{"id":368,"date":"2026-05-08T05:33:40","date_gmt":"2026-05-08T05:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/?post_type=product&p=368"},"modified":"2026-05-08T05:33:40","modified_gmt":"2026-05-08T05:33:40","slug":"ep-agricultural-vehicle-wheel","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/de\/produkt\/ep-agricultural-vehicle-wheel\/","title":{"rendered":"EP-Landwirtschaftliches Fahrzeugrad"},"content":{"rendered":"
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EP-Serie \u00b7 Rollgeformtes Stahlrad<\/p>\n

EP Landwirtschaftliches Fahrzeugrad<\/h2>\n

Hochleistungsf\u00e4higes, rollgeformtes Stahlrad f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge, speziell entwickelt f\u00fcr Traktoren, M\u00e4hdrescher, Anh\u00e4nger und Baumaschinen. Entwickelt, um den hohen Anforderungen kolumbianischer Ackerfl\u00e4chen, des Andenlandes und der tropischen Landwirtschaft in ganz Lateinamerika gerecht zu werden.<\/p>\n

Angebot anfordern<\/a>
\nWeitere Spezifikationen anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\"EP<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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1. Technische Spezifikationen<\/h2>\n

Vollst\u00e4ndige Produktabmessungen und Leistungsdaten f\u00fcr die EP-Serie Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs<\/strong>Kundenspezifische Spezifikationen sind verf\u00fcgbar \u2013 kontaktieren Sie uns f\u00fcr OEM-Gr\u00f6\u00dfenangaben.<\/p>\n

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Teilenummer<\/th>\nGr\u00f6\u00dfe<\/th>\nBolzenanzahl<\/th>\nPCD (mm)<\/th>\nMittelloch (mm)<\/th>\nVersatz (mm)<\/th>\nEntl\u00fcftungsloch<\/th>\nHandloch<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
JG48JJ01<\/td>\n15\u00d74,5<\/td>\n4<\/td>\n127<\/td>\n92.3<\/td>\n6<\/td>\n\u2014<\/td>\nSOLIDE<\/td>\n<\/tr>\n
JG15LB01<\/td>\n15\u00d76<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118<\/td>\n22<\/td>\n\u2014<\/td>\nSOLIDE<\/td>\n<\/tr>\n
JG17LB01<\/td>\n15\u00d78<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118<\/td>\n28.5<\/td>\n\u2014<\/td>\nSOLIDE<\/td>\n<\/tr>\n
JG19E01<\/td>\n16\u00d74,5<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118.2<\/td>\n25<\/td>\n\u2014<\/td>\nSOLIDE<\/td>\n<\/tr>\n
JG20F01<\/td>\n16\u00d75,5<\/td>\n6<\/td>\n152.4<\/td>\n118.2<\/td>\n26.7<\/td>\n\u2014<\/td>\nSOLIDE<\/td>\n<\/tr>\n
JG30E08<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n10<\/td>\n335<\/td>\n288.7<\/td>\n\u22128<\/td>\nZUCHT<\/td>\nSOLIDE<\/td>\n<\/tr>\n
JG30E02<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n10<\/td>\n335<\/td>\n283.4<\/td>\n\u221222,4<\/td>\nZUCHT<\/td>\nSOLIDE<\/td>\n<\/tr>\n
JG30B07<\/td>\n24\u00d79<\/td>\n5<\/td>\n335<\/td>\n290<\/td>\n20<\/td>\nZUCHT<\/td>\nSOLIDE<\/td>\n<\/tr>\n
JG0302<\/td>\n12\u00d76<\/td>\n4<\/td>\n136<\/td>\n112<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n6-SPEICHEN<\/td>\n<\/tr>\n
JG53JA04<\/td>\n12\u00d77<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n79.5<\/td>\n37<\/td>\n\u2014<\/td>\n8 ELLIPSE<\/td>\n<\/tr>\n
JG55E02<\/td>\n12\u00d77,5<\/td>\n4<\/td>\n136<\/td>\n112<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n6-SPEICHEN<\/td>\n<\/tr>\n
JG78JA01<\/td>\n12\u00d78<\/td>\n5<\/td>\n114.3<\/td>\n79.5<\/td>\n41.9<\/td>\n\u2014<\/td>\n8 ELLIPSE<\/td>\n<\/tr>\n
Felgenbreitenbereich<\/td>\n4,5 Zoll \u2013 9,0 Zoll (nominal)<\/td>\n<\/tr>\n
Nenndurchmesserbereich<\/td>\n12 Zoll \u2013 24 Zoll<\/td>\n<\/tr>\n
Stahlg\u00fcte<\/td>\nSPFH590 \/ DP600 hochfester kaltgewalzter Stahl<\/td>\n<\/tr>\n
Oberfl\u00e4chenbehandlung<\/td>\nElektrostatische Pulverbeschichtung \/ Kugelstrahlgrundierung<\/td>\n<\/tr>\n
Montageart<\/td>\nHUB-zentriert \/ STUD-zentriert (modellabh\u00e4ngig)<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale statische Belastung<\/td>\nBis zu 3.750 kg pro Rad (modellabh\u00e4ngig)<\/td>\n<\/tr>\n
Schwei\u00dfnorm<\/td>\nVolldurchschwei\u00dfte MIG-Schwei\u00dfnaht, 100% Inline-Pr\u00fcfung<\/td>\n<\/tr>\n
Gleichgewichtstoleranz<\/td>\nDynamische Unwucht \u2264 80 g\u00b7cm pro Seite<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Kundenspezifische Abmessungen, Vers\u00e4tze und Beschichtungen sind erh\u00e4ltlich. Alle Ma\u00dfe sind in Millimetern angegeben, sofern nicht anders vermerkt.<\/p>\n

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\"automatische<\/p>\n

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2. Was ist ein EP-Rad f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge?<\/h2>\n

Der Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs<\/strong> ist eine speziell entwickelte Stahlfelgenbaugruppe, die f\u00fcr die anspruchsvollen Einsatzbedingungen auf Feldern, Landstra\u00dfen und bei schweren Landmaschinen konzipiert ist. Im Gegensatz zu Standard-Pkw- oder Nutzfahrzeugr\u00e4dern ist eine Landwirtschaftliches Rad<\/strong> Die R\u00e4der der EP-Serie m\u00fcssen dauerhafter Belastung durch Bodenverdichtung, chemische D\u00fcngemittel, Bew\u00e4sserungswasser und die kontinuierliche Seitenbeanspruchung durch Traktoranbauger\u00e4te standhalten. Sie wurden mithilfe von rollgeformtem hochfestem Stahl entwickelt und sind dadurch leichter und gleichzeitig strukturell steifer als herk\u00f6mmliche landwirtschaftliche Gusseisenfelgen.<\/p>\n

Jedes Rad dieser Baureihe wird in einem vollautomatisierten Produktionsprozess gefertigt \u2013 vom Rohstahl \u00fcber Pressen, Umformen und Schwei\u00dfen bis hin zur integrierten Auswuchtpr\u00fcfung. So wird die Ma\u00dfgenauigkeit aller R\u00e4der einer Charge gew\u00e4hrleistet. Das Produktsortiment umfasst Gr\u00f6\u00dfen von kompakten 12\u00d76-Speichenr\u00e4dern f\u00fcr kleinere landwirtschaftliche Anh\u00e4nger bis hin zu gro\u00dfvolumigen 24\u00d79-Mehrbolzenr\u00e4dern f\u00fcr schwere M\u00e4hdrescher und Baumaschinen. Sowohl geschlossene als auch offene Speichenkonfigurationen (6-Speichen- und 8-Ellipsen-Bel\u00fcftungsmuster) sind erh\u00e4ltlich, sodass das W\u00e4rmemanagement optimal auf die jeweilige Anwendung abgestimmt werden kann.<\/p>\n

F\u00fcr K\u00e4ufer in Kolumbien, Peru, Ecuador und in ganz S\u00fcdamerika, Rad f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge zu verkaufen<\/strong> Die in dieser EP-Serie vorgestellten Produkte wurden unter den f\u00fcr den Anden-Agrarkorridor typischen Stra\u00dfen- und Feldbedingungen getestet. Egal, ob Sie auf der Suche nach neuen Produkten sind. Felgen f\u00fcr landwirtschaftliche R\u00e4der<\/strong> F\u00fcr John Deere-kompatible Traktoren, CIMC-Anh\u00e4nger oder Gel\u00e4ndebaumaschinen, die auf kolumbianischen Kaffee- oder Zuckerrohrplantagen eingesetzt werden, bietet diese Produktlinie eine zertifizierte, kosteng\u00fcnstige und vollst\u00e4ndig r\u00fcckverfolgbare L\u00f6sung. Kundenspezifische Abmessungen, Lochkreise und Oberfl\u00e4chenbehandlungen sind f\u00fcr Erstausr\u00fcster und Gro\u00dfh\u00e4ndler mit individuellen Anforderungen erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/div>\n

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3. F\u00fcnf entscheidende Vorteile unseres Rades f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge<\/h2>\n
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01<\/div>\n

Walzgeformte hochfeste Stahlkonstruktion<\/h3>\n

Durch die Verwendung fortschrittlicher Felgenflie\u00dfformungstechnologie mit hochfesten Werkstoffen, darunter die Sorten SPFH590 und DP600, wird jedes Landwirtschaftliches Rad<\/strong> Im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Fertigungsmethoden wird eine Gewichtsreduzierung von 15\u2013301 TP4T erreicht, ohne die strukturelle Belastbarkeit zu beeintr\u00e4chtigen. Dies senkt den Kraftstoffverbrauch der Maschinen im Feldeinsatz deutlich.<\/p>\n<\/div>\n

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02<\/div>\n

Umfassendes Sortiment an Gr\u00f6\u00dfen und Lochkreisen<\/h3>\n

Die EP-Reihe umfasst Felgengr\u00f6\u00dfen von 12\u00d76 bis 24\u00d79 mit 4, 5 und 10 Radbolzen sowie Lochkreisen von 114,3 mm bis 335 mm. Diese Bandbreite an Felgengr\u00f6\u00dfen von 12\u00d76 bis 24\u00d79 Zoll bietet eine gro\u00dfe Auswahl an Lochkreisen. Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs<\/strong> Die Gr\u00f6\u00dfen gew\u00e4hrleisten Kompatibilit\u00e4t mit den meisten Traktoren- und Erntemaschinenmarken, die auf den kolumbianischen und den \u00fcbrigen Anden-Agrarm\u00e4rkten eingesetzt werden.<\/p>\n<\/div>\n

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03<\/div>\n

Geschlossene Front und offene Speichenbel\u00fcftungsoptionen<\/h3>\n

Vollfl\u00e4chige Laufr\u00e4der bieten maximale strukturelle Steifigkeit und werden f\u00fcr Anwendungen mit hohem Drehmoment bevorzugt, w\u00e4hrend 6-Speichen- und 8-Ellipsen-Handlochkonfigurationen eine verbesserte Bremsk\u00fchlung und W\u00e4rmeableitung erm\u00f6glichen \u2013 ein entscheidender Vorteil in den landwirtschaftlichen Umgebungen mit hohen Umgebungstemperaturen, wie sie im Cauca-Tal und den K\u00fcstentieflandregionen Kolumbiens \u00fcblich sind.<\/p>\n<\/div>\n

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04<\/div>\n

100% Inline-Inspektion & dynamische Auswuchtkontrolle<\/h3>\n

Jeder Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs<\/strong> Die Produkte durchlaufen eine automatisierte Inline-Qualit\u00e4tspr\u00fcfung, die Rundlauf, dynamische Auswuchtung, Schwei\u00dfnahtdurchdringung und Luftdichtheit pr\u00fcft. Die Produktleistung wird vor dem Export durch Pr\u00fcfger\u00e4te auf nationalem Niveau validiert \u2013 darunter deutsche RMS-Kurvenerm\u00fcdungspr\u00fcfmaschinen und US-amerikanische ITS-Radialerm\u00fcdungspr\u00fcfmaschinen.<\/p>\n<\/div>\n

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05<\/div>\n

OEM\/ODM-Kundenspezifische Fertigung & Komplettanbieter<\/h3>\n

F\u00fcr Hersteller von Landmaschinen und Flottenk\u00e4ufer in Kolumbien und S\u00fcdamerika bieten wir die komplette OEM\/ODM-Fertigung an \u2013 individuelle Anpassungen von Versatz, Mittelbohrung, Bolzenmuster, Oberfl\u00e4chenbeschichtung und Eigenmarkenverpackung. Kombiniert mit passenden Radnaben f\u00fcr landwirtschaftliche Anwendungen<\/strong>Von Anh\u00e4ngerachsen bis hin zu Spindelbaugruppen \u2013 wir fungieren als Komplettanbieter f\u00fcr Ihr gesamtes Radendsystem.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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4. Funktionsweise eines Rades an einem landwirtschaftlichen Fahrzeug<\/h2>\n

Der Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs<\/strong> Die Radnabe dient als prim\u00e4re mechanische Schnittstelle zwischen Achsschenkel und Reifen mit Bodenkontakt. Wird eine Last \u00fcber die Achse aufgebracht, breitet sich die Kraft \u00fcber den Radnabenflansch \u2013 der mittels Bolzen und Muttern an der Radscheibe befestigt ist \u2013 radial nach au\u00dfen durch die Radscheibe in das Felgenbett und schlie\u00dflich auf die Reifenwulst aus. Die Radgeometrie, insbesondere die Einpresstiefe (ET-Wert), bestimmt die Position des belasteten Reifens relativ zur Spurweite und Lenkgeometrie des Fahrzeugs.<\/p>\n

In anspruchsvollen landwirtschaftlichen Anwendungen, wie beispielsweise bei Traktoren mit mehrreihigen S\u00e4maschinen oder M\u00e4hdreschern f\u00fcr Nasskulturen, muss das Rad kombinierte vertikale Druckkr\u00e4fte, seitliche Biegemomente durch Reifenseitenkr\u00e4fte und Sto\u00dfimpulse durch Feldreste oder \u00fcber Erdw\u00e4lle aufnehmen. Das rollgeformte Felgenprofil dieser EP-Serie konzentriert das Material in den am st\u00e4rksten beanspruchten Bereichen \u2013 insbesondere am Felgenhorn und im Wulstsitz \u2013 und erm\u00f6glicht gleichzeitig eine kontrollierte Materialreduzierung in weniger beanspruchten Bereichen der Felgenwand. Dadurch wird Gewicht eingespart, ohne die Tragf\u00e4higkeit zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n

Die Radbolzenbefestigung (STUD-Typ) und die Vollnaben-Radbefestigung (HUB-Typ) erzeugen jeweils einen unterschiedlichen Lastpfad: Bei STUD-montierten R\u00e4dern wird die Last \u00fcber das Gewinde der Radbolzen auf den Nabenflansch \u00fcbertragen, wodurch die Drehmomentkalibrierung bei der Montage entscheidend ist. Bei HUB-zentrierten Konstruktionen passt die Zentrierbohrung pr\u00e4zise auf den Nabenbohrungsdurchmesser, wodurch die Zentrierlast gleichm\u00e4\u00dfiger \u00fcber die gesamte Flanschfl\u00e4che verteilt wird. Beide Konfigurationen sind je nach Achstyp im EP-Radprogramm f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/div>\n

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5. Materialien, die in EP-Landwirtschaftsfahrzeugr\u00e4dern verwendet werden<\/h2>\n

Die Materialauswahl f\u00fcr ein Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs<\/strong> Die EP-Serie basiert auf drei gegenl\u00e4ufigen Priorit\u00e4ten: strukturelle Festigkeit zur Aufnahme der Nennachslasten, Korrosionsbest\u00e4ndigkeit zum \u00dcberstehen von Chemikalien und Witterungseinfl\u00fcssen im Feldeinsatz sowie die f\u00fcr einen zuverl\u00e4ssigen Reifensitz erforderliche Ma\u00dfgenauigkeit. Die sorgf\u00e4ltig ausgew\u00e4hlte Materialkombination erf\u00fcllt alle drei Anforderungen.<\/p>\n

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Felge, Lauf und Scheibe aus Stahl<\/h4>\n

Die Prim\u00e4rstruktur besteht aus hochfestem, warmgewalztem, gebeiztem und ge\u00f6ltem Stahlblech SPFH590 mit einer Zugfestigkeit von \u00fcber 590 MPa. Wo Gewichtsreduzierung Priorit\u00e4t hat \u2013 insbesondere bei gr\u00f6\u00dferen Bauteilen \u2013 Felgen f\u00fcr landwirtschaftliche R\u00e4der<\/strong> F\u00fcr Erntemaschinen wird DP600-Zweiphasenstahl spezifiziert, der ein h\u00f6heres Festigkeits-Gewichts-Verh\u00e4ltnis und eine verbesserte Umformbarkeit beim Walzprofilieren bietet.<\/p>\n<\/div>\n

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Radbolzen und -muttern<\/h4>\n

Radbolzen aus legiertem Stahl der G\u00fcteklasse 10.9 mit Zinklamellen- oder Dacromet-Korrosionsschutzbeschichtung. Bei Bolzenbefestigungen entspricht das Bolzenmaterial den Anforderungen der SAE J429 G\u00fcteklasse 8. S\u00e4mtliches Befestigungsmaterial, das in den kompletten Rads\u00e4tzen enthalten ist, ist auf die spezifischen Drehmomentanforderungen der Achse des jeweiligen landwirtschaftlichen Fahrzeugs abgestimmt.<\/p>\n<\/div>\n

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Oberfl\u00e4chenbeschichtung<\/h4>\n

Die Standard-Oberfl\u00e4chenbehandlung erfolgt in zwei Schritten: Zun\u00e4chst wird eine Phosphatierungsbeschichtung aufgetragen, gefolgt von einer elektrostatischen Polyester-Pulverbeschichtung mit einer Mindestschichtdicke von 60\u201380 \u00b5m. Die Salzspr\u00fchbest\u00e4ndigkeit betr\u00e4gt \u00fcber 500 Stunden (ASTM B117). F\u00fcr K\u00e4ufer in feuchten K\u00fcstenregionen Kolumbiens oder auf tropischen Plantagen sind auf Anfrage verbesserte Epoxidgrundierungen erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/div>\n

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Reifenwulstsitz-Oberfl\u00e4che<\/h4>\n

Die Wulstsitzfl\u00e4chen jedes Landwirtschaftliches Rad<\/strong> Die Felgen werden mit einer kontrollierten Oberfl\u00e4chenrauheit (Ra \u2264 3,2 \u00b5m) bearbeitet, um einen gleichm\u00e4\u00dfigen Sitz des Reifenwulstes und luftdichten Halt zu gew\u00e4hrleisten. Dies ist besonders wichtig f\u00fcr schlauchlose Reifen, wie sie bei modernen Traktoren verwendet werden, da hier die Integrit\u00e4t des Wulstes der einzige Faktor ist, der ein Abspringen des Wulstes unter dynamischen Kurvenbelastungen verhindert.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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6. Anwendungsszenarien<\/h2>\n

Die EP Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs<\/strong> Die Produktreihe eignet sich f\u00fcr eine Vielzahl von Maschinentypen und Einsatzumgebungen. Nachfolgend sind die wichtigsten Anwendungsbereiche aufgef\u00fchrt, in denen dieses Produkt eingesetzt wird.<\/p>\n

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Reihenkulturtraktoren<\/h4>\n

Die Vollfl\u00e4chigen Platten 15\u00d76 und 16\u00d75,5 Landwirtschaftliches Rad<\/strong> Diese Konfigurationen werden h\u00e4ufig bei Reihenkulturtraktoren in Kolumbiens Kaffee-, Mais- und Zuckerrohrplantagen eingesetzt. Das Lochkreismuster 6-Loch \u00d7 152,4 mm ist mit den g\u00e4ngigsten Traktormarken auf dem kolumbianischen Markt kompatibel, einschlie\u00dflich der Ger\u00e4te, die von Agrofertil, Agrozootecnia und regionalen Landmaschinenh\u00e4ndlern gewartet werden.<\/p>\n<\/div>\n

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M\u00e4hdrescher<\/h4>\n

Die robusten R\u00e4der der Serie 24\u00d79 mit 10-Loch-Felgen und 335 mm Lochkreis sind speziell f\u00fcr M\u00e4hdrescher und gro\u00dfe selbstfahrende Landmaschinen entwickelt. Varianten mit negativem Offset (z. B. JG30E08 mit \u22128 mm, JG30E02 mit \u221222,4 mm) erm\u00f6glichen eine Positionierung des Reifens au\u00dferhalb des Maschinenchassis, um die f\u00fcr moderne M\u00e4hdrescherplattformen im Nassfeldeinsatz erforderlichen breiten Spurweiten zu realisieren.<\/p>\n<\/div>\n

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R\u00e4der f\u00fcr Landwirtschaftliche Anh\u00e4nger und Anbauger\u00e4te<\/h4>\n

Die Felgenmodelle 12\u00d76 (6-Speichen) und 12\u00d77,5 (6-Speichen) mit 136 mm Lochkreisdurchmesser werden h\u00e4ufig an landwirtschaftlichen Anh\u00e4ngern, D\u00fcngerstreuern und Anbauger\u00e4ten montiert. Die offene Speichenanordnung mit Handl\u00f6chern erm\u00f6glicht die Sichtpr\u00fcfung des Bremszustands und verbessert die Bel\u00fcftung der elektrischen Bremstrommeln bei gebremsten Anh\u00e4ngern \u2013 ein entscheidender Vorteil f\u00fcr die Einhaltung der kolumbianischen Stra\u00dfenverkehrsbestimmungen f\u00fcr landwirtschaftliche Anh\u00e4nger.<\/p>\n<\/div>\n

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Bau- und Erdbewegungsger\u00e4te<\/h4>\n

Kompakte Baumaschinen, die auf landwirtschaftlichen Fl\u00e4chen oder Plantagen eingesetzt werden \u2013 darunter Kompaktlader, Kompaktteleskoplader und Aufsitzwalzen \u2013 verwenden h\u00e4ufig Felgen f\u00fcr landwirtschaftliche R\u00e4der<\/strong> Die R\u00e4der der EP-Serie haben einen Durchmesser von 15 bis 16 Zoll. Dank ihrer robusten Konstruktion und des hochfesten Stahls eignen sie sich f\u00fcr Ger\u00e4te, die bei Rodungsarbeiten auf kolumbianischen Hochlandfarmen typischerweise Gesteins- und Wurzelresten ausgesetzt sind.<\/p>\n<\/div>\n

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Spezialfahrzeuge f\u00fcr den Anbau von Nutzpflanzen<\/h4>\n

Schmalspurige Spezialfahrzeuge f\u00fcr den Anbau in Weinbergen, Blumeng\u00e4rten und Obstplantagen \u2013 wichtige Wirtschaftszweige in den kolumbianischen Departements Cundinamarca und Boyac\u00e1 \u2013 ben\u00f6tigen kompakte Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs<\/strong> Die pr\u00e4zise Versatzsteuerung der Scheiben verhindert Erntesch\u00e4den. Das 8-Ellipsen-Bel\u00fcftungsmuster der Modelle JG53JA04 und JG78JA01 reduziert die ungefederten Massen und gew\u00e4hrleistet gleichzeitig eine ausreichende Scheibenfestigkeit f\u00fcr diese leichteren Anwendungen.<\/p>\n<\/div>\n

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Landwirtschaftliche LKW-Begleitfahrzeuge<\/h4>\n

Landwirtschaftliche Versorgungsfahrzeuge, Feldtransporter und landwirtschaftliche Wassertankwagen, die auf unbefestigten Stra\u00dfen in den Regionen Llanos Orientales und Karibikk\u00fcste Kolumbiens verkehren, profitieren von der Langlebigkeit der EP-Serie. Landwirtschaftliche R\u00e4der<\/strong>Diese Anwendungen erfordern eine gleichbleibende Schwei\u00dfnahtqualit\u00e4t und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit angesichts der langen Wartungsintervalle, die typisch f\u00fcr landwirtschaftliche Betriebe in abgelegenen Gebieten Kolumbiens sind.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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7. Regulierungsstandards und Konformit\u00e4t f\u00fcr R\u00e4der landwirtschaftlicher Fahrzeuge<\/h2>\n

Bei der Beschaffung R\u00e4der f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge zu verkaufen<\/strong> F\u00fcr den Einsatz auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen oder in regulierten landwirtschaftlichen Betrieben m\u00fcssen K\u00e4ufer die geltenden gesetzlichen Bestimmungen ihres Ziellandes beachten. Nachfolgend finden Sie eine \u00dcbersicht der wichtigsten Normen f\u00fcr landwirtschaftliche R\u00e4der in Kolumbien, S\u00fcdamerika und anderen wichtigen M\u00e4rkten.<\/p>\n

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\ud83c\udde8\ud83c\uddf4 Kolumbien \u2013 ICONTEC & MinTransporte<\/h4>\n

In Kolumbien unterliegen landwirtschaftliche Maschinen, die auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen eingesetzt werden, der Aufsicht des Verkehrsministeriums (Ministerio de Transporte). Die Resolution 3027 aus dem Jahr 2010 und nachfolgende \u00c4nderungen regeln die zul\u00e4ssigen Abmessungen f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge auf nationalen Stra\u00dfen. Die R\u00e4der von Anh\u00e4ngern landwirtschaftlicher Ger\u00e4te mit einem Gewicht von \u00fcber 750 kg m\u00fcssen den in der kolumbianischen technischen Norm (NTC \u2013 Norma T\u00e9cnica Colombiana) festgelegten Kompatibilit\u00e4tsnormen f\u00fcr Felgen und Reifen entsprechen. K\u00e4ufer in Kolumbien sollten dies \u00fcberpr\u00fcfen. Ersatzrad f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge<\/strong> Die Spezifikationen stimmen mit den im technischen Pr\u00fcfdokument (RTM) des Fahrzeugs eingetragenen Reifendimensionen \u00fcberein.<\/p>\n<\/div>\n

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S\u00fcdamerika \u2013 MERCOSUR & Region<\/h4>\n

Die MERCOSUR-Normen f\u00fcr Automobile und Fahrzeugkomponenten (GMC-Resolutionen) gelten f\u00fcr Brasilien, Argentinien, Uruguay und Paraguay und beeinflussen die Beschaffungspraxis in der gesamten Region. Obwohl Kolumbien kein MERCOSUR-Mitglied ist, orientieren sich viele kolumbianische Importeure bei der Spezifizierung von Abmessungen f\u00fcr landwirtschaftliche R\u00e4der an diesen Normen. Die in Brasilien weit verbreiteten Normen von RANDON und Implementos dienen oft als faktischer Qualit\u00e4tsma\u00dfstab f\u00fcr die Beschaffung landwirtschaftlicher R\u00e4der auf dem gesamten Kontinent.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 Nordamerika \u2014 SAE & ANSI<\/h4>\n

F\u00fcr Landwirtschaftliche R\u00e4der zu verkaufen<\/strong> F\u00fcr den nordamerikanischen Markt gelten die SAE International-Normen J267 (Scheibenrad und Nabe \u2013 Befestigungselemente) und J1995 (Traktorpr\u00fcfung f\u00fcr Landwirtschaftstraktoren) zur Validierung der Tragf\u00e4higkeit und zur Spezifikation von Befestigungselementen. ANSI\/ASABE S296 regelt die Abstimmung von Reifen und Felgen f\u00fcr Landwirtschaftstraktoren. Spezialr\u00e4der f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge<\/strong> F\u00fcr den Export in die USA oder nach Kanada sollten Pr\u00fcfberichte angefordert werden, die die Einhaltung dieser SAE-Normen best\u00e4tigen.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83c\uddea\ud83c\uddfa Europ\u00e4ische Union \u2014 ETRTO & ECE<\/h4>\n

Die Europ\u00e4ische Technische Organisation f\u00fcr Reifen und Felgen (ETRTO) ver\u00f6ffentlicht die ma\u00dfgeblichen Ma\u00dfnormen f\u00fcr landwirtschaftliche Felgen, die in den EU-Mitgliedstaaten verwendet werden. Die EU-Verordnung 167\/2013 \u00fcber land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge legt die Anforderungen f\u00fcr die Typgenehmigung fest, die auch die Spezifikationen f\u00fcr R\u00e4der und Felgen umfassen. Landwirtschaftliche Maschinen, die aus Kolumbien nach Europa exportiert werden, m\u00fcssen diesen Vorschriften entsprechen und somit ETRTO-konform sein. Hersteller von Landwirtschaftsr\u00e4dern<\/strong> Bevorzugt f\u00fcr Lieferketten mit mehreren M\u00e4rkten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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8. \u00dcber uns<\/h2>\n

Der Herstellungsprozess ist vollst\u00e4ndig automatisiert, von der Rohmaterialannahme \u00fcber Pressen, Schwei\u00dfen, Beschichten bis hin zur Endkontrolle. Die R\u00fcckverfolgbarkeit der Qualit\u00e4t wird dabei in jeder Produktionsphase durch die SAP-Unternehmenssoftware gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n

Unser technisches Team besteht aus Ingenieuren mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Radkonstruktion, der Walzprofilmetallurgie und der Kompatibilit\u00e4t mit Landmaschinen. Wir betreiben ein Pr\u00fcfzentrum auf nationalem Niveau, ausgestattet mit deutschen RMS-Kurvenerm\u00fcdungspr\u00fcfmaschinen, amerikanischen ITS-Radialerm\u00fcdungspr\u00fcfmaschinen, 3-Koordinaten-Koordinatenmessger\u00e4ten, Salzspr\u00fchkammern, Haftfestigkeitspr\u00fcfger\u00e4ten und Funkenspektralanalysatoren. Dadurch verf\u00fcgen wir \u00fcber die internen Kapazit\u00e4ten, jedes Radmodell f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge gem\u00e4\u00df den internationalen Standards f\u00fchrender OEM-Kunden zu validieren.<\/p>\n

Werkstatt<\/h3>\n
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\"Werkstatt
\n\"Ausr\u00fcstung
\n\"Qualit\u00e4tspr\u00fcfungsbereich
\n\"Montage-<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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9. Verwandte Produkte<\/h2>\n

Vervollst\u00e4ndigen Sie Ihr Radendsystem mit unseren passenden Komponenten. Wir bieten ein umfassendes Sortiment an Radnaben f\u00fcr landwirtschaftliche Anwendungen<\/strong>, Anh\u00e4ngerachsen und Spindelbaugruppen \u2013 alle so konstruiert, dass sie als kompatibles System zusammenarbeiten, Ihre Beschaffung vereinfachen und die Ma\u00dfkompatibilit\u00e4t vom Nabenflansch bis zum Felgenhorn gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

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\"Landwirtschaftliche<\/p>\n

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Radnabeneinheiten f\u00fcr die Landwirtschaft<\/h3>\n

Die Nabenbaugruppen sind pr\u00e4zise auf die Lochkreis- und Mittenbohrungsabmessungen jeder EP-Serie abgestimmt. Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs<\/strong>Erh\u00e4ltlich in 4-, 5-, 6- und 10-Loch-Ausf\u00fchrungen mit integrierten Lagersitzen, Dichtungen und Staubkappen. Gew\u00e4hrleistet eine zentrierte Montage und maximiert die Lebensdauer von Reifen und Lagern.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Anh\u00e4ngerachse<\/p>\n

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Anh\u00e4ngerachsentr\u00e4ger & Spindel<\/h3>\n

Unser Anh\u00e4ngerachse<\/a> Tr\u00e4ger und Spindelbaugruppen sind ma\u00dflich auf die EP-Serie abgestimmt. Radnabe f\u00fcr landwirtschaftliche Anh\u00e4nger<\/strong> Das Sortiment umfasst Modelle mit Nennleistungen von 2.000 bis 7.000 lb, wahlweise mit gerader oder abgesenkter Spindel, Vorrichtungen f\u00fcr eine elektrische Bremse sowie verzinkte oder pulverbeschichtete Oberfl\u00e4chen, die f\u00fcr die landwirtschaftlichen Einsatzbedingungen in Kolumbien und S\u00fcdamerika geeignet sind.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
\nFrage 1: Welche Reifengr\u00f6\u00dfe ist f\u00fcr einen Reihenkulturtraktor, der in den Kaffeeanbaugebieten Kolumbiens eingesetzt wird, am besten geeignet?
\n+<\/span><\/summary>\n
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F\u00fcr Standard-Reihenkulturtraktoren, die in kolumbianischen Kaffeeplantagen und \u00e4hnlichen Anbaugebieten mittlerer H\u00f6henlage eingesetzt werden, ist am h\u00e4ufigsten Rad eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs<\/strong> Die Gr\u00f6\u00dfen sind 15\u00d76 und 16\u00d75,5 mit einem 6-Loch-Lochkreis (152,4 mm Lochkreis). Diese Abmessungen sind mit den meisten in dieser Region verwendeten Traktoren mit 50\u201380 PS kompatibel. Wenn Sie einen solchen Traktor suchen, ... Ersatzrad f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge<\/strong> Wenn Sie sich \u00fcber die aktuelle Spezifikation nicht sicher sind, messen Sie die Nabenbreite, z\u00e4hlen Sie die Radbolzen und messen Sie den Lochkreisdurchmesser \u2013 und kontaktieren Sie dann unser Team mit diesen drei Zahlen f\u00fcr eine direkt passende Empfehlung.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nFrage 2: Worin besteht der Unterschied zwischen der Befestigung mit Bolzen (STIFT) und der Befestigung mit Radnaben (HAB) an einem landwirtschaftlichen Fahrzeugrad, und welche Befestigungsart sollte ich w\u00e4hlen?
\n+<\/span><\/summary>\n
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Bei einem Bolzenbefestigungssystem ist die Radnabenbohrung gr\u00f6\u00dfer als der Nabenbohrungsdurchmesser. Die Radzentrierung erfolgt ausschlie\u00dflich durch den konischen oder kugelf\u00f6rmigen Sitz der Radmuttern\/Radbolzen, die gegen die Bolzenl\u00f6cher des Rades gepresst werden. Bei einem nabenzentrierten System passt die Radnabenbohrung exakt \u00fcber die Nabenbohrung, sodass die Nabe das Rad konzentrisch ausrichtet, bevor die Bolzen angezogen werden. F\u00fcr hohe Belastungen R\u00e4der von landwirtschaftlichen Fahrzeugen<\/strong> Bei M\u00e4hdreschern und gro\u00dfen Traktoren ist die Bolzenbefestigung in den meisten M\u00e4rkten Standard. F\u00fcr leichtere Radnabe f\u00fcr landwirtschaftliche Anh\u00e4nger<\/strong> Bei vielen Anwendungen bietet die nabenzentrierte Montage oft bessere Vibrationseigenschaften. Die Dokumentation Ihres Achsenherstellers gibt an, welcher Montagetyp erforderlich ist.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nFrage 3: Welche Radmodelle f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge sind mit John Deere oder \u00e4hnlichen Traktormarken kompatibel, die in Kolumbien h\u00e4ufig verwendet werden?
\n+<\/span><\/summary>\n
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Die Kompatibilit\u00e4t h\u00e4ngt vom jeweiligen John Deere Modell und Baujahr ab. Die meisten in Kolumbien verbreiteten Traktoren der Serien 5E und 6M verwenden eine Hinterradbefestigung mit 6-Loch-Felgen (Lochkreis 152,4 mm), die unseren Modellen JG15LB01 (15\u00d76), JG17LB01 (15\u00d78), JG19E01 (16\u00d74,5) und JG20F01 (16\u00d75,5) entspricht. F\u00fcr die Vorderr\u00e4der werden h\u00e4ufig kleinere 4-Loch-Felgen verwendet, die zu unserem Modell JG48JJ01 \u200b\u200b(15\u00d74,5, 4-Loch-Felgen (Lochkreis 127 mm)) passen. Bitte geben Sie bei Ihrer Anfrage die Modellnummer Ihres Traktors an, da regionale Varianten abweichende Spezifikationen aufweisen k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nFrage 4: Wie kann ich die Abmessungen eines Rades f\u00fcr ein landwirtschaftliches Fahrzeug \u00fcberpr\u00fcfen, um sicherzustellen, dass es zu meiner vorhandenen Reifen- und Nabenbaugruppe passt?
\n+<\/span><\/summary>\n
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Zur \u00dcberpr\u00fcfung Abmessungen eines Rades f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge<\/strong> F\u00fcr die korrekte Montage: (1) Pr\u00fcfen Sie die Felgengr\u00f6\u00dfe auf dem Felgenbett (z. B. \u201e15\u00d76\u201c). (2) Messen Sie den Lochkreisdurchmesser (PCD) mit einem Messschieber zwischen gegen\u00fcberliegenden Radbolzen. (3) Messen Sie den Innendurchmesser der Nabenbohrung. (4) Ermitteln Sie die Einpresstiefe, indem Sie den geometrischen Mittelpunkt des Felgenquerschnitts mit der Position der Nabenauflagefl\u00e4che vergleichen. Vergleichen Sie alle vier Werte mit den ver\u00f6ffentlichten Spezifikationen der Felge. Wenn Sie uns ein Foto der Markierungen auf der vorhandenen Felge und die Messung des Lochkreises zukommen lassen, kann unser Team die passende Felge ermitteln. Radwechsel bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen<\/strong> Modell f\u00fcr Sie.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nQ5. Wie kann ich sicherstellen, dass das von mir gekaufte Rad f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge ordnungsgem\u00e4\u00dfe Qualit\u00e4tspr\u00fcfungen bestanden hat und f\u00fcr den Einsatz an meinen Maschinen sicher ist?
\n+<\/span><\/summary>\n
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Beim Kauf R\u00e4der von landwirtschaftlichen Fahrzeugen<\/strong> Bei einem renommierten Hersteller ben\u00f6tigen wir standardm\u00e4\u00dfig folgende Dokumente: (1) Werkszeugnis f\u00fcr die verwendete Stahlcoil; (2) interner Pr\u00fcfbericht \u00fcber dynamische Wuchtung, Rundlaufmessung und Luftdichtheitspr\u00fcfung der jeweiligen Charge; (3) Pr\u00fcfbericht eines akkreditierten Pr\u00fcflabors (SGS, T\u00dcV oder gleichwertig) \u00fcber Eck- und Radialerm\u00fcdung gem\u00e4\u00df den relevanten ISO- oder SAE-Normen; (4) Ma\u00dfpr\u00fcfbericht, der Lochkreisdurchmesser, Mittenbohrung, Versatz und Felgenkontur im Vergleich zu den Zeichnungstoleranzen best\u00e4tigt. Wir stellen alle vier Dokumente standardm\u00e4\u00dfig f\u00fcr jede Bestellung bereit. Landwirtschaftliche R\u00e4der zu verkaufen<\/strong> aus unserem EP-Produktsortiment.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Herausgeber: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The EP Agricultural Vehicle Wheel series covers 12 standard part numbers, with rim sizes ranging from 12\u00d76 to 24\u00d79 inches. Bolt quantities are available in 4, 5, and 10-stud configurations, with PCD options of 114.3mm, 127mm, 136mm, 152.4mm, and 335mm to suit a wide range of tractor and harvester axle specifications.
\nCenter bore diameters span 79.5mm to 290mm, while offset values range from \u221222.4mm to +41.9mm, accommodating both standard and wide-track machine setups. Larger 24\u00d79 models (JG30B08, JG30B02, JG30B07) feature STUD-type mounting and negative offsets specifically designed for heavy-duty combine harvesters requiring extended track width.
\nDisc face options include SOLID (full-face), 6 SPOKE, and 8 ELLIPSE ventilation patterns. Open-spoke designs on the 12-inch models improve brake cooling and reduce unsprung weight for trailer and light implement applications.<\/p>","protected":false},"featured_media":369,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[31],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-368","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-agricultural-wheel","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=368"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=368"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automatictransmissionpart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}