u00f3n de aluminio de primera calidad, que ofrece el equilibrio perfecto entre resistencia y ligereza, contribuyendo a una mayor eficiencia de combustible y un mejor manejo. Las configuraciones de patr\u00f3n de pernos incluyen dise\u00f1os de 4 y 5 pernos, con medidas de PCD que van desde 100 mm hasta 139,7 mm, lo que garantiza la compatibilidad con pr\u00e1cticamente todas las principales marcas de veh\u00edculos de pasajeros que operan en el mercado colombiano.<\/p>","protected":false},"featured_media":291,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[24,25],"product_tag":[],"class_list":["post-290","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-car-wheel","product_cat-passenger-vehicle-wheel","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=290"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=290"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}